Very nice to see these locomotives in service at that time. The sound of the motors give such a good vibration.
@francescomarigliano4740
3 ай бұрын
Bellissime macchine era bello vedere quella ferrovia❤❤❤
@biricchinox
12 жыл бұрын
Complimenti per il video,ho 35 anni e queste macchine mi piacciono tantissimo insieme alle E.646,bravo il macchinista,a quei tempi si che ci voleva bravura.......
@FrankInBlack
3 жыл бұрын
Livree meravigliose. Macchine superbe.
@pierpiero71
14 жыл бұрын
Bellissimo come sempre. Grazie.
@ciuccinokiss
11 жыл бұрын
Bellissimo, il rumore, le immagimi, complimenti
@DottorCunchelli
3 жыл бұрын
il rumore del 636 ce l'ho sempre nel cuore. ricordo che a fine anni 80 abitavo in prossimita della stazione di serravalle scrivia e mi ricordo che c'era il treno delle 6.36 che andava a genova (non ricordo se era un Locale o un diretto) dove alla testa c'era sempre un 636. Altresì ricordo il locale 11306 del pomeriggio che da Genova portava ad Alessandria e in testa aveva sempre due 636!
@emanueleimperato7558
10 ай бұрын
Il rumore delle 636 era stupendo. Potenza pura.
@mason7778
3 жыл бұрын
Cosa darei a essere una volta su un 636😍😎 Grazie per questo film!
@connorkorbin4576
2 жыл бұрын
instablaster.
@mason7778
2 жыл бұрын
@@connorkorbin4576 🤔
@14253PF54
12 жыл бұрын
Bellissimo questi sono i video che adoro, rumori di macchina e di ferrovia, spettacoloare poi quando dà le tacche col maniglione e sentire i motori che cominciano a cantare!!! Altro che le fredde tutte elettroniche, queste erano MACCHINE!!!
@MatteoSaverioGrasso
12 жыл бұрын
ho subito aggiunto il video ai preferiti e mi sono iscritto al tuo canale!!!!!
@TreniFS_
11 жыл бұрын
Gran belle riprese, up!!! Mi sarebbe piaciuto essere al posto di quel macchinista! Ciao!
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Grazie!
@gabrytrains
14 жыл бұрын
ho la mascella per terra dallo stupore. che belli che devono essere stati i merci raccoglitori!! e che questo sia da lezione per tutti quelli che diucevano che le 636 andavano accantonate:un merci da 1500t da portare a 1600. che bestie che erano!!! altro che elettroniche da 9000kw!!
@manfredi3692
12 жыл бұрын
Grazie e benvenuto!
@peltontrain95
14 жыл бұрын
molto bello!!!
@DavideBertolazzi
14 жыл бұрын
@manfredi3692 Come si deve fare per richiedere l'autorizzazione a filmare in cabina? Ciao e complimenti!
@PatuzMn
12 жыл бұрын
Fantastico!!!! vedere il PdM che si destreggia con il maniglione di esclusione reostatica ormai non è cosa di tutti i giorni!! Complimenti
@alexietto94
14 жыл бұрын
Bellissimo! UP e Preferiti! ;-)
@zio261
11 жыл бұрын
ciao che cosa e quella mezza luna con la leva che aziona centralmente ???????
@fedeleFS
14 жыл бұрын
Bello! Grande E636 !
@manfredi3692
12 жыл бұрын
@PatuzMn grazie!
@manfredi3692
14 жыл бұрын
@carlo576 era il 1994, carlo! a proposito, il tuo torino genova si rw a che punto è?
@gabbrorm
11 жыл бұрын
bellissimo video. ma in che anno è stato realizzato?
@francescomanfredi2264
Жыл бұрын
92
@TheCornibus
11 жыл бұрын
Ma quanta corrente ci vuole per trainare 1600Tonnellate? Perche' il macchinista prima tira il "levettone" verso di se e poi lo rimette in avanti? Sfrutta l'inerzia del treno? Nelle carrozze pilota c'e' lo stesso levettone per accelerare? (scusa se le domande sono banali ma non ci capisco di treni...)
@MatteoSaverioGrasso
12 жыл бұрын
bellissime macchine...peccato che ora le hanno accantonate tutt e...bei tempi quelli.erano tempi in cui i macchinisti erano VERI macchinisti,che venivano messi alla prova quando portavano una di quelle bellissime macchine.complimenti per il video!! magnifico!!
@bruno16018
11 жыл бұрын
Complimenti
@manfredi3692
14 жыл бұрын
@subaruiv gran bei tempi neh?
@carlo576
14 жыл бұрын
Questi erano i Nostri Locomotori, questi erano i Nostri Treni e questa era la Nostra Ferrovia...... Curiosità in che periodo ha fatto queste riprese? Super Up e Preferiti!!!! Ciao
@iachi73
4 жыл бұрын
Di che anno è il video?
@Faccettabuffa73
11 жыл бұрын
per l'ennesima volta che guardo sto video e' giusto premiarti con 5*****!!!Bravo!
@andrearomano4610
7 жыл бұрын
Ciao Alessandro per caso conoscevi un certo Matteo Santilli? Era un macchinista di Campo di Giove a inizi 2000 lavorava su a Parma..
@manfredi3692
7 жыл бұрын
CIao, non mi pare. Di Sulmona conoscevo Attilio di Iorio. Ne ho conosciuti altri, ma in occasione dei viaggi, non ricordo i loro nomi, ciao!
@manfredi3692
13 жыл бұрын
@duceburzum e ci saranno! Credo un Alcamo - Trapani via Milo. fra un mesetto o due:-) o una catania - caltagirone - gela, insomma in calendario sono.
@Trenibycarmefastfurious
4 жыл бұрын
Bel documento della vera ferrovia. 1538 tonnellate?
@mrthebarre
12 жыл бұрын
Quando si porta indietro il maniglione si sentono dei piccoli sfiati provenienti dall'interno. Sapresti dirmi cosa sono?
@Klyko_
8 жыл бұрын
ciao alessandro! una domanda, le 636 non hanno lo shunt??
@Smoker-bn7lq
7 жыл бұрын
Alessio E652 si, 1 indebolimento campo per ogni composizione
@jossiecharlot7955
4 жыл бұрын
anno?
@Danix001
11 жыл бұрын
è il tachigrafo: il registratore della velocità (come quello dei camion)
@manfredi3692
12 жыл бұрын
avevano un'anima, al contrario di quelle di adesso.
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Il tachigrafo. Segnava su una zona di carta velocità, aspetto e rispetto dei segnali... una scatola nera, insomma.
@MBWASHERE
11 жыл бұрын
ma questo ticchettìo di sottofondo cos'è? per curiosità :)
@targadj
3 жыл бұрын
È l'orologio a molla interno al tachigrafo/contachilometri.
@Abbattitore25
10 жыл бұрын
Se ti sono rimasti filmati di manovre come questo perché non li pubblichi? Mi farebbe piacere guardarli. Questo è stato il video che mi ha fatto scoprire il tuo canale
@manfredi3692
10 жыл бұрын
Nessun video di manovre.
@paulserviceaudio
10 жыл бұрын
1538 Tonnellate ?
@55473
12 жыл бұрын
@mrthebarre Sono le elettrovalvole che alimentano pneumaticamente i contattori per l'esclusione del reostato; portando il maniglione a zero queste vengono disalimentate e quello che si sente altro non è che l'aria compressa che defluisce dai contattori.
@enniodoriss
11 жыл бұрын
cosa darei per avere quella leva nella mia auto
@mrthebarre
12 жыл бұрын
@alessandro554 : Grazie! =)
@duceburzum
13 жыл бұрын
@manfredi3692 ciao ale, noi siciliani aspettiamo sempre i video girati in sicilia
@manfredi3692
12 жыл бұрын
Una è per frenare la locomotiva quando viaggia isolata, l'altra è per il treno. CIao!
@manfredi3692
13 жыл бұрын
@clavtrsp2 proprio.
@supertrainx
12 жыл бұрын
Ma che mito sei!!!!
@duceburzum
13 жыл бұрын
@manfredi3692 grazie ale se c"e qualcosa su siracusa ancora meglio
@subaruiv
14 жыл бұрын
@manfredi3692 Bei tempi negli anni "90 quando per le manovre ci avevano dotato delle radio, ma ti assicuro che negli anni 70 e 80, quando manovravi a colpi di bandiera o di lanterna, un pò per la nebbia ed un pò per quella lucina che sembrava una candela, il farsi vedere dal macchinista era sempre un'impresa, neh!!
@salvok0
10 жыл бұрын
se ti riferisci al 1:50 l'invertitore è in marcia a vanti e la loca va in avanti... tutto giusto! 636 e 646 la marcia in avanti si ottiene tirando indietro il maniglione
@manfredi3692
14 жыл бұрын
@drowningpoolv2 oggi le danno con gran difficoltà. ufficio relazioni esterne trenitalia.
@iachi73
4 жыл бұрын
Cos'è quel ticchettio che si sente durante il movimento
@targadj
3 жыл бұрын
È l'orologio a molla all'interno del tachigrafo/contachilometri.
@Danix001
11 жыл бұрын
senza offesa per nessuno, ma adesso le cose erano molto più difficili. per esempio non esisteva il dispositivo che tiene la velocità, ma sempre attenzione: quella artificiale non esiste!
@ungurdani8346
4 ай бұрын
Salut my friend super train super video subscribe subscribe ..
@clavtrsp2
13 жыл бұрын
questi si che erano treni
@Ernestus95
11 жыл бұрын
8:18 interviene l'antislittante?
@Smoker-bn7lq
7 жыл бұрын
Ernesto Cuconato no, era una richiesta di chiamata
@manfredi3692
10 жыл бұрын
Eh... non sarebbe male :-)
@clavtrsp2
13 жыл бұрын
questi si che erano treni nn ora!!!!!!!!!!
@manfredi3692
11 жыл бұрын
sono sempre i 3kv, a una tacca di levettone corrispondeva un aumento di corrente ai motori, Riportandolo in avanti si sfruttava proprio l'inerza del treno. Le pilota avevano comandi molto più semplici.
@the3588dawn
9 жыл бұрын
il maniglione grosso cosa controlla?
@manfredi3692
9 жыл бұрын
La Favola Il flusso di corrente ai motori e quindi la velocità
@the3588dawn
9 жыл бұрын
grazie molto gentile!
@manfredi3692
14 жыл бұрын
@Luiginoy naaaaaaa!!!!
@manfredi3692
12 жыл бұрын
@supertrainx ehehehehe...
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Credo il 94. Ciao.
@manfredi3692
14 жыл бұрын
@subaruiv pericolosetta la cosa...
@francescomanfredi2264
Жыл бұрын
immagino che sia stata demolita, ormai..peccato
@subaruiv
14 жыл бұрын
UUUhhhhh, quante manovre con quelli, per 33 anni neh!!
@marcotacchini2070
8 ай бұрын
Chiamalo con il terra treno...... no no lo vedo, dice che quando alza il pugno mi fermo.....
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