Три раза переслушал "разговор о ценах" - нет, не послышалось.. За два миллиона партизанить по лесам и бояться дпс, норм.
@electro4838
2 жыл бұрын
на самом деле , со всеми наворотами с доставкой из Китая встал в 13 000$...
@koss2022
2 жыл бұрын
А вот про ДПС тебе прослышалось - ранее было сказано, что права и техпаспорт на эту машину не нужны.
@sameold714
2 жыл бұрын
@@koss2022 у меня права тракториста-машиниста (на квадрик) и меня не раз останавливали даже на сельских дорогах в дачных кооперативах для проверок. Мотобатальон дежурил. На любую технику нужны права и документы, если собираешься хоть краем колеса касаться дорог общего пользования
@user-ez9jz8bj9s
2 жыл бұрын
@@sameold714 за шесть лет ни разу не проверяли доки и права, останавливали только по глазеть , один раз на посту тормознули и думали что делать- шлема нет но есть самодельная кабина штраф или нет🤣 так и не придумали и мы поехали дальше
@electro4838
2 жыл бұрын
ДПС в мою сторону даже не смотрит ! Это не их тема , это тема гостехнадзора , звоню знакомому инспектору в гостехнадзор , так мол и так , привёз из Китая игрушку , как на учёт то поставить ? А он в ответ : - Чего , электрическая ??? Не , никаких указаний от начальства нет , вроде вообще не ставят , не регламентировано , катайся так ... права бери с собой , так на всякий случай...
@Mysterioking1
2 жыл бұрын
Давайте про гусеничный вездеход.Пролайкайте что бы заметили!!
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
какой именно вас интересует?)
@methyumontgomery
2 жыл бұрын
@@ReviewMachines есть пионер, к примеру
@Mysterioking1
2 жыл бұрын
@@ReviewMachines давайте охотец
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
@@Mysterioking1 охоотец был уже давно
@Mysterioking1
2 жыл бұрын
@@ReviewMachines можно тогда про боруса пожалуйста
@sergiohi8620
2 жыл бұрын
Цена очевидно завышена и соизмерима со стоимостью большеколесного вездехода. В качестве игрушки для богатеньких вполне годится
@AcceleroOne
2 жыл бұрын
800к за базовую версию - нормально. В максималке 72в 700Ач - там один аккумулятор стоит больше мульта. Это не цена завышена, а.....ну в общем не будем о политике.
@colhozcustoms2486
2 жыл бұрын
А как вы хотели, сималргл что бесплатно работает)))
@youcool3597
2 жыл бұрын
@@colhozcustoms2486 а видео про е ирбис 2 у вас на канале будет?
@Full-master
2 жыл бұрын
@@AcceleroOne а на каких он элементах? на китайском говне или фирменных?
@AcceleroOne
2 жыл бұрын
@@Full-master я не представитель завода еси чо) Думаю скорее там Китай (вполне годные аккумы, особенно если не брать по днищу рынка - там б/у или брак). С фирмовыми 72в 700ач будет под 2 мульта.
@sonicrfpower
2 жыл бұрын
Ходы подвески словно ее там нет, и висящие везде провода и разьемы за 2,8млн- конечно грустно улыбнули
@user-lz2df2uc2n
2 жыл бұрын
да там пол цены в карман сразу хотят, с виду больше похоже на китайщину за 300 тыщ..
@sonicrfpower
2 жыл бұрын
@@user-lz2df2uc2nуверен- так и есть, ну батарея дорогая а остальное….
@user-io2mk5ki2b
2 жыл бұрын
@@user-lz2df2uc2n ,спикулянты.
@user-io2mk5ki2b
2 жыл бұрын
@@sonicrfpower ,да грамотные торгаши.Простолюдину и поставить её негде и на работу не поедешь,правительство не даст,за наше здоровье беспокоится не выпуская такие кибитки на дороги.А вот и остаётся узкий сегмент потребителей которому и гарантийное обслуживание нужно и ради этого сегмента уникального и цену подогнали,не купят так не купят,купили ну и ладно,можно теперь ещё две собрать на продажу.
@user-mj4qb5ue1y
2 жыл бұрын
Техника конечно классная, но цены пипец.Буду копить на самокат. На большое сейчас не тяну!
@valik8982
2 жыл бұрын
Советую смотреть б.у самокат с мертвой АКБ и сразу собирать хорошую батарейку с бмс-в новых самокатах акамуляторы чисто от магазина отъехать
@user-bs2fk9kr6r
2 жыл бұрын
Знаешь... Я "тяну" на какую нибудь лохматую б.у. машинку. И на самокат "в собственность". Но считаю, что АРЕНДА самокатов (вот эти все кикшеринги с арендой на 3 минуты или пять...) в городе гораздо удобнее. Самокат (кикшеринг) + такси (если зима или подальше) + самолеты и поезда (если далеко)... а там снова кикшеринг и такси... Нафига держать в голове проблемы автомобиля, помимо собственных? )) А в лесу или в деревне... Ну да. Тут другой расклад. Но я горожанин...
@everti9125
2 жыл бұрын
У вас 500тыс. подписчиков, а качество видео лучше чем у А4 с 34 млн подписчиков)))
@user-ue7mc3ev9v
2 жыл бұрын
Аудитория очень разная)
@cad-camsapr3921
2 жыл бұрын
Там дети 5-7 класс )))
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
спасибо, стараемся держать марку
@everti9125
2 жыл бұрын
@@cad-camsapr3921 Да нет, судя по комментариям дети 2-6 годиков
@user-ii5fi2ed1h
2 жыл бұрын
Что вы делаете на его канале))
@user-xk8wh1vx6x
2 жыл бұрын
Конечно ДВС через чур дымные, особенно когда снизу квадрика шашка дымовая прилеплена)))😂😂😂👍
@Bugrim
2 жыл бұрын
Мечтаю о квадрике всю жизнь, но накопил лишь на мопед. Наверное под старость лет возьму кредит, который каждый день банк предлагает и оторвусь по полной.
@AnToxaAtv
2 жыл бұрын
Возьми б/у и не жди до старости👍
@user-hi4sf2uj8w
2 жыл бұрын
@@AnToxaAtv ...а б/ушный будет вечным
@AnToxaAtv
2 жыл бұрын
@@user-hi4sf2uj8w зависит от прокладки🙄
@Full-master
2 жыл бұрын
@@AnToxaAtv у них моторесурс 10к. так что зависит он от совести продавана
@AnToxaAtv
2 жыл бұрын
@@Full-master да, и я про то же👍. Если предхоз следил за техникой, еë и взять не стыдно🤝
@koss2022
2 жыл бұрын
Настоящие охотники: вышли из чата. Конечно, сравнивать некорректно, так как это абсолютно разные типы транспорта, но тот же "Лесник", подходящий для охотника как не знаю что, стоит как раз как этот малыш в максимальной комплектации.
@user-xx3bm6tp5s
2 жыл бұрын
Денис механтк будет в шоке когда узнает сколько его квадрик будет стоить по меркам этой компании
@user-vj6tk7rf1h
2 жыл бұрын
Надо ему сказать об этом, а то он там тачку свою собрался продавать))
@electro4838
2 жыл бұрын
Народ ! совсем забыл написать про минусы данного агрегата , а они конечно же есть , куда без них ... Первый , и он же самый главный это отсутствие блокировок в редукторах , китайцы не стали заморачиваться и так сойдёт . Поэтому зимой , в оттепель , когда глубокий , скользкий снег его можно легко посадить и тогда только лебёдка спасёт и лопата ! 2 . Это максимальная скорость , всего 60 км/час , для полей лесов нормально , а вот если выехать на шоссе , то приходится притормаживать на обочине , пропускать вперёд попутный транспорт , иначе я помеха . вот было бы 80 - самое то ! Голландцы торгуют ими по всей европе научились разблокировать контроллер , как они это делают - непонятно , вроде есть программа в инете , можно скачать ... 3 . Фары . галогенки сразу под замену на линзованные светодиоды и тогда сразу будет вам счастье ! 4 . Резина . да она для оффроуда . но блин самая дешёвая , которая только есть в Китае , поэтому сразу меняем и тогда проходимость сразу другая ... 5. Задний ход . Парктроников нет , камеры тоже , есть опасность наехать на кого-нибудь сзади , особенно в местах скопления людей , в моём случае это особенно актуально из-за двух сидений сзади ... 6 . брызговики , их просто нет , не ставят как и расширители арок , поэтому ставим сами 7 . пластиковая защита шрусов , не катит , особенно зимой , меняем на алюминиевую от Rino , идеально встаёт... 8 . Ремни безопастности . Хотели как лучше , а получилось как всегда , меняем сразу на автомобильные с Али ... 9. Кресла . Та же история . хотели удивить анатомическими , такое ощущение они сделаны для детей , всё время натирают бедра , особенно при тряске , то есть очень сильно зауженные , я вспоминаю кресла от yamaha , вот это были кресла ! 10. зеркала . ничего в них не видно ! меняем сразу на нормальные для UTV с Али 11. второй мотор не нужен ! 3000$ можно сэкономить , особенно если вы не участвуете в месиве , а просто катаетесь в своё удовольствие ... а вот электроусилитель руля , фаркоп , лебёдка , лобовое с дворником , крыша и двери я бы рекомендовал , реально нужны ! и не экономьте на батарее , только самую лучшую и самую ёмкую и обязательно свою , их брать не стоит у них только свинец , он морально устарел и боиться морозов ...
@Sepa44
2 жыл бұрын
про парктроник и камеру ты конечно насмешил. на велосипеде без парктроника справишься?)))))
@electro4838
2 жыл бұрын
не до смеха , когда сдаёшь назад , пару раз было чуть не наехал на людей , а смеются те , кто живёт в прошлом веке , в нашей стране таких много...
@djtoxa83
2 жыл бұрын
гольфкар для богатеев по цене приличного внедорожника такое себе решение =(
@achpod
2 жыл бұрын
Как же в юношестве хотелось иметь подобную «игрушку» :) С таким другом, статус первого парня на деревне был бы обеспечен 😄
@Eger163
2 жыл бұрын
2 ляма игрушка в юношестве, да еще и в деревне, Вы серьёзно??? За 2 ляма в деревне можно савхоз поднять?
@achpod
2 жыл бұрын
@@Eger163 хотелось иметь, это не значит, что собирался покупать) Естественно мне такую бы никто не купил, но представления о том, как бы было удобно и прикольно передвигаться вместе с друзьями по деревне было :)
@AcceleroOne
2 жыл бұрын
Зверя электричка может и не пугает, а вот грибники могут и штаны постирать)
@MrRicco83
2 жыл бұрын
😂😂😂
@vest1432
2 жыл бұрын
Две электрички . Вело . 500 ватт и 1000 ватт . Редуктор . Кайф .
@user-pv9yh4kx3x
2 жыл бұрын
Очень рад что начали делать электро
@cad-camsapr3921
2 жыл бұрын
Зачастили ))) всё таки интересное у тебя хобби. Очень многие мечтают оторваться на таких аппаратах. А ваша команда чего только не испытывала! Зима близко ))) ждём снеговиков :)
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
да, коллекция средств передвижения на которых мы гоняли летали и плавали - огромная)
@electro4838
2 жыл бұрын
А на нем зимой одно удовольствие ! Проверено при метре с лишним снега и температуре -24
@pavelgoriachev708
2 жыл бұрын
эпично было бы, когда на кадре, где они на опушке кофе пьют, мимо не квадрик, а эндуро с 2-х тактным двс пролетел - это особый кайф, когда на 2-х тактах летишь по лесу, что аж медведи в штаны ходят, а бабки-ягодницы крестятся))
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
А еще этот малиновый дым мотюля…ммм
@pichuginmiha7
2 жыл бұрын
Недавно, заканчивая сезон, я окончательно решил, что не откажусь от ДВС в ближайшее время. Все таки выигрывает он по всем параметрам пока, не говоря об ощущениях при езде, когда чувствуешь его, контролируешь обороты, выбираешь оптимальные передачи и тд. Мне нравится его звук, в нем чувствуется душа. Не представляю пока, как я буду получать удовольствие от езды без этого всего. Пылиться в гараже будет
@user-tb4un2gq5d
2 жыл бұрын
Очень интересный багги. Конечно за электричками будущее, но оно ещё впереди)
@user-zf7se7ec2u
2 жыл бұрын
Ну всё же было хорошо, пока ты не заговорил о ценах....
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
🤷
@Exclusivetankdrums
2 жыл бұрын
Осталось покорить воздушное и подводное пространство со стелс-джет паками и субмаринами)))
@MACTEPHOUSE
2 жыл бұрын
Отличный обзор нестандартной машинки 😀
@absurd_game892
2 жыл бұрын
Электрические оффроад 4×4 это хорошо... эсли ты живешь от леса в 28 метрах и любишь прокатиться по выходным часик - полтора. Но если ты мало-мальски любишь залезть в пи..дец или охотник то техника выглядит как детская игрушка. Сугубо моё виденье ситуации. P.S. для проката гипер идеальная штука!
@absurd_game892
2 жыл бұрын
@@jk09181 оу... отличный план. Особенно осенью когда солнца нет, или зимой когда мало того батарея не работает так еще и холодрынь😂👍
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
150 км это приличный запас хода
@electro4838
2 жыл бұрын
Зимой батарея прекрасно работает , не хуже чем летом , проверено при -24° , просто надо знать какую батарею устанавливать изначально... зимой кстати кататься ещё прикольнее чем летом , особенно когда метровый снег и по газам !
@zikavalera
2 жыл бұрын
@@electro4838 Литийионные и Лиферы нельзя заряжать при минусовых температурах.
@valik8982
2 жыл бұрын
@@zikavalera а на титанате будет стоит уже не меньше 3млн
@armabrest
2 жыл бұрын
Топ канал, всегда интересно, почаще бы))))
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
спасибо за оценку, стараемся!
@user-den85L
2 жыл бұрын
У кого есть электротранспорт лайк за ролик👍. Я езжу на самокате м4 и квадроцикл Sahara A2000. Хочу Лиф вместо бензиновой кирогазки.
@valik8982
2 жыл бұрын
А как бубубу и тратата?
@user-fs5oy9hh9j
2 жыл бұрын
Мир вашему каналу 🤚👍👍👍
@user-wp1ux3hd6i
2 жыл бұрын
Конечно электричка супер 👍обзор как всегда 👍но цена кусается 🤔
@user-hb3kd3gw3w
2 жыл бұрын
2 миллиона!? Да за такие деньги сожно взять багги брп
@blox.fruits
2 жыл бұрын
5:38 Милашки! ❣️♥️♥️♥️
@feedforapple8979
2 жыл бұрын
Хороший, впрочем как всегда у Ревью обзор! Только осталось дождаться обзора как за пару месяцев заработать денег на эту всю прелесть
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
за пару месяцев? я бы тоже такой обзор глянул
@user-oi6yp9fd6n
2 жыл бұрын
Цф мото 1000 с блокировками 1 569 000 . Я все понимаю экология , все дела, но смысл брать это за 2.3 кк?
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Техника под свои задачи, в ролике я их озвучил
@electro4838
Жыл бұрын
Здравствуйте , задний бампер можно у вас купить ?
@user-ll6rg7os7d
2 жыл бұрын
Разница 800 и 2млн конечно колоссальная. Пока массовыми электрички не станут, так и будет. Но за эти деньги больше расстроило под капотом обилие висящих проводов и обдув батареи в который легко можно залить воды из хорошей лужи.
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Мощные батареи пока очень дороги отсюда и разница. По поводу обдува - даже если ливануть туда воды, ничего страшного, т.к сама батарея герметична
@nowar2737
2 жыл бұрын
Электричество очищает то чем мы дышим👍
@Max-fw4ld
2 жыл бұрын
интересно какие там батарейки?
@ingushiai6222
Жыл бұрын
Без блокировок нет мечты охотника. Так прогулочный голф-кар.
@revealismeartist9621
2 жыл бұрын
Whats thye prices for that? Thanks
@monodav833
2 жыл бұрын
В чем заключается дополнительная гидроизоляция?
@user-xk3ui6gv2h
2 жыл бұрын
У меня грузовая злектро-тележка(1.2квт,грузоподъемность 1 тонна)и лодка с электродвигателем 3квт.Уже три года.Очень доволен,еще хочу электромобиль.
@svyatka8922
2 жыл бұрын
Багги кста оч красивий
@vadimkasementsov6444
Жыл бұрын
Офигенный аппарат! Если бы не цена, цены бы ему не было! 👍😂😂😂
@user-rq3vt4kg4o
2 жыл бұрын
Ему немножко ходов подвески не хватает)) на диагональном вывешивании видно, подвеска подзажата, помягче бы. А так симпатичный хороший аппарат. Я купил себе Kia Niro EV для работы, заряжаю у себя в гараже зарядкой 2 уровня и теперь почти всё время на ней передвигаюсь и в выходные, по делам, за город, лес, на природу 😁 Стоимость передвижения очень низкая, и почти никакого обслуживания! Это надо прочувствовать на себе.
@DashaRosnia
2 жыл бұрын
Как выглядят коробки контактов на этой машине. Несомненно, ГЕРМЕТИЧНЫ, но покажите, как сделано! Все соединения! Как герметизирован контроллер?
@VasyaP2024
2 жыл бұрын
Вещь!!!
@VladimirOdin
2 жыл бұрын
Собираюсь пересесть с ДВС на электро. Купил автомобиль Кинешма, хочу поставить электродвигатель.
@mukhtarmukhtar3057
2 жыл бұрын
Пардон, что за авто -Кинешма?
@VladimirOdin
2 жыл бұрын
@@mukhtarmukhtar3057 Выпускали недолго мотоколяску Кинешма в г. Кинешма Ивановской обл. На моем канале есть небольшой обзор.
@mukhtarmukhtar3057
2 жыл бұрын
@@VladimirOdin ок нашёл обзор мотоколяски.. Смешанные чувства за отечественный автопром...
@VladimirOdin
2 жыл бұрын
@@mukhtarmukhtar3057 Так у нас любили инвалидов.
@mukhtarmukhtar3057
2 жыл бұрын
@@VladimirOdin По моему, в Кинешме ещё какие-то внедорожники, типа индийских выпускали, и это было недолго... Я бывал в сан. Станко, и кое о чем наслышан...
@user-wl2by4vq9h
Жыл бұрын
число редукции какое ?
@user-tu6cp6oq3j
2 жыл бұрын
"Экологичность" ;))) Смешно. Расскажите как утилизируют батареи и почему они взрываются? И в розетке, ток "эко".
@electro4838
2 жыл бұрын
Я Вам расскажу ! Когда вы собираетесь утилизировать батарею примерно через 15 лет эксплуатации к вам выстраивается очередь из желающих поживиться редкоземельными металлами , кроме того японцы например вообще их не утилизируют , а устанавливают под столбами освящения в городах , они весь день накапливают энергию от солнца , а потом всю ночь фонарь светит на халяву !
@Kpikiby
2 жыл бұрын
Все нормально утилизируется, вам еще и доплачивают. В цивилизованных странах ток более чем эко.
@user-ie1mi6ft9o
2 жыл бұрын
Это моя мечта. Зря не забудется.
@Prosto_prosto2
2 жыл бұрын
Даа, машинка неплоха, с двс даже неюзал, катаю на евеле, на двске пару раз проехался, нето, двухтактник тарахтит !!
@tesla_pro
Жыл бұрын
Мне понравилось когда проехал квадрик на двс весь лес задымелся хаха :DDD
Это да-к ней как доп должны идти лобовое пулестойкое и двери из 1см стали
@bd7097
2 жыл бұрын
Непонятно для чего 2 передачи на переднем движке, если он работает только с понижайкой??
@FallenBlackDragon
2 жыл бұрын
XD присоеденюсь к комментам про покупку самоката, на большее кошель пока не тянет. Но в хозяйствах, думаю, может найтись
@Samir-se6sp
2 жыл бұрын
🔥
@sssr1987sssr
2 жыл бұрын
АКБ 72 В , 700 Ач ?? Наверное это огромные банки железо-титаната. Стоимость НИВЫ . А за макс. комплектацию - УАЗ Патриот на автомате )
@user-ns2dg6jp7s
8 ай бұрын
👏👏👏
@GULAG_.
2 жыл бұрын
Когда уже электро байк?
@fluffi6692
2 жыл бұрын
Так было же
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
как раз следующий : )
@GULAG_.
2 жыл бұрын
@@fluffi6692 нет
@GULAG_.
2 жыл бұрын
@@fluffi6692 было про электровелосипед и электро самокаты
@user-ux4cf3tt7u
2 жыл бұрын
Так это же газель,спереди)
@user-do4wq5gx8l
2 жыл бұрын
к расходникам так же относятся: шаровые, сайлентблоки, амортизаторы, резина, вышедший из строя по каким либо причинам аккумулятор, редукторы, светотехника и прочая электрика. а накись сюда еще и китайское качество в тех же амортах и ризине, ммм кайф. за 2300000 лучше куплю готовый транспорт на двс, который утрет в прах этот китайский шуруповерт. какому охотнику нужна бричка за два триста миллиона рублей, когда можно просто купить Соболь и за пол этой цены довести его до нужной кондиции или оставить в базе, как есть. у Соболя, например, есть ходы в подвеске и довольно хорошие, которых на этой багги вообще нет. внедорожник, который не смог так как подвеска у него от дешевого китайского квадрика. технологи у вас огонь и цены смешные) ок, Соболь это полноценный автомобиль и не нужно его сравнивать с типо багги, здесь просто сравнил с тем, что можно купить за куда меньшие деньги и намного лучше. Но ведь каким нужно быть идиотом, что бы купить за 2300000 электро багги ради охоты или сдачи в прокат да и багги это нельзя назвать. это детская игрушка для подростков, так чисто, в лесу покататься с аккумулятором под миллион рублей. большинство прокатчиков радуются лишнему питбайку или квадрику, купленным с рук, а тут китайский багги за 2300000. да даже 800к с задним приводом без нормальных ходов подвески примитивно глупо. можно ведь просто за 800к купить готовый бензиновый UTV или взять 400к и заглянуть на авито, где выбора навалом за 400к. ну да, птичек не будет слышно, когда человек будет ехать с двс в лесу, ну так и не будет слышно внутренний голос, который будет орать во все горло: ДОЛБАНАВТ, ты всосал 2300000 в китайский шлак, который еле едет, ЛОЛ, КЕК, ну ты и дол...ёб и тд и тп. у меня такое впечатление, что эта компания пытается повторить успех шерпоподобных, мол они 8 мультов просят не пойми за что, а чем мы хуже, у нас тоже есть дешманские китайский поворотники и фары, чем мы хуже, давайте накрутим на все цены, запихнем и так дорогущие батареи на 400км хода, хоть оно и на фиг не надо и будем продавать) ну да, ну да
@yriycaykin2340
2 жыл бұрын
Тачка класс
@gregoryshb
Жыл бұрын
между прочем если у электро съёмный аккумулятор то можно взять заряженных аккумов побольше и ехать как с канистрой )) но это будет «немного» дороже
@Kpikiby
2 жыл бұрын
Шикарная техника. На мой взгляд 2 ляма за 400+ км по бездорожью с зарядкой от розетки... это более чем нормальная цена. Как раз для охотничьего хозяйства где-нибудь в умеренных широтах.
@mitralex
2 жыл бұрын
А что , задний дифф тоже открытый ? На Ямахе вообще сзади только редуктор был без диффа
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Да открытый
@freelucky2957
2 жыл бұрын
цены не сопоставимы с реальностью в стране,но на прокат можно было бы брать)
@mr.b.7870
2 жыл бұрын
2м 293к с фул баткой🙂
@user-ph3ho5jm8y
2 жыл бұрын
оно и половины не стоит, за 1.2 м возьмешь отличный не электро
@Yurivladimirovich87
2 жыл бұрын
Нихера себе как четко наклеил лого ...
@WR-21_X
2 жыл бұрын
🤣 2 ляма!? вы серьезно она золотая должна быть
@RF72018
2 жыл бұрын
Какая еще батарея 700А*ч? При напряжении 72в это более 50 кВтч. Не во всех топовых электричках такой запас
@user-on4ig4gy1g
2 жыл бұрын
Хочу заметить что весь електротранспорт никак не экологичней двс, при его производстве выбрасывается столько вредных веществ, да и проблема утилизации батарей никуда не делась
@AliexpressYouTube
2 жыл бұрын
У нас в селе все на таких багги ездят=)))
@ArtemDrago111
2 жыл бұрын
Электро?
@user-lp7mv1oi2h
2 жыл бұрын
@@ArtemDrago111 толкают всем селом)
@djtoxa83
2 жыл бұрын
а село не рублёвка случайно =)))
@user-qi9le1rs4h
2 жыл бұрын
Для базы отдыха самое то, по территории поездить без шума
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Да - прокат, базы отдыха, охотхозяйства- для них идеально
@mishkasensei1337
2 жыл бұрын
Морда как у газели маршрутки старого образца))
@AnToxaAtv
2 жыл бұрын
И цвет такой же😄🚖
@electro4838
2 жыл бұрын
Это так кажется , потому что цвет самый неудачный , я взял в синем цвете и матовый + их галогенки сразу на помойку а туда линзованные светодиоды и тогда огонь !
@vaclavvaicehovcki2942
2 жыл бұрын
Вод здорово и красивый и все плюсы токма цена?
@grilizly
2 жыл бұрын
От 800
@electro4838
2 жыл бұрын
Кушать все хотят !
@user-uw3gh1nb9u
2 жыл бұрын
Юхуууу!!
@Kramatorsky
2 жыл бұрын
Запросите на обзор электросамокат Speed Savage s11, будете приятно удивлены)
@constantinbogomolnij8122
Жыл бұрын
Это электро или багги?
@user-uw9bx3vm9t
2 жыл бұрын
Куда же там запихивают батарейку на 50 кВт ч?
@rms1963
2 жыл бұрын
7:26 - хорошо видно, что подвеска просто говно, ходов нет от слова совсем. Покупателю который абсолютно никогда не на чем подобном не ездил, может и получится впарить это чудо юдо. Ну а так... Внешность шлак, скорость 60км/ч крайне мала, подвески нет... зачем эта хрень вообще нужна пока есть возможность купить двс. На видео даже видно, как водитель пытается ногами амортизировать удары в позвоночник.
@MultiBigDenis
2 жыл бұрын
что с ЦЕНОЙ? зашёл на сайт потыкал, и охренел 3 094 800... этот агрегат Илон Рив Маск собирал собственноручно?
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Увы, насчет ценообразования не подскажу- это в магазин : /
@Redmi-cu1de
2 жыл бұрын
72 вольта мало, почему не 400 в?
@alexv3775
2 жыл бұрын
копил на электрическу багги, копил, и фигакс- купил беляш на вокзале! =)))))))))
@nikitasherbinin5876
2 жыл бұрын
Сделайте тест на квадроцикл фантом
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
если попадется - с удовольствием
@user-sc4kc1tg3k
2 жыл бұрын
Максимальная батарея 700ач при 72в?)) Где там столько места для 50 квт.ч?
@user-qj5xe8vw6f
2 жыл бұрын
Дома Тесла, и буханка, я охотник, на штатном баке я могу заехать далёко, вдруг закончится топливо, могу взять с собой пару канистр топлива, в теслу я не могу с собой взять пару киловатт электричества
@electro4838
2 жыл бұрын
Можешь ! Я вас просвещу ! 2 огромных места под сиденьями , ставь кучу элементов , будешь проезжать столько , сколько нужно ! Но , мне например 100 км хватает на 5 дней , поэтому и вопрос не стоял
@user-lq1nm4gj2q
2 жыл бұрын
Реклама длинною в ролик😃 Экологически чистая, вспоминается ролик Афанасьева...
@user-zl1tz7un5g
14 күн бұрын
Классная штука. Спасибо.
@user-pf1fi8ib5n
2 жыл бұрын
Да цена конечно ...... ДВС пока что однозначно. Все электрички пока кусаются... Больно
@user-pg3bl5tv9r
2 жыл бұрын
Ходов подвески нет почти, как табуретка. Цена - космос.
@artemll818
2 жыл бұрын
Похож на мини газель)
@user-ky4ty6ep4u
2 жыл бұрын
Ценник кусается 👍. Проще самому собрать 😂.
@sateam7203
2 жыл бұрын
Топ
@Platunoff
2 жыл бұрын
спасибо за труды. хотелось бы ещё, для удобства, таймкоды
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
спасибо за просмотр!
@atv4336
2 жыл бұрын
дороговато за китайскую поделку , по мимо двс очень много других мест в вездеходе , которые могу сломаться
@truevo10
2 жыл бұрын
Хотел купить до того,как узнал цену,цена просто КОСМОС
@user-rj7of1kz6e
2 жыл бұрын
👍
@user-sr7er7od5e
2 жыл бұрын
1 год 3 месяца как пересел на электро. Возвращаться обратно? Да не дай бог!
@GitelMira
2 жыл бұрын
Основной недостаток данной машины, что дальше 50 км от дома ты не уедешь, ведь при севшей баттарее тебе в лесу врядли кто-то поможет.
@user-ej8pt5pg1e
2 жыл бұрын
Я так думаю багги в жестки гряз заедет но наверное не выйдет у нево момента болше чем у квадра но квадр можно раскачат на багги так не выйдет
Пікірлер: 445