Дмитрий, большое человеческое спасибо, что принял нас к себе на покатушки 🚀🚙. Очень рады, что в стране есть такие грамотные люди увлекающиеся техникой и вкладывающие в неё душу. 🤝
@SMTKoida
2 жыл бұрын
Молодцы парни! Очень достойный проект! Двигайтесь и реализуйте в жизнь все свои идеи.
@letsdosmth7666
2 жыл бұрын
Ребята, очень круто что вы есть! Не бросайте это и улучшайте качество! Осталось приделать вертушки как у квадрокоптера и растить конкурента в сфере аэротакси!)
@razdva4354
2 жыл бұрын
Ребята, вы молодцы!
@Michael-oq2wx
2 жыл бұрын
Для попробовать - очень достойный проект, кроме батареи стоит подумать об блокировкe заднего диффа и вообще о полном приводе, тогда будет действительно монстр. В общем идеи на будущее. Спасибо.
@xiaomiredmi1555
2 жыл бұрын
Лайкос Вам и уважение!
@fffGTBA
2 жыл бұрын
Приятно, что ребята не побоялись выставить на оценку недоделанный проект. Вполне себе нормальный багги. Доработать и все будет отлично. Тем более Дмитрий не против помочь. Ждем продолжения
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Владимир, спасибо. Дмитрий красавчик, обещал помочь по некоторым вопросам. Проект действительно не доделан, но это планированно. Мы специально приехали на первые испытания. До этого катались только по территории гаражей. Думали все пройдет по лайту, но аппетит пришел незаметно)
@user-po2em8vl3p
2 жыл бұрын
@SVR///SlavyN я в шоке в Германию нельзя ли получить прайс в Германии и
@Mihalychnext
2 жыл бұрын
какой увлечённый человек!!!!! весь аж "горит"....... удачи изобретателям !!!!!!!
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Михалыч, спасибо. 🤝
@ivanpivovarov9500
2 жыл бұрын
Дмитрий как интересно наблюдать за вашими проектами.Желаю успехов вам и огромных побед в ваших делах!
@user-ji3yl1dj6y
2 жыл бұрын
Кто-то на балкон выходил и слышал каждый день: "Доброе утро, барин"
@user-dq2ci5ln5g
2 жыл бұрын
И, прям, как в той присказке: - Сенька! Откуда така вонища? - Боярышня кофию варили. Царь-государь приказал по утрам всем кофию пить! 👍😁🤪
@kosmas2373
2 жыл бұрын
Тони Старку пора уже открывать свой НИИ ))).Очень классная идея пригласить к себе разных людей, объдиненных одной идеей ,любовью к рацонализму,конструкторству и изобретательству.Это лайк господа!
@KTOTAMHAX
2 жыл бұрын
не надо открывать. пусть будет "в тени". как сейчас
@KJlADEHELL
2 жыл бұрын
Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Парням моё уважение. И ДП-Лаберам тоже. Спасибо!
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Кладенец, спасибо 🤝По первому пункту очень точно.
@staryi5119
2 жыл бұрын
Каверзные вопросы :))) Конструкторы местами приунывают. Квадрик с ошибкой бодро убегал вперед :)
@user-lj9bp7hj3d
2 жыл бұрын
душевный техновыпуск, еще и с экскурсией👍
@user-pz9gv6re3y
2 жыл бұрын
Горжусь ребятами !!! Главное не останавливаться и продолжать идти к цели!!!
@user-pe6sg6fu7r
2 жыл бұрын
Дима построй ракету с Негодой и в космос слетай. Я думаю ты справишься.
@MaryshkaX
2 жыл бұрын
Назови фирму НЕГОДА СПЕЙС.
@user-qj3wo8dz6o
2 жыл бұрын
Для полёта в космос нужно разрешение ?
@user-pe6sg6fu7r
2 жыл бұрын
@@user-qj3wo8dz6o главное 100 км проскочить за линию Кармана, там уже территория инопланетян я думаю они против не будут.
@user-wy5vw1nr7v
2 жыл бұрын
Построить то могут, ток Негода разобьет сразу.
@NikolayBrovkin
2 жыл бұрын
@@MaryshkaX на надо называть НЕГОДА, так как на многих восточнославянских языках это значит "авария".
@IsrapilMagomedov
2 жыл бұрын
Спасибо, спасибо, спасибо, Дмитрий, Александр, Пётр а также остальные участники проекта... 👍👍👍
@meteostation
2 жыл бұрын
Дима устроил лютый экшон, но назвал это лёгкой прогулкой :)
@Mike_Swift
2 жыл бұрын
Есть к чему стремиться, но это с любыми проектами. Главное обмен опытом, идеями, наработками. Ребята молодцы, Дима красава!)
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Mike спасибо 🤝 Обмен уже начали. Только общими усилиями можно построить что-то действительно великое.
@KTOTAMHAX
2 жыл бұрын
обмен опытом? это иллюзия. опыт он внутри тебя, никак его не отдать, не получить извне. а информации везде полно
@eugenepopov591
2 жыл бұрын
Дима, отлично. Я поддерживаю ваш YT-канал!
@MoonstealerR
2 жыл бұрын
хорошо что всё-таки дошли руки открыть канал :)
@Yura88888
2 жыл бұрын
Красавчики, электросамокатчику привет 😎
@jivets2b
2 жыл бұрын
Дима привет из Алушты, супер душевное видео. Красавчики ребята. Всем из Крыма привет.
@timofeyivanov3754
2 жыл бұрын
Молодцы парни! Один нюанс! Дмитрий, давай договорить собеседникам! Всё понятно, что ты спец и всё уже понял!))) но дай нам лохам дослушать!)))
@SpitFire34rus
2 жыл бұрын
Дмитрий большой молодец, что канал создал, полезное дело делаешь)
@VeVeNgEr
2 жыл бұрын
вот это нормас, что то новое, свежее! нужно развитие этой темы
@vasyalapuh2878
2 жыл бұрын
Дмитрий молодец развивает канал.
@edkok5101
2 жыл бұрын
Спасибо за видосы . Интересно 👍🏻
@levpetrov3156
2 жыл бұрын
Дмитрий! С огромным вниманием и интересом смотрю Ваши видео, радует то, что Вы непосредственно принимаете участие в "обкатке" стороннего проекта и советуете, что можно было бы изменить или дополнить в этом багги. Спасибо большое!
@Pur3Energy
2 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо огромное за контент. По рекомендации от Игоря подписался, было 2 или 3 ролика. С тех пор ни один не разочаровал - спасибо) Немного забавляет, пока канал "ищет" формат, т.к подача плавает. Но в целом - все огонь. Отдельный респект за "тяжелую" музыку. Её нехватает в современном медиа) А от себя - Нарисуйте себе уже логотип на заставку(коротенькое видео интро). А то мужики-то серьезные)
@user-qp8lx1cc7r
2 жыл бұрын
Тоже от Негоды перешёл!)))
@armfighter85
2 жыл бұрын
Дмитрий Вы на голову выше этих гаражных мастеров. Вы всегда стараетесь изобрести свой велосипед и в этом весь смысл. Ребята взяли готовую электронику потому что в этом они не потянут, а не потому что зачем изобретать велосипед. Удачи Вам и успехов в Ваших проектах
@user-wi4ig2ro4p
2 жыл бұрын
это дешевле и разобраться в чужой электронике, гораздо тяжелее, чем сделать на базе успешных примеров, свою с 0ля, уж поверьте ;).
@armfighter85
2 жыл бұрын
@@user-wi4ig2ro4p знаю не по наслышке
@user-qx3gb9sm8b
2 жыл бұрын
@@user-wi4ig2ro4p у нас уже 15 кисловатый инвертор готов скоро испытания , я себя не тешу , скорее всего пока отладим , штук 10 спалим
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Инвертор, батарея и мотор действительно готовые. Но на своем контроллере управления этим делом.
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
armfighter85 если взять мотор и инвертор Лифа и соединить их, то ничего не получится. Именно поэтому этим всем делом управляет наш контроллер и много чего пришлось моделировать. А вообще это все лишь для опыта работы. Посмотреть как это сделано на самом массовом автомобиле.
@user-zv1lc9sn9e
2 жыл бұрын
Молодцы мужики! Интересно посмотреть, хорошая задумка Но по моему мнению, на такой технике самый кайф слышать звук мотора
@spacefadd
2 жыл бұрын
Динамики можно прикрутить
@user-dq2ci5ln5g
2 жыл бұрын
Дык да, на теслах уже обязали ходовым звуком обзавестись... тут же новую прошивку залили, на ходу рычит как бэха! 👍😁🤪
@user-qx3gb9sm8b
2 жыл бұрын
@@user-dq2ci5ln5g нет на тесле ходового звука , у меня и у жены теслы , прошивки последнии
@user-dq2ci5ln5g
2 жыл бұрын
@@user-qx3gb9sm8b дык я ж говорю, что обязали, а будут они делать или нет, хрен их знает! 🤔 Но разговор об "озвучивании" электричек жуётся уже давно! 👍😁🤪
@user-qx3gb9sm8b
2 жыл бұрын
@@user-dq2ci5ln5g нахрен надо не понятно
@ArtemSure
2 жыл бұрын
Вижу улыбающегося Дмитрия - ставлю лайк. Спасибо
@alexeyk1313
2 жыл бұрын
Вот как раз присматриваюсь к R481. Хотелось бы больше подробностей про сам кит. Делать хочу бензинку на базе нивы - проще и дешевле.
@morkovija
2 жыл бұрын
Очень интересные товарищи! Грамотные и без закидонов. Рекомендую всем
@user-ji3yl1dj6y
2 жыл бұрын
Днище открытое - очень опасно. Мотоцикл по лесу постоянно ветки поднимает, а тут машина.
@user-dq2ci5ln5g
2 жыл бұрын
Дык, это модель транспортного средства! Чо вы хотите? 👍😁🤪
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Егор, все верно. Нужно делать полноценное усиление и плоское днище. Там сейчас решетка из балок + родной металлический низ с родным усилением. Мы думали проехать просто по грунтовкам, но в процессе поездки пришел аппетит на более серьезные покатушки.
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
@@user-dq2ci5ln5g Она самая)
@spacefadd
2 жыл бұрын
Класс! Очень понравился видос. И экшон и ди Ва Йай)
@user-dq2ci5ln5g
2 жыл бұрын
Да-а, прям, покатушки зачотные! 👍😁🤪
@user-bt7qx1md7o
2 жыл бұрын
Успехов!
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@WHAK
2 жыл бұрын
10:05 ребята поправляйте каналы звука (голос гуляет по каналам). Люди смотрящие вас на телефоне с псевдо стерео вас проклинают)
@WHAK
2 жыл бұрын
@Электросамокатчик [MSK] об этом и было сказано.
@user-ji3yl1dj6y
2 жыл бұрын
Вот это круто ребята подошли к строительству
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Егор, спасибо 🤝
@zazalolua2273
2 жыл бұрын
Молодцы ребята
@WhiteMobius
2 жыл бұрын
Дмитрий, Вы очень харизматичный и приятный человек. Смотрю ваши видео с удовольствием. Не понимаю откуда у Вас столько энергии, но направлена она всегда в позитивное русло. Отдельно спасибо за экскурсию по усадьбе. Если где-то в ваших поездках будут еще подобные вещи, заброшки военного или гражданского назначения, обязательно подснимите. Это сильно разнообразит видео. Ну и ждем новых гениальных изобретений, "мистер Старк"
@user-bs1zi7tt9u
2 жыл бұрын
Удачи парни
@user-ey2pc7yi3c
2 жыл бұрын
Красавчики 👍🤝.
@GerLex
2 жыл бұрын
Нравиться стиль общения, коротко, ясно.
@user-qs1ed1lr8v
2 жыл бұрын
Супер контент!!! Будущее наступает!
@user-ms2zw7fi8x
2 жыл бұрын
Прикрасно!!! Взяли всё сток поменяли раму и -..... Изобретатели??? Круто....
@user-gr9gw8ld3i
2 жыл бұрын
Спасибо очень интересно, батареи для ниссан делает энерго элемент на 18 650 .Спасибо.
@user-oj5yj8tf9e
2 жыл бұрын
Все,молодцы👍
@user-wi4ig2ro4p
2 жыл бұрын
норм! видно, что создатели знают, что такое сопромат и понимают физику. респект! п.сы. народ, полуавтомат дает сравнительно слабые швы из-за не очень хорошего металла в проволоке (если делать из правильного металла, такую проволоку просто не протянет аппарат), если варить правильными электродами - швы крепче будут.
@DNIWEDONNOE
2 жыл бұрын
Усадьба выглядит очень интересно
@VD-mq3wd
2 жыл бұрын
Дмитрий умный и добрый человек.
@RomanParaplan
2 жыл бұрын
Люди перепаковую в штатный корпус батареи до 60квч! Мотор от нисан лиф стоит реально дешево, и на разборках их много и они не нужны, так как не горят и не ломаются))) Ввгодней покупать донора целиком, продаешь кузовню всю, и можно выйти в 0) Успехов вам!)
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Роман, спасибо 🤝. Все верно с донором. Но вопрос в том, что где то надо хранить этого донора. У нас 18 кв м арендный гараж. Про батарею да, можно и 60.
@RomanParaplan
2 жыл бұрын
@@user-mj4ci6oh9o согласен, и это время занимает!)
@user-oc6pc6ot8e
2 жыл бұрын
В 2007-м пришёл после техникума на завод киповцем работать. Опыта ноль плюс оборудование заграничное. Только метод научного тыка и смекалка спасали.
@alexandrzhuravlev2405
2 жыл бұрын
Пацаны, вообще ребята, молодцы
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Александр, спасибо 🤝
@user-yi1jv1qb6f
7 ай бұрын
Молодцы. Контакты парней с электричкой как найти?
@maniatech6304
2 жыл бұрын
Чисто развлекательная машинка и испытательный стенд для силовой установки. Ничего нового, но сделано с душой, качественно и аккуратно.
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Amadei спасибо 🤝
@DKserviceCTO
2 жыл бұрын
*Пошла жара*
@constantin6705
2 жыл бұрын
Лучше топливный элемент водородный поставить. По мойму наиболее перспективный вариант. (Водород электролизом получать) Но для небольших расстояний(в пригороде) аккумуляторы тоже неплохо, хотя и менее долговечны и более тяжёлые.
@thevico
2 жыл бұрын
Он гораздо дороже будет, это не для DIY) Да и требования к безопасности повыше, все таки водород под 350 бар надо как минимум держать
@Seva_494
2 жыл бұрын
Надо было им титановый багги показать
@user-ef5dx5kj3z
2 жыл бұрын
дмитрий! ох ты жуууук!. Умный жук)))
@maksmaksov9231
2 жыл бұрын
Что со звуком? Это 3д звук? Да ладно? Это очень круто. Очень круто когда телефон звучит из обоих динамиков, а не из одного. Лайком однозначно.
@sergey6931
2 жыл бұрын
Расскажите про свой Маурик, что на нём сделали-допилили
@user-xk2zm6xy7g
2 жыл бұрын
Вот понимаю, полный каркас безопасности, а не квадроцикл без каркаса, для самоубийц.
@user-cu3ur6bi7p
2 жыл бұрын
Заехать на чем хочешь можно. А вот выехать... Дима поражает энтузиазмом.
@user-cu3ur6bi7p
2 жыл бұрын
Дима поражает энтузиазмом.
@dmitriypavlovich7155
2 жыл бұрын
@@user-cu3ur6bi7p Андрей поражает энтузиазмом.
@_Carbonmark
2 жыл бұрын
Всё упирается в источник энергии. Пока не придумали адекватные батареи - будущего электромашин не будет.
@viacheslav6407
2 жыл бұрын
Скажу больше. Как только придумают адекватную батарею, все дружно пересядут в коптеры.
@user-ms2zw7fi8x
2 жыл бұрын
Дима всё сам нашёл. Как всегда !!!
@user-zx2fn3cm6r
2 жыл бұрын
Дим молодец тебе и ребятам здоровья , канал бомбический ! Спасибо Негоде. Смотрю кайфую хочу работать у тебя. И кстати тебе редбул уже доплачивать должен) уже не первое видео где его демонстрируете, я просто сам любитель его злоупотреблять вот и советую))
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Евгений спасибо 🤝
@user-fq9lg4mx3g
2 жыл бұрын
Что понравилось, все сказано честно.
@ahynter
2 жыл бұрын
не ну это по лайту, Денис-Матрос пошти полностью сам собрал
@yurijgolev4348
2 жыл бұрын
Даже легкий сталк получился!
@user-oy5cm5mq5j
2 жыл бұрын
Надо вам стабилизатор. Камеру поинтереснее, как по мне затемняет в некоторых моментах. Или настроить камеру надо. Микрофоны норм, но ветрозащиту надо. Желательно ещё пару экшн камер для съёмок проездов с разных ракурсов.
@user-yq4yk2rf5q
2 жыл бұрын
Когда можно будет заказать у вас этого титанов ого коня?
@Fedor_Sumkin49
2 жыл бұрын
Классно)))
@YegorYch4
2 жыл бұрын
Подскажите про какие батареи Дмитрий говорил в конце видео?
@SAROSRUSSIAN
2 жыл бұрын
Li-NMC
@YegorYch4
2 жыл бұрын
@@SAROSRUSSIAN спасибо
@kerogass2945
2 жыл бұрын
За электричками конечно будущее , но вот запасы хода не радуют даже на профессиональном погрузчике. Как всегда это происходит в самый не подходящий момент))
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Kerogass, Да мы ожидали, что батарея немного поживее. С другой стороны ее хватило часа на 1.5 покатушек в боевом режиме. Будем совершенствовать химию.
@user-to6kg5wb5r
2 жыл бұрын
Интересно)
@marat9353
2 жыл бұрын
Багги нужно делать полноприводную. А так Супер машинка. Надо производить устоновочный комплект для самодельщиков.
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Marat спасибо🤝. Начали думать над вторым мотором.
@marat9353
2 жыл бұрын
@@user-mj4ci6oh9o я думаю 1 мотора достаточно. Нужна трансмися под 4вд и как у порше 2 ступени передачи. Можно использовать мотор лифа не поперечно, а продольно где шрус будет карданами ( есть минимум в этой компановки из за очень короткой передатки но можно ставить больше колеса).
@Tyrwot
2 жыл бұрын
Ну на базе силовой установки этого ниссана, чел есть - делает тоже электрички (не помню как канал называется) - очень бодро выходит )
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Дамиан Магиуире? Он заграничный основоположник этого движения. Кстати недавно к нам подписался и даже поблагодарил за кое какие разработки.
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Точнее доработки.
@MPAM_by_XY
2 жыл бұрын
Дим, а ты свои железофосфатные батарейки реализовал? Есть смысл тестировать? Там есть вариант, что циклы остались?
@user-ji3yl1dj6y
2 жыл бұрын
Багги это в первую очередь управление, подвеска. Вот над чем надо работать.
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Егор, согласны 🤝 Управление и подвеска очень важны. Благо покатавшись на эталонном BRP уже по всем пунктам есть идеи и решения.
@Full-master
2 жыл бұрын
Круто, я бы погонял просто по полевым дорогам. Вопросы тоже правильные задавались.
@Ihavegumgum
2 жыл бұрын
Парочку советов по видео. 1) ветрозащита. Очень ветер мешает. Достаточно кусочек пушистой фигни на микрофон, чтобы все стало как в студии) 2) Экспортируйте видео в 1440р, или 4к, даже если оно в 1080р. Потом заливайте на ютуб. Иначе так и будете страдать от квадратиков. 3) В идеале бы камеру получше, причем необязательно какую-нибудь сони А7, достаточно будет даже а6000 серии с нормальным объективом, или фуджифильм, тоже с нормальным объективом.
@user-ji3yl1dj6y
2 жыл бұрын
По эндуро меркам лайт покатушка )
@user-rn5qg1zp9x
2 жыл бұрын
Прикольная решетка для шашлычков )))
@SerakovVitaliy
2 жыл бұрын
Прикольно смотреть видос в наушниках. Каналы местами перепутаны. Человек в кадре находится справа, а звучит в левом ухе, и наоборот ) А машинки конечно прикольные.
@mr.freeden5731
2 жыл бұрын
Одним вопросом поставил в ступор... Реверс-инженереинг? Эээ,аа, даа реверс-инженеринг. 😆😆😆
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Методом пользовались, но как называется не знали) А так все просто. На своем контроллере написаны команды, которые считывались по Can шине с рабочей машины.
@pankratiy
2 жыл бұрын
7:45 - я ничего в авто спорте е понимаю но мне показалось что пружина очень сжата (красная) возможно так и долно быть
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Михаил, верно подметили. Пружины будем менять. Еще при установке стало понятно, что просчитались с весом на передней оси и пружины не отрабатывают. В целом пружина без сидаков прожимается в 2 раза. Такого быть не должно.
@PLATTINUMMM
2 жыл бұрын
Нахера и экспериментировать юным инженерам выший степени, когда уже все готово и изабретенно. Осталось сделать "методом тыка" 😁☝🏻
@Michael-oq2wx
2 жыл бұрын
Очевидно у лифа тоже NMC химия, если батарею увеличивать, то уже не важно готовую лифовскую брать или отдельно ячейки. Вопрос только что во втором случае придётся корпус и батарею собирать с нуля, а это работа не на одну неделю.
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Michael верно подметили.
@user-zx9wh5ms5f
2 жыл бұрын
Дмитрий забирай усадьбу !!!!!!!!!!
@user-eq2rx4xj6l
2 жыл бұрын
лепестричество это сила , но акумы это большой минус
@londtorio1758
2 жыл бұрын
Как мне кажется что будут электро авто в будущем.
@user-eq2rx4xj6l
2 жыл бұрын
@@londtorio1758 слово кажется звучит как кажется
@user-zg5ut6yt6p
2 жыл бұрын
нужно Негоду перетягивать на сторону Силы!))) хватит уже пердеть двс! пора электротягу развивать!)))
@viacheslav6407
2 жыл бұрын
а как же турбореактивная тяга и поддавание жидкого ?! Ведь я, Малыш, лучше собаки...
@user-rj2mo1mg4k
2 жыл бұрын
PDM 6.6 киловатный так-то. Батку 40квт от ze1. С хорошими колесами она Вилли исполнит. 👍 А бензинки тухляк😁.
@KO3AKKRIVOYROG
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста название Трека. Прикольный такой треш-метал. Спасибо.
@el_Matador
2 жыл бұрын
Шазам в помощь, в таких случаях!
@el_Matador
2 жыл бұрын
Hell Wildfire - Sightless in Shadow
@Askager2
2 жыл бұрын
О,Мавроди жив !
@user-qx3gb9sm8b
2 жыл бұрын
Где??
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
@@user-qx3gb9sm8b Дим, скорее всего про кого то из нас)
@Askager2
2 жыл бұрын
@@user-mj4ci6oh9o бгг ,внимательнее на лица героев !)
@KTOTAMHAX
2 жыл бұрын
электробагги - отличная штука в деревне быстро и дёшево ездить на небольшие (до 50 км) расстояния. плюс поугорать. если мощи мотора батарей и контроллера хватает)
@KTOTAMHAX
2 жыл бұрын
батарея 24 кВт*ч это примерно 35 (электрических) лошадиный сил отдачи на протяжении одного часа. на полтора-пару часов валилова?
@amurgazaev6744
2 жыл бұрын
Джихад -мобиль получается если с разгону батареей на камень 😂 надо систему пожаротушения туда, но лучше сразу катапультирующуюся батарею
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Амур, обязательно будем усиливать дно.
@user-yg5rn8li2y
2 жыл бұрын
Круто за электро будушее
@Tephodon
2 жыл бұрын
Будущее электро сегодня неясно. Оно целиком будет определяться эволюцией аккумуляторов.
@evgeniyna6lydatel
2 жыл бұрын
@@Tephodon либо надо научиться ловить атмосферное электричество, как это делал Николай Тесла, ещё в начале прошлого века.
@idsanaki
2 жыл бұрын
@@evgeniyna6lydatel А много электричества в атмосфере? Что то около нуля?
@Tephodon
2 жыл бұрын
@@evgeniyna6lydatel Тесла - это в большей степени легенды, чем реальность. Я очень сомневаюсь, что он действительно ездил на электромобиле, который получал энергию из коробка с торчащими стержнями...
@user-KSxw84csU0
2 жыл бұрын
Класс, но микро надо чуть подальше от бороды вешать ))
@mr.freeden5731
2 жыл бұрын
На корпус поставить солнечные батареи
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Если недельку в Сочи постоять, то вполне можно дальше поехать.
@user-ph6vq7ze4x
2 жыл бұрын
красава
@user-wr1vt3xi2b
2 жыл бұрын
По хорошему: двигатель в перемотку, 400вольт, это дохрена (хотя... спорный вопрос), яб поставил или железофосфаты или две сборки nmc по бокам(бортам), а движку по центру (как раздатку), тогда можно было наростить крутящий и поставить более крепкие редуктора(мостовые), соответственно увеличить диаметр колес и длину рычагов и ход подвески. А ещеб закинул "бензозарядку на борт" хотя бы на 1,5-2кВт"-щоб було. А так ребята- молодцы!
@user-qx3gb9sm8b
2 жыл бұрын
не надо перематывать я за 400 вольт , токи намного гуманнее , потерь меньше
@user-wr1vt3xi2b
2 жыл бұрын
@@user-qx3gb9sm8b и сопротивление "тела" преодолеть легче)
@Janom66
2 жыл бұрын
@@user-wr1vt3xi2b "Тело" пусть изучает - "Инструкции по электробезопасности" ))
@user-qx3gb9sm8b
2 жыл бұрын
@@user-wr1vt3xi2b так постоянка сильно не долбит , чтоб от батареи ебом токнуло надо за + и - хвататься , этоже не сетевая переменка , она не связана с землей
@user-wr1vt3xi2b
2 жыл бұрын
@@user-qx3gb9sm8b "сильное заявление"), но проверять после 100вольт как-то не хочется, тем более у электричек "постоянка" только на батарее в состоянии покоя, а так при заряде, разряде- "переменка" точнее "импульска"), что в принципе хуже пробивает тело, чем полноценная переменка, но при условии пробития последствия неутешительны. По тех. литературе считается, что после 400-600вольт постоянка, также опасна как и переменка или опаснее, как-то так. Может я немножко нагнетаю, но "береженого - Бог бережет".
@vladimiryan1335
2 жыл бұрын
Щит под акумом есть? Насадиться на корягу акумом и устроить лесной пожар - милое дело.
@user-mj4ci6oh9o
2 жыл бұрын
Решетка из перекладин и родной корпус батареи Лифа с усилением. Думаем над алюминиевыми листами.
Пікірлер: 300