1 bài giải đáp cực kỳ thuyết phục, tại hạ k có ý kiến gì thêm.👏🏻
@vietvu6675
3 жыл бұрын
Các video của chú rất gần gũi, tự nhiên và nhiều khi rất vui nhộn nhưng hàm chứa lượng kiến thức rất sâu. Cháu xem video về xe tải quân sự mà mê luôn và hôm nào cũng phải thức đến 3,4 h sáng xem các video của chú. Chúc chú luôn khỏe mạnh và ra nhiều sản phẩm chất lượng.👍👍👍👍
@longyeuxedien
4 жыл бұрын
Hay quá chú ơi cháu cũng đang học ô tô sắp xong rồi mong sau này có cơ hội gặp chú, thật sự trình độ của chú ko thua kém 1 thầy nào dạy trong giảng đường luôn ạ !
@vinh1985
4 жыл бұрын
Nói thô thiển là có phần hơn nhiều
@doivaban
4 жыл бұрын
Hơn cả thầy đấy chứ.
@hoanggs2424
4 жыл бұрын
Chuyên gia có khác. Nói ngắn gọn, xúc tích dễ hiểu.
@dataimeo8
4 жыл бұрын
Cảm ơn những gì bác chia sẻ trên kênh thực sự rất Ý nghĩ với những người muốn tìm hiểu thông tin về xe cũng như những gì liên quan đến xe như e. Hôm nọ bác lên Hà Giang quê e gặp bác lái con lux SA nhưng k đc xin bác kiểu ảnh.. Chúc kênh bác ngày càng phát triển.
@longbui4242
4 жыл бұрын
A giỏi về chuyên môn và giọng nói truyền cảm lưu loát. E biết a từ hồi a chạy thử nghiệm xe vinfast. Chúc a sức khỏe và ra nhiều video hữu ích!
@edpham1202
4 жыл бұрын
Xin cảm ơn bác vì đem rất nhiều kiến thức đến cho anh em. Bác có thể làm 1 video về " cảm giác lái ", 1 tiêu chí mà cũng khá nhiều người quan tâm khi mua xe không ạ ? Một lần nữa cảm ơn bác vì những đóng góp cho cộng đồng youtube nói chung, cũng như những ae yêu kĩ thuật/ khoa học nói riêng ạ!
@TipcarTV
4 жыл бұрын
Đúng đề tài em quan tâm đây rồi!
@Z0Z000
4 жыл бұрын
Hôm nào liên kết làm video với a Việt Anh thì hết ý.
@minhtuantran5574
4 жыл бұрын
Vừa vui vừa hay và cũng vừa đủ để truyền tải thông tin cần thiết like a
@quylang7034
4 жыл бұрын
Yêu thích kênh bác rieview có tâm nè 🌺🌹🌹🇻🇳
@huulongnguyen7336
4 жыл бұрын
Đại ca .làm nhiều clip e yêu khoa học đi.đợi mãi chả thấy .lại phải đi xem đi xen lại.thuộc luôn rồi
@thanhbinhvu757
4 жыл бұрын
Cảm ơn anh giải thích đơn giản dễ hiểu. Anh chia sẻ kinh nghiệm thêm khi mua xe cũ đi ạ
@quanta7095
4 жыл бұрын
Bác Hải cho tôi hỏi,2 trục láp ngang nối từ hộp số xuống 2 bánh của cầu mềm trước họ nối từ phần nào của hộp số? Phần đuôi dài phía sau của hộp số chắc chắn sẽ nối với trục các đăng ( Dân tài xế xưa hay gọi là cây láp dọc) để nối vào bụng cầu của cầu cứng phía sau rồi. Nhờ bác chỉ giáo thêm . Cám ơn bác!!!
@tranhueminh3901
4 жыл бұрын
kiến thức rất hay. Cảm ơn chú
@THANHBINH2411
4 жыл бұрын
Không biết nói gì hơn, cảm ơn chú.
@chungbichkieunongchung6511
4 жыл бұрын
E thích phong cách cửa anh nói về xe rõ ràng rành mạch và qoan trọng nhất là hiểu về máy móc cơ khí
@duydungle6571
4 жыл бұрын
Rất hay . Cảm ơn Anh
@nguyenchuong5455
4 жыл бұрын
Chú làm cháu hiểu ra nhiều điều về xe. Cảm ơn chú
@hoangviet7496
4 жыл бұрын
Hôm nay bác hải có quả giày chất nhờ
@kaovlogs7465
4 жыл бұрын
Hay quá anh ơi =)). E thích phong cách của anh
@truongtieulong88
4 жыл бұрын
Bác Hải có phim hay nhỉ 👍👍👍
@phantom199x
4 жыл бұрын
Xin chào chú Hải Kar, cháu đã theo dõi kênh chú từ những ngày đầu. Cảm ơn chú đã giải đáp nhiều thắc mắc về xe cộ cho cháu và mọi người ! cháu mong trong một trương trình" Em yêu khoa học" nào đấy chú có thể Phân tích về vấn đề liên quan đến kĩ thuật lái xe. vd như: Nên đệm phanh trước khi vào khúc cua hay trong khúc cua. vào cua thì nên ga hay phanh. Cháu xin cảm ơn ! chúc chú sức khởe
@cycy8016
4 жыл бұрын
Hay ạ. E rất thích video của bác
@atka3578
4 жыл бұрын
Ngắn gọn , súc tích, dễ hiểu , bổ mắt :))
@caomanhcuong7031
4 жыл бұрын
cám ơn anh về những chia sẻ, em là một fan trong kênh của anh. Em muốn hỏi anh một chút về hệ thống treo độc lập: bộ phận nào đỡ trọng lượng phần được treo của xe? Ví dụ như hệ thống treo mac pherson gồm: 1 càng a, 1 cái lò xo và 1 cái giảm chấn (càng a là bộ phận dẫn hướng, lò xo là bộ phận đàn hồi, và giảm chấn để dập tắt dao động). Trong 3 cái này cái nào đỡ trọng lượng phần được treo của xe? và nếu lò xo đỡ trọng lượng của phần được treo của xe vậy nếu ko dùng lò xo làm bộ phần đàn hồi mà dùng thanh xoắn (tortion bar) thì cái gì đỡ trọng lượng phần được treo của xe. Mong nhận được sự giải đáp của anh. Em cám ơn !
@staralone80
3 жыл бұрын
Dân sử dụng oto, không phải thợ và nhu cầu làm thợ nhưng mong muốn hiểu con xe của mình hơn có dc đến học nghề không bác ?
@BKDuy
4 жыл бұрын
rất hay. kiến thức rất bổ ích. bác làm clip về hệ thống treo đi bác
@nat198x
4 жыл бұрын
Em yêu khoa học về mắt kính dùng để lái xe, bác Hải chia sẻ giúp thông tin về loại kính, hãng kính và địa điểm tin tưởng được không ạ? Thị trường kính ở mình thật giả lẫn lộn quá, bỏ tiền triệu mà khéo đeo vào vẫn hỏng mắt như chơi. Em cảm ơn bác trước ạ.
@vuhoai6144
4 жыл бұрын
Bài này đập vào mõm cái bọn nâng camry dìm a2.0 luôn. Câm ơn chú hải nhé
@cambuihong2645
4 жыл бұрын
Đông Úc ý của bác cháu ko bàn tới, nhưng cách bác diễn đạt cháu ko đồng tình đc.
@lamthanhle84
Жыл бұрын
có chiếc nào 2 cầu cứng ko anh? em thấy có chiếc suzuki jimny là 2 cầu cứng đấy anh !
@phonglam916
4 жыл бұрын
Chú nói cầu cứng không chỉnh đc độ chụm âm, độ chụm dương vậy ts xe tải 2 cầu nó vẫn cân độ chụm đc vậy ạ?
4 жыл бұрын
Nếu nói vậy, thì hệ thống treo độc lập là cầu mềm, còn hệ thống treo phụ thuộc là cầu cứng? Phải không bác?
@trungphamanh1788
4 жыл бұрын
Em đã thắc mắc rất lâu tại sao những xe của đức , đặc biệt như mec và BMW hệ thống treo bánh trước khi xe đánh lái hay đánh hết lái thì nhìn bánh xe nó nghiêng theo chiều mình đánh lái , nhìn bằng mắt thường cũng thấy cái mặt trên của đỉnh lốp nó lòi ra khỏi cua lốp , như vậy mình hiểu nó sẽ bám cua hơn và mặt lốp nó sẽ bám toàn diện xuống mặt đường , còn phần đa các hãng xe khác không có thì khi đi đường cua nhiều lốp sẽ mòn hai mép vì lốp không nghiêng theo chiều cua như xe đức dc . Em đang thắc mắc về hệ thống treo của nó tại sao nghiêng dc lốp khi cua , Anh có thể giải thích giúp em dc không , em cảm ơn .
@tuantrinhhong4585
4 жыл бұрын
Thích nhất đoạn bikini, Chúc anh sức khỏe
@tanlong419
4 жыл бұрын
Chú ơi chú làm video hay quá mong chú làm nhiều xe nhiều vấn đề hơn ạ!
@NhaNguyen-bp6xr
4 жыл бұрын
Nhìn anh Hải chất quá.
@tiennguyenvan2578
4 жыл бұрын
Trường hợp treo phụ thuộc mà dầm xoắn thì thế nào hả bác?
@Báo-quá-Báo
4 жыл бұрын
Nhờ bác mới biết thêm về hệ thống treo của nissan !
@dungtruongquang7734
4 жыл бұрын
Anh này giỏi về kiến thức ô tô thật
@dungleviet46
4 жыл бұрын
Gap bac Hai la dc no mang them bo of Cho cua Minh, can on bac rat nhieu
@thachvu442
4 жыл бұрын
Dòng uaz 452 là cầu cứng đúng k ạ
@vietoan8785
4 жыл бұрын
Video của bác hay quá các mẹ ạ
@hatranlam8094
4 жыл бұрын
hay quá...số sau mong bác giải thích các loại hệ thống treo.hì
@Pheng608
4 жыл бұрын
Cảm ơn các video của anh ! E đang chạy fj cruiser, đang có nhu cầu uplift không biết a có thể giới thiệu garage nào ở sg chuyên các dòng xe offroad ko ạ
@cuongom.6144
4 жыл бұрын
em tưởng ford mustang phải là cầu mềm vì nó cũng xe sang sport. giờ ms bk nó cầu cứng. tks a
@lakbeo
4 жыл бұрын
Đậu Boi Cụ xem mấy film hành động Mỹ mà có cảnh rượt đuổi bằng xe cộ ý, mấy con cơ bắp Mỹ thuần chủng nó toàn cầu cứng nên góc lái fixed thường hay bị "trượt", "văng" khi vào cua lắm! Đấy là một cách tạo hiệu ứng cho khán giả và cũng là cách quảng bá cái chất thương hiệu của mấy cụ muscle! Chúng vô cùng phù hợp cho việc đua drag cỡ 400m, chỉ 1 đường thẳng!
@sonsilamli743
4 жыл бұрын
Ví dụ minh hoạ hiện thực quá sức tưởng tượng :)))
@ongchivlog113
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/rqOek5mtaqWod2k cầu cứng chạy phê quá
@luankhai2290
4 жыл бұрын
@@tradaoto Anh cũng sài từ Hay nhờ à... Em sài quen miệng, mấy người làm chung vs em bây h nhiễm từ đó luôn.hehe Hay nhờ...!
@techhong5708
4 жыл бұрын
2:17 ví dụ hết sức trực quan dễ hiểu kkkk
@oduong3078
4 жыл бұрын
Nao có dịp bác làm hệ thống treo khí nén nhé.
@tr.ng.nhattuanphong1922
4 жыл бұрын
Hay
@quangnguyenvan872
4 жыл бұрын
Bác ơi. cho cháu hỏi chút ạ. xe nhà cháu AT 4 cấp ạ. Bt sẽ đi ở Số D. nhg trong trường hợp chở đủ 4 người.mà cháu muốn vượt xe khác. thì khi chuyển về số 1 hoặc 2, thì có cần dừng xe lại về số ko ạ? Hay là mình cứ gạt về số 2 khi xe đang đi ạ ? Cháu cảm ơn Bác.
@quangnguyenvan872
4 жыл бұрын
Dạ. cháu cảm ơn ạ.
@ngoduy174
4 жыл бұрын
Ngày nào cũng đi qua mà không gặp chú
@koetdale01
4 жыл бұрын
em mẫu quá xịn anh ạ
@hoanghaitu01
4 жыл бұрын
A làm thêm về chủ đề đi xe an toàn đường đồi núi
@cuong883
4 жыл бұрын
E lỡ mua xe tải KIA k200 phía trước cầu mềm. Treo bằng cặp phuộc bé tý xíu. Chở hàng nặng tý là xe chìm hết phuộc. Có cách nào cải thiện không Bác.
@tuanminhhuy5660
4 жыл бұрын
cường nguyễn cao bán đi mua k250 là cách cải thiện tốt nhất:thông tin đến bạn ;))
mong chờ một bài giới thiệu và thị phạm về các kỹ thuật chạy drift, drag..của anh :)
@leminh22
4 жыл бұрын
Em chưa thỏa mãn với câu trả lời của bác vì quá ngắn nhé. Lần sau đề nghị bác nói nhiều nhiều hơn 1 tý nghe cho sướng tai.
@mazda-connect
4 жыл бұрын
Em đang mong đợi 1 clip của bác hải làm về hệ thống dẫn động của subazu, e nge nói hệ dẫn động awd của subazu khá nổi tiếng. Cũng đã chạy con forester rồi công nhận xe chạy rất ngon và sướng nhưng em chưa đx tìm hiểu về subazu. Thích cái video làm về subazu vì em đang có ý định lấy con forester :)))))
@thieungo836
4 жыл бұрын
Sub của anh lên theo ngày chúc mừng anh từ ngày xem kênh của anh quên xem các kênh khác
@inhchinhnguyen8065
4 жыл бұрын
Cả tuần mới có 1 clip mà ngắn quá chú ơi 😂
@longam3268
4 жыл бұрын
escape là treo chủ động phải không ạ? A nói về escape 2.3 đi,rất ít người am hiểu về nó
@minhquang3528
4 жыл бұрын
Xe vf kia là của bác à nhìn chất quá :v
@luanao6477
4 жыл бұрын
Dất hay a
@PhucNguyen-pt5qm
4 жыл бұрын
cảm ơn bác
@nguyenkhan9043
4 жыл бұрын
Bác cho em hỏi thế con huyndai santafe dẫn động 4 bánh toàn thời gian thì nó là hai cầu mềm luôn ạ? Nếu vậy thì khả năng nó di chuyển linh hoạt hơn con pajero sport hay các dòng SUV khác đúng ko ạ ?? Mong bác trả lời giúp
@nguyenkhan9043
4 жыл бұрын
@@tradaoto cảm ơn bác đã trả lời câu hỏi ạ.
@dangminh3060
4 жыл бұрын
Bao giờ có tiền mua xe sẽ theo bác
@covac8752
4 жыл бұрын
hay quá
@ThanhNguyen-ml1hv
4 жыл бұрын
Cháu thấy chú có con toyota cầu trước lại là cầu cứng. Tên nó là gì ạ
@phongphong9290
4 жыл бұрын
Giày đẹp quá
@MADDOGChanel
4 жыл бұрын
....hay lắm zai
@TamVuinh96
4 жыл бұрын
Cháu thích ví dụ của bác chủ quán :)).
@quocman221
4 жыл бұрын
Cho e hỏi học gì để có chuyên môn giống bác này zậy mọi ng???
@quocman221
4 жыл бұрын
Kkkk ok bác
@echetuoi408
4 жыл бұрын
2 cầu mềm giống pajero V73 liệu có chạy asia cross country đc ko Giáo sư:)
@chaucuongthinhle3281
4 жыл бұрын
Hóng video của anh từng ngày
@haithainguyen634
4 жыл бұрын
Rất ít nói mà khi đã nói thỳ lại cực kỳ thuyết phục 😂
@saovayvay
4 жыл бұрын
Rất cảm ơn Bác, bác cho em hỏi thêm là dòng bán tải có cầu cứng sau, mình có thể độ lại thành cầu mềm không ạ? p/s: hồi làm ở campuchia em cũng có 1 con Tacoma, nhưng ở Việt Nam thì thấy dòng này không nhiều :D
@nguyenhuyduc9151
4 жыл бұрын
Việc đó cho kĩ sư lo. Cái đó là thay đổi cả xe chứ độ đẽo gì nữa?
@2p1homes
4 жыл бұрын
thế nào là khác biệt ?. Là như bác trà đá. đẳng cấp...
@khoiduongvlog6674
4 жыл бұрын
Nói chung cầu mềm vẫn tốt hơn kể cả ôm cua vẫn rộng hơn cầu cứng mà cầu cứng bất tiện ở cầu trước là hay bị sọ khỉ và đánh lái nặng hơn cầu mềm
@supperchubbypig
4 жыл бұрын
Tại sao g63 off road lại dùng cầu cứng, lx 570 sang lại dùng cầu cứng
@nguyensytuanbkap8922
4 жыл бұрын
Nói một cách dễ hiểu thì cầu cứng dùng nhíp, còn cầu mềm thì dùng phuộc.
@nghianguyenminh4629
4 жыл бұрын
Thế cầu dầu với cầu láp trong xe tải là gì ạ
@nghianguyenminh4629
4 жыл бұрын
@@tradaoto khi nào rảnh làm video cụ thể luôn chú ạ
@HanhNguyen-zi5xz
4 жыл бұрын
a Hải review xe nhiều chất xám,hàm lượng kiến thức kỹ thuật cao
@Phuc6604
4 жыл бұрын
Em nghĩ là có xe chỉ có cầu cứng ( xe lửa ) nhờ bác thông nhẫn cho anh em với hic hic
@luanao6477
4 жыл бұрын
A ơi cầu mềm chỉ lắp phía chước thôi hả a
@TuanAnhExciterGP
4 жыл бұрын
E chưa nhìn thấy cái cơ cấu truyền động của cầu mềm
@minhvietthanh8300
4 жыл бұрын
Trà đá mà bác toàn uống cafe thôi nhé
@bachphucquybachphucquy5250
4 жыл бұрын
Nhận để kg bác hải ơi ?
@atka3578
4 жыл бұрын
Minh họa quá hay :))))
@mypham9036
4 жыл бұрын
Mong video sau bác giải thích rõ treo khí nén với treo lò xo
@khanhquoc6557
4 жыл бұрын
Nói về con xe uaz đi
@TranDinhThi_Vn
3 жыл бұрын
Đơn giản mà
@HoangTran-op9tw
4 жыл бұрын
Oke anh ơi
@UPHOM
4 жыл бұрын
còn thế nào là cầu nhanh cầu chậm ạ, nghe mấy ông xe tải hay nói
@thaihungphung5124
4 жыл бұрын
Trí Văn Ngọc Nhật cầu nhanh là cầu láp m,còn cầu chậm là cầu dầu nhé
@TheViettan28
4 жыл бұрын
Camry cầu sau vẫn cầu cứng. Nên đừng hỏi tại sao nó rẻ
@sangtran3471
4 жыл бұрын
Fotuner của toyota nha bác
@__-uy6sm
3 жыл бұрын
có 1 thứ mềm làm mãi chả cứng được :D
@vuphuchau6618
4 жыл бұрын
Cho em hỏi chút em vừa lấy con vinfast lux sa 2.0 về nguyên tắc là cầu trước là cầu mềm, bánh sau là bóng hơi thì đi phải êm đầu trắc chứ. Nhưng em đi cảm thấy nó cứ bị bay bay, bồng bềnh và sóc. Nhất là đi tốc độ khoảng 100km/h. Anh cho em hỏi có phải con xe em có vấn đề gì ko?
@ngocsonle8579
4 жыл бұрын
Vinfast sa là hệ thống treo độc lập đa liên kết giảm chấn bằng bóng hơi. Theo lý thuyết thì nó là hệ thống treo nhiều ưu điểm nhất độ êm ái cảm giác lái ngon nhất và đương nhiên đắt nhất nữa. Cả trước và sau luôn. Mà nhấc xe lên nhìn bộ càng của nó rồi nhìn càng mấy con toy thì thấy vinfast khủng luôn đấy. K đơn giản đâu.
@vuphuchau6618
4 жыл бұрын
Hix hôm qua đưa cả nhà về quê. Mọi ng ngồi sau bảo xe đi sóc và cảm giác say xe và lắc hơn con Toyota Altis đời 2012 cũ của em mới đau chứ.
@vuphuchau6618
4 жыл бұрын
Bác cho em hỏi lốp trước và lốp sau bơm bao nhiêu cân là hợp lý. Để em kiểm tra xem lốp có căng quá ko?
@thobuivan8538
4 жыл бұрын
Ở Việt Nam phát minh thì không có nhưng chê thì thôi rồi.
Пікірлер: 136