Não tem tanta mídia como o Aviões & Músicas e o Aero, mas sem dúvidas é um dos melhores canais de aviação do KZitem.
@alexepvppm
6 жыл бұрын
Muito bacana o video!Voei nele em 1992 como passageiro - era garoto dr 16 anos - no trecho Natal - Fernando de Noronha. Me sentei no banco da frente e coloquei a cabeça na cabine de comando - que era separada dos passageiros por apenas uma cortina! O piloto viu minha curiosidade e me deixou sentar no comando por um tempo! Inesquecível.
@rodrigosiqueira1101
7 жыл бұрын
SHOW DE BOLA, EMB 110 FOI A PRIMEIRA MARAVILHA CONSTRUÍDA PELA EMBRAER. TIVE O PRIVILÉGIO DE TRABALHAR NA MANUTENÇÃO DESSA MÁQUINA NO SEXTO ESQUADRÃO DE TRANSPORTE AÉREO EM BRASÍLIA. TOP PARABÉNS.
@marciobaptista1482
Жыл бұрын
GOSTO DA CIMPLICIDADE DO CANAL DA FORMA QUE É PASSADA A INFORMAÇAO PARABENS.
@gaiolas_ype
7 жыл бұрын
Fiz outro dia um comentario sobre minha paixao por avioes, morei nos USA de 2003/2015, proximo a Willow Grove Pa, onde tinha uma grande base aerea com exposicao de aeronaves antigas no patio e um excelente show aereo, visitava tbm em West Chester Pa, o Museu do Helicoptero.Tudo de Bom. Ganhei uma boa grana e voltei ao Brasil, meu sonho era comprar 3/4/5 Grand Caravan e trabalhar no norte do Brasil. Na proxima.
@alcidesguedes
4 жыл бұрын
Tive o imenso prazer de viajar algumas vezes neste ícone da aviação brasileira, na rota Recife-Fernando de Noronha-Recife. Um espetáculo! Mas o que mais impressionava era a descida para o pouso: Como o EMB-110 tem uma superfície de asa relativamente pequena, o vôo planado era virtualmente impossível: O piloto era obrigado a "forçar o nariz do avião para baixo" e reduzir paulatinamente a velocidade até o quase-estol, pouco antes de tocar o solo. A adrenalina corria solta! E com o modelo da FAB então? Viajávamos nos bancos dos paraquedistas, dois em linha montados nas laterais da fuselagem. Que saudades das conversas com os oficiais da FAB naqueles vôos! Impossível descrever o quanto eu aprendi da vida naquelas poucas horas de convivência...
@richardwellingtonvaldovino814
7 жыл бұрын
muito bom como sempre,obrigado por nos mostrar tantos detalhes e compartilhar de seu conhecimento conosco.
@eudesoliveira1973
7 жыл бұрын
muito bom, parabéns. excelente didática e dedicação. mesmo chovendo continuo a explanação
@cmtecraveiro
7 жыл бұрын
grande bandeirante, maquina feroz, topa qualquer parada!! muito orgulho de voa-lo hoje em dia, mantendo viva a sua majestade!!
@danielfernando3862
7 жыл бұрын
Parabéns CMD! Vc proporciona Melhores vídeos no KZitem sobre o mundo de aviação agradeço 👍👌
@ricardocesar1838
7 жыл бұрын
Muito bom esse vídeo desse avião histórico que hoje faz parte da nossa Embraer, que é um orgulho nacional. Obrigado por compartilhar mais conhecimentos!Vlw comandante! 👍✈
@rodolfoalves5658
6 жыл бұрын
Meu amigo muito obrigado pela explicações... Sou apaixonado pelo BANDEIRANTE.
@washingtonluis946
Maravilhoso o Bandeirante
@richardsoncastro7107
7 жыл бұрын
Boa tarde Dariva! Ótimo vídeo. Este vídeo me fez lembrar um grande amigo, falecido à dois anos. Ele foi piloto de Banderulha. Que Deus o tenha! Abc....
@samuelcassiooliveira8764
7 жыл бұрын
belo documentário!
@costapaulo4623
5 жыл бұрын
Um grande abraço ! o pessoal aqui nao perde uma os meus parabens pelo bom trabalho! aqui portugal lisboa passei muito tempo no hangar 6 da tap a pedir para visitar os cockpits das maquinas que la era feita a manutençao! por la vi o tristar o 727,737,DC10 ,e um 707 da TAG!
@luiscarloscunhadourado8306
7 жыл бұрын
Que por sinal muito lindo, uma bela aeronave .
@ivanetesergiodiasmotta3955
7 жыл бұрын
parabéns...muito bom os seu vídeos, Ave Rara nosso Bandeirante....Somente uma sugestão, tem muita gente que não sabe que sem os Aviões a gente literalmente não come, não veste.... sou apaixonado pelo Embraer/Neiva Emb. da família 200, os Ipanemas... abração. .sucesso....Paulo Sérgio....Registro-SP
@adrianogouveia1256
7 жыл бұрын
Esse aviao eh muito valente! Nada mais justo ter feito uma boa materia sobre os destemidos BANDECOs. Parabens CMD!!!
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