Parabéns, até que em fim alguém com o manual. Nota de rodapé: Esta temperatura da zona A é normal se: o veículo é NOVO ou SEMI-NOVO, está com toda parte elétrica ok, o proprietário anterior trocava todo ano o fluído do radiador ou seja uma realidade bem longe da maioria dos veículos que andam por aí com mais de 10, 20 anos, que já passou por mais de 100 oficinas.Se você observar um peugeozin de 20 anos passando dos 100 graus , com água da torneira no radiador, pode ter certeza que alguma coisa vai "pipocar " Eu tenho um peugeot 206 e tenho um canal que mostra um pouco de manutenção que faço em casa mesmo. mais uma vez agradeço pelo vídeo. Vale um Joia e a inscrição.
@jeanfranciscooliveirasilva6068
Жыл бұрын
Cara parabéns pelo teu vídeo. Esclarecedor muita gente fala bobagem e deixam a gente louco no KZitem vc mostrou o que diz no manual o meu tá perfeito valeu
@user-me5ld7og2i
9 ай бұрын
Pessoal Vamos lá. A Zona de trabalho A é a zona de operação aceitável, ou seja, uma zona de trabalho em que seu carro trabalhando dentro dela não terá problemas iminentes de maior gravidade. Mas, isso não significa dizer que toda ela é a ideal. Obviamente há, como em qualquer motor a combustão uma temperatura que se pode dizer ser a ideal. Agora, obviamente também, nenhum manual irá informar com exatidão essa temperatura, pois, se o fizerem imagina a quantidade de reclamações de consumidores por conta de veículos que estejam trabalhando acima ou abaixo dessa temperatura ainda que em um grau. Agora, e perceptível que a temperatura usual de trabalho só Peugeot 206 está longe da ideal para garantir a integridade do sistema à longo prazo. Não tem juntas que resistam por muito tempo com o carro trabalhando nessa temperatura. O ideal seria que o projeto tivesse sido revisto para a realidade de nosso país. Há alguns proprietários que adaptaram um resistência em paralelo a original para forçar que a ventoinha acione antes do que o usual. Exemplo no meu o primeiro estágio aciona já a 97 graus. Isso é muito... O ideal seria que ela já acionasse a pouco acima de 90 e que o segundo estágio acionasse no máximo aos 100 graus.
@meysonthompson7
Ай бұрын
Como muda isso? Para ela levar antes
@JP-db2rf
Жыл бұрын
Esse carro não aceita água da torneira, tem que ser aditivo e aditivo bom! Se o arrefecimento e óleo motor estiverem em dia, pode rodar sem medo. Só que assim, essa linha 206 e 207 ce tem que andar na risca com a manutenção preventiva, carro francês quanto mais ce enrolar pra manter a manutenção em dia, maior vai ser sua dor de cabeça lá na frente!
@chacarasonhosrenovadosjoao1260
Жыл бұрын
Acompanhando com scanner, ela liga acima de 95, sempre tem uma diferença entre o que mostra no painel e o que é sensor de temperatura acusa. Oficina Gaiga de Poços de Caldas MG.
@mauro1705
Жыл бұрын
CUIDADO COM A QUADRILHA CHAMADA ALI EXPRESS POIS SÓ SABE ROUBAR COM O GOLPE DE VENDER E NÃO ENTREGAR E FICAR COM O DINHEIRO DO CLIENTE. FUI ROUBADO HA MAIS DE ANO E JÁ FIZ MAIS DE 100 RECLAMAÇÕES E SÓ RECEBO RESPOSTA IMBECIL SEM NENHUM SENTIDO. ESTA QUADRILHA JÁ TEM CENTENAS DE RECLAMAÇÕES POR ESTE MESMO GOLPE.
@luiscarlosdossantossantos2117
Жыл бұрын
Obs .esses motores foram adaptado para o friu da Europa. Onde e presiso que ele esteja numa temperatura mais elevada ,para bom desempenho da injeção. Mas por causa do friu dela ! Logo guando vieram para Brasil , não foi feito uma readaptação para nosso clima bem mais quente . Logo se entende tantas vezes juntas de cabeçote queimada. Um dos motivos que muitos retiram a válvula termostática , para que água trabalhe mais livre no sistema, Não sento o mais correto , mas sento uma solução paliativa . Pegeut ótimo carro , para climas friu . Mas que apresenta problemas em países ,mais quentes. O jeito e estar sempre cuidando o sistema d'água!
@alexgabrielgoncalves115
10 ай бұрын
Não é só peogeot q usa válvula...outras marcas também usa..e eles tira válvulas tambem
@flaviorodrigodossantos4359
Жыл бұрын
Eu tenho um a temperatura vai até 98 e liga a ventoinha dentro da cidade na rodovia anda nos 80 graus
@atacadocanaa-modapremium2792
5 ай бұрын
Comprei um 206 1.6 ontem e tá indo até uns 98 e baixando kk quase infartei
@013michaelcorleone
Ай бұрын
Vídeo rápido, simples e de proprietário RAIZ! Nada de opinião dos ESPECIALISTAS da internet e de quem NUNCA teve o veículo. PEUGEOT é tão ruim, que já estamos em Agosto de 2024 e nem perto de oficina o meu (207 - 1.4/2009) passou esse ano. 😃
@celestinodorneles7505
10 ай бұрын
Muito bom vídeo explicativo,tenho um Peugeot 207 HB XR Flex trabalhando sempre 70 graus quando para ou marcha lenta da uma subida as vezes no 90 graus eu moro no RS
@AdemilsonMachado
22 күн бұрын
Ia comentar isso, moro no RS tb, e o meu 207 trabalha sempre na faixa de 75°
@pedrao064
Жыл бұрын
Sai de um Fiesta Zetec que sempre queimava junta wuando passava dos 90° e peguei um 207 no comeco deste ano de 2023. Sempre ficava louco quando o ponteiro marcaba acima dos 90°, achava que o carro tava com defeito. O mais engraçado é que quando eu ligo o ar condicionado a temperatura abaixa e eu fico mais tranquilo. Esse video foi esclarecedor, agora sei que é normal do carro
@Sobre4Rodas.
Жыл бұрын
Olá amigo tudo bem ? A temperatura do motor baixa quando vc usa o ar condicionado? Isso é super normal pois a ventoinha do radiador do ar condicionado prescisa também de refrigeração , isso ajuda também a baixar a temperatura do motor . Tenho um passion e também acontece isso no verão quando uso o ar condicionado.
@LimpeD07
Жыл бұрын
Meu carro não está baixando a temperatura quando liga o ar , e sim aumentando ?!
@laerciopvh
7 ай бұрын
Boa tarde pessoal o meu carro quando começa a pega temperatura 98 graus a 100 o ar condicionado nao gelar como o normal ficar refrigerando alguem sabe como resolver?
@thiagolima4207
5 ай бұрын
Eu faço a mesma coisa 😂😂😂 ligo o ar condicionado até no inverno 😅 pensando que tem algum problema com o sistema... Vou trocar a tampa do reservatório, pois vaza o líquido quando a temperatura sobe
@samuelmateus9968
Жыл бұрын
Vídeo sensacional meu mano Me ajudou bastante o meu sempre fica acima de 90°
@ewertoncasado3565
Жыл бұрын
O meu também, dava logo medo. Principalmente pq meu carro era um Corsa. Totalmente diferente
@Sobre4Rodas.
Жыл бұрын
EAI @@ewertoncasado3565 belêza? Cara realmente também fiquei com medo, no começo carro trabalha muito quente. por isso que o sistema de arrefecimento tem que estar em dia com aditivo e uma boa limpeza . No meu caso eu troquei o radiador e válvula termostática e sensor de temperatura para não ter problemas no futuro.
@EduardoHernandez-l5m
2 ай бұрын
Melhor vídeo
@JMA857
Жыл бұрын
Parabéns o meu trabalha certinho eu tinha dúvidas obrigado top
@edemilsonantoniomikley4613
7 ай бұрын
Melhor vídeo explicando sobre o assunto.
@oliveiraphael
8 ай бұрын
A temperatura correta é até 90o graus. Se passar disso, pare o carro. Neste mesmo manual, se você pesquisar sobre o líquido de arrefecimento indicado estará escrito: "consulte o manual do proprietário". O líquido correto (indicado) é o Radiex 1896.
@brunofaustino87
Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo amigo, fiz a limpeza do sistema de arrefecimento recentemente e notei que o ponteiro estava mais alto que antes, porém verifiquei e nada foi encontrado, mas pelo vídeo está tudo normal, pois ele permanece na zona A.
@mauro1705
Жыл бұрын
CUIDADO COM A QUADRILHA CHAMADA ALI EXPRESS POIS SÓ SABE ROUBAR COM O GOLPE DE VENDER E NÃO ENTREGAR E FICAR COM O DINHEIRO DO CLIENTE. FUI ROUBADO HA MAIS DE ANO E JÁ FIZ MAIS DE 100 RECLAMAÇÕES E SÓ RECEBO RESPOSTA IMBECIL SEM NENHUM SENTIDO. ESTA QUADRILHA JÁ TEM CENTENAS DE RECLAMAÇÕES POR ESTE MESMO GOLPE.
@user-xz8ky7ck1y
5 ай бұрын
Obrigado pelo vídeo mi tirou uma grande dúvida
@luiscarlosdossantossantos2117
Жыл бұрын
Cuidar que existe um delei ,da temperatura ,guado ligar stop ,junta já foi . Solução cuidar sempre e fazer preventiva
@jbelmir
Жыл бұрын
geralmente chega aos 90, quando ha engarrafamento e andando de 1 e 2 marcha, bem normal, agora se chegar aos 100 acima , já é preocupante, tem que parar mesmo.
@luiscarlosdossantossantos2117
Жыл бұрын
Viajems acima de 500 km .conselho, fazer a noite . Pra evitar o calor da pista mais o do motor . A não ser que esteja com preventiva rigorosamente em dia
@gabrielpereiraoriginal
Жыл бұрын
mano eu fui sai para ir até centro de sao paulo, por conta do transito esquenta e muito, fim de tarde é bom, so volto a noite do trabalho,
@jhon7215
Жыл бұрын
Kiorror
@leonardodias7707
Жыл бұрын
Show vc é o. Cara o meu tá assim😅 aquece no frio e no calor nao
@Tihho2
Жыл бұрын
Obrigado amigão pelo video, acabei de comprar um peugeo, e fiz toda manutenção porém ele subia um pouco a cima dos 90 (rsrrs) agora não estou mais preocupado. .
@Sobre4Rodas.
Жыл бұрын
Olá Thiago beleza ? Se inscreva no canal. Amigo Mande trocar os rolamentos do eixo traseiro para evitar problemas pessoal que vende normalmente não trocou os rolamentos e depois sai caro para trocar o eixo todo
@mauro1705
Жыл бұрын
CUIDADO COM A QUADRILHA CHAMADA ALI EXPRESS POIS SÓ SABE ROUBAR COM O GOLPE DE VENDER E NÃO ENTREGAR E FICAR COM O DINHEIRO DO CLIENTE. FUI ROUBADO HA MAIS DE ANO E JÁ FIZ MAIS DE 100 RECLAMAÇÕES E SÓ RECEBO RESPOSTA IMBECIL SEM NENHUM SENTIDO. ESTA QUADRILHA JÁ TEM CENTENAS DE RECLAMAÇÕES POR ESTE MESMO GOLPE.
@danielfreitas9606
5 ай бұрын
Muito obrigado pela a explicação
@hometv4488
10 күн бұрын
Qual é o melhor aditivo pra usar no sistema de arrefecimento do pegeout 207 ano 2012??
@samueldudaemanu7397
2 ай бұрын
Qual ano é o seu carro? Tenho um 207 2011 e seus vídeos tem me ajudado bastante. Obrigado 😊
@paulosevero3100
10 ай бұрын
Muito mais explicado o vídeo, a zona mau explicada demais, Peugeot não passa de 90g e se passar a mais de 92 manda conferir no mecânico de confiança.
@marcovoxx
Жыл бұрын
Pow muito bem explicado, sanou a minha dúvida! vlw 😎👊🏻
@Unidade_Lucifer
Жыл бұрын
Obrigado
@marinafunari
Жыл бұрын
Sensacional irmão obrigado 👏👏👏👏
@carlosRoberto-ld2kz
Жыл бұрын
O meu fica entre os 90/100 toda vida foi assim.
@mouradicasmecanicadeautomovel
Жыл бұрын
Boa dica amigo 👍
@leonardodias7707
Жыл бұрын
Ponde colocar o kit verão e fazer ele ligar no grau certo
@deegrafts
Жыл бұрын
Comprei o meu essa semana quuase devolvi para o ex dobo devido a temperatura, carro em pouco tempo de funcionamento ja chega nos 90°... Mais paciência e pessoas de bom coração para ajudar. Adorei o carro so a temperatura e suspeição pecou.
@Sobre4Rodas.
Жыл бұрын
Pois é amigo carrinho é completinho mas tem seus problemas crônicos
@Sobre4Rodas.
Жыл бұрын
Meu já é a segunda vez que queima a junta do cabeçote sem ferver, durou 1 ano e já queimou de novo ouvi pessoal dizer que se colocar a junta do motor 1.5 que é de aço não incomoda mais . Faço todas as manutenções e sempre tem alguma coisa pra fazer carro é bem frágil vou dar ele de entrada e pegar outro carro não sendo Peugeot.
@ContaApple-fp8lr
Ай бұрын
@@Sobre4Rodas.Qual peugeot era o seu amigo?
@Sobre4Rodas.
Ай бұрын
@@deegrafts é um carro bem problemático na área da suspensão e arrefecimento tem que cuidar muito se for o motor 1.4 é bem fácil queimar a junta do cabeçote , cuide e verifiquei todos os dias o nível de água e verifique que não há vazamentos.
@GamesinLife
3 күн бұрын
o meu trabalha em 80
@Evertonmdes
Жыл бұрын
Confiem em manual , acreditem igual os proprietários de marea fizeram nos anos 90, trocaram o óleo com 20 mil km e deu no que deu, milhares de marea rajando motor
@airtonsaula5451
10 ай бұрын
Vamos confiar em que? Se não for o manual? Nos picaretas no KZitem?
@suryanadriano5483
9 ай бұрын
Realmente pode ser algum erro de engenharia…
@Eduardo-junior
8 ай бұрын
O carro nao segura temperatura nos 100 graus!!! Se passou de 90 pare o carro de imediato e desliga o motor, aconteceu comigo e so nao foi pior porque parei quando passou dos 90
@georgesilva250
Жыл бұрын
Meu Peugeot chega a 110 e fica a ventoinha ligada direto ,
@geovanavieira1790
Жыл бұрын
Nossa me ajudou mto eu parando no 95 Com medo kk
@Sobre4Rodas.
Жыл бұрын
Olá Geovana tudo bem? Kkkkkkkkkk calma é normal o funcionamento
@mariaoneideoliveira8996
7 ай бұрын
O meu neste ponto depois do noventa acende a luz do estop
@luanderson66
11 ай бұрын
Lembrando que o meu é um 206sw ano 2005 1.4 8 válvulas
@herickmiyato7537
5 ай бұрын
É normal quando desligado e começar a andar o ponteiro ficar bem abaixo dos 50 graus?
@abraaomenezes2187
Жыл бұрын
O meu fica entre 70° e 90° ! Sem válvula termostatica!
@jaosaudino
6 ай бұрын
" Peugeot é a única marca que trabalha em temperatura alta" a zona A tá quase em 130 graus kkkkkkkkk por que será que Peugeot queima tanto a junta de cabeçote? Kkkkkkkk gente temperatura ideal é ponteiro marcado no 90 passou de 90 graus a ventoinha tem armar pra a temperatura abaixar e manter no 90 graus, a gente mora no Brasil, aqui a temperatura externa já é alta, fazendo o motor esquentar mais Peugeot esses antigos eram fábricados na Europa já vinha de lá lá é frio por isso manual fala alta temperatura.... Mas a realidade aqui é outra, então recomendo a todos instalar uma cebolinha pra a temperatura quando passar de 90 a ventoinha armar pra assim manter nessa temperatura...... Depois disso não teriam mais problema de queima de junta de cabeçote toda hora
@ricardobonn5548
Жыл бұрын
quem usa só agua que se lasca dai, 105 ja ferveu tudo
@EteiaDoida
Жыл бұрын
O meu Peugeot 207 aciona o segundo estágio com 102, não passa disso
@isaacradoman
Жыл бұрын
O meu nao passa dos 70°. Normal?
@Sobre4Rodas.
Жыл бұрын
Na cidade ?
@juliooliveira7458
Жыл бұрын
Tenho um 206 1.4 e os estagios foram alterados... O meu entra na 2o estágio com 85 a 90c e não passa disso
@Sobre4Rodas.
Жыл бұрын
Opa amigo interessante isso , Como que vc conseguiu fazer essa alteração?
@dyegosales2472
9 ай бұрын
Como vc fez isso?
@anderson.grein_
9 ай бұрын
Tenho um 208 1.5, desde que peguei o carro ele arma o 2° estágio com 97° quando deveria armar o 1°, acredito que alteraram tb, pois já experimentei trocar a resistência e nada.
@marcosnunes6304
Жыл бұрын
O teu já achegou até qual têmpera
@jhon7215
10 ай бұрын
Boa noite, já ouvi falar que no manual fala que a troca (pelo tempo ) do óleo são 12 meses. Alguém sabe se procede essa informação? Se for verdadeira alguém tem coragem de aguardar esse período todo? Abraço.
@Sobre4Rodas.
10 ай бұрын
Olá amigo , tudo bem ? 12 meses sem trocar óleo é muito tempo o ideal é a cada 10 mil km ou 6 meses dependendo do óleo utilizado.
@Sobre4Rodas.
10 ай бұрын
Se você trocou o óleo e não andou 10mil km mas já faz 6 meses que a troca ocorreu , trocasse pelo tempo . Ou o contrário vamos dizer que você andou com o carro viajou e tal e já fez 10 mil km em 3 meses troca o óleo porque já fazem 10 mil . Entendeu
@jhon7215
10 ай бұрын
Blz, valeu pela informação, comprei meu Peugeot semana passada, e na etiqueta estava rodado cerca de 2 mil km em 5 meses. Por isso perguntei pois se no manual falar que são 12 meses ( óleo bom eu acredito pois estava tarjeta de um mercado famoso de carro) se são doze meses pelo manual tenho tempo de sobra. Mas também não confio mesmo se o manual falar. Obrigado pela informação . Boa noite
@ratacata2244
Жыл бұрын
Assim
@wbernieri
Жыл бұрын
Liguei meu carro Peugeot 207 e já apareceu uma mensagem de temperatura alta no motor, mas no primeiro instante ao ligar apareceu essa mensagem. Não havia rodado com ele hoje e não está uma temperatura alta no dia. Alguém sabe o que poderia ser?
@LuanQuaresma10
9 ай бұрын
Sensor de temperatura em curto, Já aconteceu comigo.
@timtimsg4807
Жыл бұрын
O meu 207 dentro da cidade fica entre 90 a 95 , nos 95 a ventoinha arma e ele cai pra 90, e na estrada nao passa de 75 , é correto?
@aroldoalmeida9891
Жыл бұрын
Não amigo,vc terá que trocar a válvula termostática,o meu estava assim,troquei e resolveu
@fingerprint8479
Жыл бұрын
Muita encheção de linguiça, assunto podia ser tratado em menos da metade do tempo!
@maurojunior4465
Жыл бұрын
Kkkkkkkkk
@nickpicareta
Жыл бұрын
O meu com o ar ligado nao chega ao 90 vai ate 70 ar desligado 90 e normal na cidade na pista permanece nos 70?
@Sobre4Rodas.
Жыл бұрын
Sim amigo normal , quando o ar tá ligado a ventoinha fica ligado para refrigerar o radiador do ar condicionado e junto com isso resfria o radiador do líquido de arrefecimento
@Sobre4Rodas.
Жыл бұрын
A válvula termostática do carro tem que estar em dia porque se ela travar aberta carro consome combustível por trabalhar fora da temperatura ideal de trabalho, agora se ela trancar fechada você corre risco de queimar junta de cabeçote empenar o bloco , e daí amigo vc tomou um prejuízo enorme porque só o bloco de alumínio no mínimo chutando por baixo uns 6.000 mil . Algumas dicas . Se seu carro estiver com a carcaça da válvula termostática em plástico troque por uma de alumínio melhor coisa que vc vai fazer a de plástico empena e vaza água . * coloque aditivo 3 litros concentrado (paraflu) e 4 litros de água . Fica top
@jhonatanvieiranunes
Жыл бұрын
O meu vai ate uns 95 e eu fico assustado.
@Sobre4Rodas.
Жыл бұрын
Dias de calor é normal , também é normal quando é exigido muito do motor
@pedrogabriel102
Ай бұрын
207 nao é a mesma coisa do 206 não, falou bobagem
@Sobre4Rodas.
Ай бұрын
@@pedrogabriel102 fala curioso ! Peugeot 206 e 207 compartilham a mesma mecânica dependendo do ano do carro, alguns acessórios mudam mas a funcionalidade é a mesma . Como foi dito no vídeo, depende do ano do carro não tem como um carro 2008 ter o mesmo acabamento de um carro 2012 ou 2015 né ..... Mas a mecânica é o mesmo lixo .
@rezendepaul
10 ай бұрын
ATENÇÃO CARROS COM DISPOSITIVOS ANTIGAMBIARRAS E MEXANICOS TOTALMENTE ATIVADOS. 😂😂😂
@Sobre4Rodas.
2 жыл бұрын
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@juliosergio1177
Жыл бұрын
Meu c3 é de 100 a 105 graus
@douglastwee
Жыл бұрын
Da uma olhadinha se sua ventoinha está acionando no primeiro estágio, porque não é normal ficar trabalhando acima dos 100 graus porque pode queimar a junta, o meu estava assim, achei que era normal, mas era um relé do primeiro estagio queimado.
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