شكرا الف شكر لك اخي العزيز أنا امتلك سيارة مدرعة لاندكروزر B6 وأعاني من هذه المشكلة باستمرار
@CODEAUTO
Жыл бұрын
الشكر لله أخى الكريم 👍👍👍
@salemali2008
Жыл бұрын
تم الاشتراك في قناتك اخوك من اليمن
@CODEAUTO
Жыл бұрын
يا هلا بأهل اليمن الكرام 🌹🌹🌹
@user-ch1xh4si6o
Жыл бұрын
لماذا يتأثر المحرك هل للبخار دور في تنظيم عمل المحرك يرجى التوضيح
@CODEAUTO
Жыл бұрын
بيتأثر المحرك لأن نظام EVAP متصل مباشرة به وتلف بلف او صمام الهواء وعلى سبيل المثال كأن يظل مفتوح طول الوقت هيسبب اختلال نسبة الهواء والاكسجين الصحيحة داخل غرف الاحتراق وبالتالى هتلاحظ انخفاض فى اداء المحرك زيادة استهلاك البنزين وقد يحدث صعوبة فى بدء تشغيل السيارة
@AliFaea
8 ай бұрын
شرح جميل جداً هل عند وجود نظام Evap يكون نظام EGR مش موجود عندي ضعف عزم واستلاك بترول واحيانا عند فتح خزان الوقود يحصل تنفيس ارجوا الرد وشكرا لك
@CODEAUTO
Ай бұрын
افحص صمام الهواء في نظام evap موجود بجانب علبة الفحم بجانب التانك
@isaali7984
Жыл бұрын
لدية سوناتا ٢٠١٠ عند سير اكثر من ١٠٠ كم و اقوم باطفاء المحرك و ثم تشغله لا توجد عزم للسيارة و بعض الاحيان هناك رائحة بنزين بجنب السياره و احس هناك اختناق و عدم استطاع في السير استمر ع هذا الحالة اكثر من ٥ كم و من ثم تتغير الحالة تسير السيارة بكل اريحة و عزم جيد و في بعض الاحيان عند سير ١٠٠كم و اقوم اطفاء المحرك و بعد ساعتين اقوم بتشغل السيارة لا تمر عليه هذه الحالة و المحرك مستقر ؟ ماهي السبب ؟ قمت بادامة السيارة و تغير حساس الكرنك و الجويتر ولم تتغير اي شي .
@CODEAUTO
Жыл бұрын
مشكلة فى نظام التحكم فى تبخير الوقود evap افحص صمامات او بلوف الهواء وبخار البنزين
Пікірлер: 12