Особая благодарность за паранитовую шайбу,не там поставил,небыло зарядки,поменял как сказали и о чудо появилась!респект!
@user-ie2hh8fi6l
2 жыл бұрын
нихрена не отлично,13.5 вольт без нагрузки потребителей-это мало,обычно исправный регулятор выдаёт 14.5-14.6 вольт.Включите свет,и печку на второе положение-и у вас зарядка будет максимум 12.6,а это уже не зарядка ...,и дело в недозаряженном аккумуляторе.
@kalonka007
4 ай бұрын
Исправный и 14,3 прекрасно выдает) только сегодня поставил новый
@user-ws5wo1jb8e
3 жыл бұрын
Здравствуй. Спасибо за видео.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Здравствуй, надеюсь станет полезным...
@asstudio2613
3 жыл бұрын
Отличный ролик 🖖🏿👍🏿
@garage205
3 жыл бұрын
Лайк за труд👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо
@DENBAYKAL
3 жыл бұрын
Обычно всегда только диодный мост сгорает! Отличное видео!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо. Вообще не исключено что одно сгорает и сжигает второе... Как правило и то и другое может быть первым 😁
@user-xe2mx1yr9f
3 жыл бұрын
Все работает отлично, ждём малярку🤣 Саша
@user-bu9xg8hh4g
3 жыл бұрын
Саня молодец!Профессионально и ясно!Спасибо!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Обращайся, бро, поможем 😉
@user-bu9xg8hh4g
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Жил бы ты Саня поближе....километров так 450)))
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Так по телефону советом то всегда можно помочь другу...
@Gheka46
3 жыл бұрын
Приветствую Александр! Лайк за видео!!!!! Друзьям надо помогать👍👍👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет. Спасибо 😉
@garage836
3 жыл бұрын
Иглавное не снимая с авто молодец 👍
@veshlam
3 жыл бұрын
Саша поздравляю с 300 подписчиком, а за видос👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Юра привет, спасибо. Я тут фильм про ваши края смотрю
@veshlam
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj я на работе
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Я в ночь завтра. Кем трудишься?
@veshlam
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj наладчиком оборудование, изготовление гофры для протяжки электро кабеля, и станки тпа, ( распред коробка, подрезетник, клипса для гофры, бирка для электриков, итд)
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
О, дак мы коллеги! Точнее ты производишь, а я пользуюсь.
@user-tl3oo2jt3x
3 жыл бұрын
Полезный видосик.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Надеюсь кому нибудь пригодится
@garage836
3 жыл бұрын
Саня привет быстренько оживел гену лайкос👍👍👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, спасибо
@user-rq8en8vh2i
3 жыл бұрын
Мне понравилось.Всегда приятно наблюдать за тем в чем сам баран.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
О как. Дядь Андрей, чего ты так самокритично? Мало ли, может кому то мой видос поможет
@user-wt3vj1xb2p
3 жыл бұрын
Привет Саня!Посмотрел!Классно ты его не снимая,делаешь!Спасибо,за видио,так всё понятно!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Надеюсь, тебе не пригодится. Пусть твой нивас живёт и здравствует
@user-wt3vj1xb2p
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Привет Саня!Спасибо!Удачи и Здоровья Тебе и твоим близким!
@Garage68VIP
3 жыл бұрын
Привет, Саня 🖐,себе делаю всё,а так только кузовщина....добра, удачи ✌
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет Николаич. Спасибо. Так уж вышло, что на все руки... 😉
@VedroKompressii
3 жыл бұрын
Напиши как с тобой связаться?
@Garage68VIP
3 жыл бұрын
Если что под видосами есть ссылка на ВК
@user-mg7os7xk1v
2 жыл бұрын
Молодес
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-xe2mx1yr9f
3 жыл бұрын
Пиво будет, за мной не заржавеет😁
@user-pv5qr7cj3m
2 жыл бұрын
Привет. Подскажи сколько вольт должно выходить с провода на возбуждения генератора . Я у себя мерил провод на возбуждение генератора 9.5в
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Привет. Ну это возможно, если через лампочку в приборке идёт возбуждение. Важно, что как только генератор начнёт давать зарядку, он сам себя должен начать питать, уже не взирая на напряжение возбуждения
@Jekona
Жыл бұрын
Приветствую. 13,6 мало. Зимой печка,дальний свет,уйдет к 12. Должно быть не меньше 13,7. а то не до заряд и как она называется дису.........ия аккумулятора.Сам не давно менял регулятор напряжения. На холостых,на прогретом двигателе, 14,4v а было 13,8
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@garagee3954
3 жыл бұрын
ну Саня ты мастер на все руки чиниш всё
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Да, Саламбек, есть такое... Почему и чеканутый 😁. А ещё я крестиком вышиваю, и на машинке шить умею... По правде, ещё и плитку клеить на стены учусь по ходу ремонта в доме...
@garagee3954
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj нечего себе а почему ты работаешь на дядю не понимаю
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
На дядю, дорогой Саламбек я работаю уже 21 год, предприятие крупное, все социальные гарантии и защиты, отпуска, больничные, зарплата неплохая. Да и в смену работаю, есть возможность в гараже позаниматься машинами. А работаю электриком, работа нравится, знаю её неплохо. Так что такой вот дядя 😉
@garagee3954
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj аа тогда нормально я думал ты ненавидишь работат там. вот как то сам я тож работал на дядю и срадал от ненавести работы
@user-pu2ee4oi2d
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj вот ты и попался. Все про тебя теперь знаю. И шьет и вяжет, и крестиком, и плитку и тд. Самародок чеканутый!!!😁😄😃👍
@pavlosathaphotosvideos
3 жыл бұрын
Привет из Греции 😊😊🇬🇷🇬🇷🤝👍🏻👍🏻👍🏻
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет. 🤝
@64alexander
3 жыл бұрын
Сань привет, ты ещё и автоэлектрик, молодца! Клему надо было снять, чтобы мозги перезагрузить и чек бы сразу погас. Ну я думаю, ты в курсе😉
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Он погас, чере минуту.. Я вообще КИПовец, но и авто электрик по понедельникам 😁
@64alexander
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj а сегодня четверг🤣👏
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
А сегодня я не в форме На заводе сёдня яяяя
@64alexander
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj а где Сань работаешь, если не секрет. Можешь не отвечать.🤗
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Химзавод. АО минудобрения, Россошь
@user-pu2ee4oi2d
3 жыл бұрын
Пирдец, все пропустил. Привет брателла. Работа полезная и нужная. Молодец. Все по делу показал и рассказал. Лайтос вкинул
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, спасибо. 😁Ничего ты не пропустил. Если нужно, обращайтесь по каким либо вопросам, может чё умное подскажу
@user-pu2ee4oi2d
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj хорошо обращусь. На паджерике не могу найти тахометр. Надо втыкнуть сигналку, ну и на панели при включении свечей накала спиралька не горит. Ну и еще куча всего по мелочи.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Тахометр как правило берётся либо с мозгов, либо ещё проще - с генератора, как в газелях. Для этого нужно схему посмотреть, там на гене отдельный вывод. За сигналку не скажу, я с ними не дружу, а спиралька - надо смотреть, включается ли реле свечей? Если включается, то прямо от их контакта на релюшке идёт питание лампы. Пока греют свечи, пока и горит лампа. Выключается всё таймером.
@user-pu2ee4oi2d
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj по схеме идет с аппаратуры, там датчик, и на этом все. Все в один голос кричат что в панели не работает. Ее тоже всю разбирал и проверял, все дорожки целые. Не охота покупать другую, вдруг дело не в ней. Вот и спросил может были какие случаи с паджериками старенькими. Ладно добью его , покрашу и буду искать.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Я те так скажу, зимой делал пежо партнёр, там панель цифровая ( показывают стрелки на шкалах , но при управление через кан-шину всё через процессор) мёртвая. Только лампочки работали. Я внедрил туда ВАЗовский тахометр, уровень топлива и датчик температуры. Со спидометром не вышло лишь потому, что у него на кпп привод сдох. Так вот, если у тебя сигнал с того же ТНВД выходит, то нужно с 6-ки жиги взять тахометр и подключить, временно к этому сигналу. Если заработает, то можно его нутро внедрить в твою приборку на место старого
@potkits2000
3 жыл бұрын
You've had a long day.
@jadodor
3 жыл бұрын
Привет 31👍. Понравилось у вас. Подписался. Лайк от коллеги из Германии.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Иду, на ваш канал. Поддержим отечественного производителя 😁
@jadodor
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj 🤝🤣👍
@pokoinic1714
Ай бұрын
Подскажите пожалуйста, недавно поставил на шевроле ниву новый генератор Прамо на 120 ампер, при хх выдает 13,5 В, если включить ближний свет просаживается до 13, если ещё вентилятор печки включить и карлсоны начинают работать вообще до 12,5 просаживается. Думал дело в аккумуляторе, вчера в магазине проверяли одна банка замкнутая оказалась, купил новый аккумулятор и все равно такая ерунда, ничего не поменялось, в чем может быть проблема, неужели сам генератор бракованный?
@4ekaHyTbIj
Ай бұрын
Здравствуйте. Затрудняюсь сказать, щас в группу скину вопрос, попробую дать ответ. А ещё как вариант, в описании канала ссылка на чат в телеге, там можно задавать вопросы
@4ekaHyTbIj
Ай бұрын
Короче посоветовали абсолютно все контакты проверить на качество соединения. Все болтовые. Плюсы и массу. На генератор, на акб, на массу, на мотор массу, короче все соединения. В фишки лезть не надо, особенно в салоне
@pokoinic1714
Ай бұрын
@@4ekaHyTbIj Спасибо за ответ, буду проверять.
@user-he1ew4wg1k
3 жыл бұрын
Диагностику генератора делать полностью надо ,с заменой подшипник ов
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо за совет. Я это знаю. Просто в этой ситуации нужно было быстро найти зарядку. И после этого человек умчал в бесконечность
@andreyf3036
7 ай бұрын
Не проще снять генератор и сделать полную профилактику? Подшипники, коллектор, щетки, диодный мост заменить
@4ekaHyTbIj
7 ай бұрын
Там человек торопился на рыбалку. Пришлось сделать так
@novostiGermaniiEvropy
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Класная работа!Остаюсь с вами! С удовольствием посмотрел! Вам лайк за видео! Приходите в гости, будем др-ть!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, но буду честен - я посмотрел ваши видео, мне не интересно. Так что силой никого не держу. Мне не нужны подписчики для количества.. Мне нужны просмотры, дискуссии, споры...
@samodelkinmm5094
3 жыл бұрын
Привет отличная работа бой с генератором побежден,👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, ну да 😉
@user-es3fe6ew9x
3 жыл бұрын
Был ли смысл так изголяться? Его снять то дело пяти минут. А так Аком стоять в наклонку экспериментировать. Если бы сняли, то и диод стрельнутый сразу бы увидели. Да и электронику бортовую такими экспериментами пожечь можно...)) Ну в итоге главное, что починили. Молодцы!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Вынужден поспорить. Одни демонтаж - монтаж для проверки замучиют. Не говоря о натяжке ремня и всё остальное... Так что, коллега, не всё так просто
@shansonsmariupol
3 жыл бұрын
зашли ,вот и решили остаться и вас приглашаем
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Должен огорчить вас, но мне не интересно. Можете отписываться. Я не гонюсь за подписчиками
@autoSerega
3 жыл бұрын
Приветствую! Отличное видео, большой лайк! Мастер, сделал, как надо...
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо, Серж. Поддержка твоя в малярке помогает. Там, где ты сказал - нет слова не умею, есть слово не хочу... Ну ты понимаешь о чём речь
@autoSerega
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Ну вот видишь, я еще и психолог... гг
@user-kv7lj1ub9f
2 сағат бұрын
Кто мост будет менять первый раз, генератор будет лучше снять а то всё растеряете нахрен!
@vovablinov8468
Жыл бұрын
Все классно, но клему снимать нужно, чтобы была нагрузка и обороты 1500-2000 - т.е. вкл.габариты, дать обороты(но не газовать) - тогда и снимай клему.
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Спасибо, приму к сведению
@user-ur4ec9xy1f
3 жыл бұрын
Да теперь если снимать надо в ремонт брать не будешь😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Ну да 😁😁😁
@100zr
8 ай бұрын
свет вялый был когда гена не работал
@4ekaHyTbIj
7 ай бұрын
Да. И завывания в генераторе
@user-jw8jw9pt3b
3 жыл бұрын
Опыт и электрика имеешь)) 22вольта на борт сеть не многовато?)
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет. Там тема такая, если отключить гену от бортовой сети, то обратная связь пропадает, проще говоря реле-регулятор не видит, что он вытворяет на выходе из генератора. Он может валить до хрена и больше. А когда подключишь бортовую сеть, то превышеное напряжение прийдя на реле-регулятор в этом реле снизит питание якоря, от чего на выходе будет снижение напряжения.
@user-jw8jw9pt3b
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj теперь понял, а то думал икак при 22вольта мозги не згорели))
@matvejj
Жыл бұрын
13,7 это мало ж.
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Мало, но это из-за дохлого аккума. С новым стало 14,1 вольта. А старый похоже замкнут
@user-es3fe6ew9x
3 жыл бұрын
А подвывает он от того, что ремень перетянутый, пошипнику хана..)
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Да нет, подшипники по другому поют. Вернее ревут. А тут, пока нет зарядки, нет и воя
@user-es3fe6ew9x
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Нет зарядки нет и воя..))) Ну воя думаю в принципе быть не должно.. хотя отечественный автопром это конечно отдельная песня.. или (вой) ..)))
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Я сам такое вижу впервые. До этого вой был через секунду - две после старта и продолжался секунд 10, а щас напостоянку...
@Balamut36.
3 жыл бұрын
Маэстро, да вы шаман!!!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Ну дык... Обращайтесь 😉
@Balamut36.
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Так мы и сами могём!!!)))
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Ну тогда будем проводить обмен опытом 🤭
@Balamut36.
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Легко!)))
@user-qv8oj6vm4j
2 ай бұрын
Зачем нужна фишка "папа" узкая, широкая понятно это возбуждение, но не понимаю зачем вторая там
@4ekaHyTbIj
2 ай бұрын
Разные модификации. На дизеле например это для считывания оборотов
@user-qv8oj6vm4j
2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj а не в курсе что за проблема, поставил на приору генератор от 2123 елдикс на 135ампер , так же в него трехуровневое реле поставил, напряжение не стабильное совсем, то есть на холостых без всего 14.5 со светом , музыкой не плохой при отыгрывании сабвуфера просады до 11.5
@4ekaHyTbIj
2 ай бұрын
Сначала надо последить, как себя ведёт напряжение бортовой сети без Саба. Если норм, то в нём причина. Ну и смотреть контакты, вечно окисляются
@user-qv8oj6vm4j
2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj до этого генератора , стоял на 80 ампер, таких просадок не было, щас ампер больше, и больше просадок
Пікірлер: 157