Excelente episodio Eduardo!... El tema de los precios y disponibilidad de productos, el único responsable es el gobierno y su política, que nos empobrece cada vez más, día a día. Y responsables últimos, nosotros los ciudadanos, que no hacemos nada al respecto. El tema de las patentes, es un choreo, debería ser mucho más bajas para todos. Y no importa si la chata se fabrica en Michigan, o Marte, sus fabricantes son robots. Lo importante es que mientras más se vendan acá, más concesionarios, talleres, servicio de post venta y empleo argentino.... Y respecto de las nacionalidades y gentilicios de Li único que estoy seguro, es que fans de Eduardo Smok y Auto al Día somos todos!!! 💪
@technopsico2837
2 жыл бұрын
Viva peron
@lautaro7958
2 жыл бұрын
Excelente lo que decís. No creo que Smok esté de acuerdo con tu comentario...
@sergioramirez4584
2 жыл бұрын
@@lautaro7958 Es probable, pero no importa, la realidad misma lo convalida. Y tampoco quita que Smok es el mejor tester y hace el mejor programa sobre automóviles de Argentina.... Lo que sí le peleo a muerte, es su concepto erróneo de "caja impulsional". Es una clasificación que no existe, está mal.
@issacnuri5924
Жыл бұрын
No se porque carajo los arancelan tanto, los aranceles son para proteger la industria nacional, pero no tenemos ningúna empresa de autos(tristemente, siempre me pregunte cómo sería una marca que los hace especialmente para nuestro mercado y gusto), muy ridículo lo que hace el kirchnerismo.
@fedeenUSA
2 жыл бұрын
Hola Edu, vivo en USA hace unos meses y hace poco charlaba con la persona que me hizo unos arreglos en casa que tiene una F150 XLT…me contaba que además de que por su trabajo le sirven esas chatas (tiene un trailer con todas sus máquinas que va con el a todos lados) comprando estas chatas deducen impuestos (algo así como nuestro ganancias) y en cambio con una mid size eso no les pasa…si esto lo adaptamos a nuestra realidad argentina, no tengo duda que debería beneficiarse a los usuarios de las entrada de gama argentas…le daría laburo a las terminales y si son nafteras a los fabricantes de conversiones (como Landi Renzo que vi tus buenos videos)…ojalá algún día pase
@Lginicio
2 жыл бұрын
Hace 50 años, Ford decía que tener un Falcon era como tener una barra de oro en una caja de seguridad. Hoy con la F150, puede decir lo mismo.
@cristhiansantos6247
16 күн бұрын
E visto este test unas 10 veces, que excelente explicación que claro todo
@frangio4862
2 жыл бұрын
Pensar que en Estados Unidos es un vehículo de trabajo y acá se lo considera un lujo malinterpretado a veces por nuestra forma de ver las cosas tanto dentro de nuestro país como hacia afuera. Y si bien los lujos se lo puede dar un trabajador mismo allá en Estados Unidos, obviamente se puede adquirir la versión básica que claramente es más austera a diferencia de la Lariat para darle un uso más exigente y no estar todo el tiempo estresado con que se va a dañar el cuero y algunos otros aditamentos de lujo. Excelente el test como siempre Edu. Abrazo. Bien por Ford en ofrecerla para el que pueda adquirila y darle el uso que se merece.
@camiloandresarias5942
Жыл бұрын
Señor Eduardo, le felicito usted es de los mejores en las explicaciones en sus videos. Lo felicito..fáciles de entender.
@eduardosmok4286
Жыл бұрын
Saludos y gracias
@cristhiansantos6247
2 жыл бұрын
Que excelente tester es usted don Eduardo, Dios le continúe bendiciendo y nos continúe regalando exámenes exhaustivos de productos... que sirven para la toma decisiones... En mi caso en particular algunos vehículos que e comprado en mi país, e tomado la decisión gracias a sus notas y aunque e comprado autos de segunda, me sirven para dimensionar el producto que estoy adquiriendo y me ha gustado mucho saber que cuando tengo el producto, que ese producto se adapta mucho a la realidad de lo que su persona explica en sus programas.
@matiasrf1
2 жыл бұрын
Apoyo todo lo que sea optimizar la eficiencia de los vehículos, pero cuando esto no se traduce en un beneficio real, no tiene sentido. Creo que tenes razón en que la ventaja impositiva hay que dársela a las base con gnc o a vehículos de baja cilindrada con menor consumo. Y también esta bueno que destaques que no pagan casi impuestos en comparación con otros vehículos y es todo ganancia para las terminales
@blackhawk5950
2 жыл бұрын
Grande Edu, culmina una "trilogía de tests" de COLECCIÓN !!! Por el único motivo que iría por la híbrida sería la patente. Abrazo!
@emiliojt6289
2 жыл бұрын
Lo que mejoró la tecnología. Mi antiguo Gol 1.8 cuadrado me daba 9 kilómetros por litro. Esta súper bestia consume lo mismo.
@apellidonombre9449
2 жыл бұрын
Que nave!!! Pero muy, muy, muy lejos de mi presupuesto. Excelente video Eduardo como siempre.
@gastonkesler5016
2 жыл бұрын
Que bueno el desayuno con vos edu!! Abrazo
@sebastiangarcia4918
2 жыл бұрын
1) Como siempre exelente test. 2) El precio es delirante pero seguramente convalidado por el consumidos . Los bienes y servicios valen lo que el salame que los compra está dispuesto a pagar . 3) El tema de la falta de sensor de estacionamiento y el estacionamiento automático es inentendible por donde lo mires . 3) Pregunta : está Ford que gasta fortunas de dólares en traer estos bichos es la misma Ford que tiene tirados a múltiples clientes de Focus III con problemas en la caja Powershift por supuesta "falta de repuestos". Si es así me parece que se están ..cag..en los clientes .
@albertof.grissi4576
2 жыл бұрын
Ford cuándo tomó la decisión de dejar de fabricar al Ecosport el ka y el focus no quedó dudas que pegó un volantazo sustancial.... Ford dijo "a la gilada ni cabida"
@sebastiangarcia4918
2 жыл бұрын
@@albertof.grissi4576 Ford puede tomar la decisión de vender o no vender lo que quiera . Lo que no puede hacer es no hacerse cargo de la garantía de lo que fabrica y vende. Para mí hay hechos que hablan por sí solos de lo que es Ford . No vende licuadoras , vende vehículos que cuestan años y años de ahorros y que son utilizados en el día a día por sus propietarios. Borrarse como se está borrando habla más que 1938738 campañas de marketing.
@ulisess.1278
2 жыл бұрын
Es mas rapida, gasta menos y recupera mejor que la v8. Me quedé sorprendidisimo !!!
@gustavoquinteiro9108
2 жыл бұрын
Siiii, y es (de lista) 3 palos mas cara!!!
@santiagopollero6465
2 жыл бұрын
Excelente video como siempre .y resaltó tu comentario de dar trabajo a nuestros pares eso es de buen compatriota y pensar en nuestro país.que sigan tus éxitos
@rodrigomaidana6585
2 жыл бұрын
Que bien su comentario para con los empleados de Pacheco y por consiguiente la industria nacional,me saco el sombrero para con usted sr Eduardo Smock.
@gustavofonceca651
2 жыл бұрын
Excelente trabajo Eduardo, me encantó tu definición de eximir de patentes a una Ranger a gas que da mano de obra en Pacheco, fue una descripción tan justa como necesaria, muy buena camioneta, saludos.
@roberthsanchez6372
Жыл бұрын
Como decimos en Venezuela: "Tremenda Nave". Es un Super camionetón espectacular. Lo único que a modo personal le falta para ser un grado más perfecta o deseable, es tener la opción de la Dirección en las ruedas traceras como la HUMMERev (y no me refiero al modo Cangrejo, sino al giro de las ruedas traseras en la dirección contra a las delanteras) o las proximas SILVERADOev y GMC SIERRAev Denali; ya que dicha opción o configuración la haría más facil o "flexible" en ciudad al momento de girar en las esquinas e incluso al estacionar. Saludos.
@fabriciotobiasdegiovaninib500
2 жыл бұрын
Un sueño lejano. Tremendo y lujoso test. Gracias . Saludos Eduardo.
@mauriciocastro6363
2 жыл бұрын
17 millones! hoy eso es 133 mil dolares! En USA esas camionetas no pasan los 75mil dolares en la version mas equipada. Una XLT FX4 no mas de 57mil dolares. Cuanto lo siento hermanos Argentinos como los asaltan con impuestos para proteger su industria local.
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Mauricio Castro: este no sería el caso de impuestos. En el test explico 2 veces que paga 5% de arancel en lugar de 35%, que paga la mitad del iva, que no paga impuestos internos y en muchos lugares no paga patente...
@vafecitos
2 жыл бұрын
Raro que no me salio la notificacion, y me sale como no listado este programa, tuve que entrar directamente a tu canal para verlo el programa.
@pablopagola7320
2 жыл бұрын
También, me pasó lo mismo. Son los detractores de Edu, je.
@horaciochileski9346
2 жыл бұрын
Excelente el test!!! Lo llamativo es que una chata como está este exenta del pago de patente en algunas provincias, yo tengo una chata 68 y pago patente en misiones, realmente estamos mal!!!
@federicoporta9244
2 жыл бұрын
Pasa que tu chata 68 contamina todo el planeta...usa el mate! Y lo digo yo que soy petrolero...pero lo justo es justo...
@antoniodamiancasciaro3600
2 жыл бұрын
Hola Eduardo, la explicación inicial de este video resume el desastre que estamos viviendo de una manera impecable. Ya da tristeza todo. En una nota reciente mencionaste si no sería mejor liberar el dólar para los autos, por supuesto que sí. Se acabarían todas las especulaciones y los precios se ajustarían. Seguí por favor insistiendo con el tema. Excelente test y hermoso vehículo. Muchas Gracias por tu seriedad.
@Marco-gm4gc
2 жыл бұрын
Este país es increíble... Ese vehículo obsceno.. no paga patente y una Zanella de un pibe repartidor.. si ...
@javiermiguens5340
2 жыл бұрын
Tenemos un Peugeot 106 99 con GNC para ir a trabajar todos los días, somos docentes, y pagamos patentes? Pero un Señor con muchísimo dinero que compra ese vehículo no paga? Me siento un gil
@pablorojas3572
2 жыл бұрын
@@javiermiguens5340 que raro que tu auto no está municipalizado con la antigüedad que tiene...
@javiermiguens5340
2 жыл бұрын
@@pablorojas3572 si. Lo está. Pero en Avellaneda todos los autos pagan patentes
@leo-.-258
2 жыл бұрын
La patente es un curro de los estados que no deberia existir. Si estos vehiculos no lo pagan bien x ellos
@Marco-gm4gc
2 жыл бұрын
@@leo-.-258 preferiría que no pague el repartidor... Es bastante simple cuestión de equidad.
@gustavoaguilar4601
8 ай бұрын
Exelente prueba
@dobleroberto22
2 жыл бұрын
Como siempre muy buen test,hermosa chata y es increible lo que acelera la bestia esa,aunque prefiero la V8.-
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Cierto!
@martinmesa1749
2 жыл бұрын
Buen test Eduardo. Diste en la tecla justo, los tipos que compran estás camionetas no les importa gastar un poco menos o más de combustible ja. Ya de por sí, son de plata...
@bufonn69
2 жыл бұрын
excelente test como siempre Eduardo!!!
@Alexis-b9d8s
2 жыл бұрын
Eduardo muchas gracias, saludos desde Capilla del Monte.
@federicodelzotto6397
Жыл бұрын
Hola Eduardo ,este fue un excelente test como siempre. Una cosa para futuros test los vehículos híbridos en la ciudad de La plata no pagan patente pero solo los vehículos híbridos municipalizados osea 2 o 3 Toyota Prius.Esto creo que es porque Arba(provincia de Bs as) es el encargado de cobrar los impuestos.
@martindaneri5364
2 жыл бұрын
Excelente propuesta la de eximir de pago de patente a una pickup naftera con gnc de fabrica. No solo daría trabajo a empleados de esa marca, sino a todos los fabricantes de equipos de GNC nacionales . 👏
@alejandroferrer4966
Жыл бұрын
¡¡¡Ojalá Ford Argentina vuelva a fabricar la serie F en Pacheco!!!
@alejandroantigual3745
2 жыл бұрын
buen dia mate y auto al dia desde coquimbo chile
@javiercammarata9976
2 жыл бұрын
Una maravilla Edu!!! Igual hay presionar a Ford para que las que importen a Argentina sean F100 y no 150, aca se popularizó la F100
@previchaco
2 жыл бұрын
No se fabrican en USA las F100
@javiercammarata9976
2 жыл бұрын
Si lo se desde 1983, pero es cuestion de marketing que las que van a exportar le pongan la insignia F100 para Ford no le es una gran inversión y aca ya nombrarla F100 es sinonimo Argento la 150 aca no fue tan popular como la 100 y es básicamente la misma chata con leves diferencias
@previchaco
2 жыл бұрын
@@javiercammarata9976 ojalá pudieran fabricar alguna versión actual en nuestro país
@javiercammarata9976
2 жыл бұрын
@@previchaco obvio eso seria lo mejor!! Eduardo lo explico bien el error fue trasladar la producción de F100 a Brasil. Junto con asociarse a VW y hacer Autolatina fueron los 2 errores garrafales de Ford
@previchaco
2 жыл бұрын
@@javiercammarata9976 Ahora mismo Ford y VW están compartiendo plataformas. Por ejemplo Ford le fabrica la Amarok bajo plataforma de Ranger, a cambio de la plataforma de autos eléctricos de VW
@marceloamaya3072
2 жыл бұрын
Buen día Eduardo, el tanque de combustible es de 98 litros
@pepedeochao7055
2 жыл бұрын
Hola Eduardo muy buen test y coincido con vos de darle trabajo a los Argentinos , te mando un abrazo desde Bariloche cuidate
@osvaldoberazategui2585
2 жыл бұрын
muy correcto todo tu análisis como siempre un placer ver tus videos!!! ahora el que compro esa chata y la quiere vender, el mercado para semejante chata debe ser minúsculo..
@gustavorobertobarbieri1388
2 жыл бұрын
El otro dia llevaron una a la concesionaria Roas de mi ciudad, 3 dias duro en excibicion y volo
@previchaco
2 жыл бұрын
Excelente video Eduardo
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Gracias! 😊
@alankiener1281
2 жыл бұрын
eduardo brillante como siempre la verdad por lo menos en esta camioneta ya no parece tanto mas caro que en estados unidos (obvio que los sueldos de ellos son muy superiores a los nuestros) si tenes los dolares hasta parece negocio comprarlas 0km aca y en 6 meses la vendes mas cara aunque yo no se si venderia semejante nave ME ENCANTA. SALUDOS DESDE VILLA ANGELA CHACO. PD: los payasos que te critican en facebook se estan mudando aca jajaja. No le des bola SOS EL N°1
@osvaldoberazategui2585
2 жыл бұрын
jamas conviene comprar esa chata con usd, te conviene y se van a vender por que te queres sacar los pesos que juntas con pala ancha y no sabes donde carajo meterlos
@alankiener1281
2 жыл бұрын
@@osvaldoberazategui2585 puede ser señor yo en lo personal no cambio mi Hilux srv 2009 a esta no le llegó ni soñando jaja
@dariochiti3103
2 жыл бұрын
Excelente toda la descripción, si es posible contanos como ves el futuro de los híbridos, ya que en Europa serán prohibidos en 2025, comprarías un auto de estas características hoy? Como será la reventa en unos años?? Saludos
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
dario chiti : no tengo información sobre Europa y el fin de los híbridos para 2025.
@manituz
2 жыл бұрын
otra cosa a tener en cuenta con los vehiculos electricos o hibridos es que en zonas de muy bajas temperaturas como la patagonia las baterías retienen mucha menos energía y se descargan más rápido por lo tanto en este caso calculo que afectara el consumo en ciudad si estuviera en tierra del fuego ponele.
@walteralvarez296
2 жыл бұрын
Hola edu exelente video y prueba, sigo diciendo que si hubiese chatas medianas con motores nafteros de 200cv, y buen equipamiento se venderian bien el problema que las nafteras que hay tienen motores flojos. En algun editorial podras hablar sobre la evolucion de los patentamientos en camionetas? Gracias
@luismartin77
2 жыл бұрын
Es muy descabellado pensar en una Tacoma como rival de la F-150 para Argentina, teniendo en cuenta el éxito de la Hilux. Excelente programa. Sds.
@andre899
2 жыл бұрын
Tacome és chica como rival de F-150. Nos Estados Unidos Tacoma és rival de la Ford Ranger, Nissan Frontier e Chevrolet Colorado(S10).
@luismartin77
2 жыл бұрын
@@andre899 Toyota Tundra quizás?
@andre899
2 жыл бұрын
@@luismartin77 sí
@martinpgr
Жыл бұрын
Faaa que nave, hermosa, pero medio terrorífico el tapizado del techo en el 24:06, está despegado o es una ilusión óptica? Gracias Eduardo
@eduardosmok4286
Жыл бұрын
no lo veo mal.
@ronaldmaldonado8990
2 жыл бұрын
Excelente presentación 👌 de la camioneta más completa felicitaciones Ford
@leandrovacherand8865
2 жыл бұрын
Muy buen video! Me encanta la F150 h(pero es inalcanzable, para cualquier mortal) Por ahí, tendrías q haber explicado bien detallado(o colgar el vídeo q ya hiciste), la parte del funcionamiento, como generador. Otra cosa, acá en la Plata, los vehículos utilitarios(como por ejemplo, las chatas, q sean para trabajo/siempre q uno justifique su uso), tienen una disminución grande, en el pago patente. No se, en el resto de las regiones....?! Abrazo grande
@1970eabf
2 жыл бұрын
2 cosas pediría. Un auxilio del mismo rodado que el resto y salidas 220v y unos 2000w.
@sipo5920
2 жыл бұрын
Muy bueno el video edu .. tenes que hablar con vos por la renger nafta que venga la at y 4x4
@sergioeaeapp
2 жыл бұрын
Es excelente esta pickup. Los consumos son de un SUV del segmento B, pero sobre una mole. Lástima el precio
@carloslemosmata916
2 жыл бұрын
EXCELENTE TEST, COMO SIEMPRE. ME PREGUNTO PORQUE LAS CAMIONETAS, PERDIERON LA PALANCA DE VELOCIDADES EN EL VOLANTE, PARA ENTRAR 6 PERSONAS COMODAS.
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Carlos Lemos Mata ; no lo perdieron. No las traen así.
@juliodossantos2266
2 жыл бұрын
Estamos en 2022 ya las palancas en volante son de tiempos pasados
@pabloam5716
Жыл бұрын
En EEUU algunas chatas full size aún traen la selectora al volante, la GMC si mal no recuerdo es una de ellas.
@MrDieguitoz
Жыл бұрын
@@pabloam5716 la silverado también, solo es cuestión d configurar en la página, aquí no nos dan esa opción y solo venden los productos como ellos quieren sin darnos la opción d armarla d acuerdo a nuestro gusto.
@pablomartinesteban6448
2 жыл бұрын
Un ingeniero de Chevrolet, de los 90 , me contó comiendo en un chiringo en la ruta ( yo con mi D20 turbo plus) q el había trabajado en el desarrollo de esa chata y la Silverado con mwm , y la competencia q tenían con Ford en ese momento era como la guerra fría , dice q un día los reunieron , a los ingenieros de argentina y Brasil y les dijeron q se terminaba la guerra de las chatas grandes .. alguien muy poderoso dió la orden a Ford y Chevrolet.. increíble.. dijo q se venía lo q fue el duramax 6.6 con la zf más grande de 6ta .. y eso fue todo .. y q los vehículos de prueba quedaron en Córdoba y Brasil..
@sydinhvan1101
2 жыл бұрын
Buenos bonitos gracias amigo
@faustinoferoldi3958
2 жыл бұрын
Me gustan los híbridos 👍
@cesargallo7424
2 жыл бұрын
40:25 Eduardo, cuando saliste de atras de la Ford amarilla con el Perkins casi te gana! 😁
@PatagonianCurse
Жыл бұрын
Lo primero que me voy a comprar el dia que pegue el quini!!! XD
@guillermocrespo175
2 жыл бұрын
Desde mí desconocimiento pregunto, será que Ford argentina no trae una versión básica de trabajo para que no se solape en precios con las versiones más caras de Ranger?
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
así es.
@jotaelepe6469
2 жыл бұрын
Hola Eduardo, excelente test, sabes, si van a traer la Maverick HIbrida , en USA , la esta rompiendo !
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
JOTAELE PE: entiendo que está en estudio.
@juliobenitez2933
2 жыл бұрын
Buen video me llegó tarde la notificación
@maximilianobruzzano7655
2 жыл бұрын
Se pasan de vivos con los precios.
@Kimjisoo-r1k
2 жыл бұрын
Eduardo como siempre excelente video y mí pregunta seria porque tienen que eximir de impuestos municipales a una categoría de camioneta que es para pocos y para millonarios y si la respuesta es para hacer más atractivo a los híbridos para contaminar menos la realidad es imposible comprar un híbrido de esta categoría u otros híbridos cómo la rav4, o eléctrico como el 2008 que van a ser para pocos
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Roberto Emanuel Roa : lo mismo pregunto yo en el video.
@federicoporta9244
2 жыл бұрын
Comentario de resentido..."para millonarios..."
@Kimjisoo-r1k
2 жыл бұрын
@@federicoporta9244 donde en tu interpretación yo hago un comentario de resentido? Porque mí pregunta fue porque se saca un impuesto donde el que tiene un gol power o un Fiat uno paga el impuesto y no a un tipo que realmente tiene poder adquisitivo..o entendiste mal o escribís porque es gratis
@brunolarotonda4624
2 жыл бұрын
Gracias por explicar lo de los Americanos jajajajajajajaa Excelente test. Inentendible lo del auxilio, taaaanto cuesta poner el mismo rodado?. Abrazo grande Edu.
@JuanGabriel.2t
Жыл бұрын
Nada como ver a Eduardo probar CHATAS un domingo luego del asado!
@gabrielgauna8217
7 ай бұрын
En realidad no deberíamos pagar patente por ninguna camioneta nueva, ni en las entradas de gama que son para trabajar.
@danielbastino8376
2 жыл бұрын
Cuando vas a probar a Tito?
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Daniel Bastino: no tengo nada previsto.
@danielbastino8376
2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 la pucha! Ya se dará! Espero conocerte , lamentablemente no pude ir a autocity cuando estuviste.
@chinobertona
2 жыл бұрын
Hola Eduardo, muy buen test, tenés ideas si Toyota planea traer la Tundra híbrida a Argentina? Creo que será la plataforma de la próxima Hilux híbrida, estoy en lo correcto? Saludos desde Córdoba Capital.
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Andrés Bertona : no tengo esa información.
@pablorizzo7257
2 жыл бұрын
Eduardo. Sigo sin comprender el esquema que considerar un auto verde uno que consume desde el vamos el doble que cualquier de lo que consideraríamos normal, y por esta razón eximir del pago de patentes en algunos lados. Sería más coherente que se haga una escala subsidiando por cm3 o pesos o tamaños. De esa manera se estaría estimulando la compra de vehículos pequeños y urbanos con todos los beneficios que ello conlleva. Igual, pueden haber razones que por mi desconocimiento no comprenda. slds.
@AlejoSPerez
Жыл бұрын
Si que los progres globalists inmundos siguena agenda 2030 de la ONU que dice una sarga de estupidez es verdes y ecofacistas
@rodrigodominguez2963
2 жыл бұрын
Eduardo, el sonido del motor lo suplantando con bables que emulen el motor.jaja. Exelente nota.
@leopedernera2862
2 жыл бұрын
Que locura ..cual seria el uso para una chata de estas? No veo sentido para una chata así acá ni para el campo saludo Edu .
@danielcarlassara3167
7 ай бұрын
Que país por Dios. Cómo puede ser que en un año halla aumentado aproximadamente un 1000 %
@matiasbrino9771
2 жыл бұрын
Concuerdo que el término verde en nuestro país está un poco ambiguo
@cristianliand3041
Жыл бұрын
Conozco varios que compraron un V8 y lloran por el consumo.
@gonzalodiaz3591
2 жыл бұрын
Eduardo, una consulta... Por que Ford (y ninguna marca de pikcup Yankee en realidad) no trae las versiones de trabajo de las full size ? Las mas base, con alguna configuración diesel. Nunca pude entender este tema.
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Gonzalo Diaz : para no competir con las medianas regionales y para ganar más dinero con unidades equipadas de las pocas que pueden importar.
@aramhis
2 жыл бұрын
Muy buen test. Una consulta y creo que puede ser una mejora en las aceleraciones. No convendría hacer de 60 a 120 km/h o hacer una simulación de pasar 2 camiones en ruta cuánto tiempo lleva? Ya que muchas veces son las situaciones reales de todos los días. Saludos.
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Aramhis Hangochián Zulamián : hay 3 cifras de elasticidad en todo los test.
@gfuseau
2 жыл бұрын
No me quedo claro si somos americanos 😂
@Fierrosporcelular
2 жыл бұрын
Hermoso chatón y para mí la mejor versión.
@cannibalmedina
2 жыл бұрын
Habrá una versión totalmente electrica ?
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Marco Medina : existe en USA.
@agustinprystupa280
2 жыл бұрын
No entiendo nada para que las fabricas ponen esos neumaticos con medidas exageradas y encima ponen un auxilio temporal en lugar de poner un auxilio igual a las 4 titulares
@sje6644
2 жыл бұрын
Eduardo sabes después de la f150 la próxima chata híbrida?
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Si todo se cumple, llegaría Ram Rebel, pero es híbrida ligera.
@alexdepatagonia9739
2 жыл бұрын
Consulta desde la ignorancia total. Si pagase patente en CABA, cuánto creen qué abonaría anualmente?
@repuestosenlinea5377
2 жыл бұрын
Buen video Eduardo. mi consulta es si estando enganchado a una casa rodante de 1000 kilos ejemplo. sigue andando eficientemente o ya deja de serlo y anda solo a nafta.
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
repuestosenlinea : no lo se.
@LucasBarrios-s9u
6 ай бұрын
Edu, ¿se dejó de traer la V8? Miré en el catálogo de Ford y solo venden la V6 híbrida, una lástima de ser así.
@eduardosmok4286
6 ай бұрын
@user-gb9bs6jh8t : por el momento , no hay V8.
@gorditomiron8804
2 жыл бұрын
Edu. Nosotros también somos americanos 😂🤣😂👍
@ulisess.1278
2 жыл бұрын
Super trillado el tema, se entiende
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Ja ja ja...
@eusebio2020
2 жыл бұрын
Quedaria desproporcionada por el tamaño con 18, 19 me parece mas lógico y un perfil algo mayor
@lucasalpiano
Жыл бұрын
Hola Eduardo. Hay algun motivo externo de por que el aumento del precio de lista de esta chata en 12 meses es desproporcionado con respecto a la Ranger?. Hace 12 meses valia 2,5 veces el precio de lista de mi Ranger 2.5, y ahora vale 3,5 veces el precio de la misma.
@eduardosmok4286
Жыл бұрын
Lucas Gegenschatz: no entran...
@fabianmolinari5566
2 жыл бұрын
Edu una pregunta! Porqué siempre pones a EE.UU para comparar y decir que acá es de serie y en USA lo tenes que pagar? Osea acá te obliga el concesionario a pagarlo, ya está incluido en el precio, no te regalan nada, por el contrario, te Arrancan la Cabeza, la Lariat más completa en Usa es más barata que ésta, osea mostrale a la gente los videos Americanos donde salen los precios dependiendo del paquete, ejemplo paquete 501A ya esa biene con el interior, tapizado bitono y el precio es más bajo el de allá. Nunca nosotros vamos a tener y manejar los precios de EE.UU, un electricista allá pude tener tener una F150 con el V8 y trabajar todos los días, acá si no metemos gnc es Imposible, un capataz de obra se va a trabajar con su Corvette, y esto es totalmente verdad, entonces nosotros con el tema AUTOS ESTAMOS MUY LEJOS CON LOS GRINGOS, allá un repartidor de pizza se da el gusto de repartir en un auto honda Civic 0km, el tan famoso Leasing, acá no podemos, IMPOSIBLE. La mentalidad nuestra es muy distinta al del Americano, el sistema es muy distinto entonces No Da, acá no da. Nosotros en Argentina siempre los Autos fueron una locura sus precios, Hoy más que nunca, en todas partes del mundo subieron bastante los precios de los 0km, pero acá es como vos decís es PORNOGRAFICO, locura total.😡🇦🇷
@luisromeroarriaga7767
2 жыл бұрын
Amigo en Norteamérica los impuestos son bajos y otra la F150 hay mercados donde la misma versión puede tener los mismos aditamentos que en otros lados te lo venden como paquete que en otros como en argentina vienen de serie tanto en México como en Estados Unidos te lo venden como paquete opcional
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Fabian Molinari : el equipamiento cuesta, en cualquier parte del mundo sin importar la economía de los ciudadanos y sus posibilidades de llegar a un 0 km. Lo que yo hago notar es que Ford Argentina configura a la F150 como Luxury, con casi todos los opcionales disponibles en USA.
@fabianmolinari5566
2 жыл бұрын
@@luisromeroarriaga7767 De serie, osea la llevas como la equiparon ellos y a precio de oro, en USA tenés la Lariat con infinitas configuraciones, opciones, paquetes, precios, entonces querés gastarte arrancando con una Lariat por 48000 verdes pues lo podés hacer, querés seguir hasta 70 y pico mil verdes, la más equipada? Y la Lariat más equipada de allá tiene más equipamiento q la de acá, está q se ve en el vídeo no es la Lariat con todos los chiches. Y a lo q yo quiero llegar es q no podemos comparar ningún auto, camioneta, con los precios y equipamiento como de USA, el auto o camioneta de la misma marca acá en Argentina jamás tendrá el nivel de equipamiento como los tienen los Europeos y Americanos, por lo tanto no podés comparar, compara como llega Chevrolet, Ford, Ram en Argentina, equipamiento y precios ahi si es válido, pero esto no, lo mires por dónde lo mires, nosotros somos Argentina y yá, acá cualquier cosa lo pagás a Precio de Oro te arrancan la cabeza, de contado y ni hablar si financias. Es historia eterna lamentablemente, te pongo una estupidez? Fíjate acá en Argentina un celular, lo q te cuesta un celular!! La minoría usa celu alta gama, mientras q en USA cualquier persona, empleado común, puede obtener un gama alta, nosotros no manejamos nada q se le parezca a los Americanos, por eso q insisto no nos podemos comparar, de PE a PA, ok loco buen finde.👊🇦🇷
@luisromeroarriaga7767
2 жыл бұрын
Lo que pasa es que en Argentina ford puso de nicho a la F150 lo que lo que no pasa en otros mercados y otra los impuestos que dependiendo del mercado son bajos si su gobierno abriera su mercado con Estados Unidos con un tratado de libre comercio les llegaría más opciones de la F150 un ejemplo en México la F150 llega en más de 10 versiones incluyendo las de trabajo a un precio parecido al que sale en Estados Unidos
@fabianmolinari5566
2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Si claro q el equipamiento cuesta en cualquier parte del mundo, pero aca Argentina es exorbitante, y esta Luxury no está más equipada que la Lariat de allá. Acá te obligan si o si a ésta Lariat, con este único equipamiento te guste o no y el precio es Oro. Vos invitas a la gente a que se meta y configure una F150 allá, configurar la a gusto puede ser más caro allá y acá, si acá te dieran la posibilidad con esta F150, entonces paquete Luxury es más caro y menos completo que el de allá. Argentina y EE.UU no lo podes comparar, imposible, no podes tratar de hacer creer que acá somos capos y los gringos el ridículo siendo ellos los dueños de este producto. Aca y en la china todo cuesta nadie te regala nada, pero acá da Asco como te roban, históricamente somos Bananeros.ok buen finde.👊🇦🇷
@hugocesarprado1777
2 жыл бұрын
Excelente test Edu. Pero no coincido con el comentario de eximir de impuestos a una Ranger a GNC sólo por el hecho de ser Argentina. Con ese razonamiento tienen semicerrada la exportación. Esa exención debería venir por el contaminar/consumir menos. Abrazo!
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Hugo Cesar Prado : la exportación para nada está cerrada y lo que digo sería para autos de laburo con GNC de 0 km, o sea que contaminen y consuman menos.
@federicoporta9244
2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 y como sabes que es para "laburo". Vas a mandar un inspector todos los meses a ver si la usan para eso? En Argentolandia no van a faltar los vivos que la compren "para laburo"...
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Federico Porta : un remis o taxi está empadronado. Una pick up cabina simple claramente no es familiar. Un furgón basíco es de laburo.
@federicoporta9244
2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 bueno, si te parece...yo tengo dos conocidos, uno tiene una Berlino con GNC y otro una Partner diesel, no la usan para laburar pero te aseguro, dales la chance de comprarlas de cero sin pagar patentes y mañana la cambian...pero bueno. Habria que ver como implementar lo que propones...
@Jabond07
Жыл бұрын
Las luces intermitentes son originales o están modificadas? Si están modificadas, quién lo hizo y por qué? Saludos 👍
@eduardosmok4286
Жыл бұрын
@Jabond07 : nada está modificado.
@Jabond07
Жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Don Eduardo, me refería si son las luces que se usan en EE UU. Gracias
@eduardosmok4286
Жыл бұрын
@Jabond07 : En Argentina están homologadas ambas luces, las americanas o las europeas.
@marcosmerino7637
Жыл бұрын
dame la v8 y los 3 millones que me sobran los gasto en combustible
@federicodiaz1163
2 жыл бұрын
Algún día tendremos un gobierno q baje los impuestos a los autos y podamos disfrutar de la industria automotriz en todo su esplendor. No teneindo q ser millonarios .
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Federico Diaz : justamente...esta chata paga 5% de arancel y no 35%, 10,5 de iva y no 21% y en varias partes del país no paga patente...no es solo bajar impuestos.
@federicodiaz1163
2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Hola Edu por eso aclare y puse industria automotriz en su esplendor xq un chevrolet cruze industria nacional paga un audi paga muchísimo más me refiero en general. Después estarán las concesionarias o la oferta y demanda quien determie los precios . Pero el puntapié inicial tiene q ser el gobierno nacional
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
Federico Diaz: si, pero no en un contexto como el actual, faltan autos...
@fabianalfaro7271
2 жыл бұрын
TENGO UNA CURIOSIDAD ,LA BATERIA ,TIENE UN PERIODO DE TIEMPO EN DEGRADARSE,CUANTO SERIA LA CAIDA DE EFCTIVIDAD DE ESTA BATERIA??? ,NO SE SI ESA BATERIA ES LA MISMA PARA TODO EL SISTEMA O SI TIENE UNA BATERIA "NORMAL" APARTE DE LA QUE TRABAJA CON EL SISTEMA HIBRIDO
@gustavoquinteiro9108
2 жыл бұрын
La mayoría de los vehículos híbridos (enchufables o no) parten de un auto convencional con motor térmico, al que le adosan (le suman) un motor eléctrico (puede ser 1/2 motores generalmente), como es este caso. Ese motor eléctrico y todos sus componentes relacionados con esa fuente de poder (recuperadores, baterias, generadores, etc) trabajan a un voltaje diferente al del resto del vehiculo "convencional" (12v en este caso). Por ende el vehículo tiene todo lo de un térmico (bateria de 12, alternador, toda la electrónica trabaja con esos 12v, luces, burro de arranque, ECU, Etc etc..). Todas las lineas de alta tension por norma en estos vehiculos son naranjas....
@eduardosmok4286
2 жыл бұрын
FABIAN ALFARO : tiene una batería normal, se ve en la descripción del motor.
@santiagoyanez2023
Жыл бұрын
Hola Eduardo
@matiasjuarez980
2 жыл бұрын
Terrible camioneta es hermosaaa...lastima el precioso.
@nocman6192
Жыл бұрын
Una pregunta. Al precio que Ford tiene en su pagina de la F150 (v8) hay que sumarle el 35% de arancel, o este ya esta sumado al precio de la pagina?
@eduardosmok4286
Жыл бұрын
@nocman6192; los precios son con impuestos y aranceles incluidos.
@nocman6192
Жыл бұрын
@@eduardosmok4286 no pensé que me ibas a responder vos jajaja. Sos un crack Eduardo. Saludos desde Reconquista, Santa Fe
@alejandroferrer4966
Жыл бұрын
Increíble el afano de las fábricas: la V8 paga 35% de impuesto y cuesta bastante menos que la híbrida con un 5% de carga impositiva, y no se trata de un costo del 50% o más en la fabricación. Argentina, no lo entenderías
@gabrielgauna8217
7 ай бұрын
No son las fábricas, son los estados nacionales, provinciales que te afanan en tasas e impuestos!! Ni hablsr en los registros automotor.
@alejandroferrer4966
7 ай бұрын
@@gabrielgauna8217 Gabriel, la F150 V8, paga 35% de arancel, la Híbrida paga el 5% y sale más cara!!!!!!!! Y ni qué hablar si comparamos con los precios de Chile.... un Porsche Macan allá U$$30.000 y acá 105000. Pero ojo, no quiero confrontar
@gabrielmansor5171
2 жыл бұрын
¡¡ Que económica !! ja ja ja ja
@pablojavierabadin5385
2 жыл бұрын
Que linda esta esa camioneta. Que fea esta esa ruta.
@juanojeda8174
2 жыл бұрын
Excelente como siempre, Eduardo tendría que estar en una Secretaria de Industria y desarrollo y no los inútiles que llevan por política y amigismo
@estudiom142
2 жыл бұрын
Tengo una Ford Duty...y esta es la unica x la q le seria infiel.x la salida del inversor, para salir de viaje mal..."sin tiempo, sin celu.."..ahora..ese precio? mamita!
@pinturaclub
2 жыл бұрын
ya que se hace en argentina y no paga ciertos impuestos deberían controlar los precios , ahora no podes ni decir esto para que te tilden de peroncho..
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