Mi papà con casi 90 años en las pruebas del carnet de conducir que le hacian periodicamente, giraba los conos sin tirar ninguno. Los de Transito quedaban asombrados, no lo podìan creer.
@gusynath
14 жыл бұрын
muy lindo, y lo de serenidad espacial era verdaderamente cierto, tenia 10 años iba con un tio mio camino a la peninsula valdez, son rectas larguisimas de ripio, iba a 160 km y adentro no se oia nada ni se movia, recuerdo mirar por la luneta y ver una gran columna de tierra, la verdad nunca vi este material gracias Gaston me emocione mucho..
@orlandoariel6245
Жыл бұрын
Hermoso...con los materiales que usaban en esa época para hacer un Ford Fairlane hoy haces 4 Renault kwuid...🙆🤷♂️
@porlasendadeltiempo
12 жыл бұрын
que hermoso es ver al maestro aguilucho darle leña sin piedad al fairlane, sin que se le mueva un pelo, que talante por dios !!!!!
@gdq00
12 жыл бұрын
el falcon y el fairlane los mejores autos papa!! y la f100 the bestªª
@marianoramallo7085
5 жыл бұрын
Que cosa bella ver test de aquellas epocas😍😍😍
@FabioIlcapo
6 ай бұрын
❤Gálvez y Ford, lo mejor
@pappoelmejor
14 жыл бұрын
que maquina ,ademas de ser un fierro , es hermososo .
@motoquerosdelcamino
13 жыл бұрын
que divinooooooo me encantaaa pone una torta de las nuvas a hacer eso no quedas ni para repuesto de loco, impresionante aguante forddd
@ivanaugustocaceres1645
11 жыл бұрын
fue un auto de lujo en su epoca no fue diseñado para correr,ahora si hablamos de autos deportivos el torino sin dudas es un orgullo nacional......levanta 240 esa bestia
@AlexNMarquez
4 жыл бұрын
240 de temperatura. El Torino mas rápido daba 205 de máxima.
@franciscodelvecchio2203
Ай бұрын
Que tenia que ver el Torino en el Test de Fabrica del Fairlane?
@elreservista
14 жыл бұрын
Que lindas pruebas, que lindo auto, le hago eso del giro a mi R-11 y me velan ese mismo dia!!
@albertodiaz5850
3 жыл бұрын
Jejejejeje
@sergioflora4134
11 жыл бұрын
We increible es un FIERRO loko me meto al Fairlane de cabezaaaa!!!! :D
@alexojeda06
11 жыл бұрын
Un fierrazo con todas las letras,el chasis lo he visto en fosa y es el mismo del de la f-100.
@motero2008
10 жыл бұрын
siempre me gusto el fairlane tiene un andar que parece que vas arriba del un colchon . lastima que traga nafta como loco y hoy en dia pocos pueden pagar ese lujo.
@holleyflax4010
8 ай бұрын
Y bueno datelo a ese lujo yo ando en mi falcon 71 221 a nafta nomas y no salgo de joda voy y vengo de jujuy a tucuman a nafta y nada mas
@galancitoz
14 жыл бұрын
q lindo video , gracias gaston,
@federicoandreswincovallejo643
6 жыл бұрын
Llegan a hacer esa prueba con un auto de hoy en día y se desarma
@diegogabri7316
10 жыл бұрын
Muy lindo!!!
@wdargjoudr5502
3 жыл бұрын
minuto 2:21 "a 120 km se detene en 70 metros"... me parece una exageracion . para un auto de ese peso y con frenos de campana . hay autos muchismo mas livianos de tecnologia moderna q no logran ese valor , de hecho en "test del ayer" su comportamiento fue bastante irregular en ese item.
@dmartinez4
14 жыл бұрын
Estimado gaston. Muchas gracias por presentar tan excelente material del Ford Fairline de Argentina, ahora bien, quería saber el por que el modelo durante mas de 10 años tiene la misma linea del año 68, lo único que se aprecia con el pasar de los años son pequeños retoques y molduras en la carroceria, esto se debía a regulaciones por parte del Estado o Gobierno hacia la industria automotriz argentina. Se despide David.
@holleyflax4010
8 ай бұрын
Al mercado local de esa epoca no le daba el bolsillo para cambiar de auto cada 2 años y mas que no era del auto americano puro siempre andaban mariconeando con los fiat, peugeot, renault etc. Con eso dste cuenta que si la fabrica no va a recuperar lo invertido entonces para que va a sacar una matriceria nueva cada 3 años
@THEMACHINETIME
3 жыл бұрын
Habria que ver que cubierta usaba en esos dias ahi en el video.
@holleyflax4010
8 ай бұрын
Y radiales no eran, eran de nylon 4 telas recontra blandas
@shookv8graff
12 жыл бұрын
@teo12005 si no te gusta el fairlane no entiendo porque miras el video
@marianoramallo7085
5 жыл бұрын
En esas epocas no se buscaba abaratar costos cosa que hoy lamentablememte sucede ej el auxilio con llanta de moto jaja
@elraperodegualeguay
14 жыл бұрын
Que lindo yo lo puse a`prueba en el mio jajaj v8 es pasion
@motero2008
10 жыл бұрын
ahora como me gustaria manejar uno almenos por una ves
@juanideranelagh
12 жыл бұрын
@teo12005 Argentino de cepa...Paradójicamente el torino toma su nombre del nombre del fairlane en U.S.A.....
@juancruzpecot5329
9 жыл бұрын
jaaja como los hacian patinar a los fairlane
@djmartin281
7 жыл бұрын
ey y el audio?
@dechiatt
3 жыл бұрын
un ford torino en origen
@agusw4720
2 жыл бұрын
el Ford Torino se basaba en el Fairlane, no al revés
@dechiatt
2 жыл бұрын
@@agusw4720 fijate busca ford torino 1968 y es el fairlane que conocimos en Argentina a paetir de 1969
@agusw4720
2 жыл бұрын
@@dechiatt Busca Ford Fairlane 1969 en Estados Unidos y es el mismo Fairlane que tuvimos acá, solo que con equipamiento, cajas automáticas y motores más potentes, el Torino fue un derivado del Fairlane.
@diecer50
12 жыл бұрын
Me parece una pelotudez pelearse por autos. Todos los de esa época eran hermosos, gastadores y potentes (algunos más, otros menos). El Torino fue un auto argentino pero hasta ahí, la base la sacaron del Rambler American y Pininfarina lo rediseñó. Igualmente, me chupa un huevo la nacionalidad de un auto.
@hugomartin3479
4 жыл бұрын
Hola amigos, los autos no son para discutir. Cada auto tiene lo suyo y te puede gustar mas o menos. Fui hincha de Chevrolet desde chico y fana de C.Pairetti. A mis 20 años tuve el gustazo de ser secretario privado de Carlos cuando corria en Ford. Viajabamos siempre con el Fairlaine y les puedo decir, con conocimiento de causa, que el
@hugomartin3479
4 жыл бұрын
Disculpas, continuo...les aseguro que el Fairlane era un fierro hermoso de manejar y andar rapido era un gustazo. Viajabamos a fondo siempre (170-180) y con una seguridad impresionante para la epoca ('71). Realmente un autazo...
@djmartin281
8 жыл бұрын
ajajaja ke seguridad ke brinda el auto sin cinturones de seguridad y bajo lay jajaja aceleracion de 0 a 100 en dos dias wow pesado el puta ,ajaja hace falta un modelo 2018 al menos con toda la tecnologia de ahora, faaoo seria un entreprais jajaja
@eliasduran1145
5 жыл бұрын
Que sabrás de auto vos
@juanideranelagh
12 жыл бұрын
sos un aparato hermano!tu moto es una berenjena que tiene mas de 20 años de diseñada, es una moto vieja, no existe... aunque te cueste aceptarlo,y si queres venite cuaquier dia al circuito que elijas o a cualquier autopista y te muestro,estas bardeando cualquiera comparando un auto de la decada del 70 con una moto de deportiva.... solo para contar que tenes una torta de cumpleaños con ruedas,153cv es 150hp, me cago en la dif.Segui comentando giladas en internet, vivi una vida looser
@juanideranelagh
12 жыл бұрын
@teo12005 tu moto es un sofa con ruedas... 230kg con menos de 150hp.... 0-100 en 2,3seg.ajjajajaaaj caradura, ni un r1 que pesa 176kg y tira 180hp con el mismo torque y la ultima tecnologia en chasis,etc hace ese tiempo. el video es de un auto de lujo no un auto de carrera, si vamos a comparativas te agarro con un fairlane de frente y a tu torino hay que hacerle reconstruccion de rostro completa, pensa antes de opinar navo
@reinodelaruina_posta
8 жыл бұрын
que forros loco los autos de mierda que hacen ahora
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