Me encantan tus videos son super informativos e interesantes, lo único que las voces se escuchan un poco despacio saludos !
@victorrodriguez-vega315
2 жыл бұрын
Gran vídeo. Y sobre todo diferente a lo que nos tienes acostumbrado. Mejorando cada día el canal. Enhorabuena
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias!!!!!!
@jorges.m.3154
2 жыл бұрын
Brutal!!! Me encanta!!
@inakiugarte
2 жыл бұрын
Ahora tb tierra No pregunto x los tiempos ake ganas me dan 😄😄 Muy bueno Dani 👍👍
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
No pudimos cronometrar, demasiado charco
@albertriba4823
2 жыл бұрын
Dani te he visto sufriendo de copiloto. Gran video
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Pero mucho!!! gracias
@gerar8113
2 жыл бұрын
Dani completamente de acuerdo con lo del Reggaetón...😂
@joseluismoreno8346
2 жыл бұрын
Menuda bestia parda el Ranger Raptor. Y la nueva generación del Ranger Raptor llegará con el 3.0l V6 Ecoboost con 288 cavallazos. Hereda el frontal de la F-150 Raptor más imponente y con muchas mejoras en tecnología y equipamiento. Espectacular la Ranger Raptor de Ford. Es el Pick-Up por excelencia sin duda. La referencia del segmento a un alto nivel. Saludos.
@albertvivancos9269
2 жыл бұрын
Estás invitado a ver y probar el nuevo modelo 2022 así como otros modelos de la marca en Ford Deysa
@joseluismoreno8346
2 жыл бұрын
Excelente prueba y review Dani de la sublime y espectacular Ranger Raptor de Ford. En unos meses ya se comienza a comercializar la nueva generación de la Ranger Raptor en Europa y en España. Espero en su momento nos la traigas al canal con una gran prueba a fondo tanto por asfalto como en pistas, una review detallada cuando sea posible Dani. Mil gracias y sigue así makina!!
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias a ti! sí, lo traeremos
@donalvdonalv1455
2 жыл бұрын
Lo del reguetón ha sido un buen susto, uff ya iba a bajar el volumen.
@carrasvalencia
2 жыл бұрын
Me encanta #Ford 😍🔝👏👏👏
@manolocorellcorell4147
2 жыл бұрын
porq no has puesto una camara dentro para vere por donde y como ibas?
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Porque intentamos hacer vuelta rápida pero había tanto charco que fue imposible, y las imágenes que salieron no os gustaron. En la próxima saldrán. Gracias!
@wgatti1968
2 жыл бұрын
Muy bueno Dani !!! Ya era hora de sacarte del asfalto jajajajsj ahora tienes que pedir la shelby raptor o una clase G y hacer más vídeo de reggeton, perdón de tierra jajajajajaj un saludo crack !!
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Sí, tengo que ir probando distintos vídeos y estilos a ver cuál gusta más. yo me divierto con todos
@rubenmolinafernandez9831
2 жыл бұрын
Muy buen video como siempre te felicito makina, algo original pero no por ello menos interesante
2 жыл бұрын
me sorprende como un motor del 2021, 213cv 10 marchas, gaste mas que mi GC 2006 con mas motor y 4x4 permantente...
@MinivintageCars
2 жыл бұрын
Espectacular el cacharro! Muy buen vídeo 👌
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Muchas gracias!!
@Rcalderonbarca
2 жыл бұрын
Como te lo has pasado Dani!! Es un vehículo que no tiene sentido alguno y quiero uno jajaja
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Me pasa lo mismo. No lo necesito pero lo tendría
@damianmino4016
2 жыл бұрын
Está mal la descripción del vídeo porque esta no es la F150 Raptor está es la Ranger Raptor
@eldeldedito7307
2 жыл бұрын
Que grande es Alberto. Estuve en sus cursos de kart cross y salí encantado y con ganas de comprarme uno.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Es un buen sitio para aprender. Lo que se aprende en tierra sirve para mucho!!
@tonnysilva9230
2 жыл бұрын
Y dónde o como puedo hacer para entrar en contacto con Alberto, sabes?
@danialvarez4652
2 жыл бұрын
buen video como siempre, pero lo mejor es en el minuto 6:19. 🤣🤣🤣
@jacobr1314
2 жыл бұрын
500nm?? 😳😳😳😳 wow!! Muy divertido el video 😆😆
@jrp4814
2 жыл бұрын
¿No se queda un poco justo de par? El vídeo genial!
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
No, al menos a mí no me lo ha parecido
@frang.g4886
2 жыл бұрын
Buen video Dani, la nueva con 288cv pinta mejor, aunque la F-150 mola mas jeje
@jesuscanseco8253
2 жыл бұрын
Ver la cara de Dani de abuela preocupada en asiento del acompañante no tiene precio, para todo lo demás Ole el nuevo circuiiiito!!!!
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Es que Sanse no va nada despacio... y yo soy un miedica
@ricardodominguez566
2 жыл бұрын
Muy buen vídeo Dani que si te soy sincero me ha sorprendido para bien porque no pensaba que este tipo de vehículos serían tan divertidos como efectivos tanto en tierra como en asfalto. Un saludo campeón 👍🤓.
@prometeo0136
2 жыл бұрын
No es el tipo de vehículos, es este en particular por su configuración de chasis y amortiguadores el que es así de efectivo y divertido las pick up normales no van como este
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
No te imaginas al ritmo que puedes ir por pistas. Reconozco que me asusté (pero se me pasó enseguida) 😀😀😀
@cuchotwin
2 жыл бұрын
...espero que al del reguetón se lo hayan comido los leones, jjj, Saludos,
@Xoseiseixosei
2 жыл бұрын
Grande Dani!!
@martacuadrado6712
2 жыл бұрын
Que grande!👏👏👏👏
@saguntdescans7409
Жыл бұрын
A ver cuando te dejan la nueva!
@GarageDaysDC
Жыл бұрын
La semana que viene!!! 😊
@saguntdescans7409
Жыл бұрын
@@GarageDaysDC Ole!
@MAP597
2 жыл бұрын
Grande. Me encanta ese coche
@vidaruralvlogs9870
2 жыл бұрын
Grande!
@albertorios9187
2 жыл бұрын
Muy bueno👍
@rgb9712
2 жыл бұрын
Muy buen vídeo, en la vuelta al circuito te han faltado imágenes desde el puesto de conducción hacia la pista para ver las sensaciones de conducción y reacciones del vehículo, también para quien quisiera saber desde enero tengo la Special Edition, 2800 Km, es una pasada de vehículo en general, como dices para mirar el aceite sí que hay que subirse un taburete o algo parecido, yo con mi 1,75 casi no llego, ya podían haber puesto un nivel de aceite en el ordenador, la mía también monta ruedas General Grabber no si serán más baratas, mejores o peores que las BF Goodrich o es que simplemente han cambiado de proveedor pero no tiene mala pinta, en cuanto al consumo he sacado esas cifras en conducción mixta pero hasta 120 Km/h - 1900 vueltas aprox. , a partir de ahí empieza a subir, en cuanto a motor 50 cv más no le venían mal, frenos, frena bien pero lo veo un poco justos y muy esponjoso el pedal, en alguna frenada brusca da la sensación que no vas a parar, el cambio veo excesivo el número de marchas, a mí me gusta llevarlo en manual, en automático no me gusta su funcionamiento se va cambiando constantemente de marcha incluso en el modo Sport, los cambios en manual en general los hace suaves y rápidos pero algunas veces y no sé porqué son bruscos da tirón y son más lentos, por otro lado cuando voy por caminos muy rotos la primera es demasiado larga y en carretera la décima lo mismo, en cuanto hay una ligera subida larga no puede con ella por lo cual y para mi gusto una relación final del diferencial un poco más corta le iría mejor, en cuanto acabado interior muy mejorables para lo que cuesta, mucho plástico duro en la parte media y baja del salpicadero y consola central, en caminos y carreteras con mal pavimento producen alguna vibración y pequeños gruñidos, por lo demás suscribo todo lo que comentas. Saludos
@ralf79gti20
2 жыл бұрын
Me gustan más los vídeos en el INTA jeje
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Hay que alternar... y te va a encantar el siguiente, te lo aseguro ;-)
@joseluismoreno8346
2 жыл бұрын
Hay que probar de todo. Siempre mejor la variedad. Molan mucho ambas opciones. El off-road y el modo baja a altas velocidades por terrenos rotos mola mucho. Deberías de alernar Dani, prueba en circuito en el Inta y prueba off-road. Pick-Up y TodoTerreno de verdad. Sería la guinda del canal Dani. Un cordial saludo.
@mariobarroso3447
2 жыл бұрын
Uno excelente vídeo mas. Soy agricultor e mi coche de trabajo eres una Raptor como esa, pero en gris. Eres un coche fantástico e cómodo en asfalto. Los pequeños huecos no se sienten. Tengo pena que no haya con el motor gasolina da la F150 de 450 cv. Va a salir una con un 3 litros gasolina de 280 cv., lo que me parece corto. Para mi tiene 2 defectos: 1 - La dirección eres poco directa son casi 4 vueltas de un lado a otro. Otro problema eres que no regula en alcance/profundidad. 2 - El sonido que sale pelos alta voces... Cuanto abres la puerta eres una desilusión. Un fuerte abrazo desde Portugal, e gracias por el vídeo
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Obrigado!!! lo de los altavoces cada vez es más habitual... y nos matan con eso. Yo prefiero que no lo pongan aunque el coche suene mal
@mariobarroso3447
2 жыл бұрын
@@GarageDaysDC Verdad eso. Tengo un GR Yaris con pack circuit e pasa lo mismo.Pero ese coche tiene aún un problema más grande.Eres que no tengo posición de condución. Eres demasiado alta. Lo voy a vender por eso. Después el retrovisor te impide mirar los apex de las curvas. Un lio. Pero el coche desde un punto de vista mecanico eres impresionante. No por la potencia, si no pela eficiencia que tiene. Para sentir bien el coche el culo tiene que estar en su sítio... e no está. Um fuerte abrazo desde Portugal, e perdona los errores pelo estoy a escribir en un ordenador Português.
@luisggh9309
2 жыл бұрын
Te has encajado bien los empastes? Porque apretaba bien los dientes jajaja. Muy buen video. Mi paso a sido al revés. Siempre he sido de 4x4.ahora por problemas de espalda me pasé al asfalto.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
No sirvo para copiloto!!!
@panadero3247
2 жыл бұрын
"quien ha puesto reggaeton en mi video??" jajajaja
@sinmoto1220
2 жыл бұрын
No se porque en España no han tenido tanto exito las pick up y preferimos furgonetas. En Estados unidos que nos llevan 10 años esta llena de ellas.
@Cobo86
2 жыл бұрын
Mira el pvp de una furgoneta y de una pick up Por no hablar del tamaño de uno y otro,consumos...
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Las carreteras y nuestras ciudades tampoco les sientan muy bien
@victor6019
2 жыл бұрын
Vaya tanque, copón !
@JAngelAlae
2 жыл бұрын
Reguetón??? REGUETÓN???? Como diría José Mota, "Falta Varaaaaaaaaa"... 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@franluxero1267
2 жыл бұрын
el AMAROK es para posers!!!!
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Ja ja ja... sí, este es más cañero
@Cobo86
2 жыл бұрын
Un modelo sin sentido para Europa
@joseluismoreno8346
2 жыл бұрын
No estoy en nada de acuerdo. Todos los coches tienen su sitio y su lugar en cualquier mercado. Quien no lo quiera tiene la opción de los ridículos y absurdos SUVebordillos. Es un magnífico pick-Up y se están poniendo de moda. Excelente y sublime el Raptor. Ojito!
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