Хорошо, что есть такие видео обычных владельцев, помогают составить общую картину.
@skardof
3 жыл бұрын
Поставил "неуд" за ролик. Глаза - есть, руки - есть, что еще надо что бы подобрать велосипед под себя?! Есть деньги, купи себе пантовый велик, нет денег - купи то, что по карману! В любом случае придется крутить педали и потеть. И поверьте, ни кто не будет глядеть с завистью вам в след на каком бы велосипеде вы не ехали! Так что, скажем спасибо парням из России, которые в условиях агонизирующей экономики, делают такие добротные велосипеды! Я гоняю на "туристе" и думаю что этот велик совсем не устарел.
@ALANAT555
3 жыл бұрын
Конечно велосипед сам не поедет, всегда надо крутить педали.. Но тут как раз таки речь идёт про то что этот велосипед не стоит той суммы за которую его продают, особенно учитывая цены его конкурентов..
@Virturist
Ай бұрын
@@ALANAT555шёл 2024 год, навеска изменилась в худшую сторону но, конкурентов у Формат 5222 нет. А хромоль, это круто) И для туринга это преимущество. Хочется быстро и на лёгких колесах - бери шоссер
@bike4seasons532
4 жыл бұрын
Овчинка выделки не стоит. Точно! Катать в стоке и не заморачиваться. Ну или копить 80-100 к и брать другой туринг.
@nikolaivanov8750
4 жыл бұрын
Bike4Seasons какой? :)
@aleks1844
3 жыл бұрын
Пока копишь цена удвоится
@Arthur-ux5nh
3 жыл бұрын
@@nikolaivanov8750 author ronin
@ANCEFY
3 жыл бұрын
@@Arthur-ux5nh он дороже в два раза.
@user-ew8sj8yh7r
2 жыл бұрын
@@ANCEFY куб туринг или по скидке трек 520
@Bigbadabuuum
Жыл бұрын
Спасибо за видео. Теперь окончательно расхотел покупать этот велосипед(2023). Несколько дней искал внятную информацию и решил, что лучше соберу по запчастям туринг мечты.
@ALANAT555
Жыл бұрын
Благодарю! Это не за что..) Просто хотел выразить своё мнение..если вам помогло,то уже не зря. Сборка велосипеда мечты это путь не простой,не быстрый ,но интересный..по себе знаю. Сейчас на рынке есть поинтереснее варианты..надо изучать,определяться.. всё зависит от цены вопроса.. Удачи!!! ;)
@shkedr
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@ALANAT555
3 жыл бұрын
Это пожалуйста!
@user-lx4vp4js9i
4 жыл бұрын
Доброго времёни суток,хотелось бы увидеть обзор на велосипед школьник, синего цвета
@johnroot863
4 жыл бұрын
Формат 5222, Вандерер идут по низу рынка со всеми вытекающими. Но для людей с ограниченным бюджетом желающих путешествовать и так пойдет. Полегче? Украинский прайд 73 т.р., супротив 47 т.р. 5222 (а может и по старой цене 40 т.р. где можно взять). Согласен с заключением: главное - ехать. А то некоторые оборудование перебирают, а 100 км. проехать не в состоянии, причём на любом велосипеде.
@it.camping
2 жыл бұрын
привет из 2022). format 5222. 78 т.р)
@Virturist
2 жыл бұрын
@@it.camping это уже немного другой Формат, но всё тот же 5222
@it.camping
2 жыл бұрын
@@Virturist взял недавно, у меня стоит новенький не катаный ещё, укомплектовываю скоро в поездку
@andreybann1210
4 жыл бұрын
Stels navigator 350 gent 28- стальной монстр- вес 18.5 кг. А Format пушинка считай))
@user-gx3ti5kf1m
3 жыл бұрын
Приветствую! Со всеми недостатками этот вел доедет до заданной точки. )
@user-zt3fk5ch6h
3 жыл бұрын
Покрышки тяжелые... Так они потому и тяжелые, потому что резина толстая, которая будет меньше прокалываться и дольше служить. И вообще, покрышки - расходники, с которыми при покупке велосипеда стоит заморачиваться меньше всего.
@sergeyglech
4 жыл бұрын
У меня стартон, рама 2,2 кг, вилка 0,9, общий вес 11,5 кг! В кладовке лежит багажник от туриста 0,6 кг для походов и крылья, когда надо!
@LeenksBarrow
2 жыл бұрын
желанная покупка формата лол особенно его вилки)))
@barsilsawir1590
4 жыл бұрын
я на 17кг мтб по лесам езжу и не парюсь, главное ехать! так что норм вел у вас, он просто рассчитан на большой груз в походе, поэтому такая прочная-тяжелая рама и колеса, это как грузовик, на нем в ресторан не поедешь, зато может много перевезти.
@ALANAT555
4 жыл бұрын
Да я это и имел ввиду..рама крепкая с запасом прочности..но многое на нём нужно заменить..
@kuvalda_vagnera
4 жыл бұрын
Ехать можно на чем угодно, тут вопрос комфорта.
@Virturist
2 жыл бұрын
@@ALANAT555 тормоза, не более
@Virturist
2 жыл бұрын
@@kuvalda_vagnera комфорт присутствует.
@user-hk7is4kp7q
4 жыл бұрын
Приветствую Вас! Стал обладателем велосипеда Шульц Вандерер! Доволен на все 100 %!
@userMaxSot
3 жыл бұрын
кроме переключателя))
@bike4seasons532
4 жыл бұрын
Привет. Я тормоза все же заменил. Колеса и покрышки - тоже под замену. Но уже сомннваюсь, а стоит ли вкладываться в апгрейд? В 2021 феврале хочу продавать и брать уже что-то адекватное. Ну а в 20 году буду накатывать на нем свой туринговый опыт и набивать шишки. Спасибо за видео.
@ALANAT555
4 жыл бұрын
приветствую! спасибо тебе за твоё видео..выкладывай новое,рассказывай про апгрейд..
@user-ns6di9kc8i
4 жыл бұрын
Покрышки тяжёлые так как там антипрокольный слой.
@user-nu6hg3ul4l
5 ай бұрын
Покрышки это расходный материал. Кто мешает поменять их со временем на более лёгкие ?
@user-kn4od5qv5l
3 жыл бұрын
Если нагрузить на него туристических девайсов, его вес будет 25 кг + - И даже ещё больше. С трудом представляю, как с шоссейными звёздами, преодолевать подъёмы. Где-нибудь на Алтае, чуйском тракте. Там самые крутые и затяжные подъёмы в России. Не будет хватать маленькой звезды.
@ALANAT555
3 жыл бұрын
На нём и по городу не просто кататься..я когда на джамис ренегат пересел очень приятно удивился тому как он может легко в гору ехать..
@user-kn4od5qv5l
3 жыл бұрын
@@ALANAT555 хм, даже так. Тогда мне точно этот формат не стоит покупать. Потому что у меня был джамис ренегад экспат. Думал между ними небольшая разница, на подъемах в гору.
@ALANAT555
3 жыл бұрын
@@user-kn4od5qv5l у меня s4 прошлого года.. разница весьма заметна во многом..
@user-kn4od5qv5l
3 жыл бұрын
@@ALANAT555 как по мне минус в джамисе только один. Это карбоновая вилка. 2 раза был свидетелем как появлялась трещина, на карбоновом подседеле и вилке, на лесных покатушках. Всё таки велосипед для туризма и дальняков. Лучше облегченную, хромолевую вилку поставить.
@ALANAT555
3 жыл бұрын
@@user-kn4od5qv5l да возможно..но сейчас уже на карбоне и в далёкие путешествия ездят..я свою конечно стараюсь беречь..карбон разный бывает..да и вилку проще заменить чем раму..)
@userMaxSot
3 жыл бұрын
о,Красноярск родной))
@ALANAT555
3 жыл бұрын
Он самый..;)
@userMaxSot
3 жыл бұрын
@@ALANAT555 думал покупать такой туринг ,но увидел в декатлоне трибан гравийник и передумал брать туринг)
@ALANAT555
3 жыл бұрын
@@userMaxSot да тоже расматривал его как вариант.. Гравийный велосипед более универсальнее и веселее чем классический туринг.. Сам сейчас гоняю на Jamis renegate S4 (2020) . С этим formatом их и сравнивать не стоит..
@______z6469
4 жыл бұрын
Вопрос в цели, для которой покупается велосипед. Если физкультура, то это вполне подходящий вариант. Для езды по грунтовкам тоже хорошо подойдёт. Для соревнований он не подойдёт, но и ценник у него не тот. Можно ездить на том, что есть, и по ходу износа покупать более крутую навеску. Кстати, насчёт перепротяжки всего после 400-500 км. Думаю, это надо делать раньше. После 100-200 км. Особенно если вес седока за 90. Я при своих 100 планирую такую процедуру через первые 100-150 км. Я тоже купил Format 5222 с 58-й рамой. Пока из магазина не забрал. У меня был Giant Escape 2 City 2015 модельного года. Та-же проблема с протяжкой всего. Ещё и поотваливалась часть деталей. Маловероятно, что в магазинах можно купить новый велик дешевле 100 тыс.р., который после покупки может проехать 1000 км и ему только "цепь смазыай".
@ALANAT555
Жыл бұрын
Это с любым велосипедом может быть.. всё зависит от конкретного места где он куплен и от добросовестности того кто его собирал и готовил к продаже.
@aleksandrvasin352
3 жыл бұрын
Вопрос, тебе на нём в путешествие ехать или по городу катать, а если в путешествие то тебе должно быть пох на вес велика, когда у тебя вел с обвесом 60 кг.
@user-kn4od5qv5l
3 жыл бұрын
В путешествие гружённым, без маленькой звезды на 22 зубьев спереди, очень тяжело. Я бы даже сказал пешком придётся десятки км топать, на холмистой дороге. Поэтому на дальняках предпочтительнее мтб и тройник.
@40letniiMyjik
2 жыл бұрын
@@user-kn4od5qv5l тройничек это да
@user-ir6rj5pn1j
4 жыл бұрын
Не забудьте шлем
@just_T4U
3 жыл бұрын
Idi nax
@Stanislav_Ivanov_
4 жыл бұрын
Купил этот велосипед за 36 тысяч, по предзаказу. Из всего заменил только передний ротор на 180 и заменил в рулевой насыпные подшипники, установил на промах(но это моя личная хотелка). Велосипедом доволен. Гоняю на нём на рыбалку по различному бездорожью на рыбалку, а также в бреветы по трассе. В планах небольшое, недельное путешествие. Колесо тяжёлое из-за тяжёлой, покрышки с проволочным кордом, можно поставить лёгкую кевларовую, без проблем. Но за то стоковая покрышка не убиваемая, даже гравийку не боится, хоть она и чисто городская.
@just_T4U
3 жыл бұрын
Под 184 какой размер советуешь? У. Тебя какой?
@tt-yw2ou
3 жыл бұрын
если вел 2020-го года модельного и везде стоит от 47 и выше, то как ты смог его купить за 36 ?
@Stanislav_Ivanov_
3 жыл бұрын
@@tt-yw2ou зимой по предзаказу в desporte
@Raketchik88
4 жыл бұрын
С покупкой этого Формата 5222 вспоминается старая байка про мудреца Сократа,у которого юноша спросил - стоит ли тому жениться?Ответ мудреца был - "В любом случае ты пожалеешь!"☺
@Stanislav_Ivanov_
4 жыл бұрын
Не всегда работает эта байка. Например, я доволен этим велосипедом.
@makmaster7843
3 жыл бұрын
Не надо за всех говорить.Уменя Формат 5221 полный вес 14 кг.Отличный вел - надежный как автомат Калашникова.Седло поменял сразу+ педали поменял на контакты.Вес деталей - это все для велозадротов, зато грузить его можно не парясь(ограничивается объемом сумок и вашей физподготовкой)+ ваш вес (мой например-90).А на тяжелых велах автор наверное не ездил - после вела "Десна"(производства СССР)- формат - это пушинка! Знаю о чем говорю- кручу педали уже 50 лет.Это не обзор а сравнение с импортом.Но на импорт не у всех деньги найдутся.Обзорщик не открыл ничего нового это и ежу понятно.
@lehaemel8849
3 жыл бұрын
Это он на Стелсе не ездил в 18.5 кг с насыпными подшипниками.
@Raketchik88
2 жыл бұрын
@@Stanislav_Ivanov_ Вы не поверите! Я сам этот велосипед купил, и абсолютно всем доволен. 😀(а фразу ради "красного словца" вставил 😀)
@Virturist
Ай бұрын
@@makmaster7843так долго как вы я не катаю, но взял уже второй Формат и не жалею. Правда я взял редакцию 2022г. С тормозами всё ОК)
@maxavd96
4 жыл бұрын
хорошо рассказал и снял, по существу, а про wanderer как владелец хочу сказать, у него тоже много минусов, и требует апгрейда.
@MrOweo
4 жыл бұрын
Какие минусы по вашему?
@wmfnetarchivewillmanfeedho8183
3 жыл бұрын
Если вы начинаете на вандерер хорошую обвеску (сора, асера, каретка на выносных подшипниках), это выйдет вам тыс. в 20. То есть за 60К вы Получите добротный байк уровня Marin Four Corners, но даже без апгрейда вы уже можете ездить на нем с комфортом и менять запчасти постепенно под себя
@MrOweo
3 жыл бұрын
@@wmfnetarchivewillmanfeedho8183 интересуют минусы стоковой навески, дабы понять к чему присмотреться и что стоит заменить, чтобы поломка не была внезапной. а предполагаемый апгрейд и стоимость этого всего проблема ясная.
@@MrOweo Мы постарались изложить все максимально понятно в материалах выше
@TheColehaan
3 жыл бұрын
В феврале 2021 года на сайте он стоит 68000 р. Все расходимся.
@aleks1844
3 жыл бұрын
И тех в продаже нет. Привезут, но когда не известно и цена уже не 68 тыс будет
@ALANAT555
3 жыл бұрын
Там ещё второй в другом цвете.. зашёл на сайт и мегко говоря очень сильно удивился.. цена/качество очень спорное..
@just_T4U
3 жыл бұрын
Shulz есть варандер который хуже во всем кроме -2кг веса. Яб все равно взял формат, а вот если сравнивать с boy dont cry тогда уже формат сливает по всем фронтам почти
@ALANAT555
3 жыл бұрын
Да,бойсдонткрай ещё можно купить и переделать под себя..он поинтереснее..
@kuvalda_vagnera
4 жыл бұрын
Скажите мне, что в этом велосипеде хорошего? )) Начиная от геометрии и заканчивая весом - одни минусы. Советский чугуний. Кстати и хромоль в этом велосипеде я бы поставил под вопрос. )) Если недорого, то я бы взял Шульца или Кросс Эскер. Я не фанат дальних путешествий, и поэтому коплю на алю гревел с карбоновой вилкой, вот действительно универсальный байк. Можно и на выходные в лесок сгонять, и по шоссе втопить.
@user-bc4zj7ni2t
3 жыл бұрын
какие модели на примете?
@makmaster7843
3 жыл бұрын
А вы видели как лопаются карбоновые вилки на скорости, советую глянуть на Ютубе материалов полно.
@aleks1844
3 жыл бұрын
А советский чугуний был совсем неубиваемый. Есть у меня советский велосипед "Урал" так вот ему уже лет 40 и в нем не ломается ничего. А вот современные велики что за 50 тыс дерьмо, что за 150 тыс такое же дерьмо только вид сбоку. А такие дерьмовые их делают чтоб народ покупал и покупал и покупал. В настоящее время любой велосипед не успеют купить и сразу начинают его переделывать. Менять комплектующие и т.п Так почему б сразу не купить с нужным обвесом.
@it.camping
2 жыл бұрын
Ну что накопили на более дорогой ахаха) format 5222 78 тыс - берите )
@ALANAT555
2 жыл бұрын
Купил jamis renegade s4 и собрал карбоновый хардтейл. Остаюсь этим доволен! 😎
@it.camping
2 жыл бұрын
@@ALANAT555 очень не плохой вариант ) но смотрю тоже проблема с поставками уже нигде нет в наличии, наверное буду format все таки брать
@ALANAT555
2 жыл бұрын
@@it.camping можно заказать из другого города модель прошлого года, будет чуть дешевле
@aleksandrvasin352
3 жыл бұрын
купи себе мириду 600 тую и катай.
@ALANAT555
3 жыл бұрын
Желательно хромолевый..
@user-xz3tg2el6x
2 жыл бұрын
Ну не понравился тебе велик, продавай и разбегайтесь в разные стороны. Зачем столько расстройства?.. Сам ведь знаешь - другие-то получше будут!.
@ALANAT555
2 жыл бұрын
Всё так и сделал..продал и езжу на хорошем уже второй год..;)
@user-ji5gp8nv7w
3 жыл бұрын
Какой же это туринг с таким высоким седлом?
@user-vv3ox3dd7b
Жыл бұрын
Автор ронин и все ок!
@MrPeacefull33
4 жыл бұрын
Да, по сути, у этого вела обычная архаичная рама советского типа и это главный его недостаток, не поддающийся модернизации. Обзор адекватный, все по существу.
@makmaster7843
3 жыл бұрын
Раньше ,сынок, на рамах с такой конструкцией супер мастера на Тур-де-Франс рекорды ставили.А на горных участках на скоростях более 110 км/ч.Так что плохому танцору всегда что-то мешает:то рама не та,то колеса не едут и т.д.
@aleks1844
3 жыл бұрын
Рама как рама. Ничем не хуже и не лучше других рам. Когда чел не знает что писать то начинает выносить разную дичь про архаичную раму и т.п Причем никак свои слова не аргументировав. Правильно тут написали про хренового танцора и писак про раму которым всегда что то мешает.
@user-mi7mi2dh5t
3 жыл бұрын
Вроде туринг, а сидишь к верху жопой. Шея отвалится на дольшяк и руки. Как альтернатива Шульц столько же стоит.
@ALANAT555
3 жыл бұрын
Да и геометрия у него спорная.. Согласен..
@tt-yw2ou
3 жыл бұрын
50 кусков деревянных за самый что ни есть начальный уровень по всей обвязке + рама непотребного российско-китайского производства ? ну извините, это уже извращение...
@ALANAT555
3 жыл бұрын
Производитель сейчас рекомендует цену 47200 И да он того не стоит.
@tt-yw2ou
3 жыл бұрын
@@ALANAT555 ну дак плюс еще доставка по России 2-5 000 ...вот и набегает полтинник
@aleks1844
3 жыл бұрын
Никто же не заставляет покупать. Если дорого не покупай и все. Производители и продавцы устанавливают такие цены которые народ сможет выложить за этот товар. Если б не покупали и не было б такой цены. А то стонут что дорого а в магазине пустые полки потому что все велосипеды распроданы.
@tt-yw2ou
3 жыл бұрын
@@aleks1844 согласен с вами...идиотизм и парадокс. вроде все как бедствуют, но одновременно по 2-3 машины в семье и каждый год их меняют...хули, Россия
@user-lb4on9rh5o
Жыл бұрын
@@tt-yw2ou в какой-то альтернативной России вы живёте, либо единичные случаи выдаете за типичные
Пікірлер: 114