Пользуюсь моделью 21 года, правда переделал многое под себя + доработал раму и вилку как смог. В новой версии этого велосипеда радует съёмный петух. 👍 Обзор хороший!
@Rashid_Tyumen
Жыл бұрын
Привет! А можешь подробнее про доработки рассказать?
@velodel365
Жыл бұрын
@@Rashid_Tyumen на моём канале есть видео по сборке.
@SergeyM8
Жыл бұрын
Первый человек, сказавший нужное про велосипед, "пром. подшипники", спасибо.
@IvanIsVladimira
Жыл бұрын
Наконец то 9 передач , в следующем году хочу взять такой
@akakitarantulov
Жыл бұрын
Чтобы не попадала влага под подседельную трубу, разрез и крепление переворачивают на перед, при изготовлении рамы, разумеется.
@АндрейС-о6й
Жыл бұрын
Повышается вероятность того, что треснет.
@АнтонКоротун-я9э
11 ай бұрын
Очень интересно было бы увидеть обзор на Format 5223
@Respecta_by
11 ай бұрын
плюсую, как раз еду смотреть
@АнтонКоротун-я9э
11 ай бұрын
@@Respecta_by рассматриваете его к покупке?
@Respecta_by
5 ай бұрын
@@АнтонКоротун-я9э его и купил
@geroidn1168
Жыл бұрын
Привет Андрею Едунову 😅
@Yopta7799
11 ай бұрын
Могу небольшой честный отзыв дать, т.к год пользовал Format 5222, как основной! Сразу же в начале года загнуло вилку, езжу с тяжеленной амортизационной. Немного попутешествовал (тыщёнку-две всего намотал). Езжу по районам и городу по сей день, только в последние несколько дней дожди льют, а переднее крыло на пружинную вилку не так просто поставить. Я и заднее снял для симметрии, хотя крылья обычно ставлю. Короче, под дождями стараюсь не ездить, хотя велик их выдерживает наура (попадал пару раз)!
@Respecta_by
11 ай бұрын
то есть ты вкорячил амовилку в классический туринг?)
@Yopta7799
11 ай бұрын
@@Respecta_by Да, пришлось. Денек нет, а ездить надо
@ДмитрийРозимя
13 күн бұрын
Где лучше купить в спб такой велосипед? Что бы нормально собрали ещё??
@MuhammadBilal-ez2uk
Жыл бұрын
Я сам катаюсь на бирбайк Рига тоже самый велосипед только формат молодец в комплекте крылья и багажник
@giblhik8644
Жыл бұрын
Что в итоге стоит брать на системе кларис 2000 или лучше на Ltwooy 5008?? то что на китайском оборудовании дишевле не важно, что лучше? вот что важно?
@велотема-о7ы
11 ай бұрын
Проехал не предыдущей модели достаточно много.вел понравился.покупал раму с вилкой в деспорте.
@vitmih380
Жыл бұрын
А всего то надо было рассказать, что Shimano заменили на Ltwoo
@mitringard
Жыл бұрын
Ох чую пора мне залететь в коменты!)))В первую очередь спасибо магазину desporte за то что радуете покупателей приятными ценами и хорошим сервисом! Но форвадоформату следует пересмотреть свое отношение к покупателям. Лично из моего опыта чудовишные задержки по предзаказу и постоянные (из года в год) подмены в спецификациях, а так же постоянные косяки. Из моих приключений: в 5222 21 года косяк с чейнлайном! Мало того что выбрали каретку с некорректной длинной так ещё и загнали на косую повредив резьбу! Внутри рамы дробь от пескоструя, лкп сноснное но очень не прочное. Какой смысл было делать интегрированный петух что бы потом ставить обычный опять же не понятно. Колеса моё почтение (нет). В последний момент заменили обода на другие с высоким профилем, по ощущениям очень тяжёлые. Резина ужасна, тяжёлая с непонятным проектором и не слики не зацепная. По итогу так себе накат в городе и абсолютно никакого зацепа на пересеченке. Антипрокольный слой не помогает от слова совсем. А в этом году все ещё хуже даунгрейд навесного, ужасная графика а цена ещё выше. Раньше формат был действительно народным, но видимо тенденции меняются, так что это мой третий и последний формат, nevermore так сказать!)))
@1gen1gen67
Жыл бұрын
Ну и зачем он такой?- лучше собрать что хочешь
@mitringard
Жыл бұрын
@@1gen1gen67, все познаётся в сравнении. Как первый подобный велосипед за цену предзаказа - отличный вел. В ценовом сегменте 50-60 тысяч у него просто не было конкурентов. А собрать это скорее актуально для фиксов и запчастей с али, в рознице только коплект дуалов и переключателей стоит как пол комплита
@ПафнутийГаврилович
Жыл бұрын
лучше взять б/у иномарку, чем поддерживать криворукого "отечественного производителя" у самого Мерида кроссвей урбан 100 - она просто едет и всё, ничего не скрипит, не отваливается и ни одного прокола за 3500+ км. только смазываю цепь и меняю колодки, даже скучно как то))
@1gen1gen67
Жыл бұрын
@@mitringard зачем эти дуалы?- или вы в нижнем хвате катаетесь?))))
@ХанРоман
Жыл бұрын
@@1gen1gen67 на дальних дистанциях очень спасают. Даже на 100 км уже хочется менять хват. Не знаю о аэродинамики и агрессивной посадке, как там и что, но если есть возможность перехватываться то забиваются и затекают мышцы намного меньше.
@MuhammadBilal-ez2uk
Жыл бұрын
Отличный байк только нужны теперь оси 12 мм продажи увеличатся
@perasperaadastraandback
11 ай бұрын
Будет дороже
@RU-ud1rs
Жыл бұрын
Да так то вы красиво всё рассказываете. У вас закажешь вел а вы вышлите на другом оборудовании. Лично у меня осадок остался.Вы этим грешите. Лично я бы задумался . Заказывал у вас 5222 2020 года и в видео и на сайте было заявлено что тормоза TRP спаер по факту были тектровские трп спайки с длинным ходом. Багажник тоже не тот который был заявлен. Рулевая не на промышленных подшипниках.
@EugeneNaive
Жыл бұрын
Так в видео говорится, что рулевая на насыпи) Промы только в каретке
@Простосмотрим-ч1й
Жыл бұрын
@@EugeneNaive в модели 20 года были изначально другие спеки по некоторым позициям на сайте при предзаказе.
@ross717
11 ай бұрын
@@EugeneNaive я купил такой -- в каретке там обычный подшипник ни какой не пром
@EugeneNaive
11 ай бұрын
@@ross717 Какого модельного года ты купил?
@ross717
11 ай бұрын
@@EugeneNaive 2023: уже трп спаер тормоза и другой шрифт, сьемный петух, покрышки сити а не тревел , все признаки вобщем 23 года
@ross717
2 ай бұрын
Магазин не советую - зажали Нулевое ТО, страшно подумать, что могло бы быть с гарантией...
@MuhammadBilal-ez2uk
Жыл бұрын
Ещё впереди нужно ставить 180 Ротор
@perasperaadastraandback
11 ай бұрын
А что не 203?
@nikolayevgenevich4421
Жыл бұрын
Какой размер максимальный для покрышки? 50 влезет?
@winnerk628
Жыл бұрын
Повезло велику с обзором
@VelouzSPb
Жыл бұрын
Шикарно, сменный петух👍 единственное руками лучше не трогать диски))))
@EugeneNaive
Жыл бұрын
Чо хорошего-то?
@Tore1974
Жыл бұрын
Здравствуйте В Казахстан можете отправить?
@Пчелка-ц6х
4 ай бұрын
В велостране сейчас в 24 году такой 101 т.р. стоит.
@agutinoff
2 ай бұрын
Скорее всего это модель с колёсами 650B. А с 700 по прежнему до 65к р. стоит.
@ОлегГончаров-о8ц
Жыл бұрын
Почему их в Перми не найти, если их там производят ?
@Aleks-fj5tj
10 ай бұрын
Потому что это Китай производит!😆
@Aleks-fj5tj
10 ай бұрын
Берете помещение любое (хоть 100 м/кв),заказываете раму по каталогу из Китая, говорите им -мне нужно что-бы было вот такое-то название велосипеда,дальше все комплектующие тоже из Китая, оптом за копейки)или уже частично собранные,и начинаете проплачивать рекламу у блогеров и т.д...Мол так и так Фирма Российская-производство НАШЕ!! Вот и бизнес готов).Ну если Российское производство,то -покажите станки которые режут ,вымеряют трубы..Покажите процесс плавления метала-хромоля,аллюминия и т.д,Покажите производство резины,переключателей ободов,сптц,рулей,тросиков и т.д!))) Так что там "НАШЕГО"???А точно ЕСТЬ! Есть кривая сборка ,сорваные резьбы иногда,недотянутые-перетянутые спицы и т.д.Как-то так я вижу это НАШЕ производство😂
@ТимаКатовских
Жыл бұрын
Может всё такие Егор Пигалев?😄
@yagoza82
Жыл бұрын
Обзор норм, но зачем говорить о тех вещах, о которых нет никакого понятия, или у вас по сопромату и материаловедению пятерки? Вы же просто повторяете чьи-то слова. Но не учли, конструкцию рамы, материал рамы, сталь можно сделать такой, что алю рама покажется пластелином, максимально комфортной поездку сделают наличие амортизаторов (перед, зад), ширина покрышек, конструкция рамы, а потом уже её материал. Наличие по 3 бонки внутри треугольника делается для того, что бы человек индивидуально под себя настроил высоту флягодержателей и было удобно на ходу вынимать флягу. Вес велосипеда порадовал, из 16 вышли ))))) или побоялись округлить? А так магазин хороший, покупал у них велосипед, остался довольным )
@ХанРоман
Жыл бұрын
Всё по делу говорите, кроме амортизаторов. Материал тоже имеет значение, если взять две одинаковые рамы, но из алюминия и стали, то разница будет чувствоваться. Немного и только на дальних дистанциях, возможно, только опытным, но чувствуется.
@alexcigun8529
8 ай бұрын
Зашло
@Дмитрий-ф5д5ю
5 ай бұрын
На рост 174 какую ростовку выбрать?
@Grind1340
3 ай бұрын
500
@ДмитрийДиманов-к1з
11 ай бұрын
болты в нутри желтые... почему? ржавчина?
@gringo7961
Жыл бұрын
Предыдущая матовая рама лучше была.
@ArtSCUD
Жыл бұрын
Зная ребят из Перми, будет бесполезный обзор
@SlavGera72
Жыл бұрын
Сварка не блещет качеством.
@EugeneNaive
Жыл бұрын
Бестолковое решение со съёмными петухом и дропами, это больше ослабляет раму, чем страхует её от слома петуха. 2021 - модель удачнее (IMHO)
@ХанРоман
Жыл бұрын
Уже проверенная технология, часто спасает. Вопрос лишь в реализации
@asqarjid4763
4 ай бұрын
Ну Нахера так нагло врать. ! Какая нахер пластичность рамы?
@CHIP543
Жыл бұрын
Уныло
@СубъективноОбобъективном
Жыл бұрын
СРАЗУ НЕЛЬЗЯ НОРИАЛЬНВЙ ВЕЛ СДЕЛАТЬ ВСЕ В ТРАДИЦИЯХ СОВКА ДОРАБОТАЙ И СДЕЛАЙ ОСТАЛЬНОЕ САМ
@renegade5798
2 ай бұрын
Вот когда сзади поставят 50 звезду чтобы с грузом в горы заезжать тогда он будет турингов, а пока это говнище неподъемное
@mikaadvgf
Жыл бұрын
Привет из Еревана. Юрий стал занудой
@desporte
Жыл бұрын
Есть такое) Старались обзор сделать максимально информативным для людей которые рассматривают к покупке.
@dimonk5250
Жыл бұрын
Вы молодцы, столько информации в одном ролике дали, закрыли большое количество возникающих вопросов. Очень редко встретишь такое подробное описание про велосипед. Правда хотелось бы еще немного про трансмиссию услышать ваше экспертное мнение. Огромное Вам спасибо. Вы большие молодцы!!!!
@АлексейКарякин-л7о
Жыл бұрын
Юрий, этот обзор наверное самый лучший!
@Yopta7799
11 ай бұрын
Лучший модельный год велосипедов Format 5222 - 2021! Только передняя вилка у него из фольги, ноги гнуться, как пластилиновые. Колёса - обода, спицы гораздо прочнее. Влетел в выебону на Format 5222 (2021) - змеиный укус и вилка в узел. И всё! Раму не увело, трансмиссия не пострадала вообще. Вилку под раму согнуло, как сутулую собаку! Поставил какую-то дешман-понос-говно амортизационную типа (они раз в 5 дешевле ригидок), родную вилку ещё хрен где купишь, а если всёж найдёшь, то 1/5 стоимости всего лисапеда отвали за неоправданно завышенную её стоимость!
@ruslanmag5643
6 ай бұрын
Рама не ботированная и потому не удивительно что выдержала сам себе купил новый 5222 cf с карбоновой вилкой за 66т.
@АБВГ-я4в
Жыл бұрын
У меня 2020, доволен как слон, в 2020 геометрия как мне кажется была лучше для поездок по бездорожью.
@gorgelee5363
11 ай бұрын
Весит как чугунный мост. 16кг.!! Ну допустим на багажник и крылья 2 кг. Но 14кг это как?
@mikhailshamov2189
Жыл бұрын
Не знаю, в каком месте CST Traveller антипрокольные покрышки, малюсенький кусок стекла остановить не смогли. А так обзор хороший. Надеюсь только, что в серийной версии будет не такая страшная обмотка, как на модели 21 года.
@Роман_З132
10 ай бұрын
Прихожу к выводу ,исходя из своего опыта,что путешествовать можно на большинство современных велосипедов(есть исключения конечноже),сейчас очень много хороших моделей для этих целей и можно менять навеску,и это не очень дорого.Лично для себя адаптирую мтб байки,хотя в гараже есть и класические туринги из прошлого.
@ШураВзрослый
Жыл бұрын
Люди! Скажите кто знает пожалуйста! Какие тормозные колодки и какой петух стоит на Формат 5222 2023 года Пожалуйста!
@flamingseat-bp9fk
2 ай бұрын
Выбирая этот магазин забывайте про гарантию и нулевое ТО. Забрали ваши деньги за покупку и положили на вас болт
@odinokiyputnik-ym4fn
10 ай бұрын
У меня антрометрия какая то не стандартная))) . Рост 170, по всем таблицам мне нужна "М" или 54см рама. Затем меряю от промежности до земли...это 70 см и умножаю на 0.665 получается 46 см рама, делю на 2.54 ...получается 19я рама или М-ка.... А если мерять раму от середины до земли то мне нужна S ка, что бы хоть какое то расстояние было между мною и рамой . Так что мне брать!!???)))
@MuhammadBilal-ez2uk
Жыл бұрын
Трансмиссию лучше поставить 1/10, кассету 11/ 46, переднюю звезду можно поставить на 40 зубьев. Каретку на выносных чашках, втулки на осях 12мм. Будет идеальный велик.
@Arturich777
Жыл бұрын
Обычно одна звезда ставится на спортивные байки, а тут туринг. У каждого своё видение велосипеда, покупают раму и собирают под себя
@MuhammadBilal-ez2uk
Жыл бұрын
@@rain-xv8tn Почему нет Я сам так езжу, у каждого своя философия
@MuhammadBilal-ez2uk
Жыл бұрын
@@rain-xv8tn ситуация предусмотреть невозможно в дальней дороге, а петух там стальной его можно выровнять в полевых условиях. Есть ещё один вариант, взять велик с 1 передачей
@НиколайПеров-с5т
Жыл бұрын
Наоборот, так ни в коем случае делать нельзя.
@akakitarantulov
Жыл бұрын
Тросик не окисляется! Он из нержавейки, если он хорошего качества.
@MuhammadBilal-ez2uk
Жыл бұрын
Будет ещё лучше если байкпакинг от формата сделают
@паханпахан-ь7р
9 ай бұрын
Колеса 27.5х2,2 влезут? Или хотя бы 2.1.
@Краснодарский
Жыл бұрын
Зачем такой шрифт ? Выглядит как фогмат
@RalShar
Жыл бұрын
Рост 174, какой размер взять 500 или 540. Нет возможности примерить.
@Mr.Sukhov
Жыл бұрын
540, думаю, будет оптимальнее.
@Grind1340
3 ай бұрын
500
@grizzled4881
Жыл бұрын
Кассета точно 11-36? Или 11-32?
@planetsir
Жыл бұрын
ну и где такие петухи купить?
@АлександрАстрейко-т7ю
Жыл бұрын
Здраствуйте. Сделайте пожалуйста обзор на format 5223.
Пікірлер: 93