Bonjour, merci pour cette petite vidéo ! J’ai néanmoins une petite précision sur la tension du câble. Les 1,5 tour de la vis de gaine correspond en fait à la distance entre le min et le max d’ouverture au réservoir. Il faut donc mettre la vis de verrouillage, jouer avec la vis de gaine pour éliminer le jeu dans la gaine ( sans tendre pour autant), puis, si nécessaire mettre 1,5 tour max de vis de gaine une fois la vis de blocage dévissée ( nécessaire a priori sur certaines manettes Sram ou Campa).
@citronbleunet
2 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, même souci que toi depuis ... longtemps. Réglage fait hier après avoir regardé ta vidéo, c'est nickel ! Le jour et la nuit! Encore merci !
@deniscatherine8446
9 ай бұрын
Félicitations, bien expliquer et cerise sur le gâteau, son et vidéo clair et nette. Merci 😊
@H0tCoL4
Жыл бұрын
Merci pour ta vidéo. J'ai réglé la même chose que toi (alignement de la vis de blocage pour transport) mais sans toucher aux petites vis (uniquement ajusté avec le câble de freinage).
@olivelo6689
3 жыл бұрын
Merci pour le partage ! Manipulation réalisée ce matin et c'est impeccable. La flemme de lire les manuels c'est moche 😅 merci pour cela également
@hayaofr
2 күн бұрын
Merci pour la vidéo. J'avais les mêmes symptômes à l'avant et l'arrière et j'ai pu tout remettre en ordre. Mon RC520 de 2019 est de nouveau prêt pour mon prochain voyage. 🚵♂
@HieiTF76
5 күн бұрын
Pour l'instant, après 4000km sur mon rc520 acheté en début d'année (2024), je n'ai pas (encore) eu de problèmes de freins. Par contre, j'ai eu un problème de plusieurs rayons qui se sont désserés au bout de 3000km, et là j'en ai de nouveau deux-trois qui commencent à se redésserer (ça s'entend en danseuse, on sent un ou deux rayons craquer de temps en temps, même si c'est moins pire que la première fois où ça craquait tout le temps, même sans pédaler) malgré l'intervention du technicien. Je vais investir dans un outil histoire de les resserer moi-même et je changerai peut être de roue à l'avenir si ça se produit trop souvent. Je reste quand même très satisfait du vélo, je lui ai déjà mis 4000km en 6 mois et il résiste plutôt bien.
@MrJanicks
3 жыл бұрын
Parti pour 700km de vélo, dès le deuxième jours plus trop de freins à l’avant... j’ai pu réparer tout ça grâce à ton tuto. Sois bénie des dieux 😇
@Alphasmike
3 жыл бұрын
Super, bon voyage à vous !
@SD182
2 жыл бұрын
Merci!!!Gràce a cette vidéo j'ai a nouveau un RC520 qui freine...j'ai fait ta manip avant de changer mes cables de frein et franchement c'est carrément plus sécurisant!!
@ludovicsimon5683
2 жыл бұрын
Merci pour votre tuto je viens de retrouver mes freins. Encore un grand merci
@Fred-qv1ez
Жыл бұрын
Super video, merci ! Hier j'ai fait un tout droit dans un virage à cause du frein avant qui m'a complètement lâché. J'ai eu exactement le problème que vous évoquez dans la vidéo et en suivant les instructions j'ai à nouveau un frein fonctionnel. Merci !
@Alphasmike
Жыл бұрын
Pas trop de mal à cause du tout droit ?
@Fred-qv1ez
Жыл бұрын
@@Alphasmike Fossé et barbelés. Je m'en tire avec des coupures et entailles sur la main, le bras et la jambe, mais ça aurait pu être pire.
@titootom311
3 жыл бұрын
Merci beaucoup, après 10 tentatives de réglages de frein infructueux, j'ai enfin réussi à trouver le soucis des deux freins de mon triban grâce à ta vidéo !!!
@Alphasmike
3 жыл бұрын
Super, je suis content que cette vidéo vous ai servie ! Ceci dit c’est anti intuitif, d’habitude il suffit de tendre le câble pour régler ce genre de problèmes alors que c’est l’inverse qu’il faut faire.
@emmanuellebegon1994
3 жыл бұрын
Oui c’est exactement ça !!! Merci !
@HnzFr
3 жыл бұрын
Je commence à avoir ce symptôme sur mon RC520 aussi donc ça va bientôt me servir merci !!
@Alphasmike
3 жыл бұрын
Bonsoir, ne tardez pas à le vérifier, ça peut abîmer le joint sinon.
@jerome0h
Жыл бұрын
Docs TRP particulièrement incomplètes et peu claires. Donc merci!
@GoAppo
2 жыл бұрын
Merci pour la vidéo ! Je vais de ce pas régler mon frein arrière qui a perdu de sa vigueur.
@JesusGomez-sz8rj
5 ай бұрын
Gracias por el video, buscaba esa solución😜 desde hace tiempo
@jimmygovin8867
3 жыл бұрын
Merci d’avoir pris le temps de faire cette vidéo. Bravo, C’est top!!
@Alphasmike
3 жыл бұрын
Merci du commentaire, si ça a pu servir c'est cool :)
@rogerroger7981
Жыл бұрын
Bonjour, Est-ce que c'est absolument nécessaire de faire l'alignement du bras pile poil avec les petites clés Allen 1.5 et 2mm ? On ne peut pas simplement aligner le bras juste en desserrant le câble et en le resserrant avec le bras aligné ? Merci beaucoup en tout cas, aucun de mes interlocuteurs ne comprenaient d'où venait mon problème...
@benjaminserena9929
3 жыл бұрын
merci sincèrement pour cette vidéo. Enfin une explication sur la cause de ce freinage dangereux ! Pourriez-vous préciser quelle taille de Clé Allen vous avez utilisé notamment pour la plus petite vis ? Et où s'en procurer ? La vidéo est très claire et cela semble simple. Je vais donc le faire moi-même sauf qu'il me manque cette petite clé.
@Alphasmike
3 жыл бұрын
Bonjour, ce sont des clés Allen de 1.5 et 2 mm. Des fois les multi outils vendus dans le commerce ont ces deux tailles.
@ahah5192
2 жыл бұрын
bonjour, super vidéo merci :D juste petite question où avez vous trouvé la documentation svp ? merci bonne journée :)
@charlesrenard6382
3 жыл бұрын
Bonjour et merci pour ce travail . Il semble en final que le cable aurait gagné à être plus tendu avant serrage en utilisant une pince en tension . Le serrage précis pouvant alors se faire avec la petite mollette noire exigeant maximum 1 tour et demi . Mais bon travail de présentation . Merci encore
@Alphasmike
3 жыл бұрын
Bonjour oui il faut le tendre mais pas trop non plus. Et c'est bien la le piège de cet étrier. Merci du commentaire :)
@renardrollerblading
3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre vidéo. J’ai eu ce problème à la sortie d’une révision et purge du frein avant fait normalement par un professionnel chez Cyclable. Je suis étonné qu’ils n’ont pas su voir ce problème quand j’y suis retourné pour expliquer que je ne retrouvais pas le mordant habituel dans le freinage.
@MrDan92700
2 жыл бұрын
Les professionnels de chez Cyclable en même temps ....
@moa852
Жыл бұрын
Merci !!
@gregorychauveau1789
Жыл бұрын
Merci
@egonheuson
2 жыл бұрын
Merci pour le partage. Ce sont quelles roues que vous avez montées dessus ? Se sont des Mavic non ? Vous n'avez pas eu de soucis en les montant ? Parce que les roues d'origine c'est franchement pas ouf... Merci d'avance !
@Alphasmike
2 жыл бұрын
Oui ce sont les mavic Allroad, comme vous l'avez vu sur une autre vidéo. Pour le montage aucun souci si ce n'est que c'est ennuyeux d'y monter des pneus vu que c'est une jante tubeless.
@thibautgorissen4218
7 ай бұрын
Hello, la vis de blocage est bien alignée chez moi mais j'ai quand même une manette de frein qui arrive en butée sur le ceintre et presque plus de freinage ? Que dois je faire ?
@Alphasmike
7 ай бұрын
Hello, pas de fuite d'huile apparente ? Il reste encore de la garniture ?
@LéoCrunchy
Ай бұрын
Salut, j'ai un petit problème avec le freins arrière du 520, le levier sur lequel on tire le cable ne revient pas à sa position initial. Je peux freiner cela tire sur le cable, mais aucun force ne vient remettre le petit levier "vers le haut". Est-ce un symptôme d'une purge à faire? Sur le papier je pense que je dois la faire, mais je ne sais pas si c'est lier, as tu un avis? Désolé si mon message n'est pas très claire. Merci.
@Alphasmike
Ай бұрын
Si j'ai bien compris ce que tu voulais dire. Est-ce que tu as tenté de libérer le câble ? Tente de dévisser la fixation de ton câble sur le levier de l'étrier et actionne à la main voir si tu ne sens aucune résistance.
@LéoCrunchy
28 күн бұрын
@@Alphasmike Voici le problème que j'ai actuellement, le levier ne revient pas à sa position initiale: kzitem.info7OvAMNJwGJw?si=sxE1B4Id5hIkS7j2 Merci, pour ton aide.
@Alphasmike
27 күн бұрын
@@LéoCrunchy lorsque tu actionne le levier ça fait du bruit, je pense à un blocage de câble perso. Tu as tenté de retirer le câble de l'étrier voir s'il revient tout seul ?
@LéoCrunchy
27 күн бұрын
@@Alphasmike Je pense que l'étrier revient correctement une fois le câble retiré: kzitem.infoF2dRpKWzkvk?si=KrSkiHMe4JQW-yEP . Effectivement tu as vu juste pour le blocage de câble. Ce dernier est complètement bloqué au niveau de la gaine arrière (celle qui va de l'étrier de freins au centre du cadre sous le vélo). J'ai eu un mal fou à retirer le câble de la gaine. Et maintenant, je sens clairement qu'un élément bloque le passage de la gaine. Je dois la changer. Est-ce que le "KIT CABLES ET GAINES FREIN UNIVERSEL" (Ref. : 3289171) de décathlon peut faire l'affaire ou la gaine "gaine de frein anti-compression" (Ref. : 8528704)? Il semble avoir un embout jagwire un peut spécifique du coté de l'étrier de freins: photos ici: imgur.com/a/vis-de-r-glage-d-vissable-de-max-1-5-tours-241L1op . Encore un grand merci à toi pour ton aide et le partage de ton expérience.
@LéoCrunchy
25 күн бұрын
@@Alphasmike J'ai pu remplacer la gaine, le câble de frein et maintenant je peux actionner le freins, le levier revient bien à sa position. J'ai trainer longtemps avec ce problème, je ne sais pas pourquoi je n'ai pas pensé à câble coincé dans une gaine, cela m'étais jamais arrivé, un immense merci à toi, c'est super d'avoir un regard extérieur comme ça. Après, je pense devoir faire une purge des freins quand même car le freinage manque de puissance je trouve, je suis au bout au niveau des cocottes et les plaquettes de freins ne sont pas usées. Je vais prendre le temps de revisionner la video officielle, car ils préconisent de retirer l'étrier de frein du cadre pour la manipuler au maximum au moment de la purge pour retirer les bulles d'airs. En tout cas merci encore d'avoir pris le temps de m'aider.
@jlkenzo7551
Жыл бұрын
op merci , a propos la purge est elle necessaire periodiquement ou pas ? car j'ai se systeme depuis 6 ans et je n'y ai jamais rien fait ?? en tout cas je vais déjà faire cela sur le mien .
@Alphasmike
Жыл бұрын
Franchement si la manette n'est pas spongieuse et que ça freine correctement j'éviterais
@PierreParo
3 жыл бұрын
Rien à voir, mais quelle est la référence de tes rétroviseurs ??
@dominiquedurban9838
2 жыл бұрын
j'ai fait hier une longue descente longue et un gros dénivelé avec un grvl 520 subcompact je me suis fait des grosses frayeurs avec des freins tout mous 😬 comment avoir des vrais freins ? un de vous à t'il résolu le problème de puissance éventuellement en changeant la qualité des plaquettes ? merci et bonne route
@mdziwny
2 жыл бұрын
Je viens juste de refaire mon frein arrière : purge, alignement du levier et nouvelles plaquettes de chez Decathlon. Ça refreine très fort, j'arrive à nouveau bloquer ma roue et faire de beaux dérapages pour faire le malin.
@bamdirect8099
3 жыл бұрын
Bonsoir, Merci pour la vidéo. Vous utilisez quel rétro sur votre vélo ?
@Alphasmike
3 жыл бұрын
Bonjour, il s'agit du Zefal Cyclop, c'est pas mal pour l'anticipation pour tourner à gauche ou rouler au milieu sans se faire incendier;
@bamdirect8099
3 жыл бұрын
@@Alphasmike j'avais un petit rétro qui se replie sur elle-meme malheureusement on voit rien c'est trop petit ! Merci
@Alphasmike
3 жыл бұрын
@@bamdirect8099 dans celui là ça va j'arrive plutôt bien à voir.
@LeonardoGarcia-vi5ke
3 жыл бұрын
Bonjour, pour le frein arrière comment il faut faire svp ? J'ai l'impression que ce n'est pas pareil 😕
@Alphasmike
3 жыл бұрын
C’est comme l’avant pourtant mais pas incliné pareil
@LeonardoGarcia-vi5ke
3 жыл бұрын
@@Alphasmike D'accord merci je regarderai mieux alors 👌🏼
@alr9707
3 жыл бұрын
Ah bien merci beaucoup pour l'astuce, après tu as une vis sur la cocotte pour régler la garde
@Alphasmike
3 жыл бұрын
Justement je cherche cette vis mais je ne l'ai pas trouvée
@nelioScrat
3 жыл бұрын
@@Alphasmike Disons que c'est juste un réglage d'extension qui permet de régler l'éloignement du levier par rapport au cintre, cela permet donc de s'adapter à la morphologie de chacun. On ne devrait plus toucher ce réglage une fois la bonne ergonomie trouvée, et certainement pas pour compenser une "avance" des plaquettes problématiques. Tu la trouveras illustrée en page 40 ( sur 54) de ce PDF du site officiel de Shimano : si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/fr/dm/RACBR01/DM-RACBR01-03-FRE.pdf Les leviers de ton RC520 sont des ST-R7000 :)
@Alphasmike
3 жыл бұрын
@@nelioScrat super merci pour la documentation. Je vais regarder cebsoir en rentrant. Ceci dit vu que j'ai de grandes mains j'arrive à aller bien chercher les manettes.
@FranckLeliepvre
Жыл бұрын
Les plaquettes ont tendance à s’user très vite aussi… Au bout d’un an déjà obligé d’en racheter.
@arielartharja2842
3 жыл бұрын
Wesh ma gueule c'est moi mdrr j'ai changé de téléphone et j'ai plus ton numéro, tu peux m'envoyer un sms pour que je le récupère stp? en plus j'ai un souci technique là je voulais avoir ton avis c'est assez urgent.... supprime ce commentaire si tu veux, c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour te contacter XD bisous
@christophelegaillart6062
Жыл бұрын
Je vais acheter un rc 520 Dois je demander immédiatement a la reception un reglage des freins J ai pas envie d un capot de voiture Ou d un mur Merci pour vos conseils
@sail5820
3 жыл бұрын
Salut mec, même problème sur mon rc520 Merci beaucoup
@Alphasmike
3 жыл бұрын
Salut bah écoute j'espère que tu vas réussir à résoudre ton problème.
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