№575 от 31.05.2010 Скоростной поезд "Сапсан". Сравнение "Сапсана" и паровоза. В чем секрет мягкого движения "Сапсана"? Что помогает "Сапсану" развивать большую скорость?
Я ПРОСТО ОРНУЛ С ЭТОЙ ЕГО ФРАЗЫ : "Наш корреспондент в пути даже целый фильм снял... Правда фильм получился так себе,пришлось его немного обрезать..." 🤣🤣🤣😂
@user-hl5ri6lf8s
4 жыл бұрын
А ОБРЕЗАЛИ КОРЕСПАНДЕНТА.....
@suervyer1
2 жыл бұрын
Вот вы смеётесь а вот кино могут не принять просто не выпустить понимаете?
@Scorpionwacom
8 жыл бұрын
И сказала Зина подругам, что добралась за три часа благодаря немецкому поезду из будущего...
@NewLaytCoolShow
7 жыл бұрын
Ага.))))))))))))
@spiritmain4711
7 жыл бұрын
и стало ее подругам стыдно за то что она свою жопу посадила на немецкое кресло которое делали из кожи НАШИХ животных
@LeaderFrozen
7 жыл бұрын
и её вместе с ее семьей расстреляли нквдшники
@themidlletv1218
7 жыл бұрын
леонид андреев насчёт сапсана не знаю. Ласточка точно Немка.
@user-rs9cu1zx1g
7 жыл бұрын
Сапсан не немецкий, а итальянский
@manolet24
3 жыл бұрын
Жалко Никиту. Купил поезд на "Сапсан", а в итоге ехал на паровозе, так ещё и не в качестве пассажира.
@comachine
4 жыл бұрын
*4:03** Я также ору когда ударился мизинцем об тумбочку!)))*
@STANISLAV_NIYAZOV
4 жыл бұрын
посмотрел 4:03 Я представил,в ушах закладывает!!!
@user-wy9cy8ns3c
4 жыл бұрын
Cincorn я тоже ору когда ударяюсь!
@Tweeksov
3 жыл бұрын
Хахпаах🤣
@volriva
3 жыл бұрын
АХВХАХАХА
@user-og3gb9zo5n
3 жыл бұрын
Когда такой звонок на уроке
@user-ms7tp8dw1z
9 жыл бұрын
Коротковата юбочка у Зины
@user-jh7fq8eg3i
4 жыл бұрын
Ха
@mikisonlok2933
3 жыл бұрын
У меня аж привстал!
@gienj
2 жыл бұрын
@@mikisonlok2933 +
@user-of3yh3sr5i
6 жыл бұрын
Жаль, что сейчас данной передачи нет.
@user-sd9po7fv6k
4 күн бұрын
Действительно. А то это этот канал СТС совсем обос****** как говорил пушной в своём видео "Галилео. Нам 10 лет!" сказал: "ты чё с***, канал СТС? Прос*** такую программу!!
@nikavikali6141
8 жыл бұрын
мне одной кажется что этот "ди-джей" оделся как бомж
@user-jy5vz1ex5c
8 жыл бұрын
не одной))) просто бомжам за роль плотить меньше можно:))))
@anybakhmatova1142
8 жыл бұрын
Нет не одной
@wermanbro834
8 жыл бұрын
+Nikavika li согласен
@kostyautymg7022
8 жыл бұрын
да я за тебя.
@dvarchek2311
7 жыл бұрын
это вджлинк
@nurlat9999
3 жыл бұрын
2:44 Я думал он скажет: Прошло всего 60 лет, а мы проехали целый километр
@AmilTVoriginal
2 жыл бұрын
То чувство, когда в то время уже 10 лет как ходили паровозы "ИС", развивавшие скорость до 180 км/ч 👌
@konsol9477
9 жыл бұрын
Вот это ди-джей,я со стула упал XD
@BansheeBlueRose
5 жыл бұрын
У Зины юбка не по уставу
@rai-kyper
3 жыл бұрын
В 4 раза короче если не в 6
@badass4120
7 жыл бұрын
4:02 когда первый раз смотрел нехило так наложил
@kotparshob7165
6 жыл бұрын
Na zdorovie VEЯY GOOD ору
@user-uf4di3jx1p
6 жыл бұрын
Пердел ктото
@yessirskii3946
5 жыл бұрын
Твой Батя 😀
@Soliduin
5 жыл бұрын
Just BadaSS поставь на 2Х
@tash5537
5 жыл бұрын
АААААААААААААААААА!
@starwayrunner
8 ай бұрын
Я помню как смотрела этот эпизод в 2010😢 как быстро летит время!
@vitass4077
3 жыл бұрын
Бедный Никита. Зашел в вагон, а его сразу в рабство взяли
@TheSkyDeveloper
6 ай бұрын
Не поспоришь
@user-bx8lk3rs7g
Ай бұрын
🤬🤬🥰🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬😱😱😱🤬🤬🤬🤬🤬🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🤬😡😡🤬😡🤬🤬🤬
@xxxlon
9 жыл бұрын
И не слова про тележки, то что в каждой тележки стоит свой двигатель, а не как обычно только один видущий вагон. В сапсане все вагоны видущие.
@user-ne7pu8ib7y
8 ай бұрын
электропоезда ЭВС1/ЭВС2 (Сапсан) могут работать и на двух видах тока: ЭВС1 на постоянном, ЭВС2 двухсистемный, т.е либо на постоянной токе с напряжением 3 кВ, либо на переменном токе с напряжением 25 кВ и частотой 50 Гц
@user-du5kc3ug3q
8 жыл бұрын
Года летят,а Зина не меняется.
@user-jq1pf7gg5g
5 жыл бұрын
Сколько же гордости за немецкий поезд и одну!! скоростную дорогу на всю страну !!! В Китае более 16000 км. скоростных дорог, вот им есть чем гордиться..
@iilkaas
3 жыл бұрын
Сколько раз смотрю на обложку, столько раз вижу вместо: "Сапсан" "Спасите".
@cfhnghmngtgjmghmjhm5629
9 жыл бұрын
Полностью согласен с речью сашки в конце))
@rreny028
3 жыл бұрын
за 10 минут узнал больше чем за 7 лет школы....
@clashroyalegeme5042
6 жыл бұрын
Но как по мне - на позде когда едешь - нужно кайф ловить от лёгких покачиваней и стука колёс!!! С Пушным согласен!!!! Прям поехать куда то захотел))))
@vitass4077
3 жыл бұрын
Особенно в плацкарте, как будто тебя качают как в детстве
@vitass4077
3 жыл бұрын
И под стук колес засыпаешь
@awapsie
9 жыл бұрын
за что не люблю сапсаны... для них перекрывают переезды за полчаса, и открывают после минут через пять. поверьте, когда поезд пролетает за 25 секунд , это очень дофига. не, поезд классный, хвала немецкому сименсу, но организация движеня от РЖД - это АД. хоть как крути, на электричке еду на работу в сторону столицы - стоим на узловой, если попали под расписание сапсана, на машине еду на дачу - стоим на перездах. я дачник правильный, я за мкадом живу, и езжу туда же за мкад, только вот думки нехорошие о столичных пассажирах возникают...
@opel921650
9 жыл бұрын
На Горьковском направлении еще и "ласточку" пустили , теперь в П-Посаде вообще жопа, а организация работы переезда просто жуть, такой хуеты нет не в одном годе , в Лобне хоть открывают сразу после проезда поезда а не через пять десять минут
@zerotwo276
6 жыл бұрын
awapsie ты понимаешь что скорость у Сапсана очень велика и поэтому закрывают переезды на такое долгое время а так может просто сбить машину и может быть сойти с рельс. А так вообще ты преувеличиваешь насчёт 30 минут, ты что засекал. Скорее всего на 10 минут так как вы стояли и ничего не делали поэтому время очень долго шло.
@user-hh4uu9jd9f
6 жыл бұрын
Да, немецкие технологии и немецкий поезд шикарный!
@Famesish
3 жыл бұрын
@@zerotwo276 мой поезд 30 минут точно из-за него стоял, пропускал. Кучи неудобств пассажирам и транспортным компаниям, которые теперь должны доставлять грузы в обход. В итоге: подорожание перевозки и конечного продукта, чем бы оно там ни было. Карго культ какой-то
@lbm75
3 жыл бұрын
*Мама: Чтоб дома был в **18:00**!!!* *Я: Прихожу в **18:01**...* *Мама: **4:03**...*
Мда за 10 минут просмотра узнал больше , чем за 9 лет обучения в школе
@alex_zabrodniy
6 жыл бұрын
SpaceManV1 Official всегда так
@user-vu8fs2oq1m
5 жыл бұрын
У меня тоже такое
@user-dp3rt4ri8z
5 жыл бұрын
Да я только 11 лет отсидел
@slikeee
5 жыл бұрын
Вы там поезда учите?
@coVid--jc6dt
5 жыл бұрын
Вы 9 лет только сапсаны изучаете?
@maverikukraine
9 жыл бұрын
мда, так ди-джеи одевались в 90х годах..
@Z1Mka
9 жыл бұрын
1790?
@zadolbali9796
9 жыл бұрын
Ну можт он ретро-пати ведёт, на паровозе.
@user-dp1dm6sn7e
9 жыл бұрын
в 80-х скорее...
@maverikukraine
9 жыл бұрын
Zadol Bali ретро-пати видел хоть раз?) как там одеваются?) так как он одевались в 90-2000х годах, и то лучше)
@gop_stopchannel7175
5 жыл бұрын
1970
@user-wt7io4vw9y
5 жыл бұрын
4:03 каменщик когда украл хлеб в ларьке
@Tavda
9 жыл бұрын
Так на желеной дороге так ничего и не изменилось толком. Даже от Тюмени до Новосибирска 16 часов минимум ехать. А в Сочи все 2,5 суток. В топку такую романтику. Пока обратно с отдыха едешь, снова устаёшь.
@awapsie
9 жыл бұрын
никаких претензий. товарищ из Иркутска ебанул 6 суток дороги в Краснодарскй край с суупругой на двоих.отдохнул, поехал назад и поменял машину где-то посередине пути. именно поменял, оставил там своего паджерика, уехал на ниссане... венулся в Иркутск, психанул, доехал до Челябинска в обратку, там забрал Сузуки Х90, вернулся. ну вот, романтика. сам прикинь размер Страны.
@user-qb1hm4gb6n
5 жыл бұрын
Я тоже могу перекрасить ICE-3 и сказать,что это новый поезд!=D
@user-jm9jq7yj4k
4 жыл бұрын
Рад, что ты тоже это знаешь))
@user-jm9jq7yj4k
4 жыл бұрын
Это кстати немецкая фирма делала для России.
@cardinalerror1
3 жыл бұрын
только перекрашенный ICE-3 не поедет по российским путям в зиму. Учи матчасть
@degrade_with_me
2 жыл бұрын
Тоже из Германии?
@asdrubale2
4 жыл бұрын
Они в заведомо неравных условиях: Рация у Зины будет работать и в 2010 году, а мобила студента в 1945 году работать не будет.
@user-ot6uq1si5i
Жыл бұрын
Если не знаешь для чего страпон
@OrenRail56
3 ай бұрын
Был на той же платформе из начала в 2019... Сапсаны летают до сих пор,а того Галилео уже 10 лет как нет
@user-ln6fu4rm3s
10 ай бұрын
Одно из самых любимых шоу
@Olezka100
9 жыл бұрын
А Зинаида то - девушка симпатичная!
@rompedooo4892
9 жыл бұрын
ОоО, я на тебя подписан))
@Olezka100
9 жыл бұрын
Интересное совпадение)))
@user-hd7yj5lc6h
9 жыл бұрын
Очень напоминает героиню эдалт фильмов
@Ura49221
9 жыл бұрын
***** я тоже ) Совпадение.
@user-in6xw6ek4d
8 жыл бұрын
***** я тоже)
@snoopers8897
2 жыл бұрын
Интересно вышло!
@byealex7607
8 жыл бұрын
Саша, anyway, thank you for your program. Не просто интересно, но и познавательно.
@alissebonk5004
8 жыл бұрын
Мда
@user-qq1mk6xw7j
Жыл бұрын
О, вы из Англии
@viktorivanov8672
9 жыл бұрын
125 кг угля на км? Многовато
@DronamiInc
8 жыл бұрын
+Viktor Ivanov это только на первый километр пути, ему главное разогнать такую махину
@Putov_Ilya
5 жыл бұрын
Без 125 кг давление не поднимется до нужного уровня, но на этих же 125 кг он потом ещё проедет минут 30, КПД у паровых машин высокоеее.
@theprostotaken2214
5 жыл бұрын
Вообще то крайне низкое. КПД поздних паровозов - всего 10-12%
@user-lk8ju6es9t
3 жыл бұрын
@@theprostotaken2214 это много
@theprostotaken2214
3 жыл бұрын
@@user-lk8ju6es9t КПД современных поршневых двигателей - 30-40%, газотурбинных - в районе 40-50%
@niktognito
3 жыл бұрын
А Пушной ведь прав, романтика пропадает, раньше поездка на поезде было настоящим отрывком жизни, о котором вспоминаешь, с такими скоростями, такие поездки будут просто пробелом в жизни
@gamburgerdm
2 жыл бұрын
рнгш6ш887ълрв3
@nikl2737
Жыл бұрын
Оставляя нам больше времени на саму жизнь, не так ли?
@user-ze1fn5ep7m
Жыл бұрын
романтично! Особенно на пути Москва - Владивосток (7 дней минимум), особенно в плацкарте и особенно если с соседями не повезло (гопники, агрессивные люди, люди которые будут вонять на весь вагон) я от такой романтики на 3 день покину поезд
@nahuy_idi
6 жыл бұрын
Отличный Сюжет!
@user-bh8ym9ij4q
6 жыл бұрын
типа 65 лет прошло а Зина ещё молодая
@cetchannel
7 жыл бұрын
Мдаа... Паровоз отправлялся с Рижского вокзала, да и прибыл на Рижский :DD
@Mars677
6 жыл бұрын
CityElectroTransport Channel привет я ваш подпищек
@_Freakazoid_
6 жыл бұрын
Кругосветка, не?
@mikimause3781
4 жыл бұрын
@CLEN 95ツ люблю поезда KeK Лол сам ошибки допускаешь xD
@user-ms3id7jv7v
3 жыл бұрын
Зинаида едет из Питера, видно даже дыру в заборе которая до сих пор есть
@AmilTVoriginal
2 жыл бұрын
Да, то чувство когда уже в те годы 10 лет как ходили паровозы "ИС", способные развивать скорость до 180 км/ч
@deonisp
9 жыл бұрын
Мне вот интереснее, откуда они паровоз на ходу взяли и по какому поводу запустили, их же по пустякам не гоняют
@dangerousbird3139
9 жыл бұрын
гоняют причем часто
@user-vr7ui2bt3q
5 жыл бұрын
deonisp сдрасте приехали , в Питере на сортировочной горке паровозы грузовые вагоны тягают
@SuuriPrisonBreaK
5 жыл бұрын
@@user-vr7ui2bt3q Ты чем объебался?
@SuuriPrisonBreaK
5 жыл бұрын
@@user-vr7ui2bt3qили ты тепловоз от паравоза не можешь отличить?
@user-vr7ui2bt3q
5 жыл бұрын
Suuri PrisonBreaK слыш ты , олень , я не чем не обдалбался , больше инфы надо искать , лол
@AntonBourbon
7 жыл бұрын
Радистка Зинаида не знала, что ещё до войны, в 1936 году, немецкий паровоз установил рекорд скорости в 200 км/ч, а двумя годами позже, в 1938, английский паровоз Mallard побил этот рекорд, разогнавшись до 202 км/ч. И лишь через 71 год после этого рекорда, в 2009-м, Россия закупит немецкие поезда и японские рельсы, чтобы такие скорости стали реальностью для российского железнодорожного сообщения.
@Hypeic
7 жыл бұрын
В итоге скорости все равно не такие. Росея
@DCh76
7 жыл бұрын
И в каком году пассажирские поезда в Германии начали ходить со скоростью 200? И тянул ли их при этом паровоз? Тоже, наверно, Сталин им мешал столько лет внедрять передовые технологии? )))))
@p1nky638
6 жыл бұрын
Anton Shcherbinin рельсы Евраза идут на импорт и по рашке
@_Freakazoid_
6 жыл бұрын
Anton Shcherbinin Может поезд и немецкий, но уж рельсы то точно российские. Ты короче ври, но не завирайся.
@user-vk6xu3lp3n
6 жыл бұрын
Сапсан до 350 км разгонятеся
@DanStepanyuk
6 жыл бұрын
обычный поезд становиться самым быстрым, когда за него возьмётся си-джей.
@user-ie2or7on2j
8 ай бұрын
😂😂😂
@sidorovich21101986
8 жыл бұрын
Форму у Зинаиды случайно не в секс-шопе брали? Если нет, то в какой армии носят форму с такой мини-юбкой?
@user-ry2uw6cj9u
6 жыл бұрын
Николай Сидорович Респект.Предугадал
@user-em9nk9gk4z
6 жыл бұрын
Да, юбчонка блеск!
@asanbekakmatov5984
5 жыл бұрын
по моему бомжи переняли у них стиль одежды...
@user-qz8yt9un9r
5 жыл бұрын
@@juliastorm1033 Да не может быть, нас что обманывают?
@Vaz-uu3ch
4 жыл бұрын
Я ездил на нем и это класс
@H1CH4K_mamkin_editor
2 жыл бұрын
Круто 👍🏿👍🏻😍🤩
@vladimirevdokimoff128
2 жыл бұрын
очень интересно
@djandroid1991
7 жыл бұрын
ну с учетом тогу, что бабушки на вокзалах как правило (на данный момент) продают нормальные пирожки, так на поезде кататься самое оно... Но в сюжете неправильно указано понятие скорого поезда. Например поезда У69 Абакан-Москва и наоборот (У70 Москва-Абакан), тоже называется скорым, но не развивает скорости более 120 км/ч. Однако большое спасибо "галилео" что они сделали свой канал на ю-тубе. Смотря эту передачу на СТС (когда не было прямого и постоянного доступа к интернет сети) многое для себя черпнул, но если б объясняли более подробно (углубленно, то для нынешних школьников (технарей) было бы лучше и более понятно.А в принципе, Господин Пушной - здравия ему, и долгих (как говориться) лет (интересный человек)...
@lvt0008
7 жыл бұрын
Александр Харин он высокоскоростной, а не скорый
@pl0nger
6 жыл бұрын
Александр Харин тебе не лень писать
@user-wf4yq4ft9w
2 жыл бұрын
Сапсан немецкая гордость
@kotey7592
5 жыл бұрын
4:03 я один испугался?😂
@Dr_Edgar
2 жыл бұрын
Да,ты один испугался
@vitargan1768
6 жыл бұрын
Жаль что больше нет новых выпусков
@ivanslaikov339
7 жыл бұрын
в Японии 40 лет уже летают
@modyle
3 жыл бұрын
Как о_0
@shadrunov
5 жыл бұрын
Скоростные поезда неуместны только ночью. Во-первых, они без спальных вагонов. А во-вторых, ночью поезд должен ехать всю ночью, чтобы в нем выспаться. На утренние и дневные Ласточки в Иваново билеты часто не купишь даже за неделю. Ночная Ласточка в Иваново не наполняется даже наполовину, а вот старый и медленный поезд часто заполняется полностью.
@user-de4td1zz6m
6 жыл бұрын
Мне тоже довелось поработать с компанией Siemens, хорошее качество
@_flyne__7599
3 жыл бұрын
эээх Алексанр Колтовой мы тебе скучаем жаль что его больше нет
@user-zo5ps3sx2b
5 жыл бұрын
4:01 Ору просто 😂🤣🤣🤣
@user-cr9qq8rr5q
6 жыл бұрын
когда я смотрел нашионал географик и была одна программа чудо инженерия или инженерные идеи одно из них, там кок раз показывали что во франции есть поезд (я уже не помню его названия) но этот поезд разгонялся до 500-600 кл/ч я то не знал что в мире есть такие поезда которые способны на это, и еще что в России нету больше поездов такие как САПСАН нужно больше мне кажется.
@user-oc6zb2qz1n
5 жыл бұрын
поезд TGV. Я тут где-то на ютубе смотрел фильм про него на французском. Так вот, у них этот поезд, скоростное движение идёт с 70-80-х годов. И то, что сейчас мы там видим у них, строилось и развивалось не одно десятилетие. Конечно, не сразу 300 км/ч поехали, а постепенно. По хорошему, всё надо делать именно под скоростное движение. Рельсы, провода, ограждение и т.д. А у нас ограничили 250, видать в целях безопасности, и то едет на одном участке. У нас рельсы-то старые, в смысле полустанки какие-то, переезды, старушки с тележками.
@nikolaygoncharov8790
5 жыл бұрын
6:45 ИДЕАЛЬНО!!!
@dremex_102
2 жыл бұрын
Сапсан очень похож на ICE3 не так ли?
@H1CH4K_mamkin_editor
2 жыл бұрын
Да
@degrade_with_me
2 жыл бұрын
Тоже из Германии?
@Polosatiy_Varan
2 жыл бұрын
Это он и есть.
@user-zg6jl5il9g
4 жыл бұрын
люблю поезда 😍😍😍😍
@user-pg9lk1mb7y
2 жыл бұрын
Я тоже люблю поезда
@anybakhmatova1142
8 жыл бұрын
Я в конце с ведущим согласна
@semenov0077
5 жыл бұрын
Чем больше скорость, тем больше давления?)Напоминает мне это что то)))
@shadwlapplex2853
5 жыл бұрын
Кто ездил на сапсане по этому рейсы ставьте лайк
@kriolla9960
6 жыл бұрын
актеры просто “супер”
@zegorasable
8 жыл бұрын
Кстати сравнение получилось не сравнением, так как реверс, контроллер, тормоз у всех локомотивов есть.
@blackslime5462
5 жыл бұрын
Сапсан побеждает ещё и потому что у него внутри энергия (электричество) не вырабатывается а только исползуется , а в паровозе её приходится переделывать (Уголь+вода=пар ) это же очевидно , почему об этом не сказали в первую очередь?????
@TAK-DAROVA
9 ай бұрын
Я смотрю видео про Сапсан в Сапсане)
@Rnrovets_live
3 жыл бұрын
Ностальгия. Тогда ещё старинкие вагоны ходити. Щас всё заменили к новой раскраске
@xasanboyrustamov1751
4 жыл бұрын
Она меня нравился))
@user-ph9xg9fw8s
7 жыл бұрын
Ну насчёт Сапсана слишком просто сделали.Там же токоприёмники надо поднимать?Эпк включать?
@user-sm1lh8wf7l
6 жыл бұрын
запуск стандартный,как на любом электровозе
@filosofiaigr
3 ай бұрын
вот настоящее Галилео!!!
@user-sr7hx2it9f
7 жыл бұрын
Пирожки просроченные:DDDDDDD
@virgin242
5 жыл бұрын
Пушной молодец
@temurmirzoyn5249
2 жыл бұрын
Красавчик
@user-qe1sq3lt6n
Жыл бұрын
У Галилео про любой сюжет можно сказать - вот такой сюжет 👍🏼
@user-lm1my8lt7e
6 жыл бұрын
Согласен с концом
@user-yg2km7mg6w
5 жыл бұрын
Совсем не по времени, коротенькое платьице у Зины)))
@user-uf6vl1le8c
9 жыл бұрын
6 лайк и 38 просмотр. Внуки будут гордиться мной!
@zeleznicecs4t458
3 жыл бұрын
Я аж расплакался... ЧС2т... 🙃🥺
@WARREDEND
Жыл бұрын
теремок(((
@zeleznicecs4t458
Жыл бұрын
@@WARREDENDи даже часть с консервации сняли, в эксплуатацию..)
@fovexe7376
5 жыл бұрын
В то время в таких коротких юбках не ходили)))
@polinacatty3240
Жыл бұрын
Обожаю на сапсане
@Mikhail4785
7 жыл бұрын
Зинаида потрясающа!!!
@joskiyplayer6411
3 жыл бұрын
Эх настольгия )
@vlad11541
6 жыл бұрын
Хочу чтобы и в Беларусии Ездили Сапсаны
@nomernoilazar
8 ай бұрын
Прошу заметить что паровоз серии э развивает скорость до 65 км час на сколько я знаю а не 80
@user-nn9hk6le4j
6 жыл бұрын
Ну покрайней мере тепловоз ТЭП80 по форме как кирпич разогнался до 271 км/ч
@user-oc6zb2qz1n
5 жыл бұрын
Я удивился, что у него лобаш в кабину не выдавило.
@user-zc8gj3vv8w
7 ай бұрын
Без вагонов
@GTSI_TB
Жыл бұрын
Да ты крутой!!!
@ratiogmd
3 жыл бұрын
8:44 Погодите-ка. Из-за релятивистских эффектов поезд должен быть хоть и самую малость, но тяжелее
@apq2115
5 жыл бұрын
Не сапсан, а Siemens Velaro Rus
@user-zc8gj3vv8w
3 жыл бұрын
Это коммерческое и техническое названия, как иволга и эг2тв
@user-xh3ug7bd3p
3 жыл бұрын
Или ласточка
@user-xx7ci7et6k
3 жыл бұрын
@@user-xh3ug7bd3p эс1, эс2, эс2г, эс2гп
@valenok63
6 жыл бұрын
Прокатился я как-то на Сапсане... На скорости 200+ поездка перестает быть комфортной. Появляется шум, шатает сильно. Места в эконом классе довольно мало. Больше ни ногой в Сапсан. Проще вечером сесть в поезд, 8 часиков поспать и утром в Питере. К тому же цена довольна высока.
@cherniy_pios
6 жыл бұрын
Горазд ты пиздеть, Никитка, Сапсан по всем статьям приятнее и комфортнее самолета например, шумит раз в пять меньше, не трясет, места больше вдвое что в длину, что в ширину, про сортиры вообще молчу, можно плясать.
@varristty
3 жыл бұрын
Самой захотелось покататся на поезде :(
@AmilTVoriginal
2 жыл бұрын
А почему грустный смайлик?
@svetlana1963
5 жыл бұрын
А можно дальше сделать эту программу для 2018 или 2019 года просто очень хочется что бы эта программа снова ходила
@AmilTVoriginal
2 жыл бұрын
Уже пытались...
@user-pu1if8gq9s
3 жыл бұрын
Класс
@Ramozzzz
6 жыл бұрын
Впереди на шаг, да я как сапсан )
@user-yc1yl5ep9k
4 жыл бұрын
Саша Пушной классный ведущий!... Пошутит и не улыбнется....
@pup1sh607
6 жыл бұрын
радистка Зинаида откуда-то взяла офицерскую планшетку нашего времени и одета в гимнастерку офицера, а погоны красные парадные и пустые
@user-mm1zm3hb8g
6 жыл бұрын
+Максим Пупыркин. И с голыми ногами в мини-юбке в 1945 году её бы просто арестовали.
@user-qz8yt9un9r
5 жыл бұрын
А ещё в форме радистки проезд на сапсане бесплатный! Или миниюбка пригодилась?
@user-vg8mk7mw9q
7 жыл бұрын
сначала он сказал придел 350 км\ч апотом он увеличился с 80 до 250 км\ч
@lvt0008
7 жыл бұрын
Аня Апокина максимум на этой дистанции разрешается 250, а технически он может разогнаться до 350
@anatolfuchs2206
Жыл бұрын
ICE . Inter Citi Express. Разрабока фирмы Зименс . В эксплуатации с 1991, в Германии, Швейцарии и Австрии.. 58 поездов.
@homosappiens3682
Жыл бұрын
как бы 304
@user-jk1dm8rv5s
7 жыл бұрын
Ах, какая девушка ))) Просто огонь )))
@Alexandr_Alimhanov
4 жыл бұрын
А почему не рассказали про эр200 предок сапсана
@igorvais7204
9 жыл бұрын
До японских шинкансенов конечно ещё далеко, но и это уже прогресс.
Пікірлер: 837