今回は2014年式アウトランダーPHEVを2年乗って、良かったと思ったことをわかりやすいように3つにまとめてお話します!
加えて、PHEV車のメリットだけじゃなくて、デメリットについても合わせてお話します。
ハイブリッド車に乗り換えたいと思っている人 最近、ガソリンが高いと思っている人 プラグインハイブリッド車に興味がある人、EVに乗っているけどちょっと不満がある人、そんな方々のお役に経てば幸いです。
このソーラー充電の仕組みの反応がとても良いので、車載型でパワーアップ&改善したものを今後、連載でアップしていく予定です。
お楽しみに!!(^^)
高評価、チャンネル登録していただくと続編制作や、動画制作の励みになりますので、ポチッと、よろしくお願いします!
▼関連動画▼
↓↓こちらでこのソーラー充電ユニットの中身を公開しています。↓↓
【仕組み公開】EV×ソーラーパネル 電気代が無料の充電方法 ■移動の自給自足を目指せ
• 【仕組み公開】EV×ソーラーパネル 電気代が...
※実際にやってみたい方は自己責任の範囲でお願いします。
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ISOLA(イソラ)は1回の充電で最大130km走る自転車バイク『Eサイクル』を2011年から作っています。
〜プロフィール〜
有安勝也 1983年生まれ 長崎県出身
2008年の燃料高騰をきっかけに、コンバーションEVに着目。
実際にRX-7をEVにコンバーションしたRX-7EVを製作、ナンバー取得もしました。
しかし、高額になりがちなEVではなく、手の届きやすいものをと考え、原付きの電動版『Eサイクル』を開発。
2010年、初号機が完成。
当時、自転車型の電動バイクは珍しく、全国から見学者や取材多数。
2014年、ISOLA㈱を設立。
「便利かつ自給的なライフスタイルを提供する」をミッションに運営しています。
このチャンネルではEサイクル、EV、蓄電池、ソーラー発電、修理、DIY、リサイクルなどの自給的なライフスタイルに役立つテーマを取り上げます。
試作や実験、作り方などを公開して、視聴者さんのコメントや評価をもとに、改善し、より良いライフスタイルを構築し、共有したいと思いながら動画配信していますので、コメントやgoodボタン、頂けたら嬉しいです。
KZitemで得た収益は「便利かつ自給的なライフスタイル」構築のための試作開発に使わせていただいています。
-------------------------------------------------------------------------------------------------
■自転車をEサイクル化(原付化)する仕事もやっています。
お気に入りの自転車をオーダーメイド原付にしてみませんか?
【HP】
www.isola-japan.com/
【Facebookページ】
/ isola.jp
特に断りのない限り、この動画のコンテンツはCreative Commons Attribution 4.0 Internationalのライセンスに基づいてライセンスされています。
CC BY-NC 4.0
*ハウツー動画が多いですが、参考程度にしてください。動画を参考にして作業を行う場合でも、ご自身の責任のもと行ってください。事故等が発生しても、一切の責任を負いません。
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 【ガソリン代公開】エンジン車からハイブリッド車に乗り換えて良かった3つの理由 |ソーラー充電も出来る! キャラバンからアウトランダーPHEVへ乗り換え
Пікірлер: 17