Да с полуосями есть головоломка.... Вы молодцы.... Все круто 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Karaul72
3 жыл бұрын
крутим, вертим конструктор...
@АлександрНиколаевич-ж9н
3 жыл бұрын
@@Karaul72 Ваш верный конь не подведет вас... Вы все с душой и по человечески делаете.... Берегись тайга.... Рыбалка и отдых
@Karaul72
3 жыл бұрын
@@АлександрНиколаевич-ж9н твои слова нам помогут, давно замечено.. хороший отзыв стимулирует снимать))
@АлександрНиколаевич-ж9н
3 жыл бұрын
@@Karaul72 Всегда рад вашему контенту... От души
@x_Veter_x-o4g
3 жыл бұрын
Все Ччетенько :) Удачи!
@Karaul72
3 жыл бұрын
задолбал этот ГАЗ)))
@Игорь-р4э
8 ай бұрын
В общем это большой УАЗ. Купил вчера такого. Буду весной заниматься. Мне нравится по ковыряться в свободное время
@Karaul72
8 ай бұрын
Ладно бы сделал и катайся, он же ломается еще и по карману бьет, ценник на запчасти большой..
@АкваДаНика
3 жыл бұрын
👍
@aleksandrlatynin1655
3 жыл бұрын
Посмотрите видео с канала Армейский механик. Ваше мнение. Там ЗиЛ мучают .На тему далеко застрятьт.
@Karaul72
3 жыл бұрын
нормально морочат зилка)) он хоть качественный.
@adelkhafizoff8258
Жыл бұрын
Сижу на смене , фрезерую поворотные корпуса , общее время фрезеровки одного корпуса 2 часа (левый) и полтора часа на правый, знаю как облупленного
@Karaul72
Жыл бұрын
Это наверно единственный узел сделанный качественно, все остальное брак, машина разваливается даже не двигаясь))
@aleksandrlatynin1655
3 жыл бұрын
Мнение про завар .
@net_voble_miru_mir
Жыл бұрын
скажите пожалуйста что регулирует положение ШРУСа от осевого люфта? можно ли собрать без муфты подкачки?
@Karaul72
Жыл бұрын
без муфты можно собрать, привод одной стороной держится сателлитами а другой входит во фланец ступицы и не каких опор больше нет.. пиши адрес посты вышлю каталоги и руководство по эксплуатации..
@НиколяМото-е5в
3 жыл бұрын
Привет,не понял про шайбу,как ее надо ставить на отворачивание? Что-то с голосом у тебя,Андрей,простыл?
@Karaul72
3 жыл бұрын
голос тел. искажает ужасно)) исправлю в следующих... шайбу ставить так чтоб гайка была на откручивание, чтоб не зажало подшипник.
@Макс-ч7м4ю
7 ай бұрын
И как это определить? Или на шайбе какая то метка есть? @@Karaul72
@Karaul72
7 ай бұрын
@@Макс-ч7м4ю одна шайба с зубом, другая без. Та которая без зуба она как стопор, ее можно ставить обоими стиронами.. если подробно могу выслать рководство по эксплуатации.. пиши адрес эл.почты
@spitfire91
Жыл бұрын
Здравствуйте, на сколько та большая головка которой гайку ступицы прикручивали?
@Karaul72
Жыл бұрын
Сейчас не скажу, шел в комплекте с машиной ступичный ключ
@АндрейСтепук-п2р
Жыл бұрын
Да никакой разницы в шайбе нету
@АрбиСолтамурадов-ц5ф
2 жыл бұрын
Е302
@СергейКузнецов-ы7е
Жыл бұрын
Зачем на герметик , и пластин с обоих сторон должно поровну
@Karaul72
Жыл бұрын
Вопрос тебе, зачем нужны пластины?
@klondaiker
Жыл бұрын
Мужики чем отличаются цапфы перед и зад
@Karaul72
Жыл бұрын
Как понять перед и зад.. ты имеешь в виду цапфа на чем стоит ступица? Если да то должна быть одинаковая
@klondaiker
Жыл бұрын
@@Karaul72 цапфа переднего моста и заднего они разные. В передней стоит втулка в задней сальник. Вопрос: чем они ещё отличаются кроме этого?
@Karaul72
Жыл бұрын
у меня есть каталоги и руководство по ремонту, пиши почту отправлю..
@СергейБувакин
Жыл бұрын
Можно отсоединить передний мост, чтоб кардан не крутился. Побежал сальник на хвостовике, а ехать еще далеко. Как быть?
@Karaul72
Жыл бұрын
Откручивай, ехать можно..сальник может побежать из за вибрации крестовины
@СергейБувакин
Жыл бұрын
И кардан снимать не надо?
@СергейБувакин
Жыл бұрын
А грязь в подшипники не попадет? Ехать ещё 2000 км до Сургута,
@Karaul72
Жыл бұрын
@@СергейБувакин если сальник явно не порван, грязь не попадет а кардан конечно лучше снять, по другому то как
Пікірлер: 42