У нас начинает работать маркетинг, это уже радует. А то что машина самая дешевая в классе и лизинг не кто не отменял, машину будут брать. И еще внешний вид ее на +4
@Fridriekh
11 жыл бұрын
Молодцы!!! Аплодирую!!! Аж слезу пустил..
@mutovin
11 жыл бұрын
Машина красивая, рассказывают хорошо, но время покажет, что она о себе представляет!
@karimov_bulat
11 жыл бұрын
Старая газель и NEXT это действительно как небо и земля
@user-mc4uc1kn5x
11 жыл бұрын
Смотрится все красиво - однако посмотрим на практике, что будет дальше)))
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
И как? 2021
@newavatarRu
11 жыл бұрын
вот совсем другой автомобиль стал, молодцы!
@MasterHDvideo
11 жыл бұрын
Видео ролик реально красивый.
@alexandr_chuprov
11 жыл бұрын
Поправлю-заказчик: Группа ГАЗ, реж. - Юрий Стахеев, а я занимался проектом и по машине многое из комментариев не есть правда. На ней надо проехать сначала несколько сотен километров.
@landaumanify
11 жыл бұрын
все так делают. конструкторы сами говорили, что заменить рычаг джойстиком можно без проблем, только это ощутимо скажется на цене авто. И они планируют в скором времени выпустить версии с джойстиком. А насчет покупки за бугром, так большинство автопроизводителей так делают.
@DanGordon993
11 жыл бұрын
Стив Джобс?))) Ну все кто может под него косят) Но реклама отличная)
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
Сейчас уж и не вспомнят)
@alexandr_chuprov
11 жыл бұрын
УМЗ на нее не устанавливается. Cummins построил под эти двигатели завод в Китае-с 2010 года хорошо себя зарекомендовали.
@zloyevgen
11 жыл бұрын
ролик прекрасный, а вот в то что газель станет нормальной машиной верится с трудом...
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
И как результат?
@14061990NAX
11 жыл бұрын
Скорее бы цельнометаллик вышел бы...
@GazelDriver
11 жыл бұрын
И вот что еще хотел добавить: для этой машины оставили только два двигателя - УМЗ (отстой по определению) и китайский дизель.... По сути, альтернативы выбора нет.
@alexandr_chuprov
11 жыл бұрын
Писалась композитором под текст и видеоряд. ;)
@GazelDriver
11 жыл бұрын
Машина возможно и хорошая, но вот как с качеством сборки? На конвейере те же люди, что и раньше собирали предыдущие Газели... Кроме того, заводу не мешало бы обратить свое внимание на качество работы дилеров - оно, мягко говоря, оставляет желать лучшего (ТО проводятся не в полном объеме, гарантийный ремонт газового оборудования (установленного на заводе) либо не делают вообще, либо отправляют в гаражи к "народным умельцам" (типа с ними по договору работают). Для завода это позор!!!
@ValdeMar668
11 жыл бұрын
Ну намазали сладко....а движок ацтой,с штайром можно было бы взять.
@prem1a
10 жыл бұрын
заправляй дальше купленой бодягой у тракториста дяди васи и через 10 тыс будет кап ремонт.
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
Откуда тут вменяемые персонажи?))))
@dimbloglife814
10 жыл бұрын
Джобс блеать
@plaksa124
6 жыл бұрын
только цвет кабины классный и кузов получше а вообщем лучше простая газелька с змз чем это корыто
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
Змз не было, цвета из рекламы запустили спустя минимум год) А инженер - настоящий, хоть и переозвучен!
@Slon1986qq
11 жыл бұрын
время покажет......
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
Иии? ..
@MsSMOTOR
10 жыл бұрын
И еще , вы не поставляете в стандарте: АВS ,регулировки руля также нету,пластик попрежнему имеет огромные зазоры , вобщем мрак полный,печально,напихали туда кучу всего....
@ywanka1980
10 жыл бұрын
Казалось бы при чем здесь Стив Джобс?=)))
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
Внезапно же!)))
@anastasiaf.3398
11 жыл бұрын
а на них почти 1 млн км. проехал......... дороже чем газель в эксплуатации машины нет!!!!!!!!!!!!
@MrProstokepka
10 жыл бұрын
Реклама красивая. Как будет с машиной - посмотрим. Удивляют такие штуки: 1. По сути - сборная солянка со всего мира. В ней есть что-то российское, кроме сборки? Не, может и хорошо, что со всего мира собрали лучшее, просто как-то совсем ничего российского... 2. Где подушки безопасности? Да хотя бы фронтальные... И ещё - как с качеством сборки? А то вот Логан из Румынии даже (!) гораздо качественнее, чем собранный в России...
@vladimirkasparaites2332
10 жыл бұрын
таки да
@TheGrDracula
11 жыл бұрын
Не рассказывай сказки, дешевле чем Газель нет, запчасти стоят копейки, при должном уходе машина надежная.
@MsSMOTOR
10 жыл бұрын
Здраствуйте. Я из ЕС , так вот начну что дешовая на 30% если импорт из России , то таможенны пошлины будут + 35% к цене что уже теряет эту модель как конкурентно пригоднную. в периуд около 2000 годов в Латвии представительство ГАЗ был банкротом,причины низкое качество Газели просто разваливались.Что же тепрь то я пожалй куплю б/у воллькваген или мерседес на которые детали есть всюду. А ваш НЕКСТ по уровню с ваших слов новшеств и из того что я увидел напоминвет мне Ренаульт Трафик 94 годов УВЫ
@alexandr_chuprov
3 жыл бұрын
It's better than usual Traffic, look at GAZ Group model range now! Cross-platforming in Russian conditions by Bo Andersson. It's great after 7 years, don't you think so???
@Andru760
11 жыл бұрын
не хочу писать гадости, потому как живьём не новую не видел. Но скажу так: ребята, конструкторы, родимые, кровопийцы вы наши, если этот автомобиль хоть на Йоту приблизится к Форду-Транзиту последнего поколения, тогда...тогда... я думаю, это будет фантастика...Ну не верю я в наши машины...
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
Транзит, Дейли и Спринтер
@shumaj32
11 жыл бұрын
для неё красная цена 300 000р.
@KSHVegass
11 жыл бұрын
Круто конечно, но они сами то что делают?
@user-dg6sr8ws7s
5 жыл бұрын
Конструктор из импортных комплектующих проектируют и собирают.
Ну и что ты брешишь! с 405м расход около 20ти! 1,9 гривны на бензине, 1,2 на газу, то помпа потечёт, то радиатор, то патрубки. Летом тосол выкидывает от постоянного перегрева. Радиаторы алюминиевые, потёк выкинул, радиатор печки тоже! Хороший тосол 250 гривень 10л. А его на год три канистры уходит. Раз в год сцепление меняешь, как минимум 1200 гривень, и передок ремонтируешь с запчастями столько же. Я уже молчу о крестовинах, сайлентблоках, рессорах, колодках.
@windows22100
10 жыл бұрын
поставки в Америку будут??
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
Появились?
@windows22100
2 жыл бұрын
@@alexandr_chuprov da eshe nety
@user-ye4kc7pi5s
11 жыл бұрын
Не верю))))))))))))))
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
А сейчас?
@astronavtic
11 жыл бұрын
Фуфло это все равно ! На 70 000 км капитальный ремонт двигателя Камминс 2,8!!!
@user-yv5nk8lb5d
11 жыл бұрын
Рычаг опять в полу ...Пафоса много дела мало,все покупают за бугром в кучу собрали и радуются.....
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
Всему своё время)
@user-fv7qr4ug4h
4 жыл бұрын
В итоге моторы говно коробки тоже кста
@VaGa__
11 жыл бұрын
Чем хуевее вещь тем больше балоболства!
@pinkuptheworld
9 жыл бұрын
Типа российский автомобилиь. но... движок немецкий, дверь чешкая и т.д., тьфу, а сами освоить не можете что ли?
@user-pi5ti1nt2l
7 жыл бұрын
Сколько лысому заплатили что бы он так сжав свой пресс нагло впаривал такой беспонтовый аппарат?
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
Дима - отличный актёр, А я верил в этот проект... Время показало?...
@user-pi5ti1nt2l
7 жыл бұрын
ВЕДУЩИЕ ПРОСТО АКТЁРЫ ИЗ ТЕАТРА, ЧИТАЮТ ТЕКСТ ПО СУФЛЁРУ, А САМИ В АВТОМОБИЛЯХ ВООБЩЕ НЕ РАЗБИРАЮТСЯ
Пікірлер: 64