Друзья в видео есть пара моих оговорок: фольксваген не т4 а т5 и масло не 5w40 а 5w30, поэтому вчера колдовал после публикации и случайно удалил видос! Прошу прощения кто не найдет свои коменты, видео перезалил!
@user-kl1qz2rd6g
5 жыл бұрын
👍
@fedorkruzenshtern568
5 жыл бұрын
не смертельно))) Сам то как думаешь(как постоянный пользователь Камня),есть ли смысл в "легковом" моторе ВАГа против "грузового" Камня?
@kebukhov
5 жыл бұрын
Лично сам замены камня в нём не вижу
@fedorkruzenshtern568
5 жыл бұрын
@@kebukhov вот и я не пойму,для чего это возня,только людей баломутят.Вернее знаю,но там больше "политический" вопрос: "подмазать" ВАГен для покупки акций ГАЗа,так сказать для более тесного сотрудничества
@Oleg_Zh
5 жыл бұрын
fedor kruzenshtern потому что не всем нужны тракторные двигатели для перевозки трех тонн картошки со скоростью 70 км/ч.
@_____4162
5 жыл бұрын
А под капотом как обычно пучок ебущщихся между собой шлангов..
@Ilxam.85
5 жыл бұрын
Это точно говоришь, как обычно куча шлангов и проводов.
@user-ds9ec4qf7t
5 жыл бұрын
Паутина из шлангов и проводки??🤣
@DopelUltimatum
5 жыл бұрын
Коробка передач - газовская разработка. Этим всё сказано
@WD__40
Жыл бұрын
Она крепче 5 ст.
@11Noi
5 жыл бұрын
Эти моторы ставят на WV T5 транспортер,каравелле и.т.д Менял ГРМ несколько раз,свечи накала и фильтра.. Ничего сложного если руки прямые и есть мануал,инструмент.. Мотор для т5 хороший,пробег 300т.км.никаких проблем..егр и катализатор можно удалить и отключить.. По поводу обслуживания..ищете мастера по VAG и никаких проблем.по топливной никаких проблем..Блок двс чугун..ремонтные поршни есть..ну моё мнение:"для газели дизель от 3-х литров норм..
@user-lz2hd6wc7f
5 жыл бұрын
Первый адекватный комментарий
@user-il1rm3yl4x
5 жыл бұрын
И расходники дешевле чем на каминз
@kochkarevigor
3 жыл бұрын
Говорят 1,5т макс груз может взять этот мотор, далее треш для него.
@SergeyOrn
5 жыл бұрын
А такие выводы делаю после того, когда мы с ним на северах в лютые морозы ехали а фуры иномарки стояли. И есть это в памяти, что ни разу не подвёл. Главное мотор любить, не экономить и будет все хорошо. Было тяжёлое время, не было работы, ходил в рваных кроссовках, но продолжал менять масла фильтра и не разу не нарушил регламент. Спасибо тебе Сань, за совет Европлатформы 5м. Наверно благодаря твоим видео я это сделал и щас все супер.... Ещё раз отдуши.
@user-xt1bz8yp2j
5 жыл бұрын
Масло заливную горловину очень удобно сделали. Как владелец крафтера говорю сочуствую будующим владельцам некстов с этим движком 😬
@MrChetkii
4 жыл бұрын
Этот движок только для легковых гож. Мне его на т6 каравелле 140сил, не хватает!!! Если стиль езды бабский или пенсионерский, то пойдёт. А для грузового, этого мало.
@coba83
4 жыл бұрын
@@MrChetkii , нормально. Ездили же на 402-х движках с 90 лошадьми под капотом.
@sergiotln7467
5 жыл бұрын
Саня ,ты забыл сказать ,что сразу надо отрезать дпф с глушителем и залить прошивку стэйдж 3
@user-bl4vt8od4m
4 жыл бұрын
Александр привет , подскаши на длине 4.2 сейчас можно заработать готов ехать в любом направлении . Благодарю за ответ.
@user-us2wi6fb8y
5 жыл бұрын
Для того, что-бы переключиться, сначала нужно в качалку недельку походить ..😂😂😂😂
@vadimzero7938
5 жыл бұрын
А эта 6ти ступка на камминс е3 бизнес кузов не будет подходить как я понял?
@Rich_1984
5 жыл бұрын
Про КПП чё то не понял немного?это пятая и шестая передачи повышающие что ли?а нельзя было пятую прямую шестую повышенную сделать а первую и заднюю медленную.но что бы скорости прибавить можно было редуктор поставить 3.9 например либо 3.58,
@user-kl1qz2rd6g
5 жыл бұрын
👍 ОБЗОР НЕПЛОХОЙ ! МАШИНА ДРЯНЬ ! Всё через ж*** !
@7606
4 жыл бұрын
Купи си Фолцваген Микробус и то Съвременен с Некасилови ЦИЛИНДРИ и тогава пак пиши кое е ДРЯНЬ и кое е качествена машина. Според мен ГАЗЕЛ е в ПЪТИ ПО КАЧЕСТВЕН И НАДЕЖДЕН ЗА СВОИТЕ ДЕНГИ от всяка подобна Западна СЪВРЕМЕННА МАШИНА .
@user-ww8wh8lr8x
3 жыл бұрын
@@7606 это на каком языке?😁
@7606
3 жыл бұрын
@@user-ww8wh8lr8x Написано е на Български език .
@autovozstyle6924
5 жыл бұрын
ТО что горловина для заливки масла на "Камчатке", видимо потому, что изначально двигатель разрабатывался для поперечного расположения под капотом.
@maximpavlov6915
2 жыл бұрын
Ребята может кто подсказать, газель некст с этим мотором, температура постоянно повышается, все пробовали, и термостат меняли, и датчик температуры, двигатель промывали, муфту меняли. Все пробовали результат ноль
@ILNYR84
5 жыл бұрын
Чего??? Не привычно заводить с нажатой сцепой??? Да это должно быть с пеленок!!!
@incomer012
4 жыл бұрын
Я после этой фразы перестал смотреть.
@lordlordov1626
5 жыл бұрын
«Необычно заводить на механике со сцеплением» это как?????🤣
@777mstas
3 жыл бұрын
Сейчас выпускают такие машины? Как 6-ст коробка ходит?
@yamahatsa8130
5 жыл бұрын
Народ а как 409 PRO ? Я двух человек знаю, которые его поставили после того как Евотек укатали. Новый с завода под газ он 140 000 р. стоит. Катаются довольны!
@Archi74
5 жыл бұрын
За свои деньги очень достойный!!!!!!!!!!!
@user-it2zc8km5g
5 жыл бұрын
3 уз и 5 ступенчатый автомат
@user-eh5on5gv8j
5 жыл бұрын
Движок каминз, пробег 350000 и все гуд. По движку менял на пробеге 320000ролики ремень помпа всё. Масло ликви моли, замена каждые 20-23 тысячи долив 1 литр. Работа в основном по мкад.
@dimanskdimansk8614
5 жыл бұрын
Какой разход топлива???
@user-sg5fs5ol6b
Жыл бұрын
Извиняюсь что не в тему, знает кто спецов по установке моторов с кпп от мерседес на некст, грамотно со всеми делами по проводке и приборке?
@djurun1
5 жыл бұрын
2х литровая движка на 8ми тонник???
@Oleg_Zh
5 жыл бұрын
На фуру епта
@adamfr2528
3 жыл бұрын
Это отличный мотор проверенный временем ! Но вот как он будет себя вести на газелях это уже другой вопрос .
@user-km2cg8nh8m
5 жыл бұрын
ребята . я вам скажу так , продал я свой Ситроен джампер (маршрутка) 2011г.в. и приобрёл сие чудо за 1600 ( не ларёк) с двигателем Камминс. и я очень разочаровался , лучше бы я за эту сумму купил б.у. ситроен . сейчас у меня 36 тысяч пробега. на 6 тысячах у меня рассыпалась гидромуфта вентилятора . лопнула задняя тарелка на тормозах. коробка включается очень туго пока на ней не проедешь хотябы киломерт. от сидения у меня просто отваливается спина. отвалилась тяга личинки замка , подлокотник уже думаю к 50ти тысясам пойдет дырками.коробка включается очень ужасно. в салоне все пистоны вылетают . жрет она много . хотя и очень прилично еде. единственный плюс. (удален сажевый заглушен егр и прошита ) всё начинает потихонечку греметь , изза шума двигателя и дороги , пассажиров вообще не слышно . а если открыл окно ,не услышишь и сам себя. на ситроене 110, едешь на 6 передаче расход меньше чем на газеле 85. оборотов одинаково .в трансмисси постоянно что-то щелкает. а про третью скорость вообще молчу. чуть затянул с переключением , насинает трястись. снова вторую . разгоняешь побольше и опять третью. а про грохот на холостом подшипников на холостом . это же писец . тормоза ужасные . я просто разочарован этим сараем. вот кончится гарантия , к фигам отот сарай сдам . . . с ситроеном проблем не знал .движок 600 тысяч прошел . 1 раз менял цепь и подшипники в коробке и 2, форсунки . и всё. в остальном расходники.. ТО на ситро дешевле . газ групп . привет вам за столь чудесный автомобиль.
@kebukhov
5 жыл бұрын
Те кто садится с иномарок не может привыкнуть к некоторым недостаткам некста, джойстик жёстко включается да, но если бы была кочерга то мягче намного, про скорость 110 теперь забудь ты на газели 🤣, к коробке нужно привыкнуть и знать когда включать ее наюужно разгонять иначе намучаешься с ней, шум есть каминс мощный и шумный, а в остальном не пойму для чего ты купил газель если ездил на ситроене?
@user-km2cg8nh8m
5 жыл бұрын
@@kebukhov потому что повёлся на новый авто и на ремонтопригодность .
@kebukhov
5 жыл бұрын
Теперь понял, я привык к этим мелочам потому как мне нужна большая платформа а не грузоподъёмность, ну и двигатель меня радует своей надёжностью
@user-ty1dj9lm4y
5 жыл бұрын
А как же суппорта на джампере? Если на ТО не переберешь супорт то на следующем ТО их заклинит и поменяешь диски и колодки а если заклинит на жопе то попадёшь ещё на ступицу с датчиком абс. А ручник который клинит в районе тройника? А сдвижная дверь которая постоянно разбалтываеться и не закрывается? Если сравнивать офф дилера то Ситроен 18₽ ТО а на Газель 12₽( голое то масло+фильтра). Форд транзит тоже не без проблем -электрика особенно по датчикам абс и износ колодок -замена сцепления 100₽ из-за двухмассового маховика(благо 200т км выхаживает) - главный цилиндр сцепления с пластиковым штоком нормально работает только 40 т км дальше педаль не возвращается до конца. А на педаль завязана помощь при трогонье. Информация с парка в 30 машин. Каждый решает сам что покупать. Для меня лично выбор очевиден и это Некст с камнем. Машина тоже не без проблем. К примеру после удлинения (кто удлинял не важно) проблемы с электрикой на задних фонарях уже после первой зимы. На машинах с джойстиком на корзине сцепления ложаться лепестки на первых тысячах пробега Луидор меняет по гарантии.
@user-km2cg8nh8m
5 жыл бұрын
@@user-ty1dj9lm4y, проблем с супортами не знал. Берешь хороший ремкомплект резинок и забываешь про них тысяч на 50. Минимум. Сцепление, ставишь обычный маховик, и сцепа стоит 10500.руб. И ходит все это за сотню в городе в пробках. На сдвижную дверь сейчас есть усиленные ролики,пробрызгивай их вд и ходят тоже не меньше сотни. У нас есть умельцы которые их перебирают и переделывают. на газоне уже к пятидесяти просела дверь. Ручник, да, пробмный, мажь, пробрызгивай его каждое Т. О. И будет счастье. А этот кусок металлолома, называемый газелью меня заипал. Заехал на мойку, после мойки выехал, при торможении стали бить тормозные диски. Постоянно какие-то проблемы с ней. Коробка эта гремит, скорости включаются с помощью грубой силы. А с главным цилинром отказал 3 сцепы потом только поменял. На газоне они вечно пропускают. У меня ещё такого не было а у друга уже несколько раз. Тормоза постоянно воздушит. Педаль проваливается. А эта мертвая педаль тормоза вообще не понятная вроде притормаживаешь. Но мало. Чуть сильнее нажал мало. Ещё чуть сильнее. Много. Не информативная это пипец
@RKBVJR
5 жыл бұрын
Александр ! Я не понял, мне показалось или так оно и есть.... С левой стороны на коробке имеется лючок для установки коробки отбора мощности ???.... Так это или нет ?!...
@kebukhov
5 жыл бұрын
Насчёт этого не могу сказать
@RKBVJR
5 жыл бұрын
@@kebukhov Александр ! А не могли бы Вы выяснить у дилеров, веть Вы же частый гость у них. Это технологический лючок или это под коробку отбора мощности. .... Лючки такой конфигурации ставились на газонах с 51 го по 53 й . вместо этого лючка можно было поставить коробку отбора мощности, а уже к ней установить масляный насос большой мощности при установке гидро подъёмного борта для загрузки контейнеров.
@user-lm3yx6gu6d
5 жыл бұрын
@@RKBVJR да , это именно то что вы. Думаете. Можно самосвал самому сделать. Такие коропки поподаються и пяти ступки газелевские . Очень редко. Мне лично поподалась в идеале.завод с малым пробегом. 15000 рублей просил. Пожадничал. Торговался. В итоге продал тот за двадцатку.
@RKBVJR
5 жыл бұрын
@@user-lm3yx6gu6d Самосвал как то я не рассматривал, а вот поставить гидро борт под контейнера или масляную лебёдку, или кран манипулятор... Это гораздо лучше чем ставит электро маслонасос который садит АКБ и сжигает генератор.
@Coincry
3 жыл бұрын
а на камминс шестиступка будет???
@user-rw5vn5tg4b
5 жыл бұрын
Верните на газель ЗМЗ 😬
@Lysenka
5 жыл бұрын
Если машина заводиться, да еще движеться - это уже хорошо, а совместная работа механизмов в машине, это кому как повезет.
@inforser2012
5 жыл бұрын
С коробки нужно сразу сливать ту жижу, что льют на заводе и у официалов, и заливать хорошее масло. 5-ти ступка также переключалась, а с хорошим маслом, как на легковой. И с моста заодно. И с двигателя.
@user-de7xr3zo4x
3 жыл бұрын
Хороший ролик!!!
@andreichkolinikov3090
Жыл бұрын
Здравствуйте можно это поставить на соболя
@Tata-hc4dm3eo6t
Жыл бұрын
Здравствуйте а как с грузом
@stepantv9541
3 жыл бұрын
а когда будут делать ГАЗ 53 С
@user-gr7uo8it1b
5 жыл бұрын
тест пустой машины - это не интересно - нужно загрузку, сравнение с камнем. на новой кпп больше ступенька между 3 и 4 - оч интересно как это скажеться в эксплуатации
@user-yi5fk1kt3o
5 жыл бұрын
От спринтера движок коробка мост! Вот что нужно. Это три главные составляющие! Фольцваген это движок коробка мост.. Тойота движок коробка мост! Итд... далее убирается экология, и счастье! Весь этот конструктор затрахал уже. Ну ведь спринтера.. сборка в нижнем, че выдумывать? Каминз тема но с волговской коробкой он либо 85км в час либо смерть ему на высоких оборотах .евотек и его предшественники уже с рождения уроды с диагнозом.
@rusbik888
4 жыл бұрын
Там можно тронуться без нажатия газа просто отпуска пидаль сцепление
@user-kg8tq5cw7r
4 жыл бұрын
Согласен на 100%Фильтр надо переносить.Зимой продует,прихватит.По не вымажешся,не поменяешь.
@user-by3lg7nk4f
4 жыл бұрын
Алексей Маркович Зеликман Да уж! Не понимаю в чем проблема сделать топливный фильтр под капотом,чтобы зимой на трассе он не замерзал,а прогревался от тепла.
@user-iw8eq9ul2z
5 жыл бұрын
Выглядит как кривая самоделка.
@IvanIvanov-kr1kj
5 жыл бұрын
Умеет Александр превозносить посредственность. Кузов тоже бы от WW , вот была бы правильная газель. Коробка да , как весь ам.
@user-yr8cu1fd1u
5 жыл бұрын
Купил отец Некст с таким движком ещё до нового года со скидкой хорошей, Шяс обкатывает потихоньку, была уже отзывая компания по некоторым узлам двигателя
@kochkarevigor
3 жыл бұрын
Привет! Расскажи как авто с этим двиглом. Сейчас тоже еду брать его с хорошей скидкой. Тянет он груз нормально? Говорят больше 1,5т для него проблема. Коробка надёжная? И главное проблем с обслуживанием и запчастями нет?
@user-yr8cu1fd1u
3 жыл бұрын
@@kochkarevigor год прошёл, норм все, кузов 5,2 стоит расход 14 где то тянет норм, обслуживание вот дороговато
@kochkarevigor
3 жыл бұрын
@@user-yr8cu1fd1u А сколько возишь т?
@user-yr8cu1fd1u
3 жыл бұрын
@@kochkarevigor до 2 тонн
@kebukhov
3 жыл бұрын
Привет слабоват и не надёжен по мне, поэтому и продают дешевле!!! Халявы то нет
@e.belozorov8909
4 жыл бұрын
Кто скажет на каменз АКПП где можно поставить хорошую .я имею виду чтоб не на каленках .И желательно новую
@user-hp8qt6uv6c
3 жыл бұрын
в москве есть точно одна фирма.ставят 5-ступку японскую.
@user-zw1xk6qy9d
2 жыл бұрын
Каминс отлично подрывает и с начала и после 2,500 Просто прошивать и раздушивать надо на 220
@user-ds7hc9ty9i
5 жыл бұрын
Стою за тобой в Записке на переезде
@user-es5km4yy8y
4 жыл бұрын
Передаточные числа в новой 6-ти ступенчатой кпп для первой передачи говорит о том, что новый мотор верховой, т.е. его нужно крутить, а значит расход топлива, в лучшем случае, будет таким же как и на каменсе. Лучше взять каминс и поставить ГП 3.58. Передачи удлинятся, что для города хорошо (реже дергать кочергу)
@dinarhamitov4965
Жыл бұрын
Что такое ГП 3.58
@user-ql7id2xe5c
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Я слышал, что у газелях перегревается мотор. Хотел узнать у новых газелях некс тоже такие нюансы?
@user-dc4vl4qp1j
5 жыл бұрын
Да уж . Больше шума завод создал. Коробка новье, движка фольцевская. А на деле недоработка. Если такие машины в регионы попадут на СТО владельцев будут бить.
@user-zw1xk6qy9d
2 жыл бұрын
В смысле после 80,6 передача После сотки стадесяти
@stasyan_044
5 жыл бұрын
Саня а что с первым видео???
@kebukhov
5 жыл бұрын
Выше написал, случайно удалил
@user-xi5tw2sd8x
4 жыл бұрын
Езжу на Газели умз 4216 2010. Пробег 332000. Покупал за 574000. Задумался о смене авто. Время берет своё. Посмотрел цены на новую Газель,ахнул😱. С связи с экономической ситуацией в стране не рискну. Буду и дальше ездить на своей Газели. Всем удачи
@user-md1es6zx7i
4 жыл бұрын
Езжу на такой месяц.По поводу мотора,тихий,любит обороты с низов не тянет.К шестиступенчатой коробке вроде претензий нет, только с первой скоростью непонятно,толи они хотели сделать пониженную ,толи чтобы ты чаще переключался.Поскольку со второй скорости она трогается неохотно.Две тонны груза практически не чувствует.На скорости 100 держит 2200 оборотов на 6 передаче.Расход показывает от 12.3 до 14.2. По поводу сборки мотора со всех патрубков подтекание масла и антифриза,при запуске двигателя стал подклинивать втягивающий стартера..Масло Луидор заливает Лукойл армотек 5 w30 .Но в целом мне нравится.
@maximtsurkan
3 жыл бұрын
Скажите мне пожалуйста )))) а как мне заливать масло в двигатель ? ))))) вы видели горловину ?? где она находится ))))
@woldemarhiebert3622
5 жыл бұрын
Двигатель очень хороший, если бы коробка от VW то проблем нету.
@user-fd2od2pz6q
5 жыл бұрын
😉👍
@autovozstyle6924
5 жыл бұрын
Есть мнение, что отличный самолёт и по дизайну высший класс. Я придерживаюсь такого же мнения относительно движков, взять тот же Камминс - выглядит аккуратно, гармонично, всё на месте и ничего не мешает. В памяти всплывают и другие красивые и притом надежные двигатели: Mercedes OM606, Mercedes OM904, Toyota 3UZ-fe и так далее(поделитесь своим мнением, какой двигатель красив и надежен). Но глядя на Это творение Вага, хочется бежать и бл_вать.
@goldvip6906
5 жыл бұрын
Когда уже наши начнут делать достойные машины.🤦♂️ обязательно сделают что нибудь да через заднее место.
@andreypukhov2169
5 жыл бұрын
Goldvip никогда не сделают 100%
@user-ln8ns5gk2h
4 жыл бұрын
Так они могут, но тогда это получится либо транзит либо спринтер либо все вместе в одном лице со знаком ГАЗ и ценой мерса. Ну и спрашивается науя козе баян
@user-bh5vh3uu4r
4 жыл бұрын
Наверное в бане уши не мыл ,поэтому МАТОР НЕ СЛЫШИШ .ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГЕ.
@ivanevgrafov9578
5 жыл бұрын
кпп на каминз встанет?
@sergeygta4pony
5 жыл бұрын
Ты же если слушал , что пара на заднем мосту с другим числом , если купишь , то где искать с подходящим числом .
@user-bb6ks4kd9q
4 жыл бұрын
Двухлитровые дизельки ставят сейчас и на VW Crafter и MAN TGE. Но в Европе, надо сказать, качество дизеля и масел всереднем получше.
@user-qb6sj3ne6c
5 жыл бұрын
а какая категория у машины? я слышал что С
@kebukhov
5 жыл бұрын
У этой В
@alexsd7620
9 ай бұрын
Подскажите, какое сцепление там стоит?
@kebukhov
9 ай бұрын
Сакс был
@user-um3lv1ql8j
5 жыл бұрын
Ну вот и обкатал)))
@alikinsergei1180
5 жыл бұрын
Саня, слишком громко музыкальное сопровождение. Постоянно приходится звук убавлять.
@kebukhov
5 жыл бұрын
Я и так убавлял(( хорошо принял
@user-it2zc8km5g
5 жыл бұрын
Вот это моторы
@user-yy7kr9pd4f
5 жыл бұрын
Ход у рычага кпп🤦♂️
@user-km2qi4pv2t
5 жыл бұрын
Алексей сними про EvoTech 3.0 A305 вот что надо народу простой и дешевый двигатель с чугунным блоком
@kebukhov
5 жыл бұрын
Пока нет про него инфы,
@user-mi5jv6mo6v
5 жыл бұрын
Каминз сила !!!фольц лично для меня вообще не машина без обид!!!
@IvanIvanov-kr1kj
5 жыл бұрын
Чё за куча шлангов и проводов над двигателем?
@Olejehka
5 жыл бұрын
Александр, я смотрю ты тоже не в восторге от такого автомобиля, скорости на этой машине опять не будет, передаточное число кпп ниже до пятой включительно, но есть шестая, но и надо учесть что редуктор заднего моста стоит соболиный а значит более тяговитый и менее скоростной, что и требовалось ожидать с двух литровым мотором)
@user-qr2ir1mt1w
5 жыл бұрын
Чё же многие владельцы крафторов выкидывает эти моторы и ставят тойотовские?
@user-dc7ep3ns6e
5 жыл бұрын
Станислав Трубицын пиздишь
@yuridetochkin361
2 жыл бұрын
Супер автомобиль, товарищ купил за 2.3 со спальником и уже 9 месяцев платит кредит и стоит в ремонте у дилера , мотор фольксваген
@FANBUSBABAS
5 жыл бұрын
масло это подходит : ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH VN, синтетическое, класс вязкости 5W-30 / допуск VW 504 00/507 00 / 2 236 руб. за 4 литра
@revo708
5 жыл бұрын
Vw с допуском 504 00/507 00 не может стоить 2,5 р за 4 литра.
@boondocker3155
5 жыл бұрын
Есть инфа-не будут эти моторы ставиться на заводе ,из за санкций.
@user-wg1tr5tc9u
4 жыл бұрын
Инфа 100%???
@user-pt6fp9cx3o
4 жыл бұрын
Саня, я газели ст, а резиновый, видимо, Ты
@den4ik_sib876
5 жыл бұрын
Не по мне так лучше и надёжнее Тойота мотор , 7 лет уже езжу инорм))))1uz рулит)
@user-rl8yp6it7s
5 жыл бұрын
их уже ставили 7л назад?
@den4ik_sib876
5 жыл бұрын
@@user-rl8yp6it7s я сам себе ставил))
@den4ik_sib876
5 жыл бұрын
@@user-rl8yp6it7s я не первый))
@user-rb3fl9de7n
5 жыл бұрын
добрый лень все правильно японские красота просто моторы тоже сделал свап 5 вз фе и езжу уже 4 год .Наши никогда так не смогут делать моторы.Да и дизель щас не выгоден .Особенно зимой . Да и всем советую . Лучше сделать свап Чем голову ломать какой дизель проще и дешевле . Проще заводу закупать японские моторы и газели также стоить будут как с этими дизелями . Я считаю что это фльксваген мотор слаьый и по качеству говно . Всем хороших дорог
@user-wf5oe8og3k
5 жыл бұрын
@@user-rb3fl9de7n у меня тоже 5vz-fe на транзите,это такой кайф
@user-fl3hn1zk2p
3 жыл бұрын
" как говориться " - все через оппу !
@user-ro9iy4jr6w
4 жыл бұрын
В камминз 5 литров, Алёша
@worlddevil1582
5 жыл бұрын
Они бы лучше покраску кабины и шумку ее же доработали. За пол года ржаветь начала и при чем на лицевой части дверей(((.
@splav61
5 жыл бұрын
А расход то какой.?
@kebukhov
5 жыл бұрын
12 пишет на приборке, но не обкатан и груза не видела
@sidelnikovdm
5 жыл бұрын
Название трека музыки ?
@rfhjkmify
3 жыл бұрын
Paranoia Whales & ggnoaa
@MrDalasar
5 жыл бұрын
Эта машина только с 3uz-fe по настоящиму можно назвать Газелью Некст
@user-lm6xz3ui8g
4 жыл бұрын
Куда на ней в гонках участвовать на на этой газели с 3uz-fe есть на много тачки лучше всяких газелей лучше пускай с этим 3uzfe больше заморочек бензина он больше жрет это раз налог большой это 2 Лучше пускай сток лучше на Волгу тогда уже 3uz-fe поставить
@user-jt8tb9ok1i
5 жыл бұрын
У меня камень е 4 пробег 670 тыс. И пока нормуль, а с этим малообъёмным двигателем, ресурс его не очень большой будет.
@autovozstyle6924
5 жыл бұрын
Камень рулит)
@lenar4474
4 жыл бұрын
Прошивал движок?
@autovozstyle6924
4 жыл бұрын
@@lenar4474 я прошивал на евро 3, его убрал. А вот лошадей добавлять не советую, коробку в раз рвёт.
@lenar4474
4 жыл бұрын
@@autovozstyle6924 у меня евро4. 70тыщ, как думаешь нужно прошивать? В целом проблем нет.
@autovozstyle6924
4 жыл бұрын
@@lenar4474 сними егр и всё сам поймёшь.
@vodila1001
5 жыл бұрын
Ээх,и когда же эту кочергу перестанут называть "джойстиком"....
@user-gd2vm2em9r
3 жыл бұрын
Тоже самое что и на 515 спринтере, только тут сделано через жо.у........
@april25007
5 жыл бұрын
Со сцеплением желательно заводить любую машину на механике, тем более отечественную!
@user-wk5og4gg9p
5 жыл бұрын
В руководстве по эксплуатации на УАЗ патриот было сказано заводить не выжимая сцепление, объясняют это тем что могут сточится упорные полумесяцы на коленвалу!
@user-eq2cy3xc4w
5 жыл бұрын
Фиг с ней с газелью,самое главное-это кпп!Ни разу не слышал что Газ начал делать 6сти ступенчатые кпп,может это не Газовская разработка?!Дайте наводку что это за агрегат!И кстати Александр показывал листок в видео о комплектации авто очень хорошие у этой кпп передаточные числа
@JesseJames001
3 жыл бұрын
Как мне сказали в ЭТОМ авто салоне !Да не нужна вам такая машина к чему! хотел купить Соболь дизель 4х4 !
@user-rb3fl9de7n
5 жыл бұрын
Добрый день . По мне так проще свап чем этот дизель не будет он долго ходить и Цена космическая Лучше свапнуть хоть и дорого свап зато и качество в нем есть но только совет . На газель ставить надо строго вобразный мотор 5 вз или из серии узетов . всем хороших дорог
@user-it2zc8km5g
5 жыл бұрын
Зато заплатил чуток,и лет пять никаких проблем вообще кто умеет считать деньги ::::::
@user-iw8eq9ul2z
5 жыл бұрын
Пацаны налетай на эту кривушку, всего полтора ляма.
@user-nr9oq6ks4j
5 жыл бұрын
Я в принципе не сторонник Газели , но с этим двигателем Вы не только будете ебатса как обычно с ремонтом но ещё и попадать на деньги! В Газели оно хорошее это двигатель Камминз, его и берегите!
@user-lz2hd6wc7f
5 жыл бұрын
Чушь полнейшая. 2.0ТДИ обкатанные уже давно. Года через 2 или 3 сажевый вырезать и всё.
@user-pr5gz4hl6z
5 жыл бұрын
Согласен
@user-pr5gz4hl6z
5 жыл бұрын
Лучше UZ поставить
@user-li8in6ce5e
5 жыл бұрын
Я каминз на мерсовский с коробкой буду менять. Ваще насосфорсунка наххй не нравится.
@user-nr9oq6ks4j
5 жыл бұрын
@@user-li8in6ce5e машину лучше поменяй
@user-eh5on5gv8j
5 жыл бұрын
Совет:промазать пушсалом раму и низ будки!
@user-fj4ge8cx4l
Жыл бұрын
Отличный мотор с комонрейл
@virekplay3457
5 жыл бұрын
Евро 5 каменс тоже 7.5 литров масла заливается
@kebukhov
5 жыл бұрын
6.5
@wakjjuuga934
3 жыл бұрын
такой же ломучий движок как на пассате,тси,задиры привет
@dimikbaynazarov5064
5 жыл бұрын
Споси Санек за инфу!
@user-zw1xk6qy9d
2 жыл бұрын
Я лью мотюль,синтетику в камминз И что,подумаешь дороже или больше
@user-xx9bg4ru2e
5 жыл бұрын
Если-бы не газ то была-бы нормальная тачка, наши как всегда все испортили.
@adamgrozny8155
5 жыл бұрын
😀😀😀😁😁😁😂😂😂🤩🤩🤩
@user-wf3ch9ky7z
5 жыл бұрын
На коробке джойстик , а ходы переключения как на кразе.
@user-wf3ch9ky7z
5 жыл бұрын
А обзор качественный. Зачем соединили русский кардан с турецким, ведь на нашем крестовины меняются а на тирсане нет.
Пікірлер: 348