영상요약)) 그랜져 너무 좋고 방음도 좋고 생각보다 오디오도 좋지만 , 중고520d 만 못하다
@docshin
Жыл бұрын
깔끔한 요약 감사합니다.❤
@user-kb9us7wv4f
Жыл бұрын
더 요약)) 현대는 갈길이 멀다
@Kimchiro
Жыл бұрын
@@user-kb9us7wv4f 다소의역 아니냐 이정도면 ㅋㅋ
@NooNoo3
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kb9us7wv4f
Жыл бұрын
@@Kimchiro 다소 의역일 수도 있지만, 거진 10년도 더 된 bmw 차주 마음을 못 뺏는 현대라면 크게 틀린말도 아닌거 같습니다
@carsawyoung
Жыл бұрын
온갖 그랜저 다 타보고 리뷰해본 입장에서 너무 공감하면서 봤어요! 스티어링휠 질감 + 방음 부분 특히요 :) 혹시 닥신님 기회되심 담번엔 GN7 하이브리드 시승해보셔도 좋을 것 같아요! 520d 오너 입장에서 좀 더 만족스런 승차감 느끼실 수 있을듯 하여! ㅎㅎ 영상 잘보았습니다 :D
@user-fl3dr6wo2i
Жыл бұрын
이왜진
@thomasmuiler
Жыл бұрын
자동차 유튜브 거물들의 만남ㄷㄷ
@user-xk3qj2lb4l
Жыл бұрын
우리 닥동생 이렇게 직접적으로 컨택하면 말도 못걸것같은데.....아 어떡하지....
@LooooVANS
Жыл бұрын
눈나가 여기에 어쩐일로...
@user-fb9ov1db3f
Жыл бұрын
뭔가 어울리는 한쌍인데.^^
@kyd8734
Жыл бұрын
저 센터페시아 부분의 공조버튼들은 진짜 물리버튼이 맞다고 생각함..그래서 매우 공감합니다 직관적이어야 하고 조작하기가 쉬워야함 터치는 os시스템에 따라 터치렉도 있을수도 있고 내가 누른건지 안누른건지의 확실성도 떨어짐
@Uesr-seoghang
Жыл бұрын
실제로 써보면 단축키가잇어서 젼나편해요 그냥 시원 쾌적 청정 누르면됨 온도고나발이고 올렷다 내렷다 할 필요도없음
@eldorado5830
Жыл бұрын
@@Uesr-seoghang그 상태로 바꾸는걸 불편하게 보고서 할 수밖에 없다는 소린데 뭔 단축키 타령이야
@꿀참외-z8e
7 ай бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ 단축키 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ
@MKL2328
Жыл бұрын
닥신님이 하이브리드 타시는 것도 궁금하네요. 휘발유처럼 쥐어 짠다기보다 전기모터가 도와주는 느낌이 디젤 만큼은 아니어도 그정도 흉내는 내기 때문에 ㅎㅎ 닥신님 맘에들 수 도 있지 않을까 싶습니다
@wxqxscjolkk-nq5zc
Жыл бұрын
그랜저 시리즈 너무 재미있습니다 다른 차량도 나오면 재미있거 같네요
@leno9329
Жыл бұрын
닥신형.. 이렇게 신차들 리뷰 시리즈 해주세요.. 진짜 여태 본 신차 리뷰중 제일 좋아요
@Daniel-th2vu
Жыл бұрын
아 참...이 형은 주로 중고차가 가성비가 훨씬 좋다고 주장했을 뿐이지 신차가 안좋다고 얘기한 적이 없었지 ㅋㅋㅋㅋ... 돈만 있으면 새차는 역시 좋구나...
@kndu1701
Жыл бұрын
GN7(2.5 캘리그래피 - 하이테크, 프리뷰 전자제어 서스펜션 옵션) 6,600km 탄 사람으로서 지극히 개인적인 의견 적어봅니다. 국산차는 2007년 그랜저 TG 신차 출고 후 16년만에 GN7을 타게 됬습니다. 그 동안은 벤츠 W211, W212, W213을 연속으로 탔는데 회사에서 차량이 제공되어 본의 아니게 타게 됬습니다. 결론은 벤츠 E 클래스보다 만족스럽습니다. GN7의 디자인은 이제까지 현대 및 제네시스 차 중 넘버원이라고 생각하고 실내 잡소리 훌륭하게 잡았습니다. 스티어링 휠이 못생겼다는 의견이 많은데 실제로 운행해보니 버튼들이 직관적이고 편리합니다. 특히 클랙슨 울릴 때 손바닥이 착 감깁니다. 디자인은 차량의 앞모습과 매칭이 잘되어있어 오히려 다른 디자인으로 나왔으면 어색할듯 합니다. 향후 페이스 리프트 버전은 외관에서는 바꿀게 없을 정도로 완벽하다고 생각하며, 대시보드 정도만 바뀔 것으로 예상합니다. 굳이 단점을 꼽으라면, 이중접합 유리가 사실 가운데 홈만 파서 흉내만 낸 수준입니다 - 두께는 벤츠 E 클래스와 같습니다. 키 리모컨 오류가 가끔 있습니다. 오토 홀드에서 출발할때 가끔 고무 파킹 빼는 소리가 납니다. 와이퍼 오토 모드가 똑똑하지 못합니다. 도어의 플라스틱 질감이 떨어지며 쉽게 손상됩니다. 2.5도 편안한 운행에 전혀 문제가 없지만 다시 선택할 수 있다면 무조건 3.5로 하겠습니다. 상당히 아이러니컬한건 프리뷰 전자제어 시스템을 선택하면 20인치 휠로 업그레이드 됩니다. 그런데 18인치휠이 장착된 깡통 트림이 훨씬 부드럽고 승차감이 좋습니다. 다만 캘리그래피의 20인치 휠은 정말 아름답고 관리가 편합니다.
@user-bw6pk4ug8i
Жыл бұрын
맞습니다~ w213 e300 2년 탔었고 지금은 에어서스 들어간 gle450 타는데, 이번에 3.5풀옵 지인차 3시간정도 타보니 e300보다 훨씬 편하고, 특정 상황에선 gle450에 비빌 정도로 승차감이 좋더군요. 차 정말 좋습니다 이제는 mdps 느낌도 벤츠나 현대나 거기서 거기고.. 솔직히 초기 결함만 적었어도 억까당하는일은 없는 차인데 참 아쉽네요
@user-jj2ck2ye2c
Жыл бұрын
@@user-bw6pk4ug8i 3.5 전륜은 못 타겠던데요
@user-bw6pk4ug8i
Жыл бұрын
@@user-jj2ck2ye2c 안그래도 앞쪽이 무거운 ff인데 거기에 v6 3.5까지 들어가니 과속방지턱같은거 넘을때는 후륜차보다 못하긴 합니다. 다만 대한민국의 소비자 대부분이 전륜구동 승차감에 길들어져 있고 실 구매자들은 전륜이냐 후륜이냐 그런거 신경 잘 안쓰고 오히려 눈길에서 위험하다고 후륜 싫어하는 사람도 봤습니다 차를 보는 시각은 다양합니다. 저도 후륜기반 차량을 타기에 님같이 프론트헤비 싫어하는 사람 충분히 이해가 갑니다만 한달 총 판매량을 보면 한국사람들의 성향이 나오죠. 2위와 압도적 차이나는 1위 판매량이니깐요 그리고 무엇보다 3.5 사는사람 별로 없어요 무게분배 괜찮은 하이브리드나 2.5 판매량이 훨씬 많습니다
@user-bx9fp3fr8x
10 ай бұрын
켈리는 19인치 아닌가요..전자서스펜션 선택시 20인치.
@kndu1701
10 ай бұрын
@@user-bx9fp3fr8x 맞음. 옵션 선택시만 20인치.
@동동-r4d
Жыл бұрын
사소한 부분에서 이 형이 좋다. 신차급이라지만 어차피 본인은 한달타고 넘길건데 다음 사람을 위해 비닐을 안벗긴건가? 렌트카를 막써도 되는건 아니지만 편하게는 써도 되는데 타인을 위한 배려가 멋집니다.
@user-cr2lf5fh7s
Жыл бұрын
닥신은 정말 부모님께 감사해야 할 거 같음. 혹여나 나쁜 환경에서 성장했으면 희대의 교주나 대사기꾼이 되지 않았을까...ㄷㄷㄷ 너무나도 말을 잘한다. 신뢰감 만빵 주는 음색으로 차분하게 조곤조곤 설명하는 거 듣고 있으면 생각이란 걸 할 수가 없음. 그냥 녹아버림.
@MaerongYeeya
Жыл бұрын
이 컨텐츠 정말 좋네요 닥신의 가치관도 놓치지 않고, 상품의 특징 장단점도 놓치지 않는 거의 반객관적인 리뷰 컨텐츠 다른 차량도 쏘카플랜으로 꾸준히 연재해주면 좋겠습니다 시청자입장에선 합리적인 구매관도 기를 수 있고요
@junmukim9686
Жыл бұрын
저도 디젤차 10년넘게 타다가 그랜저로 바꾼지 3주정도 되었는데 확실히 디젤의 토크감이 그립긴합니다 하지만 그랜저의 정숙성 부드러운 승차감이 그단점을 커버해주네요 넓은 실내공간 고급스러운 소재 마감등 괜히 많이 팔리는게 아니고 4천만원대 이만한 상품성을 갖고있는차는 없다고 개인적으로 생각합니다(국내편리한a/s망도 포함^^)
@user-vs8en2by7c
Жыл бұрын
ㅡㅡㅌㅌ
@user-qp6pi8pc4x
Жыл бұрын
맞네
@_ChrisEvans
Жыл бұрын
가솔린은 진짜 마력토크 높은 고출력차 아니면 디젤처럼 그 두둑하게 치고나가는 느낌이없음. 그게 오르막같은데서도 묘한안정감을주는데
1차로 추월 차로인데 뉴스에서 단속 강화한다니까 법이 만들어져서 1차로 못달리게 하는줄 아는 ㅁㅊ놈들 많던데 원래 있던거 강화하는건데 무뇌들 너무 많음
@ksjssj383
Жыл бұрын
굿굿거리노 무당마냥
@별빛-g1d
Жыл бұрын
@@ksjssj383k8하브 부럽노?
@user-wi1us7ku1h
Жыл бұрын
1차로는 추월차선이 무슨 개똥같은 말이냐 차선 도색할때나 차선이라고 하지 그 외는 차로다 ㅇㅋ? 추월차로 ㅇㅋ? ㅇㅋ?
@Gonggipang
Жыл бұрын
오늘도 긴영상 만들어 주셔서 감사합니다. 수고하셨습니다.
@이종엽-n7i
Жыл бұрын
저는 320d 타다가 너무 재밌게 타던 도중... 조용한 게 끌려서 뼉다구만 멀쩡한 그랜저 IG 하브중고로 구매했습니다. HDA 좋긴 좋은데 가다서다 반복하는 막히는 길에서만 사용하고 고속 주행할 땐 직접 운전하는게 좋더라구요. 물론 고속주행에서도 쓸만합니다. 근데 없는 차 못 타겠다 이정도는 아니네요. 핸들링도 별로고, 운전 재미는 없는데 편안하고 굉장히 조용해서 좋아요. 미션이 6단이라는게 굉장한 불만이지만 이 급에서 바라면 안되겠지요... 여튼 520D를 더 좋아하는 것에 충분히 공감합니다 다만 디젤보다 하브가 여러가지면에서 월등히 좋더라구요. 디젤 특유의 초반 토크를 느끼지 못한다는 것과 추후 배터리 교체비 혹은 수리비가 많이 들 수 있다는 단점을 제외하면요. 근데 하브 타다보니 전기차 타고 싶네요....
@고아원원장-1
Жыл бұрын
전 쏘나타 재미가 없어서 탐.... 차에 재미 느끼면 진짜 인생 거꾸로 갈것같아서 ㅋㅋ
@ms-jt9dk
Жыл бұрын
급이 낮은게 아니라.. 하브 파워트레인은 6단 밖에 안나옵니다.. 배터리 충전해야해서 RPM을 높게 씁니다..... 현기 뿐만 아니라 타브랜드도 마찬가지구요. 6단이나 cvt써요.
@user-rr2og8rc3g
Жыл бұрын
@@고아원원장-1 저랑 가치관이 비슷하시네요 ㅎㅎㅎ
@고아원원장-1
Жыл бұрын
@@user-rr2og8rc3g 가장 쉽게 접할수있고.. 제 직업 특성상 무조건 운전 해야해서 ㅠㅠ 한번 파면 저같은 일반인 입장에선 감당 못할것같더라구요...
@chkim1219
Жыл бұрын
배터리 교환 전에 아마 차량 교환하실듯.. 걱정 ㄴㄴ
@american_nurse
Жыл бұрын
스마트 크루즈 컨트롤을 쓰고 나서 느낀점도 10분이상 부탁드립니다
@user-we4ss4go1q
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@shawrick2978
Жыл бұрын
과제냐고ㅋㅋㅋ
@user-pr4wk5kv3p
Жыл бұрын
풀옵션에 찌들어버린 닥싄..귀하네요
@handlerap
Жыл бұрын
그래도 520d 좋은거 같습니다
@gong1416
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 10분이상 만들어서 제출 요함
@dannygim3610
Жыл бұрын
너무 흥미진진합니다. 오늘 또 하나 얻어갑니다. 많이팔린차는 어차피 다 한배를 탔다. 한방에 터지는게 좋다. 😂 좋은 하루 보내세요
@msc9204
Жыл бұрын
나 사실 닥신 관심 없던 사람이었는데 보면 볼수록 왜 이렇게 매력이 넘치는지ㅎㅎ 참고로 나 남자고, 닥신보다 나이도 많은데 계속 영상이 기다려지는 이유는 뭘까😂
@NooNoo3
Жыл бұрын
방음이 좋으면 오디오도 좋아지는듯 ❤
@Mimikinm
Жыл бұрын
테슬라 자율주행 타보는 닥신tv 보고싶다....
@오뚜깃라면
6 ай бұрын
520d 이제 좀.... 감가방어 그만해요
@olleh-kk5il
3 ай бұрын
그거 얼마한다고 감가방어를 함..
@jiniking4497
2 ай бұрын
520d가 가격방어가 있나? 닥신님이 타고계신 2011년식 520d 지금 1000초반이거나 아래일텐데.. g바디도 2천초중반임 아반떼 풀옵가격이면 충분히 사거나 남음 솔직히 중고차로 비싸다고 느껴지는건 아반떼랑 그랜저인듯.. 둘다 연식 지났고 새로운모델들 나왔는데 왜 아직도 이 가격이지?싶음.. 아무리 인기가 많아서 잘팔린다지만
@katekim2712
Жыл бұрын
닥신님 그랜저 타고 + 병원출근도 해야되고 + 동시에 영상촬영도 해야하고 + 퇴근하면 편집도 해야하고 바쁘다 바빠요😂 편하게 앉아서 리뷰 참고할 수 있어서 감사합니당~ (음.. 저는 특히 맛집ㅋㅋ 담달에 공릉동 갈거에요😆🍴)
@justinbluer3095
Жыл бұрын
역시 신형그랜저는 연비,주행성능을 고려하면 하브가 답인것 같네요 가솔린 3.5와 비교시 토크는 비슷하나 마력이 딸리지만 마력은 어차피 최고속을 찍을거 아니면 큰 의미가 없기에 일상주행영역에서 3.5만큼 경쾌한 출력을 보여주지요 제로백도 3.5와 거의 차이 없는걸로 압니다
@minipopoty6266
Жыл бұрын
집중해서 잘 봤어요 이런 리뷰도 좋은거 같아요 ~
@Dohyun__kim
Жыл бұрын
불자동차 차주는 리콜 개꿀이라고 생각한다
@koreankimgo
Жыл бұрын
막상 차주들은 자기 차 고질병 결함 뭔지도 모르는경우가 허다하죠 감사할 따름이죠.
@nakfaiz
Жыл бұрын
다시 520 일주일타고 역체감 후기 부탁드립니다.
@jinoodaddy8363
Жыл бұрын
그랜져 하브 법인차로 받아서 유지비 상관없이 타고 있는데, 참 좋은 차 맞는거 같아요. 이만한 차가 없어요.
@jjgg8640
Жыл бұрын
현까들 몰려옵니다 ㄷㄷ
@wnskk2695
Жыл бұрын
저도 중고 2020년식 풀옵그랜저하브 사서 타고 있는데 이만한 차가 없는듯요
@gooddamm6523
Жыл бұрын
형 댓글 다 읽어 보는데 마음이 아프다 ㅠㅠ 환경 생각하라는 둥, 광고 받앗냐는 둥, 현대차 얼마나 나쁜 회사인데 이런 영상 찍나는 둥 너무 마음이ㅡ아프다 혹시나 형 이런 걸로 상처 받지마세요 응원해요
@adenahn6348
Жыл бұрын
닥신님 따라서 쏘카플랜으로 차를 빌려타고 있습니다. 그랜져는 없어서 K8을 빌렸는데요. 그랜져 장점 어떤 느낌인지 알 것 같습니다. 되게 조용하고 편하고 운전 질감 좋고 버튼 감성있고 오디오는 조금 아쉬운 느낌…바로 전에 올뉴k7 3.3 타다가 k8 2.5이거 타는데요. 배기량, 오디오 눈꼽만큼 아쉬운거 빼고 다 좋습니다. 독3사 차를 안 타보고 논하기가 그래서 독3사 한 번 갔다가 다음엔 그랜져 쏘카플랜으로 타보고 넘어가려구요. K8도 진짜 오지고 지리게 좋습니다.
@user-sh9or8xh7q
Жыл бұрын
현재 저도 올뉴k7 2.4 타는중인데 느끼시기에 k8이랑 차이가 많은가요 ??
@adenahn6348
Жыл бұрын
@@user-sh9or8xh7q 일단 승차감이 하늘과 땅차이라고 보시면 됩니다. 핸들링도 그렇고 깔만한거는 글로브박스 덮개가 길어서 좀 불편한 것 빼곤 없습니다.
@user-yv2fe9tt9k
Жыл бұрын
보험 커버 궁금해요.. 보험은 괜찮으셨나요?
@adenahn6348
Жыл бұрын
@@user-yv2fe9tt9k 처음부터 렌트 비용이 정해져 있었어요. 거기에 나이가 어리면 추가로 더 들었던 것 같습니다. 물론 저는 추가될 나이는 좀 지나서요. 물론 싼 가격은 아니지만 닥신님 말씀대로 하루 렌트가격으로 환산해보면 결코 비싼 가격은 아니라고 봅니다.
@user-ilovekkh
Жыл бұрын
차 리뷰(김한용, 진세연, 우파 등등) 중에 이렇게 차분하게 말씀하시는 분은 정말 처음 봅니다. 너무 좋네요!!!! 보이스 1시간 들어도 부드럽고 최고에요!!
@hsk8341
Жыл бұрын
제일 개인적인 생각을 조목조목 이야기 하시는 분이신듯 무조건 칭찬 무조건 비판이 아닌것이 좋아요😊
울오빠랑 별차이 안나는 나이지만 그래도 오빠는 아니니까 삼촌…… 덕분에 생에 첫 차 뼉다구 안먹은 1인신조 8만키로타고 감가쳐맞은 디젤차 헤이딜러 엔카 뒤져가면서 넘 잘샀어😎 풀옵 그랜저 좋아보인다 나도 다음차는 중고 520d 사야지!!!!!!
@user-rj1yo6rg2k
Жыл бұрын
닥신님 안녕하세요 구독한지 3-4년 된거 같은데 처음 댓글 남기는 샤이닥신 구독자입니다. 닥신 근본 컨텐츠 중고차고르기 시리즈로 입문해서 나도 나중에 개꿀중고 520d사서 코스트코 파밍하러 가야지 생각했었는데요. 드디어 오늘 중고 개꿀 520d는 아니지만 중고 개꿀 C220d 모델을 업어왔습니다. 닥신 소거법을 모두 통과한 녀석으로 이미 어느정도 확신은 있었지만, 정비사 동행서비스를 통해 추가 검수 받았고 당연히 문제없는 상급 매물로 판정을 받아 기분 좋게 사올 수 있었네요! 이녀석과 앞으로 쌓을 많은 추억들이 기대가 됩니다. 고맙습니다 닥신님! 닥신형 최고!
@separk1968
Жыл бұрын
영상퀄러티 넘 좋습니다
@user-if1xp1fs5f
Жыл бұрын
닥신님 말대로 많이 팔린차는 결함이 공유되고 공론화 되기때문에 해결도 되고 보상도 해줄거 같지만 아닙니다. 현기는 미국에서 뽀록나기전까지 절대 인정도 안하고 리콜도 안해줍니다. 이번에 터진 전기차량 구동불능상태 이것만 봐도 국내에서도 꾸준이 문제가 제기되었지만 모르쇠로 일관하다 미국에서 소송들어오고 결함보고 들어오니까 바로 미국에서 인정하고 국내에서 도사실은..... 이러면서 이미 몇개월전부터 이런 문제가 있다는걸 그때서야 인정했습니다. 국내소비자들이 결함 있다고 공론화시키고 문제 제기를 해도 모르는데요? 이랬던게 현기입니다. 그러다가 미국에서 터지니까 인정했죠 그것뿐 아니라 현대 GDI 엔진 결함도 미국에서 먼저 터지고 나니까 국내에서는 인정도 안해주다 왜 미국한국 같은엔진인데 다르게 처리하냐 하니까 같이 처리해주는 시눙만 했습니다. 참고로 미국은 보상금뿐 아니라 연비속인것에 대한 주유비 무상엔진교환등 국내와 비교도 안되게 보상해줬습니다만 한국은 처음에 무슨 미국공장만 이물질 들어가서 그렇다는 말도 안되는 변명하다가 나중에 내부자 고발 나오니까 무상리콜도 아니고 선택적 리콜만 해줬죠 쇼트엔진 교환도 되게 보수적으로해주구요 문제는 그랜저는 내수전용 모델이라 고객들이 계속 문제를 말해도 해결되기 힘들다는겁니다. 지금까지 현기에서 인정해준건 하나같이 미국에서 먼저 터졌다는 공통점이있거든요 ㅠ
@mjyun2026
Жыл бұрын
생각해보니 그러네요. 미국에서 발각되어야 인정하는건 국내소비자를 봉으로 보기 때문인것 같네요.
@waynerooney6289
Жыл бұрын
하 진짜 지금 편안한 토요일오후..닥신tv 업로드라니.. 바로 맥주깐다 ㅠ
@youngsamkim2892
Жыл бұрын
결함이 없다는 게 제일 좋은 자동차겠지요. 출시 후 너무나 많은 결함으로 차주들의 시간을 뺏는 자동차는 아니라고 봅니다.
@user-cc9qe5gu9b
11 ай бұрын
결함 없는 회사가 존재하냐 5만대당 25대 나온다고 안사니
@user-bx9fp3fr8x
10 ай бұрын
캘리 오너로..결함하나도 없이 잘 타고있는데요 ㅋㅋㅋ 도대체 차는 사보고 결함 많다 하는건지 ??
@start0502
Жыл бұрын
520d가 조용하다고하시는 말에 한번 뿜었습니다. 죄송합니다.
@user-dn1sx9ps5y
Жыл бұрын
차튜버 리뷰보다 더 와닿네요👍
@진현범
Жыл бұрын
오늘도 수고하셨습니다
@김태민-e9o
5 ай бұрын
진짜 유익한 설명이네요
@jackchris8265
Жыл бұрын
현기차가 세계 톱5 로 성장핫 것은 이유가 있다. 아직도 현기차 욕하는 사람은, 회사 차려서 현기차 이상 가는 회사 만들고 고용도 창출해 보기 바란다. 해외여행가서 삼성, 현기차 광고 도처에 있고 제품 널려있는 것 보면 자랑스럽다. 누가 뭐래도 대한민국 번영에 기여하는 투 톱은 삼성,현대 다.
@흑인추세
Жыл бұрын
현기차 없으면 수입차도 저가격 아님. ㅋㅋ 현기가 있어서 우리가 이 가격에 수입차를 탈 수 있는거.
@optimist2209
Жыл бұрын
작년기준 탑3 정말 대단하죠.
@Mr-fy4rc
Жыл бұрын
@@optimist2209 탑3면 뭐하냐 2위 3위 합쳐도 토요타보다 적은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이걸누가봐-j9r
Жыл бұрын
@@Mr-fy4rc어쩌라고??
@dndjsdjsb
Жыл бұрын
@@Mr-fy4rc1위 도요타 900만대 2위 폭스바겐 800만대 3위 현대 700만대인데 합쳐서 뭐가 안됨..? 도요타는 타 브랜드대비 감소추세라 1위 몇년 내로 따일 예정임 폭바가 1위될듯
@kaav4577
Жыл бұрын
휴가철에도 업로드해줘서 고마워 형❤
@zerosound3440
Жыл бұрын
와.. 어제 주차장 나가면서 혹시 닥신님인가? 했는데.. 맞았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@docshin
Жыл бұрын
아 거기 주차장 좀 조용해서 어딘진 비밀입니다. 감사합니다❤
@zerosound3440
Жыл бұрын
@@docshin 넵 무덤까지 가져가겠습니다
@yiseotravel
Жыл бұрын
@@zerosound3440 ㅋㅋ
@yiseotravel
Жыл бұрын
@@docshin ♡
@positive_3710
Жыл бұрын
요즘 현대 신차 타보면 진짜 감탄만 나오죠.. 이 가격대에 이런 차를 만드는 기업은 세계에 몇없습니다 현대가 자국기업인걸 감사하면서 살아야함
저도 뒷좌석 매장가서 앉아보고 깜짝 놀랬어요.. 등 허리 옆구리 부분이 파여서 몸이 시트에 파묻히는 느낌?? 이랄까 너무 편하고.. 기자님 말씀처럼 허벅지 부분이 확실히 길어져서 좋더군요.. 다만.. 뒷좌석 앉아보고 느낌점은 이 차는 5인승이 아니라 4인승 차다! 였습니다.. 가운데 성인(182/77키로)은 앉을수가 없다 라고 생각했어요.. 뒷좌석 양옆이 너무 넓게 편하게 설계되어서 가운데는 좁은 느낌이였습니다.. 머 단거리는 괜찮을수 있을거같네요..
@user-ex8dj1lz3c
Жыл бұрын
이 분 기자 아니고 의사입니다 ㅋㅋㅋ
@user-vr4we1it7j
Жыл бұрын
@@user-ex8dj1lz3c 아 그런 의미가 아닌데 암튼 감사합니다
@user-ex8dj1lz3c
Жыл бұрын
@@user-vr4we1it7j 앗 드립을 제가ㅜ이해못한거군요 ㅠㅠ
@user-nx4vw4dr4z
Жыл бұрын
4K영상퀄이 너무 좋네요 🙂🙂
@user-ew6rt3ke7z
Жыл бұрын
나름 현대에서 하이클래스인 최신 그랜저만 타셨어 이젠 520d는 못타시는거 아닌가요?
@docshin
Жыл бұрын
그렇진않고 520d가 더 좋아요♡
@coco15795
Жыл бұрын
하이클래스가 웃음포인트인가? ㅋㅋ
@user-dh6qz7yi1p
Жыл бұрын
@@coco15795알고보니 하이클래스로 멕이는게 뽀인트..
@김태영-i5z
Жыл бұрын
@@docshin명불허전 520d
@btt306
Жыл бұрын
하이클래스 맞는데요?!대체 무슨차를 타고 다니시길래 무시하는지....?!
@user-vw2cx8rs1h
Жыл бұрын
저도 베라쿠르즈 중고로 42만 타고 있는데 가성비랑 토크가 넘 좋아서 폐차할떄까지 탈 예정입니다 디젤 짱!!
@WaU-xd9pg
Жыл бұрын
후. 디젤 매연 😅
@kwang7856
Жыл бұрын
짱짱짱
@rirokare4242
Жыл бұрын
타이어 빠지는거 아닌가요?
@김태영-i5z
Жыл бұрын
공기 그만 오염시키세요
@user-eu8hs5ec6t
11 ай бұрын
바쁘실텐데 좋은 영상 감사합니다 슬라이더까지..👍👍
@alonso_woon
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은 이야기 하다가 마지막에.블호를 때려버리는 그는 ......
@유땡구
Жыл бұрын
신형그랜저에 홀딱 빠져서 계속 침흘리시다가 마지막에는 내중고 520d가 더 좋다고 자기최면을 걸고 있는 영상 잘 봤습니다. 다음엔 풀옵 k9 후기 부탁드려요
@Mashburnedead34
Жыл бұрын
무슨자기최면?ㅋㅋㅋ차의 기본기는 독3딸라올라면 아직 멀었음...
@박형석-h2b
Жыл бұрын
기다리고 기다렸다 그렌져 옵션 기능 정숙성 다좋음 디자인 거지 같아서 구형 케이팔 계약 끝
@suminlee5396
Жыл бұрын
좋긴한데 필요는 없다 중고 520d만큼 내 가슴을 뛰게하는 가성비는 없다
@dannylee-ue6uz
Жыл бұрын
닥신님의 결함관련하여 말씀하신 내용이 너무 공감됩니다.
@user-pv1qk4hl3e
Жыл бұрын
F10 528럭셔리 작년에 팔았는데 보고 싶네요. 작년 주식 많이 손실 볼 때 다른데 마음 돌리려고 차 바꿨었는데
@user-xv6ne3vi6v
Жыл бұрын
장점도 다 파악하시고 남들이 남득할 만한 이유도 말씀하시면서 본인은 불호라고 하시는데 모두 납득됨
버튼 조작질감이랑 USB포트 얘기하는 카 리뷰어는 처음 봤음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 매니악한 생활리뷰어ㅋㅋㅋㅋㅋ
@o0v_v0o
Жыл бұрын
디젤 -> 그랜저 -> 디젤 순으로 넘어간 사람입니다 푸조, BMW 왔다갔다 하면서 사다가 국산과 휘발유의 기준은 그랜저라는 생각에 기변해서 1년정도 타고다녔습니다. 근데 심심하더라고요. 엔진음도 좀 고생하는 것 같은 것이 싫었고 핸들링, 코너링 주행감 좀 아쉬웠습니다. 그래서 아버지께 넘겨드리고 저는 저렴한 디젤 중고로 다시 돌아왔는데요. 아버지 병원 가시고 해서 운전 못할 때는 그랜저로 모십니다. 그렇게 가끔씩 다시 타잖아요? ㅎ 그럼 아 진짜 좋네.. 혼자 이런 소리를 해요. 조용하고 아늑하다 생각했던, 디젤 타면 진동에 소음이 며칠 거슬립니다. 이게 반복되더라고요. 저는 다음엔 하브를 살겁니다. 디젤도 마일드 아니면 안본다는 생각이고.. 저는 점점 이렇게 바뀌더라고요.
@hjlee-fb5nd
Жыл бұрын
깡통이 좋더라고요 그랜저급부터는...그냥 가성비 그 자체에요...
@NeighborSider
Жыл бұрын
그렌저 다 만족스러운데 굳이 흠잡자면 핸들이 레트로감성 오마쥬해서 핸들돌릴때 6시 부분이 직사각이라 무게추처럼 피드백이 균형적이지 않고 무게기 몰립니다. 결론:원형핸들이 최고 좋음. Bmw와 포르쉐 핸들은 피드백이 좋은 이유😅
@liiliil-hc3mh
Жыл бұрын
@@강한-x8t독일차도 현행은 다 전자식입니다. f바디도 전자식이였구요; 그냥 셋팅 능력 + 부품 퀄리티 차이입니다.
@감기조심하세요
Жыл бұрын
1차로 정속주행자들은 타인의 안전을 위해서라도 신고 해야겠어요... 예전에는 느린게 뭐가 위험하냐고 생각했는데 고속도로를 자주 나가다 보니까 1차로 정속주행 차량이 위험한 구간들을 생성하고 있더라구요... 자신의 무지한 1차로 정속주행이 타인의 목숨도 위협한다는걸 알아야 할것 같아요.
현기 공조기는 핸들에 보이스버튼 누르고 에어컨 23도 , 풍량 3단계 하면 막뭐 많이 누를필요가 없음 특히 네비입력도
@user-lt6ir1uu2h
Жыл бұрын
마이크 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 점점 귀여워지시는 닥신님❤
@platinum2072
Жыл бұрын
영상 보니까 Ig 페리 그랜저도 엄청 좋았는데 신형 그랜저는 어떤지 궁금해지네요 다음은 닥신형이 G80 타는 영상 기다려봅니다 😊
@min1780
Жыл бұрын
하브기준으로 ig페리랑 차이 많이 느껴져요 바닥소음 주행감등등
@user-klavier
Жыл бұрын
질감으로 10분을 때워버리는 닥신횽 스킬. ㅎㅎㅎ 근데 듣고 있음 묘하게 끄덕끄덕 하게 됨. ㅎㅎㅎ
@juns6061
Жыл бұрын
쏘렌토 하이브리드 타고 있는데 ㅈㄴ조용함.. 아 진즉에 하이브리드 살껄 520d 같은 디젤.. 겁나 시끄러워요 정숙성에서 비교불가..달달달 거리는거 좋다하면 520d ㄱ
@jongcheolyang4541
Жыл бұрын
공조기는 옵션이 들어가면 풀터치로 바뀔텐데 그게 아니라서 더 좋아보이네요.
@withcoffee9853
Жыл бұрын
코스트코 영상 기다리고 있어욧!ㅎ
@ym2757
Жыл бұрын
흠... 오늘 닥신님 영상 덕분에 저의 다음 차가 그랜저가 될 지도 모르겠다는 느낌적 느낌이 듭니다. 현재 타는 차가 낡아서(신차를 사서 진짜 오래 탔어요), 새차로 바꿔야 하는데, 엄청 많이 팔리는 차이니 당연히 그랜저도 선택지에 두고 검토를 했었는데 결함 많은 거 보고 탈락 시켰었습니다. 그런데 오늘 닥신님의 견해를 접하고 나서 그랜저에 급 기울어지기 시작했습니다.
@Mul-neangmyeon
Жыл бұрын
그랜저 또는 다른차 사고싶은데 방송으로 520d 얘기 했던거 때문에 못사는거 아닌가요?
@킹갓-t3n
Жыл бұрын
표현이 정확한 느낌인것 같습니다
@loveminy
Жыл бұрын
많이 팔린 차가 공론화되는 것도 많지만, 차 값 떨어진다며 쉬쉬하는 것도 없지는 않죠. 그럼에도 이정도 결함 나온 것은 아쉬울 수 밖에 없고, 또 일찍 산 사람들만 골탕을 먹는 것이죠. 일찍 사서 고생하는 분들에 대해서는 어느 정도 보상이 있어야 된다고 봅니다. 그런데 자막 누가 넣은 것인지요? 오타가 너무 많네요. 안자서, RPN...
@gong1416
Жыл бұрын
프로그램이 받아적은겁니다. 내과전공의 생활 + 유투브 직접 촬영 및 업로드 하느라 바쁘니까 직접 넣을순 없겠됴 😂 이해해줘야겠죵
@user-py1jg8ey1v
Жыл бұрын
지나가는 불편러인데요 댓글 오타가 너무 많습니다. 좋은 영상이 이 점 때문에 가치가 하락하는게 아쉽네요. 좀 더 신경 써 주세요
@SJBJB
Жыл бұрын
제욱이형님의 풀옵션 독3사😊 후기 존버합니다😂
@andnoah
Жыл бұрын
그랜져로 컨텐츠 뽕뽑는 그는 대체….ㅋㅋㅋ
@eurostar3017
Жыл бұрын
2:16 모카에서는 쓸데없는 버튼이라고 하던데 유용한가보네요
@leedooyoung1
Жыл бұрын
신형 그랜져는 내부인테리어는 진짜 멋진데.. 외관은.. 앞모습은 아무리 봐도 적응 안되더군요
@syhonghong7819
9 ай бұрын
제가 캘리의 거의 풀옵션인데요. 제가 사고나서 대차를 깡통그랜저로 받았습니다. 외관 큰차이 없다는 건 맞지만 내부재질, 촉감, 특히 사운드 완전 달라요.
@KUKU-x8n
Жыл бұрын
오디오~~ 너무 공감이 됩니다. 안 해 본 사람은 모르죠 ㅠㅠㅠㅠ.
@look6312cJ
Жыл бұрын
영상 아직 안 봤는데 풀옵션 좋긴 좋네요 라고 말할 것만 같아서 너무 설레인다.
@shielderkin1247
Жыл бұрын
석진이형 열심히하넹~ 회이팅~
@user-qm9pz5ys3o
Жыл бұрын
저는 갸꿀 그랜저IG 만족하고 타고 있어서 나중에 로봇캅그랜저를 타보도록하겠습니다.
@asdfghj814
Жыл бұрын
요즘 현기차 좋긴 참 좋은데,, 빛을 내서라도 꼭 사고 만다 라는 구매 의욕이 확 생기지는 않음,,,
@jjj-lw2od
Жыл бұрын
닥신님 g70도 시승해주세요~
@TSLAA
Жыл бұрын
2:57 이건 모카 하뇽이형이 극딜 박은 부분이고 저도 별로 라고 생각되는 부분인데 칭찬이라 의외네요 ㅎㅎ
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