Gran Turismo 7 - Permis Expert S-10 - médaille d'or
C'est la médaille qui m'a pris le plus de temps à avoir, il va vous falloir maitriser le bolide et le circuit sur le bout des doigts !
Pour moi le fantôme de démonstration est prenable sur la portion de circuit entre 0:32 et 1:37 dans cette vidéo, beaucoup plus difficile d'espérer le dépasser sur les autres portions.
Recommandation : Activer le fantôme de démonstration.
Désactiver les boutons que vous pourriez activer par erreur (ex: vue, caméra, croix, carré, triangle, rond)
Contrôle de traction départ 3, puis 2 lorsque vous passez sur la ligne de départ
0:08 On commence par la chicane, freinez dès que vous rentrez dans la bande de freinage et prenez bien large (0:11) pour le moment le chrono n'est pas lancé donc l'idée va être de prendre un maximum de vitesse avant de franchir la ligne de départ.
Pareil en sortant de la chicane, ne suivez pas la trajectoire mais placez vous sur la gauche, ainsi vous parcourrez plus de distance et prendrez donc plus de vitesse.
Lorsque vous passez la ligne de départ, descendez votre contrôle de traction à 2 (pour pouvoir profiter d'un patinage boost en sortie de virage, mais assez d'adhérence pour ne déraper).
0:27 Pour ce double virage, vous ne freinez pas plus de 2 fois, le 1er freinage au 1er marqueur jaune, on relâche et on accélère un peu en se dérigeant vers le second marqueur jaune, puis on refreine et on lâche l'accélérateur pour suivre la trajectoire jaune
0:37 série de virage : le 1er vous pouvez rentrez dedans quasi sans freinez seulement en lâchant l'accélérateur pour bien rentrer dans le virage, puis accélérez, petit coup de frein, ajuster la courbe pour suivre la trajectoire.
0:41 Tentez de sortir du virage en restant un peu près au milieu de la piste, car l'idée est de bien faire l'intérieur dans ce virage en accélérant car il y a vraiment moyen de gagner du temps sur le fantôme.
Sur le virage qui 0:45, faites aussi l'intérieur, en revanche lorsque vous sortirez, prenez à droite, côté marqueur jaune 0:50, car l'idée est de rentrez dans ce long virage de tel sorte à ce que vous n'ayez pas du tout à freiner !
0:58 Pour ce double virage, freinez en étant droit, tournez en ayant l'accélérateur toujours lâché, réaccéléré lorsque vous êtes bien sur la trajectoire, puis même chose pour le second virage freinez en étant droit, tournez en ayant l'accélérateur toujours lâché, dès que vous être à la corde du virage 1:03 et bien sur la trajectoire, réaccéléré progressivement pour ne pas déraper, puis foncez !
1:10 Suivez la trajectoire, et freinez juste après être rentré dans la zone de freinage, freinez jusqu'à ce que vous entendiez le passage en 1ère vitesse ! C'est à ce moment que vous entamez votre courbe en accélérant que très très légèrement pour épouser la courbe, puis accélérez très progressivement en vous replacant dans l'axe, lorsque votre véhicule est bien droit (pour ne pas déraper), écrasez l'accélérateur !
1:27 Freinez un peu après être rentré dans la zone de freinage, réaccéléré un tout petit peu dans la courbe, puis environ à cet endroit 1:30, lâchez l'accélérateur, et négocier ce virage sans accélérer, ne réaccélérez qu'au point de corde, marqueur jaune 1:34
1:47 Ici, si vous êtes bien sur la droite de la piste, pas besoin de freiner, restez à fond, braquez à gauche juste après avoir passé le marqueur jaune.
1:51 La dernière chicane ! Freinez, au niveau de la borne 150m, jusqu'à la fin de la zone de freinage, tentez de suivre la trajectoire ou prenez un peu plus large, comme au début car l'idée est bien de sortir de la chicane avec un maximum de vitesse !
Bonne chance !
Paramètres à la fin 2:29
Paramètres d'assistance:
Transmission: Auto
Choix de l'aide prédéfinie: Personnalisé
Contrôle de traction: 3 (Puis 2 lorsque vous passez sur la ligne de départ)
ABS: Par défaut
Conduite automatique: Non
Assistant de trajectoire: Tout
Indicateur de freinage: Oui
Zone de freinage: Oui
Replacer la voiture en cas de sortie de piste: Oui
GSA: Non
Aide au contre-braquage: Non
Récompenses permis Expert S pour toutes les médailles d'or:
McLaren MP4/4 '88 (Voiture de légende - à l'achat 8 000 000 Cr.)
Негізгі бет Gran Turismo 7 - Permis Expert S-10 Gold - 1:43:830
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