한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 실버+ 화이트 시트(+43만원) 아방은 은색 또는 흰색 추천. E300 익스는 무조건 블랙(아님 화이트, AMG Line은 블랙 보단 화이트나 튀는 컬러 를..) 후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈 전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져(전엔 달랐음) 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 200, 300 같은 엔진 가지고 셋팅만 차이라 내구성은 더 나을 듯. 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐 필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..43만원 추가 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디도 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄. 다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 아마, 아니 분명 개선 된 마하 영향. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그다담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 세컨 카로 E200 추천. 퍼스트카면 E300,, 530, G80이상 추천. 이상 임. 미니 논문 같네.
@benz_espyun
Ай бұрын
너무 정성스럽게 설명해 주셔서 고정했습니다! 특별한 오늘 되세요😊
@benz-hellobro
3 ай бұрын
편부장님 화이팅~~!!!
@user-jx5jn7uq7l
2 ай бұрын
너무예쁩니다 200 사고싶네요 등록비 하면 8천만원 조금 넘겠네요
@benz_espyun
2 ай бұрын
네 그렇습니다. 영상 시청해 주셔서 감사합니다.
@ammmm1368
12 күн бұрын
액티브 엠비언트랑 일반 차이가뭐죠 밝기차이나나요?
@user-ef4ln3jh7m
3 ай бұрын
괜찮게 나왔네요. 530 가시는 분들이 고민 많이 하실거 같습니다
@benz_espyun
3 ай бұрын
좋게 봐주셔서 너무 감사 드립니다. 특별한 오늘 되세요
@smsm1262
3 ай бұрын
W213때는 e200도 아방가르드 와 익스클래스버젼 이렇게 두가지버젼이 있지 않았나요?
@benz_espyun
3 ай бұрын
E250ex 도 있긴했습니다 현재는 계획이 없습니다(/o\)
@shy1897
3 ай бұрын
200도 해외처럼 20인치 휠옵션좀 할수있게 안되나~ 450과 똑같은 외장의 200도있던데..
@benz_espyun
3 ай бұрын
맞습니다! 영상 봐 주셔서 감사합니다
@fosejafkdlvm
3 ай бұрын
정보 감사합니다. HUD가 빠졌네요
@benz_espyun
3 ай бұрын
네 대신 다른 옵션은 완벽합니다
@user-ve3ej7cw2p
2 ай бұрын
엑티브랑일반.실내엠비언트차이가뭔가요?
@benz_espyun
2 ай бұрын
쉽게 이야기해서 액티브는 일반보다 조명이 더 많이 들어갔습니다.😮 영상 시청해 주셔서 감사합니다
@user-kl2iz3ol5d
3 ай бұрын
가격대비 많이 아쉽네요
@benz_espyun
2 ай бұрын
관심 감사합니다
@minheyoyo
2 ай бұрын
시트 색상 선택 가능란가요
@benz_espyun
2 ай бұрын
가능합니다 브라운,베이지 선택 가능합니다
@user-yk4fm7do6p
2 ай бұрын
HUD 옵션 가능한지요?
@benz_espyun
2 ай бұрын
옵션은 안타깝게도 불가능합니다
@user-it6kq1ux3h
3 ай бұрын
구입하고싶은데 프로모션 알고싶어요
@benz_espyun
3 ай бұрын
프로모션은 전화 또는 메시지로 안내 드리겠습니다 / 한성자동차 편은성 부장 010-8939-1188 / 영상 시청해 주셔서 감사 드립니다
@user-ci9ni3tz9l
3 ай бұрын
헤드램프가 반사형타입.....
@benz_espyun
3 ай бұрын
네! LED 램프 입니다
@chshin9327
3 ай бұрын
옵션 많이 들어갔네요
@benz_espyun
3 ай бұрын
영상 봐주셔서 감사합니다 😊
@TV-me5xe
2 ай бұрын
뒷태 진짜 추하다 벤츠마크불빛ㄹㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@benz_espyun
2 ай бұрын
예쁘게 봐 주세요 !!ヽ(゚д゚ヽ)(ノ゚д゚)ノ!!
@user-ms9pk8re5o
3 ай бұрын
Hud 넣었음 전부 e200삼 ㅎ
@benz_espyun
3 ай бұрын
대신 다른 부분을 좋게 봐주시면 감사 드립니다 영상 시청해 주셔서 감사합니다
@cat1351shl
3 ай бұрын
hud줘도 안쓰지만 e200은 너무 못생겼음
@benz_espyun
3 ай бұрын
@@cat1351shl 넵 그래도 호불호가 있는것 같습니다
@taesoupoh8122
2 ай бұрын
못생기고를 떠나서 한번타보고싶다 ㅠㅠ
@user-ve3ej7cw2p
2 ай бұрын
저리댓글다는사람들 특징 살돈은없음
@user-ud8kd1xx1j
3 ай бұрын
헤드렘프가ㅠㅠㅠ
@benz_espyun
3 ай бұрын
헤드램프 실 주행 환경에선 괜찮습니다😊
@pacta393
2 ай бұрын
그래도 소비자 입장에선 확연히 달라보입니다. 모양만낸 반사판하고 직접 빔을쏘는 방식은 비교자체가 안ㅈ됩니다. 비교영상도 보여주시면 감사하겠습니자.
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