台灣行人地獄成為焦點,也是政府致力改善的重要目標。我們將鏡頭轉向韓國,看看曾經也深陷行人地獄困境的韓國,做出哪些改變。
您知道嗎?在韓國市區,車輛的最高速限是50公里。另外,在行人多的地方,以及學區,速限更是降到30公里以下。這就是所謂的5030政策。置身在首爾的巷弄,不會有呼嘯而過的車輛,行經路口,車輛一定要停讓行人。
韓國透過一系列的法律制定,加上執法,交通事故死亡率大幅降低一半以上。孩童的交通事故死亡率更大幅下降九成。獨立特派員記者走訪南韓以及台灣,觀察在法制層面以及道路設計,如何從人本的角度出發,保護行人的生命與安全。
▻ 圖文報導:news.pts.org.t...
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Негізгі бет 韓國交通政策大變革,大幅減少交通事故|韓國告別行人地獄 台灣呢|公視
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