"A nehéz fizikai munkát ma már egyre inkább a korszerű technika váltja fel" Mindeközben 2021-ben, a Keletiben tárcsás, huzalvezetéses váltóállítók működnek!
Na te menjél a kínai szaroddal ami reméljük Fosgyi. Ez MÁV nem kína vagy Korea.
@Atisld50
7 ай бұрын
Régi idők vasútja ez.
@krisztoballit
8 жыл бұрын
Basszus, milyen szép állapotúak voltak még akkor ezek a kocsik és mozdonyok. :-) Persze a legtöbben a hetvenes években lettek legyártva, úgyhogy nem is meglepő. Inkább az a szomorú, hogy mára mennyire el lettek hanyagolva.
@CreepYTV
8 жыл бұрын
Nem lettek el hanyagolva, csak már nem érdemes felújítani őket.
@MGstaR17
4 жыл бұрын
Amíg karban tartják őket, tudnak menni. A Szilik és a Gigantok is. (Gigantot nem is láttam a videoban). A Szilik közül viszont sokat elhanyagoltak, ezért kellett jó párat kidobni közölük 2016-ban.
@dudi0042
3 жыл бұрын
Egyet értek
@dudi0042
3 жыл бұрын
@@CreepYTV pedig igazán megtehetnék
@andrewsaxon4314
11 ай бұрын
Comparing this to Penn Central during similar years and coming to an obvious conclusion about which mode of living was and is superior.......
@TheZ927
10 жыл бұрын
Ehhez a MÁV-hoz én is szívesen jelentkeznék. De nem a maihoz. Apám, anyám vasutas, de ők is belátják, hogy ez a vasút már nem az a vasút, ahová anno 35-40 éve ők is elszegődtek. Szerencsére mindkettejüknek biztos állása van és a fizetés sem utolsó szempont, főleg mozdonyvezetőként, mint faternak is, de anyámnak sajnos nem hogy nőtt, de az utóbbi 3-4 évben csak csökkent, vagy nem változott a fizuja és a napi 16 órát végig dolgozza. Mindezt max 120 ezerért, 8-16 túlórával. Ezzel szemben faternak lényegesen több a keresete (direkt nem írom ki, hogy mennyi), miközben vannak olyan hónapok, hogy max 12 alkalommal megy dolgozni, esetenként 6-7 óra hosszára.
@TheZ927
10 жыл бұрын
Ezt másként nem is nagyon lehet "csinálni", csak, ha szereti az ember. Én maximum jegyvizsgálóként tudnám magam elképzelni, mert eredeti szakmám olyan, hogy napi szinten az összes embertípussal találkozhatok, ezáltal nem okozna gondot az emberi kontaktus.
@TheZ927
9 жыл бұрын
Balage78Szfvar Ilyenekkel szerencsére nincs gondom. Eredeti szakmámhoz (pincér) 5 évente nekem is kell pszihomókushoz mennem. Szememmel sincsenek gondok. Januártól viszont irány a jegypénztáros tanfolyam...
@petervojnesich5278
6 жыл бұрын
Csökkentette? Ez most komoly? Amikor lasszóval kell embert szerezni?
@petervojnesich5278
6 жыл бұрын
Ha csökkentette volna, akkor óriási sztrájkfenyegetés lett volna. Szóval ezt nem akarom elhinni!
@janosbozsar5721
6 жыл бұрын
Én meg mozdonyvezetőként a GYSEV nél vagy külföld mert a fizu meg a felszereltaég is jobb
@gabornagy3937
9 ай бұрын
ez a Nohab még mindig gyönyörű
@karolynagy2235
3 ай бұрын
❤❤❤Mindig az.
@MGstaR17
10 жыл бұрын
Ó, a zene szuper! :) És akkoriban nemcsak az élet, hanem a csajozás is könnyebb volt. :D
@sanci1218
4 жыл бұрын
Hív a, vasút vár a MÁV. Ezzel az a baj, ma már mi várunk a MÁV-rá. A késésért szíves elnézésüket kérjük.
@Nimrood33
2 жыл бұрын
Lol?
@Nimrood33
2 жыл бұрын
Abban az időben még nem volt túl sok késés
@Nimrood33
2 жыл бұрын
Van egy nagyon öreg vasúti átjáró mellett egy nagyon öreg elhagyatott állomás
@Nimrood33
2 жыл бұрын
Volt egy oszlop amin rajta volt egy hangszóró
@Nimrood33
2 жыл бұрын
Mert az elhagyatott épületen lévő öreg,piszkos,rozsdás,elhagyatott hangszóró már ha akarták se tudták volna megszólaltatni
@peterkazai4248
8 жыл бұрын
most már nagyja kórház nincs meg, ellátás nincs, munkás szállás megszűnt, üdülők 70-80% eladva, fizetés technika még mindig annyi és olyan amilyen akkor volt.munkahelyek szűnnek sorban, a szinvonal és a vasutasok életvitele béka feneke alatt. csoda hogy még van vasút.
@lapcsanka
8 жыл бұрын
+Péter Kazai A parizerben is több hús volt még :(
@gyorgyvajda2157
5 жыл бұрын
@@lapcsanka A Globus-mustárról nem is szólva :-(
@Zytrion
11 жыл бұрын
Imádom a vonatokat! köszi a feltöltést!
@Byd867
10 жыл бұрын
Érdekel. Jelentkezem!
@ferencgal2406
5 жыл бұрын
7:48 nál a bakter tisztelgés közben arra gondol, hogy ez a mozdonyvezető Géza már megint be van dianázva. :)
@dudi0042
3 жыл бұрын
XDD kajak
@gdobos76
10 жыл бұрын
Mennyivel szebb volt a gépek régi festése...
@oliverreti2482
6 жыл бұрын
gdobos76 a mostaniak se rosszak!
@alexkovacs5552
5 жыл бұрын
gdobos76 hiányzik a vörös csilag. De az a szili tengerkékben és sötétkékben piros kerekekkel. Meg az a bajszos m62-es. Gyönyörű szovjet idők voltak akkor.
@kristoft51
5 жыл бұрын
Én szerintem is, de a csillagot azt le venném
@bencegyors
5 жыл бұрын
"gyönyörű szovjet idők" Egy. Nem szovjet, hanem szocialista. Kettő. Ebbe beletartozik 56 is? Rákosi is?
@osvaldgergo6445
3 жыл бұрын
Pláne mennyivel szebb volt az utazóközönség színe, és még Berlin sem úgy nézett ki mint Mogadishu-alsó.
@Laci1263
4 жыл бұрын
Egy újabb példa hogy régen minden jobb volt! Mondom ezt 27 évesen.
@zsoltpocman6673
3 жыл бұрын
Próbáld ki a kőbaltát a konyhában, és avval borotválkozz.
@gergelykuzmos1974
3 жыл бұрын
@@zsoltpocman6673 :DDDDDDDDDD
@botonddomokos5428
3 жыл бұрын
Nagyon gyémántos és érdekes. 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃 🚆🚅💎🚄🚆🚅💎🚄🚆🚅💎🚄
@TempoTonic
5 жыл бұрын
Az a piros csillag mindent elárul 😂😂
@palisziszak
Жыл бұрын
Ez jó volt, mosolyogva néztem végig. IMÁDOM :DDDD
@MGstaR17
5 жыл бұрын
55 év... Istenem. :) Szép idők.
@benedicto94
11 жыл бұрын
Imádom ezt a részt!!! :D 6:27 az a ki papapa-papapa zene alatta nagyon jó! :D
@istvanpinter3177
10 жыл бұрын
Sok sikert, maradj továbbra is elszánt, és akkor biztosan sikerülni fog!
@fktgb1
11 жыл бұрын
Klaus Wunderlich "Sound 2000" albuma 1973ból :)
@TheLordKROK
11 жыл бұрын
Ez nagyon meggyőző! mennék is a MÁVhoz dolgozni, ha nem ott dolgoznék épp xD
@raitonxenon
9 ай бұрын
Ennyi év után, ott dolgozól még?
@TheLordKROK
9 ай бұрын
@@raitonxenonMár rég Ausztria Voralberg tartományában, de továbbra is vonatokkal :)
@raitonxenon
9 ай бұрын
@@TheLordKROK na fasza 😁
@zsoltlippai5634
6 жыл бұрын
Régi szép idök.
@martinbitter4162
7 жыл бұрын
amazing atmosphere . 1970s?
@dudi0042
3 жыл бұрын
Its 1960's
@ZarkX6
11 ай бұрын
70-es. Tudatommap a kék sárga festés a Sziliken a 70-es években kezdve
@Mpetrishin
13 жыл бұрын
Old color scheme of V43 is cool! Geetings from Russia.
@DarkHungarian
Жыл бұрын
2022: Vár az utas, hív a MÁV
@zoltantollar3193
Жыл бұрын
Tolla lajos
@kissdani1911
6 ай бұрын
Körülbelül😂
@alexkovacs5552
3 жыл бұрын
De hiányzol Kádár-rendszer A legjobb korszak
@Isaac97
3 жыл бұрын
12:00 Pécsi főtér és a Bazilika befigyel
@MGstaR17
4 жыл бұрын
14:53 az ilyen konyhásnénik főzték az igazi Michelin-csillagos ételeket.
@robertbalazslorincz8218
2 жыл бұрын
*hangsúly a múltidőn*
@ildikodias
9 жыл бұрын
Vasúti pályák építése akkor,most meg leépítések korszakában élünk sajnos.
@kissdani1911
5 жыл бұрын
Mert akkor nem a viktor volt az úr hanem a kádár papa ő adta a fejlesztést de a viktor nem adja rá hanem a kisvasutra meg stadionra
@BAB2056
4 жыл бұрын
@@kissdani1911 Sajnos így van... 2006 R.I.P. 62-es vonal.... :(
@dy9ivk
9 жыл бұрын
Ez már elég régen volt a 370 millió utas (1975.). Ma kb 150 millió körül van. Régen 100ezren dolgoztak a MÁV-nál ma már 50ezren se. Ilyen, hogy vonatvezető már 30 éve nincs. Régen a vasútnak nagy volt a humánerőforrás igénye. Ha ment is valaki, akkor azt mondták "inkább ma, mint holnap". Én olyat is hallottam, hogy börtönökben raboskodó emberekkel oldották meg a humánerőforrás hiányt még a szociban. Jövőben várhatóan csökkenni fog a létszám, ahogy a vasút fejlődik. (pl. korszerű biztosítóberendezésekkel, KÖFI kiépítésével egyre kevesebb váltókezelőre és forgalmistára lesz szükség.) Régen jól lehetett keresni a MÁV-nál, ma már nem. Emiatt csak kevesen jönnek. Pedig vannak hiányszakmák. Pl biztosítóberendezés szakma kiöregedőben van.
@CreepYTV
9 жыл бұрын
dy9ivk Te tévedsz a mozdony vezetőkkel.
@dy9ivk
9 жыл бұрын
CreepY TV Mozdonyvezetőket meg se említettem.
@CreepYTV
9 жыл бұрын
én a máv dolgozóira értettem
@sanyi5523352
12 жыл бұрын
a gond ott van, hogy ma is az akkori technika van használatban :D
@MGstaR17
11 жыл бұрын
Óh, amikor még normálisabbak voltak a tinilányok.
@vorosgellert5606
3 жыл бұрын
@Oleg Taktarov ok boomer
@Flamel506
3 жыл бұрын
@Oleg Taktarov és ezzel, hogy zsidózol bármi fajta ok nélkül minden megoldódott mindent megbeszéltetek és győztél
@vorosgellert5606
3 жыл бұрын
@@Flamel506 amúgy tényleg honnan jött ide neki a zsidózás? 😂😂 jobb érve nincsen?
@Peti0308
9 жыл бұрын
01:16 tól a régies minőség miatt olyan, mint a modern kamerával felvett modellvasút. :D
@bencegyors
5 жыл бұрын
Tényleg!!
@robertbalazslorincz8218
4 жыл бұрын
Mert biztos tényleg az
@nagyadam1077
3 жыл бұрын
Mert az moddel vasút
@nagyadam1077
3 жыл бұрын
@Oleg Taktarov látszik hülye vagy bazdmeg az egy egész terep asztal és soeciális világítás van mint ha sütne a nap stb nem voltál még 1 kiállításon sem ? Nem ? Látszik !
@vivienkollarnehorvath7822
3 жыл бұрын
Modell vasút! Látszik a Szilinél, hogy nincs felsővezeték!
@kozakhanda
12 жыл бұрын
Ózdi Kohászatnál vezettem egyszer mozdonyt. kb 10 éves voltam. majdnem behuggyoztam olyan boldog voltam
@sxxx73
12 жыл бұрын
Huu ez nagyon komoly volt;-))Kiraly..Ha lenne egy idogepem biztosan visszarepulnek ebbe a korba es tonkretennem az idogepet..Lehet szentimentalisan hangzik,de elhetobb volt az elet es sokkal emberibb...Jobb volt elni akkor...Es mindezt politikamentesen gondolom.. Ami most van, az olyan , mint egy tebolyult tanca...
@gal_gyula
2 жыл бұрын
Ez a Máv sokkal jobb mint a mai.
@Romangrw
12 жыл бұрын
Очень здорово, ну прям наше СССР!!!! Коммунизм!!
@MGstaR17
6 жыл бұрын
14:52 eszembe jutott az általános suli. :D Ott is így adták az ebédet
@mickadatwist1620
3 жыл бұрын
Dontottem: saruzo leszek!
@zsmonostori
12 жыл бұрын
Pontosan erről van szó. Hála nekik (és persze az agyhalott tömegnek, akik nem látják a fától az erdőt), hamarosan már országunk sem lesz... Rendet kellene tenni. De ehhez egy olyan dolog kell, ami nagyon is hiánycikk: egység.
@gui-lt4bo
6 жыл бұрын
*Que recomendação boa.*
@lac01a1
11 жыл бұрын
Milyen jó lehetett akkor. Voltak munkahelyek,új gyárak,több munkahely,olyan fizetés amiből meg lehetett élni.Most pedig a munkahelyek bezárnak,csődbe mennek,minden lepusztult,tele az ország betelepültekkel ,,halmozottan hátrányos helyzetű" eltartottakkal,sőt még ösztönzik is őket arra hogy szaporodjanak ezek a rétegek. És az a nagy dolog manapság ha betelepül egy külföldi gyár,a hasznát kiviszi külföldre,ez manapság a nagy szenzáció. Mi folyik itt?????
@lac01a1
11 жыл бұрын
Én nem éltem a sűrűn szidott nagy kommunizmusi 70-es 80-asd években ,de a sok videót ,öreg emberek elmondásai után szeretnék abban az időben élni és dolgozni,akkor még volt fejlődés,élet,munkahely,megélhetés. Ez az én véleményem,és köszönöm a videót!
@kfsdk8
6 жыл бұрын
lászló Benedek én meg nem
@scheerti
5 жыл бұрын
olvasd el Moldova György: Akit a mozdony füstje megcsapott c. könyvét. Vagy bármelyik másikat abból a korból. Változni fog a véleményed...
@133col
4 жыл бұрын
Mikor haltok mar ki?
@halacsabaszi4936
3 жыл бұрын
A fridzsider kommunizmus akkor és ott kurva jó volt csak akkora adósságspirálokba baszták az országot a "fejlődés" és a fogyasztói jólét fenttartása végett hogy mai napig nyögjük
@dudi0042
3 жыл бұрын
Ez inkább 60-as évek
@chrisfinta4941
3 жыл бұрын
Csak vissza gondolok a gyerekkoromra imádtam vonatozni Keleti Pu- Lökösháza 😀
@badgamer0141
13 жыл бұрын
Nézzétek meg,hogy már akkor milyen modern gépek voltak és nézzétek meg most...
@oliverpapai6011
4 жыл бұрын
Elszomorító, mennyire hagyták lezülleni a vasutat...
@istvanlengyel8335
2 жыл бұрын
Az SZDSZ és az MSZP akik eladták a vasútgyárunkat a külföldi Stadler üzemnek.
@ddave7306
6 жыл бұрын
Régen minden jobb volt!
@martinleiter9064
10 жыл бұрын
Nem tudom, hogy azóta mennyit változott, de ez íny jól hangzik
@Vandwo
12 жыл бұрын
Great video, can anyone from Hungary make english subtitles for the video?
@balintcsontos5840
5 жыл бұрын
A MÁV aranykora
@zoltantoth7748
2 жыл бұрын
ez a video nagyon szuper
@ZarkX6
Жыл бұрын
0:10 A Sziliken a 70es években "MÁR" volt Kék-Sárga színezés? Az nem a 90es évek vagy akörnyékén jutott be?
@aperta7190
Жыл бұрын
1975-76 táján kezdték az átfestéseket.
@user-vs5yl6uz1r
Жыл бұрын
A film vegyes felvételeket tartalmaz a 70-es évek elejétől kezdve, és 1977-ben készült.
@Shazeen82
13 жыл бұрын
De szép volt akkor még a Keleti és környéke..... AKKOR MÉG VOLT REND MEG TISZTASÁG és most meg a komcsikat szidják, nem hiányolom őket de nem egy tetves szemét és koszhegy volt az ország!!!
@MGstaR17
12 жыл бұрын
Hát igen! A régi szép idők...
@richardszecsenyi6548
10 жыл бұрын
technikai színvonal nem sokat változott
@Thymeeeturbek
13 жыл бұрын
Minden mozdony elején ott a vörös csillag de undorító. Egyébként jó kis partyzene van alákeverve :)
@dunkelsturm316
Жыл бұрын
Ez volt Magyarország fénykora. Biztos munkahely, derűs jövőkép, tervezhetőség, biztonság, család, megvalósítható életcélok. Persze a mostani idősek szidják a szocializmust, de szerintem a Kádár korszakban volt a legjobb az életszínvonal. Sajnos én már nem tapasztalhattam ezt meg :( helyette maradt a bizonytalanság és a mostani politikailag generált válságos időszak ami egyre gyötrőbb...
@arncht6507
11 ай бұрын
Ami nem volt fenntarthato… a szocialistak legnagyobb problemaja, hogy hamar kifogynak mas penzebol.
@alexkovacs5552
5 жыл бұрын
Hiányoznak a régi 60 70 80 as évek.😥😥😥😥😥
@DDOAB
3 жыл бұрын
Nekem is. Akkor nagyon sok minden jobb volt, de volt pár rosszabb is :(
@viktorlukacs4778
3 жыл бұрын
2020 Vár a MÁV, főleg az utas.
@PakaBubi
12 жыл бұрын
a Moldova könyv ezt kissé másként festette le......
@derotos
10 жыл бұрын
Mindegyik reszen. Ma is es a cucilizmus alatt is.Csak a helyjegyet kell megvenni azokon a vonatokon ahol a helyjegy valtasa kotelezo.Vonatkozo olvasmany: Moldova Gyorgy: Akit a mozdony fustje megcsapott.
@alexkovacs5552
5 жыл бұрын
De jó volt régen a vasút.
@Aero21Official
12 жыл бұрын
juj itt még tiszta kocsikba lehetett utazni :) most meg bevan okádva és tele van sz... na mindegy a lényeg hogy szebb idők voltak ezek :)
@BahnBeKloppt
10 жыл бұрын
nice video, great for NOHAB fans!
@neozeo25
12 жыл бұрын
Benne van Szolnok-Magasfogadó és a gurító is,ha jól látom!:D
@nicu81bragea95
2 жыл бұрын
Wow vintages trains in Hungary i like
@attilahorvath9092
3 жыл бұрын
jó a zene:))
@extmis
11 жыл бұрын
Super historical film...
@sanyigz
12 жыл бұрын
szív a vasút áll a máv!
@lazarbrendon9698
5 жыл бұрын
nagyon jó
@daniel16.4
5 ай бұрын
13:30 körül a nyugdíjkorhatárról beszélnek. Érdekelne hogy ma ezekben a munkakörökben mikor nyugdíjazzák az embert. Aki tudja legyen szíves írja le.
@VadasVasutClub
13 жыл бұрын
Remek film! Egyébként a filmben egyes jelenetek a ,,Szocialista vasútért", valamint a ,,Sínen vagyunk!..." című filmből lett bevágva.
@Fliegenderh0llander
10 ай бұрын
12 ével ezelöt írtad ezt a kommentet… még itt vagy?
@contakt1
10 жыл бұрын
12:20 - Eger Bazilika ! hihi 12:24 Miskolc, Palota szálló !
@lajoslajos5001
2 жыл бұрын
OK. VIA Keleti, Déli, Nyugati Pályaudvar Budapest 2021!!!!!!!!!!!!.............. Budapest./BUDAPEST./Hungary./HUNGARY 2021!!!!!!!!!!!!!!..................
@peterkatonka2184
11 жыл бұрын
Én is majd vasutas szeretnék lenni.azért is mert a papám 30 évig volt mozdonyvezető.Már kicsi koromban megfogot a téma :-)
@MGstaR17
11 жыл бұрын
A meglepő, hogy síránkoznak, hogy a fiatalok külföldön keresnek munkát de ott havonta akár 2 milliót!!! is lehet kereseni, míg itt 100 ezret. És a sok adó miatt még 20 ezer se marad belőle. Tegyenek már vimt ezzel az országgal. Hozzák vissza a régi vasútvonalakat. És kéne egy ilyen viszonylat is: Debrecen-Békéscsaba-Szeged.
@tundenemeth187
11 жыл бұрын
A baj az hogy ez 45 éve nem sokat változott a mai vasút ugyanaz mint 1970ben volt!
@txgt23
11 жыл бұрын
Ebben az a szörnyű, hogy a filmben látható szerelvények 90%-a még most is üzemben van! 30-40 éves vonatok vannak Magyarországon!
@user-vf8ww1sm3j
20 күн бұрын
Главное не в возраст, а техническое состояние
@Gagosmith
11 жыл бұрын
regi, eerdekes felvetelek :)
@Jean793
13 жыл бұрын
When was this filmed? Is amazing! Greetings from CFR , Romania.
@vorosgellert5606
3 жыл бұрын
Not sure exactly, but 60's or 70's
@RiverWorksCo
2 жыл бұрын
@@vorosgellert5606 csak 9 és fél évet kellett várnia egy válaszra. Kíváncsi lennék rá, hogy mit értett meg a videóból, ha nem beszél magyarul.
@hollo_riccs
2 жыл бұрын
@@RiverWorksCo lehet már nem is él az ember aki kerdezte
@RiverWorksCo
2 жыл бұрын
@@hollo_riccs Semmi sem lehetetlen. Gondolkoztál már például azon, hogy mi az a száma nevében? Lehet, hogy a születési éve, vagy az életkora. Lehet, hogy az igazi neve Joda csak az nem hangzik olyan jól mint a Jean. 😬
@oldtimer1975
6 жыл бұрын
Tudod-e,hogy teljes bukta ebben az országban megszületni?
@bundesheerarmee6793
5 жыл бұрын
Negatív vagy nagyon, csak ekörül jár az agyad, nem tudsz másra gondolni? Szörnyű.
@mickadatwist1620
5 жыл бұрын
hat...ahogy a neved is mutatja: Oldtimer.....de nagyon old, de talan van meg remeny:_)
@kissdani1911
5 жыл бұрын
Negativ vagy nagyon de nagyon
@alexbarta8296
Жыл бұрын
Szerintem a vörös csillag a komonizmusból jött 😂 xdd
@akostajti6157
6 жыл бұрын
én is megyek a MÁV hoz :DD
@BalaZrt
7 жыл бұрын
ezt is láttam régen
@MGstaR17
10 жыл бұрын
10:43 csinos lány. :))))
@133col
4 жыл бұрын
Saruznam
@pscgts
9 ай бұрын
10:55-10:56 -nal konkretan letapizza a kalauz a nőt :D
@villamosos
13 жыл бұрын
Hát igen ekkor még szép volt !
@MegaZsolti
10 жыл бұрын
Ami azt illeti, igazad van. Nem sok minden változott :D
@TweakyWeaky88
11 жыл бұрын
Wohoo olyan regi 5ezresem nekem meg volt :D
@CaptainRexLego
11 жыл бұрын
tök jó 6:15-nél a kedvenc gőzmozdonyom a 424-es én a hetvenes nyolcvanas években gőzmozdony vezető lennék
@szabaribalint
Жыл бұрын
Én ha újjászületnék mozdonyvezető lennék.
@baloghjozsef457
3 ай бұрын
"Tudtad-e, hogy amióta a film készült, a magyar vasút nem sokat változott? Régi, elavult technológiákkal működik javarészt még most is, pedig 23 év eltelt, mióta bejött a 2000. év. Tudtad-e, hogy a 8000 km-es vasúthálózat több mint fele azonnali átfogó felújítást igényel? Azt vajon tudtad-e, hogy a járműpark nagy része szintén fájóan elavult, és ezen a Flirt és KISS motorvonatok beszerzése, az a pár darab új IC-kocsi, a 10 db Siemens Taurus és 25 db Bombardier Traxx megvásárlása szinte semmit sem tudott változtatni? És azt tudtad, hogy ha Magyarországon szóba kerülnek a mellékvonalak, akkor rögtön a "katasztrófa" szó jut az ember eszébe? Hogy nincs sem akarat, sem pénz a felújításukra, a rajtuk közlekedő járművek cseréjére? És mit szólsz ahhoz, hogy a járműhiány miatt vonalakat zárnak be, pedig közülük jó pár elég komoly utaslétszámot hozott? Tudtad, hogy manapság, amikor a politika arról beszél, hogy Magyarország sem fog kimaradni a vasút reneszánszából, mindez csak üres beszéd? Tudtad, hogy az ország vezetőit teljesen hidegen hagyja a polgárok életminőségének javítása, az össztársadalmi érdekek?" A fenébe is, ez mégse Moldova vagy Albánia, még sincs mivel dicsekednünk.
@atexs4622
3 жыл бұрын
Milyen nyugis volt akkor az élet se mobil, se tablet mégis öröm és bódottá.
@Kubasek12BKV
12 жыл бұрын
Whats the sound at 00:09 ?? Thank you... Greetings from Czech Republic!!!
@Klown1985
3 жыл бұрын
The official MÁV signal.
@thms93
12 жыл бұрын
Hív a vasút, vár a MÁV! Csak a k**va vonat jönne MÁR! :)
@ropibestgameplay2843
4 жыл бұрын
xD
@villamosoldal
3 жыл бұрын
0:10 Ez a V43 így a ráccsal nagyon rondán néz ki-
@tamasfalusi7113
11 жыл бұрын
mikori ez a video?
@huNeville91
5 жыл бұрын
Itt páran mindjárt elalélnak, hogy régen minden jobb volt. Lehetséges, de azért ne feledjük, ez egy toborzó, propagandavideó, ma is vannak ilyenek, és ott is minden mindig szép. Ehhez mérten kell ezt is nézni. Amúgy érdekes, a pénztárosnak minimum érettségi kell, de kaller meg vonatvezető (amu ugye ma vjv) posztra elég a 8 általános? Érdekesen gondolkodtak akkor. :D
@mgabor6936
2 жыл бұрын
Jah, régen "jobb" volt a vasút:D El kéne olvasni a '68-as közlekedéspolitikai koncepciót, amelyben az elvtársak egy csomó vaspályát számoltak fel mondvacsinált okokból.
@dorysTS
13 жыл бұрын
2006-ra már " Hív a vasút, zár a MÁV! " lett a szlogen ...
Пікірлер: 355