Ed Wood sem tudott volna ilyen kis költségvetésből ilyen izgalmas sztorit rittyenteni...
@adam501jutub3
6 жыл бұрын
Szeretem az ilyen videókat
@nandormeixner8075
4 жыл бұрын
Ez igen, a fiúk megcsinálták.
@buktatoni
2 жыл бұрын
A megoldást keresték! Nem a kifogást...Le a kalappal!!!
@sagartzoli
5 ай бұрын
hála a rendezőnek...
@huNeville91
3 ай бұрын
Amúgy nem egészen értem, mi alapján várnak csodát a mozdonyvezetőktől itt? Vannak a szerelvéynek fizikai tulajdonságai, van forgalmi helyzet, vagy engedélyezett sebesség stb, ezek nagyrészére a mozdonyvezetőnek rohadtul nincs hatása, javarészt baromira nem rajta múlik, mikorra érnek be.
@azuro1978
Жыл бұрын
Profi Munka !
@1rem1Art
9 жыл бұрын
Ez iszonyú jó! :))
@attilatasciko4817
2 жыл бұрын
KÖSZÖNET , TISZTELET
@ferenckarvak
3 жыл бұрын
Istenem, végre egy film háttérzene nélkül. Vagyis majdnem, mert csak raktak bele mégis némi nyekergést.
@tothista4477
2 жыл бұрын
Megoldották. Ma már nincs MÁV teherforgalom.
@bihariistvan5305
Жыл бұрын
Aztán kitört a forradalom..
@karvak1492
Жыл бұрын
ez miatt tört ki. Most is tart.
@atidas80
2 ай бұрын
Az a fránya mészkő...! Hol a vonat végén, hol meg az elején van a 7676-osban. 25:13-nál pedig rossz vonatszámot mondd be Rábony állomás. A dédesi menetirányító 7578-as számban viszi tovább, de Rábony 6568-at mondd be.
@Sapperofdemolution
Жыл бұрын
Sziasztok! Mi a neve annak az idővonalas "forgalmi rajznak" amit vonalzóval húztak, hol-melyik vonat merre jár?
@istvanszilvassi7006
10 ай бұрын
1:46
@mercislali
3 жыл бұрын
Meglettek hajtva a mozdonyok. főleg a 7676-os vonaté...
@Kyanzes
Жыл бұрын
Fűtő elvtárs nem figyelt a gőznyomásra.
@bali.daniel
4 жыл бұрын
Tudja-e valaki ezek az állomások hol találhatóak most?
4 жыл бұрын
Fiktívek mind.
@atidas80
2 ай бұрын
Szerintem a forgatási helyszín érdekelte, ahogy engem is! Nyilván fiktív nevek, de a valóságban csak léteznek valahogy!?
@huNeville91
3 ай бұрын
Egy elvtársra ivással elég szinte lehetne kerülni a film végére.
@jbwebster
Жыл бұрын
...mer' a menetirányítón múlik, hogy a kohó kap-e mészkövet időben.
@peterv7902
Жыл бұрын
Ha leállt volna a kohó, akkor a gyár vezetése állt volna a szőnyeg szélére, mert akkoriban nem a mai JIT rendszer volt, így soha nem szabadott volna a mészkőnek kifogynia, nem hiszem, hogy ennyire kicentizték a készleteket! Ha 1955-ben mészkőhiány miatt leáll a kohó, akkor szerintem, szabotázs miatt ment volna börtönbe a gyárigazgató meg még egy-két ember alatta!
Пікірлер: 30