호주에서 첫 기아 픽업트럭 광고가 나왔네요. 유명한 호주 운동 레전드들이 나와서 첫 기아 픽업(호주에선 ute 유트라고함) 트럭 이름을 정하는 광고가 나왔어요. 혹시 타즈만이 아니라 다른이름으로 호주에 날 수도 있겠어요. 너무 기대되네요. 호주 아웃백에서 쌍용 코란도로 10년 험로 운전해 봤는데 가격이 궁금하네요. 그리고 호주 아웃백에서는 휘발유차는 거의 사용하기 힘들어요 원주민들이 휘발유 흡입을해서 거의 경유차가 많이 쓰입니다. 차고는 높아서 좋은데 호주용이면 스노클이 꼭 악세사리로 들어가야 호주 전체에서 사용가능할거 같아요. 아무튼 많이 기대됩니다 빨리 보고 싶네요. 제발 가격 경쟁력만 있게 나오길...
@user-hg6nc4zc9o
5 ай бұрын
휀다에 일자로 붙은 저것때문에 안팔린다. 둥글게 만들어 붙여라. 회사를 위해서 디자이너 구속시켜라.
@11pershing
6 ай бұрын
3.0 V6 엔진을 탑재하지 못하는 것이 아쉽기는 하네요 마력 대비 토크가 떨어지는데다 기름을 더 퍼먹는 가솔린과 비교되는 것도 웃기지만요
@mtv9509
6 ай бұрын
가격 공개되기 전까지는 모른다ㅋ ev9 꼴 날지 모르니 일단 지켜보자ㅋㅋ
@v3ronica743
6 ай бұрын
Ev9꼴 날지 모른다가 아니라 나길 바라겠지 ㅋㅋ N브랜드마냥 일부 소비자층한테 팔려는 차가지고 그저 판매 숫자만 가지고 까내릴게 뻔하노 ㅋㅋ
@coffee702
4 ай бұрын
@@v3ronica743그래서 ev9이 일부 소비자층만 노린 물건이었다, 이 말임?
@v3ronica743
4 ай бұрын
@@coffee702 자동차 뿐만 아니라 모든 제품은 기업에서 타겟팅한 소비층이 존재함. 이 당연한걸 말해줘야 하나? 브랜드 기함을 뭐 최저시급 받는 사람도 살수있게 팔아야 함?
@coffee702
4 ай бұрын
@@v3ronica743 그럼 그런 일반론을 근거로 반박질을 하려고 하질 말아야지 아저씨야 ㅋㅋㅋ 내가 그걸 몰라서 묻겠음? 어떤 차라도 일부 소비자층한테 팔려는 물건이면, 판매 숫자 가지고 깔 수도 있는 게 당연하지. 거기다가 ev9이 극소수만 구매하는 그런 사이즈임? 패밀리카 구하려는 사람 그렇게 많아도 결국 카니발로 몰려가는 게 현실인데, ev9는 대형 전기차로 나왔으면서도 가격 퀄리티 등 삽질하다 폭망한 게 맞는데.
@v3ronica743
4 ай бұрын
@@coffee702 자동차과 대학생인데요. 망했다고 단정짓는건 님 맘인데 님 논리대로면 판매량 낮으면 무조건 망한차네요? 그리고 패밀리카로 시작가 7천이상 지르는 소비층은 많지 않아요. 본인도 그 소비층 못되시잖아요 ㅎ 고작 비교한다는게 시작가 3천만원대 카니발 ㅋㅋ suv랑 rv, 내연차랑 전기차를 비교하는것도 웃기긴 한데 님같은 사람이랑 얘기해봤자 이해도 못하고 자기할말만 한테니 하나만 말할게요. Ev9급 전기차들 판매량과 가격이나 보고오세요
@user-sw6yr4zk3z
6 ай бұрын
그동안 많은 타사 픽업을 보셨다면 많은 요소를 참고 해서 잘 만들었으면 하네요 시작이 좋아야 하니까요
@sayjadenlove
6 ай бұрын
13:41 소매치기 vs 소매넣기
@sungilpark2347
6 ай бұрын
옵션에 강한 현대기아인데 적재함커버는 순정옵션으로 잘 나오지싶은데요? 차키로 열리는 자동슬라이딩커버도 적용되면 좋겠습니다~
@dhcho4473
6 ай бұрын
기아 픽업 기대하고, 응원합니다.
@user-cm3wv8kb3h
6 ай бұрын
기아차라서 기대가 됩니다.
@user-ph6xq7dq5w
6 ай бұрын
국내에도 출시했으면 좋겠어요
@user-nx1by7yc3t
6 ай бұрын
현대는 저런 크기 픽업트럭 언제 만들까요🥺🥺
@user-bw9mo9wi3t
6 ай бұрын
3.0 LPDi 가스터보 나오면 좋겠던데
@user-bl5kj9sl7g
6 ай бұрын
전기 픽업 아니면 관심이 안감
@user-tr6vk5oz3g
6 ай бұрын
디자인 아직이지만 왠지 산타페 뒷모습 보듯 뭔가 한숨 나올듯
@user-rl8es3ri8k
6 ай бұрын
오호....차보고있는데 출시할때까지 기다려보고싶어지네요
@user-ph6xq7dq5w
6 ай бұрын
모하비 단종되고 타스만기반 SUV도 기대합니다
@user-qz4no3vj3k
5 ай бұрын
2:44 네?! 모카 전체이용가 아니였어요?! 😅 😅 😅 😂 😂 😂 ㅋㅋㅋ
@jkkang157
6 ай бұрын
자동차세 28,500원 입니다. 다만 보험료가 트럭이라 승용경력 승계 안되서 100프로 부터 다시 시작해야 합니다.ㅋ 어차피 보닛 높은게 간지입니다. 트럭은..파워돔이라고 해서..높더라도 카메라나 초음파 센서 있어서 문제 없을듯..같은 1톤이라도 적재함 길이 때문에 어차피 긴짐 실어야하면 경쟁이 안되요. 그리고 포터나 봉고가 1톤만 싣고 다니나? 우리나라 현실은...ㅋㅋㅋ
@user-qf2tt5it1j
6 ай бұрын
안 돼서
@user-qf2tt5it1j
6 ай бұрын
안 돼요
@user-nr8tv3sb6e
6 ай бұрын
보험 승계가 왜 안됩니까?
@Off_roading.
6 ай бұрын
@@user-nr8tv3sb6e 화물차로 분류되서 일반승용 보험하고는 다르게 보는거죠 화물차 보험경력 없으면 1년미만부터 다시 시작하더군요
@Dex5-
6 ай бұрын
트럭뒤 공감 ㅋㅋㅋㅋ 훔쳐가는경우는 드물지만 쓰레기 꼭 버리고감
@user-do1ms3uy4s
6 ай бұрын
동남아시아도 일반 승용차나 SUV랑은 다르게 픽업트럭은 관세가 적다고 들었는데 그쪽에 팔아도 되지 않을까요?
@josfamily
6 ай бұрын
호주가 가솔린 위주 시장이라고 하시는건 잘못 알고 계시는거 같아요. 많은 차량이, 특히 Ute 는 디젤이 거의 다 라고 보시면 됩니다. 신차 역시 말할것도 없이 디젤이 대세를 이루며 판매되고 있습니다. 디젤엔진으로 2.0 내지는 2.2로 나와야 할거에요. 그리고 호주는 내년 12월부터 유로6 적용된다라고도 하네요.. 그뒤로는 ㅎㅎ 호주에서 26년 살다보니.. 또 4wd를 좋아하는 1인의 피설이었습니다. ^^
@user-rm9vn6zd2p
6 ай бұрын
정답입니다
@ejej940
6 ай бұрын
EV 출시해서 캠핑갈때 전기 사용할 수 있으면 참 좋을거 같아요😮😮😊😊
@ssangsiot
6 ай бұрын
캠핑카 관련 개조업 좋아하겠네
@user-gg6py2bs6y
6 ай бұрын
수 년째 콜로라도 타고 있습니다. Tonneau Cover (적재함 커버) 안 씌우고 다니는데~ 단 한번도 적재함 속 물건이 없어지거나 지나가는 사람들이 적재함에 쓰레기를 투척한 적 없습니다. 그냥 그럴거라 생각하는거 아닐까요? 저는 적재함에 커버 씌울 바에는 용도에 맞게 밴을 타는게 더 좋은 선택이라고 생각합니다.
@Camping-di6mx
6 ай бұрын
타스만 소식 기다렸습니다 😊😊😊
@user-kp3sn2px8y
5 ай бұрын
오우~차는 멋져 보이는데.... 요즘 신차품질문제 터지는거 보면 또 어떤 기본기에서 부족함(?)이 생길지 궁금하다.
@insungpark1062
6 ай бұрын
타우엔진 넣어줬으면 지금 별로 쓰는데도 없는데...
@user-yy5lp8yb9f
6 ай бұрын
기다리고 있는중~~~
@user-ds4xj6tq2p
6 ай бұрын
우리나라 판매량은 디젤이나 하이브리드 나와야 대중적으로 팔리지 싶은데 차박이나 캠핑 수요보다는 개인 사업하면서 다목적으로 쓰기에는 가솔린이 연비 면에서 너무 떨어지기에 포터 봉고도 터보lpg 나온다지만 농촌 다목적으로 쓰기에는 아직도 디젤 선호하고 어떻게 될지는 지켜봐야....
@nadia88jy
6 ай бұрын
와우... 대박입니다. 나오면 사고싶어집니다.
@sungilpark2347
6 ай бұрын
싼타크루즈도 2.5터보 들어가는데, 한급 위인데 파워트레인이 궁금해지네요
@FUGLRY
6 ай бұрын
솔직히 너무 기다려짐 ㅋㅋㅋ원래 콜로라도 신형나오면 무조건!!! 이다했는데.. 4기통이라 매력없어짐. 타스만이 어떤 엔진 들어가느지 모르겠으나... 수리비면에서는 쉐보레보단 더 이점이 클 듯....!!!ㅋㅋ
@alyciawang2892
6 ай бұрын
감사합니다
@user-gb4gm1bf2x
6 ай бұрын
튜닝들 어마어마하게 하겠네요...
@mumingu7109
6 ай бұрын
이 차 기반으로 해서 오프로더 차량도 만들었으면 좋겠당
@user-zm8fg3wp1f
6 ай бұрын
전기차는 배터리를 BYD 장착할거라는게 구매가 머뭇거려지는 점이죠...
@hoyongso9702
6 ай бұрын
호주 오프로드용으로 최고로 치는 차는 랜드크루져입니다. 랜드크루져는 디젤엔진으로 나옵니다.
@man_du
6 ай бұрын
이거죠... 오프로드 매일달려도 받쳐주는 내구성
@user-fp3cz1wd4c
4 ай бұрын
살 수 있으려나 픽업 몰고다니는게 소원이다
@freelife9512
6 ай бұрын
딱봐도 5.5미터 보다 더 길어 보이는데 얼마나 팔릴까 싶다...
@G55AX
6 ай бұрын
픽업 주요 고객층이 중년 아저씨들... 돈이야 충분할테니 아무리 비싸도 다 타스만으로 가겠네요. KGM이 진짜 엄청나게 싸게 팔지 않는 이상 고객 다 뻇기겠는데...
안주겠죠. 이런저런 이유 만들어서 최대한 줄일거라고 봅니다. 보조금 좀 줄어도 괜찮으니 하루빨리 국내도 출시 했으면 좋겠네요.
@ohmer77
6 ай бұрын
1억 넘는차에 보조금이 나오긴 함??
@user-lx9pw4nv6f
6 ай бұрын
한국 전기차 보조금은 현기차 전용세금
@user-un1dc7er0a
6 ай бұрын
이렇게 다양한 차량이 나오는게 좋네요
@TV-ev9it
6 ай бұрын
디자인이 기아에서나오는 군용트럭 필 나오는대요 기아판 험머트럭 왜 자꾸 그생각이 날까요. 참고로 치킨 응모 했는대 링크 안적었어요
@curioquest82
6 ай бұрын
좋은 영상 감사합니다. 도로에서 위압감 상당하겠는데요?
@user-dk3jp7vj5l
6 ай бұрын
K151 민수형 미국에서 만들면 팔리지 않을까?
@user-pl4fh5yy2y
6 ай бұрын
ㅡㅡ 드날리처럼 고급지게 나오면..사야겠어요~~
@user-mm6wf4rf2s
6 ай бұрын
고급감을 원하시면 쉐보레 실버라도를 기다리시는게 더 나아요 내장 플라스틱일꺼고 렉스턴 칸이랑 비슷할듯 하네요 드날리와는 급이 다릅니다
@user-vg2dt5fg9t
6 ай бұрын
1톤 좋다 칸타는데 개조해서 700까지 올렷는데 1톤이면 비료50포대 좋은데?
@user-fn4px4cb3s
6 ай бұрын
쉽지 않아보이는 도전이네요
@user-xz4iz1fj8j
6 ай бұрын
한국의 사이버트럭? 장난하냐 김한용
@A-online-z7l
6 ай бұрын
왜 ? 전기픽업트럭 같은건데
@haenamee
6 ай бұрын
전기차도 같이 나오기를... ^^
@haenamee
6 ай бұрын
그러고 보니 111만이시네요. 축하 드립니다. ^^
@user-lp6zy1zz7o
5 ай бұрын
호주 메인 내연기관 엔진은 디젤입니다
@coffee702
4 ай бұрын
호주면 거진 디젤로 갈 거 같은데. 혹은 적은 확률로 전기.
@user-ol6nq6te3c
5 ай бұрын
타이어 더 넓은거 장착해야 멋있는데
@8321hide
6 ай бұрын
네?? 호주가 가솔린 위주 시장이라구요?? 상용차 80%이상이 디젤입니다 ㅎㅎ 호주에 가솔린 버전 출시하면 안팔겠다는 소리랑 같습니다. -이상 호주 교민입니다-
@cab0342
6 ай бұрын
멋젠 리뷰 감사합니다!
@leedonghyup
6 ай бұрын
레토나도 부활시켜 주셔야죠
@ianchung713
6 ай бұрын
호주에선 배달문화가 한국과 같지않아서 왠만하면 본인이 제품구입해서 직접 집으로 가져와야 하니까 픽업트럭 있으면 좋죠 나도 오로지 웨건과 햇치백만. 가지고 있으니까. 이제 내연기관차에 관심이 없구요 4년정도후에 나올 2세대 전기차. 기다리고 있습니다 특히 기아 PV5 Drive by wire에 v2l,벤기능과 픽업기능 두가지 뒷부분 구입후 상황에 따라 바꾸면 실용적이지 않을까 싶습니다 전기차베테리 효율과 회생제동 기술에 있어선 한국이 앞서는거 같습니다
우리나라는 디자인도 많이 보는데, 적재함 저대로 나오면 안 팔립니다. 그나저나 가스 모델은 안 나오나요. 스타리아와 그랜저에 들어가는 3.5 엔진 앉어도 될 거 같은데...
@vnfma7
6 ай бұрын
싸트의 혁신은 단순히 디자인이 아니라 엑소스켈레톤 방식의 설계와 SBW나 48볼트 시스템 와 이후 FSD까지 한차에서 다 해낼수있다는건데 이 차는 그에 비할바는 아니고 그냥 겉으로만 크기 비슷한정도 .. 차 만든 기아도 북미 기존 픽업트럭들 시장을 좀 나눠먹겠다는 생각으로 냈을듯
@aibada6594
5 ай бұрын
뒷쪽 문 창문을 올린 것부터가 트럭 디자인 실패로 보인다 성공을 바라나 어려울 듯
@smsmookim
6 ай бұрын
와 ㅋ근데 저 타스만 테스트카가 ㅋㅋ굳이 저 충북 옥천군 안남면사무소 앞까지 갔을까 그게 더 궁굼하네 ㅋㅋㅋ
화물차는 세금 저렴하고 특히 사업자들에겐 부가세 환급까지 해주니 안팔릴 이유가 없죠. 적제공간도 렉스턴 칸보다 커보이고요. 특히 아닥 픽업구입시장 호주, 북미에서 먹힐만한 사이즈인것 같습니다
@pooh8553
6 ай бұрын
그래서 kgm 토레스ev픽업을기다립니다
@user-uf3zi3th6z
6 ай бұрын
ev3나 언제나오는 좀....
@user-me8fd5kc1l
6 ай бұрын
V8 만들어줘~~~
@lantz8286
6 ай бұрын
출산지원이나 올려주지 차보조금 보다 저렴한 ㅠㅠ
@wedaehan167
6 ай бұрын
카니발 하이브리드 원격 시동 걸었다가 출고 5분만에 화재ㅋㅋ 제조사는 최대한 빠르게 환불ㅋㅋㅋ 패밀리를 지옥 불구덩이로 보낼뻔한 패밀리카👍🇰🇷
@user-nv2cx6eh4v
6 ай бұрын
환불을 해주는게어디임ㅋㅋㅋㅋ
@wedaehan167
6 ай бұрын
@@user-nv2cx6eh4v한국 소비자 다운 마인드네용ㅎㅎ 미국이었음 소송 걸고 수천 수억 뜯어내죠 제조사한테ㅋ 그게 맞는거고
@user-vj8rm4hn5t
6 ай бұрын
도요타 전기차는 주행중 바뀌가 빠졌는데 ㅋㅋ어라 소송안갔네?
@user-hu9fo8jj8b
6 ай бұрын
@@wedaehan167 미국에서 소송 걸고 수천억 뜯어내는게 많지 않아요 그런 뉴스가 왜 나오냐면 정말 희귀한 케이스고 나름 실력있는 로펌이 자기 실력보여주고 "나 써라 아니면 계속 저런데 붙어서 뜯어가겠다." 같이 위력시위하는거라;; 보통 미국대기업이 알고도 잘못한거 아니면 소송으로 지는 경우는 거의 없습니다. 애지간히 정치쪽에서 찍히지 않는 이상 말입니다. 보통 그런 희망으로 이민 가신분들이 현실 아시고 현타 많이 오십니다.
@ky6653
6 ай бұрын
화성 돌아다니던대 직접보니 좀 낮고 길다는 느낌? 길어보여서 낮아 보일수 있지만 확실히 칸보다는 얄쌍하게 이쁘더라
@andychoi6051
6 ай бұрын
저런걸 사이버 트럭에 비유한다고? 지나가던 🐕가 웃겠다~ ㅋㅋㅋ
@Open_your_brain2022
6 ай бұрын
물세고 등판력도 딸리는 그냥 짐차 사이버트럭?
@andychoi6051
6 ай бұрын
@@Open_your_brain2022 흉기차 많이 타고 다니셔 언제 뒤질지 모를테니 ㅋㅋㅋㅋ
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