昭和30年代後半、すでにローカル線や貨物輸送では劣勢に立たされつつあった国鉄。
そのような情勢の中でも、新幹線と特急は別格でした。
走らせれば走らせるほど儲かるという状態、首都圏から関西、九州方面に続いて東北方面も特急、急行列車を中心に近代化が進みました。
優等列車反映のピークはヨンサントオと呼ばれたダイヤ改正に現れました。
東北本線全線電化、軌道強化、線形改良が大規模に行われ、気動車時代に比べ大幅にスピードアップされたのでした。
参考資料
キ82物語 JTBパブリッシング
鉄道ファン1979年10月号 交友社
振子電車クモハ591のその後 JREA 3 Vol 15 1972
NVIDIA Iray GPU Rendering www.nvidia.com/en-us/design-v...
Super Notch Man Ver.3 イメージテクノロジー研究所
CGはじめました turbotrain.net/CG.htm
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Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары はつかり、電車化 激動の東北本線
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