버스비 택시비 중장비 비용 다 나라에서 협회 에서 정해주면서 화물운임 구간비용 누가 정해주냐?
@police851
8 жыл бұрын
오타가 하나있네요.1분3초에 워하는거야 가 아니라 뭐하는거야 인데...
@LuliaBumTV
8 жыл бұрын
장난하나 카고가 15톤이냐? 카고덤프가 15톤이않나가는데? 멋좀알고 해야지 존나어이없네
@user-iq4so6qw7f
3 жыл бұрын
여수시 단속반 👍👍👍👍👍
@user-jy3lb8yl2i
3 жыл бұрын
업무 태만!! 유착 비리!! 일하기 싫으면 옷 벗어라
@user-zg2sf9ok3d
Ай бұрын
무게추는 건설교통부 에서 발주 한거겠지. 차라리 도로건설을을 70톤으로 건설해라 그리고 적재초과부터 단속해라 평택시 포승. 화섬시 기아 현대차 다 적재 초과로 그로인해 브레이크 요소수 시스템 매일 고장닌다 단속좀 해라 평택시야 그리고 교통신호기 3분마다 끊지마라 트럭 소모 상당하고 도로가 걸래가 된다
@user-uy8hv7qo6i
4 жыл бұрын
그러니깐 사고를 유발 시키는게 여수 공무원들 아니냐 변명 하지마라
@teundoll74
8 жыл бұрын
카고공차가 15톤? 장난하나?
@user-td4nc6rq4z
7 жыл бұрын
Lim Jungtaek 13.5톤~14톤 나옵니다 따라서 저 화물차는 총중위반은 아니고 축중은 달아봐야 알겠지만 축분배 잘해서 실었으면 과적아닐거 같네요 ㅋ ㅋ
@NSAC-dp9zx
5 жыл бұрын
15톤은너무하네.트레일러가15톤이넘는데무슨카고트럭이15톤이야
@orengejuicedelmont3678
7 жыл бұрын
마지막에 아이c 라고말하네요
@user-vj8ft4xf5o
7 жыл бұрын
꿀꺽 맛나다 뒷돈
@9-hyungbongo
7 жыл бұрын
단속반잘하네
@kimki11209579
8 жыл бұрын
무게추 한개15톤 두개니깐 30톤 카고 차량의 공차가 15톤이라고? 노답일세 카고차공차가 15톤 안나갑니다 그리고 빨래판으로 달아봐야 저거단속기준이 안됩니다
@user-um1sy2ls7t
2 жыл бұрын
😰
@user-ix8nz7xo8m
3 жыл бұрын
과적하면 안됀다는이유가 딱! 한가지뿐 아닌가? 길 망가지는거 과적단속 제일쉬운 방법을 안써먹고 애매한 운전자 들만 단속하려하면 형평상 전혀 안맞는것이지! 과적차량단속때 운전자보다 앞서 과적상차요구 한 업체나 개인업자를 단속해야 이치에 맞는것인데! 과적차량 운전자만 백날 천날단속해봐야 아무효과없고! 오로지 과적상차 요구자를 색출해서 원천봉쇄를 하면 간단하니까 불쌍한 운전자 들에게만 단속한답시고 껄떡대지들 말라구! 운전자들은 물건 많이 싫는거 좋아하는 사람 단한명도 없고 .과적상차요구자색출. 간단하니까 그쪽으로 과태료인지 범칙금인지 벌금인지 꼴리는데로! :과적상차요구자나 업체: 에게 보내면됌! 앞으로 반듯이 이런식으로 단속하면돼니까 불쌍한 운전자들에게만 달달 볶아대지들 말라구 알것냐? 그리고 나는 화물차하곤 아무 상관도없는 그냥 평범한 백성일뿐이야! 허구헌날 다람쥐 챗바퀴돌리듯 하는 행정심판 좀 똑바로들하라구?
@user-jm1gx9hl2u
Жыл бұрын
우덜끼린디봐줘야제...
@yes-zr9lb
6 жыл бұрын
평상시에 화주화주 하는사람들은 뇌는 있는거냐?회사를 상대로 돈 올려달라고 주먹흔들고 파업할때는 잘하더니 화주하나 못이긴다말이냐?답답합니다.화주한테 주먹흔들고 파업을 하거나 계속 입만 놀리지말고
@user-ph5ld8gd1p
3 жыл бұрын
여수공무원 님 화이팅 화이팅
@life1038
5 жыл бұрын
도로의 무법자 라니요 차주들 한테 말 하지말고요 화주들 한테 말해야죠
@user-mg6zx7st6x
8 жыл бұрын
25톤 카고 공차무게 15톤 넘게 나갑니다. 그리고 화물차주 누구도 과적하고 싶어하는 사람 없어요. 화주가 요구하는대로 안하면 일이 없어지니까 하는거고 운임도 적어 지는거죠. 정말 근본적인 문제는 해결할 생각 없고 단속만 하니...
@user-yj9je4on4k
8 жыл бұрын
단속을 강화해서 차주가 아무도 법어기면서 안하려고 하면 화주도 법테두리안에서 요구합니다. 법어기면서 해주는 놈들이 있으니 화주가 그렇게 하는거지요.
@세상에없는
3 жыл бұрын
@@user-yj9je4on4k 근본이요구죠 너아니어도차많다 꺼져라 이마인드
@a92868005
8 жыл бұрын
돈 먹었으니 그러지 ㅋ
@user-mp1vj5yh1n
3 жыл бұрын
이래서 내가 공무원들 하면 욕부터 하는거야 하는일도 없이 국민세금으로 잘먹고 잘살고 있잖아 공무원 뽑을때 시험만 볼게 아니라 인성테스트도 꼭 해야된다 공무원들은 지들이 모 대단한 사람처럼 어깨에 힘이나 주고 다니고.... 가우다시 잡으라고 세금으로 니들 월급주는거 아니다 일 똑바로해라 니들이 뭔데 맘대로 봐주고 자시고 하냐? 법대로 처벌하고 단속해라 니 자식들 보는데 부끄럽지도 않냐?
@user-is7do5gm8e
3 жыл бұрын
골때리는군만 골때려요
@user-mp3bo8kg4c
3 жыл бұрын
따른건 단속해서 잘만 뜯어먹더니 요건 왜 손안되는지 이해가 안가네
@user-tv4li3pg4h
3 жыл бұрын
과적단속반 돈받고 모르는척 하는놈들임
@user-wl8rl2zz4s
3 ай бұрын
전국 15곳중 11곳이 고장이라는데.. 그동안 공무원들 무슨일을 한거임? 방치하고 놀았던지 돈받고 과적단속안했네..
@user-fd7mp2pz2k
3 жыл бұрын
먹었네
@user-werkqkla1244
3 жыл бұрын
카고가 15톤이냐?
@sarayoung1788
3 жыл бұрын
공무원은 제발 일 좀 해라 놀려면 사표내고,
@user-hc9yv2tb9l
3 жыл бұрын
뒷 💰 오고가면 봐주겠지~ 저런것들이 공무원을 하고 있다니~
@user-lb4iw7ow9w
7 жыл бұрын
카고차가 무슨 15톤이나 나가노
@user-vt5kc4vk3g
7 жыл бұрын
박종진 카고25t 현 대 스카 볼보 보강 하고 적재장비 등많게는 16t 14t 나갑니다 고의로과적 하는차 가끔있습니다
단속이 능사가 아니다. 티비 방송할려면 대책을 세우고 해라. 이렇게 해라 등. 크레인은 자체 무게만해도 과적 단속 대상이 된다
@user-og1vv1kf5s
5 жыл бұрын
팩트는 단속안한거지.... 먼 대구빡 무게를 자꾸 따지시나요
@user-fz6vs2ep7s
3 жыл бұрын
더럽다 죄는 사라지지않는다
@user-nd1gd9me2k
3 жыл бұрын
여수공단 도로 개판인데
@user-qr1oi5ur6c
7 жыл бұрын
화물기사 욕하지말고 운송회사 그리고 화물주를 욕해라 과적요구 갑질하는놈들을 욕하란말이다 그리고 운송사와 화주 처벌하면 과적 금방없어진다 본질을보란말이다 알면서모른척하는거야 진짜모르는바보야
@user-td4nc6rq4z
7 жыл бұрын
여박동학 아니 내가 19돈 화물차기산데 요즘 과적 요구하는 화주없어 화물기사들 욕심때문에 과적하는거야 15돈짜리 기중기추 두개면 두대가 나눠 실으면 되는데 운반비욕심에 혼자 해먹으려고 무리하게 실는거지 꼭 화물차 안해본놈들이 화주욕하더라 ㅋ 쥐뿔도 모르면서
@user-td4nc6rq4z
7 жыл бұрын
여박동학 운송회사도 화물중량에 맞게 딱딱 배차해 화물중량이 만약 15톤이다면 18톤차 배차를 배차어플이나 trs로 올리지 근데 웃기게도 11톤차나 5톤축차가 전화해서 15톤 실을수 있다 제발 배차해달라 사정사정 한다니까 운송회사가 과적을 요구하는기 아니고 화물기사들이 과적배차를 요구하는게 그게 본질이야 ㅋ 내가 화물차 10년하면서 그런 미친 화물기사새끼들 수없이 봐왔다 그래놓고 걸리면 화주 알설소 욕하지 ㅋ 약자는 항상 착하고 항상 피해자일것이다 라는 언더도그마현상에서 벗어나길 바래 ㅎ
@user-gc7xb2mv6r
7 жыл бұрын
박준표 우리나라 만만한게 운송업이고 벌써 포화상태인데 과적을 요구하는 운송주가 없다고? 요세 많이 개선되긴했어도 국가정책이 아니라 화물조합에서 될수 있으면 자제를 하는거지 일감 없는 사람은 과적이고 뭐고 신경을 안쓰는데 이게다 대기업 위주로 발전시킨 국가정책으로 기초산업이 어렵기 때문에 생기는 양극화 현상입니다 여수시가 문제가 아니라 대한민국이 문제인것입니다 그래서 과적.졸음운전으로 사고가 나면 운전기사탓을 할겁니까 나라탓을 할겁니까?
@user-ly3ty5ru1v
6 жыл бұрын
갓김치 맛있는데
@NSAC-dp9zx
5 жыл бұрын
스패셜트랜스포터는거의40톤이넘는데우리나라에서운속탕송하면무조건과적이냐?
@user-gw8cc8se3n
3 жыл бұрын
뇌물 먹고 봐주는거지
@user-cp5eu4cs8b
3 жыл бұрын
까는 소리 그만하고 다 짤라. 몇 년동안 한게 없는게 월급은 대체 왜 주냐
@gustav1470
9 жыл бұрын
화물차는 대한민국의 적혈구 같은 것이다 택배며 옷이며 공장에서 생산하면 매장으로 뭘로 옮기고 항만 컨테이너 뭘로 옮기고 택배 시켜서 2주정도 기달려도 좋다거나 아니면 수출 수입품 까대기로 옮겨야지 한대값에 2.5억 들어가는데 한달에 뼈빠지게 일해봐야 떨어지는 돈이랑 남는게 100~150떨어 질때도 있는데 일이 많고 꾸준하면 더버는 것이고 그런데 물류라는 것은 국가 경제의 기반인데 그런 사람들은 공무원보다 대우를 더받아야 되는 것이 기본인데 우리나라만 화물기사 물로보고 내라는건 많은데 대우가 없고 급여도 달라진게없어 ㅡㅡ 기름값이 한달에 몇천만원 가까이 나가는 사람도 있는데 과적이 문제라고? 무게를 많이 실어야 그만큼 돈이되고 넓비짐 높이짐을 실어야 내 가족 먹여살릴 돈이 생기니까 어쩔수없이 하는 것이고 회사에서 시켜서 하는 것이고 그런 부분들을 고려하지 않고 해결할 생각은 않하고 잡아 들일 생각만하니 악순환밖에 안되냐고 근본적인 문제를 해결력이 없어서 이나라의 경제는 물건너간다.
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