Velho guerreiro da cg 99 do Brasil, eita motor que aguenta trampo.
@Teloexplicojss
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/2omhxYmih3-ClHY
@leonardoarea0435
2 ай бұрын
E um motor de cg 82 pra cima motor da cg bolinha o da 99 tem muinta manó💪💪✌️
@TheTed169
4 жыл бұрын
Reminds me of my old 1981 honda xl 185 when I use to do the rebuilds on that to keep it tuned. thanks for sharing.
@Teloexplicojss
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/2omhxYmih3-ClHY
@fitschermanuelingafernande1472
4 жыл бұрын
Excelente restauracion de este magnifico motor varillero marca Honda de 125 cc.
@valdircosta7601
4 жыл бұрын
muito bom o trabalho .... parabens!!!
@marcosmouramoura1096
4 жыл бұрын
Como sempre uma ótima reforma você faz parecer muito fácil muito bom show de bola 👍👍😎
@Teloexplicojss
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/2omhxYmih3-ClHY
@susyzanfretta5473
4 жыл бұрын
Tem que dar uma restaurada nos parafusos também pra dar um acabamento bacana.
@Mishania245
4 жыл бұрын
Руки ростут с правельно го места! 👍
@ekarifauzi93channel65
2 жыл бұрын
mantab.. salam dari indonesia, salam motor tua dunia
@leonasgarix3313
4 жыл бұрын
Falou cg honda tem que ter br na parada!
@samucadamoby1677
4 жыл бұрын
Leonas Garix nmrl
@henriclacm5750
4 жыл бұрын
Pensei que só tivesse no Brasil kkkk
4 жыл бұрын
Na época que a Honda era boa esse motor moveu o Brasil
@eronbr3377
3 жыл бұрын
Cgzinha é a zika do pantano
@dmvlogs4686
3 жыл бұрын
Kkkkk
@yeagerxp
4 жыл бұрын
It is alive !!!! Excellent work👍👍👍. Thanks for sharing
@jhonfirebladevizcarra6508
3 жыл бұрын
Ese motor es un guerrero, con ese mismo aprendí a manejar moto, que nostalgia, ahora lo tengo guardado.
@ManuRjs
3 жыл бұрын
Pero que ruido hace
@Teloexplicojss
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/2omhxYmih3-ClHY
@brunodavidlacayocastillo6286
2 жыл бұрын
Tienes el motor ? No lo usas??
@brunodavidlacayocastillo6286
2 жыл бұрын
Tienes el motor aún?
@felipehuanca1440
4 жыл бұрын
👍👍🤗 gracias por el video tutorial atte Felipe desde Bolivia ciudad de La Paz 👍
@viperplatinum3034
3 жыл бұрын
Some random bird in the Beginning- “AHHH AHH AHHH”
@bryonsturgill6906
Жыл бұрын
🤣🤣
@skibdosh
Жыл бұрын
😜🤪😜
@javierreyes4748
Жыл бұрын
XD
@HeaDSmash1
Жыл бұрын
🤣🤣
@JOSHY1964
6 ай бұрын
Crow
@gsouza121
3 жыл бұрын
Esse trabalha bem continue assim ta de parabens
@AgostinhoDaSilvaMelquisedec
2 ай бұрын
Serbisu diak kaka. Parabens❤
@richpurslow3283
3 жыл бұрын
Really good video, the difference between the old and new is outstanding. Thank you.
@-strike8567
4 жыл бұрын
احسنت انت مبدع انا متابعك من العراق هذا المحرك اعجبني اشرح عنه كثير وشكرا لك 💚
@user-tl5ih3yr4l
4 жыл бұрын
حيا الله اهل العراق الأصلاء
@abufatam9844
3 жыл бұрын
هههه انت ويامن تحجي 😂
@Teloexplicojss
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/2omhxYmih3-ClHY
@user-gd7pw7do4w
3 жыл бұрын
لا بربك
@alsalmeesalem8304
3 жыл бұрын
هاذ المحرك ياباني وقديم موديل الافينات لاكنو قوي
@dreygesso849
4 жыл бұрын
A montagem dos anéis na teoria está certa, mas na prática está errado, só quem sabe entende do assunto. Muito bom, parabéns....
@dreygesso849
4 жыл бұрын
Existe uma melhor maneira de montar os anéis e dar maior compressão no motor, não se deve acelerar a moto na primeira pegada.
@davidhall8874
4 жыл бұрын
Good job. I hope the bike is next!!
@lachycunno7346
4 жыл бұрын
Wow, looks really good, nice budget build as well
@chaveiromenezes4653
4 жыл бұрын
Motor ficou lindo mais a moto merece uma restauração completa
@by_kuz2522
4 жыл бұрын
Thank you...Congratulations good job O wish you good business success👏👏👈👍🎉💯🇹🇷
@OSegredoDaMoto
4 жыл бұрын
Top o vídeo, parabéns.
@revival297
4 жыл бұрын
This time is also wonderful👍👍👍
@AndrewBoundy
2 жыл бұрын
Great rebuild. I tend to use build lube or at least oil on assembly for initial startup and I thought it was best to pre-soak the clutch pack before install - but I am no expert - I bet you've done enough of these to know what's needed and what's not. Thanks for the video.
@Victor_TH8
Жыл бұрын
you're right, the factory recommends lubricating the clutch before assembly.
@ZygmuntKiliszewski
Жыл бұрын
If the user of this motorcycle, especially at the beginning, moves carefully, the clutch plugs will properly saturate with oil. But Dad and I, in the old days, always oiled it, just to be sure. I remember getting soaked in it a few times. Perhaps these presented shields do not need it. Regards!
@visitengineermukhtarahmed1234
3 жыл бұрын
بسم اللہ الرحمن الرحیم السلام علیکم ماشااللہ وہ آنکھیں خوش نصیب لوگوں کی ہوں گی جو اس کمنٹ کو پڑھیں گے ہمارے پیارے نبی حضرت محمد صلی اللہ علیہ وسلم پر لاکھوں کروڑوں اربوں کھربوں بار ملین بار بلین بار درود و سلام ہر دم درود و سلام ہو سب کہو آمین شکریہ
@usmanbutt6209
4 жыл бұрын
Buht alla yr Dil khush kr diya mehnt kr k
@federicomartinez7259
Жыл бұрын
Un placer ver los vídeos saludos desde 🇺🇾
@geewhite32
3 жыл бұрын
Amazing, well done. Very enjoyable. Gee.
@gergemall
3 жыл бұрын
You make it so simple. Thank you
@viscuine
4 жыл бұрын
stunning restorations on your channel
@petrsm1
4 жыл бұрын
привет из России! Вы - мастер!!
@user-ki1wj7ql4t
4 жыл бұрын
very good! your restore NO.1
@prayogopremium3529
3 жыл бұрын
Good video, keep doin dis lil thing..
@joseserra8014
2 жыл бұрын
Gostei do video e também do escapamento é estralador turuna?
@InamberI
Жыл бұрын
It looks like you can find anything you need in that country. Lucky man
@hugoibanez3022
3 жыл бұрын
excellent work my brother you respect
@fominaleks2001
2 жыл бұрын
Отличная работа 👍
@paulfellows2094
Жыл бұрын
loved the video content great job
@panfilo1994
4 жыл бұрын
Esse motor de Honda cg parece os ano 82 aqui do Brasil, mas tem algumas pequenas diferença no acionamento da embreagem e na parte de magineto
@OLIVER-fk4pe
4 жыл бұрын
Este magneto é platinado amigo, é dos primeiros lançados, aqui no Brasil já se usa com kit conversor pra CDI, é raro a gente encontrar um desse tipo do vídeo aqui.
@wesleyloopes315
4 жыл бұрын
Sabe me dizer quantos rolamentos tem um motor desse aqui no brasil?
@marlonoliveira7835
3 жыл бұрын
Parabens a todos os mecanicos que ja regularam um platinado!!
@johnlordel1234
3 жыл бұрын
ko)
@Teloexplicojss
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/2omhxYmih3-ClHY
@mussamua7773
2 жыл бұрын
Honda CG,saya akui tenaga nya luar biasa kalou soal naik bukit honda CG emang jago nya...
@dimassayoto5762
2 жыл бұрын
Mesinnya jg bandel mas ,tahan lama
@curtmartini66
2 жыл бұрын
Great restoration. Congratulations.
@user-iy6cp5qt8n
3 жыл бұрын
الله يحفظك انا اخوك من سوريا جزاك الله خيراً
@user-ig4ig5oy5y
3 жыл бұрын
당신의 기술최고ㆍ👍
@1533oscar
3 жыл бұрын
Honda é honda né pai
@marcelluswhyte2291
11 ай бұрын
Excellent video!
@titopoerwo3883
4 жыл бұрын
i'm GL 100 CEPEK RESAH MANIA FROM INDONESIA, WE PROUD YOU.
@angels5862
3 жыл бұрын
ERES UN GENIO.MY AMIGO TEDOY.100.PUNTOS
@technologyking7866
Жыл бұрын
Bhi perfect ya hoti ha restoration vedio perfect subscribe krna ka dill kia Allah pak apko sehat or kamyabi atta farmaya
@shapattter9178
4 жыл бұрын
Masha Allah Bhai apki karigri to kamal he
@seojongwon7567
2 жыл бұрын
80년도에 나온 오토바이 옜날에 많이 탔었는데 동남아에서는 아직도 타다니
@carlinhosmotos2696
2 жыл бұрын
Likezão meu mano ótimo conteúdo 😬
@arturocastro1096
2 жыл бұрын
Muy bueno el video así uno aprende mucho
@user-we8db6lx3h
4 жыл бұрын
اني هاذ شغلك كله مشتغله بس عجبني شي واحد البكان البي انته ولصوات الغريبه العجيبه 😍
@mukia8659
4 жыл бұрын
الحمد الله لكيت عربي واحلا شي عراقي
@rizal759
Жыл бұрын
Mesin Honda CG unik, seperti mesin Harley ada stik nya
@akshansanjaya82
4 жыл бұрын
excellent machan...👍
@pewala
2 жыл бұрын
your videos is nicely made
@richardprime4729
3 жыл бұрын
Esse pneu amarrado lá no canto é para não fugir?
@chanelnurulfurqon1417
3 жыл бұрын
Mantap mas
@jzmotovlog2434
4 жыл бұрын
So nice sir your awesome
@chandersital513
Жыл бұрын
Very good thank you very much please make also a video about the ignition system and the electric wiring
@guilhermecarloshailer8989
Жыл бұрын
Boa noite amigo da graxa aqui no Brasil a HONDA fez esse motor vareta OHV até 2008 pense numa máquina confiável esse 4 marchas era muito bom só tinha vazamento no retentor da mesa
@danieloliveira2470
Жыл бұрын
Vdd aí de 2000 a 2008 consertaram esse vazamento e passou a ter outro atropelamento de válvula.
@chalakajayanga8166
4 жыл бұрын
Very valuable video 👍
@formigamorta
3 жыл бұрын
Tenho o mesmo motor na minha cgzinha de trilha, é um 1978
@javierreyes4748
Жыл бұрын
Siempre e querido una cg 125 es una moto muy fuerte fiable y hermosa
@falkirk8413
11 ай бұрын
Now just need to set the valves clearances and restore the frame and it will be beautiful great video thankyou
@ViniAraujo878
4 жыл бұрын
Esses vídeo relaxan
@user-yh9pj2dj4m
2 жыл бұрын
عمل رائع لكن هناك ملاحظة الرنديلة المزدوجة عند سياخ الصباب تحت براغي تثبيت الكولاص يجب قصها أوتبديلها برنديلتين منفصلتين لأنه مع حركة سياخ الصباب مع الوقت يحصل أو أرتخأء براغي عيار الصباب يحمل سيخ الصباب على الرنديلة المزدوجة مما يؤدي إلى خلل في عمل المكنة بالطبع هوا من النادر حصول هذه الحالة لكن لتجنب الوقوع في أي خطأ واعتذر عن تدخلي لاكن من باب النصح وشكرا من سوريا
@milionario5206
3 жыл бұрын
Parabéns.🇧🇷
@januaralkatiri1097
4 жыл бұрын
Good job bro
@user-ci6rc1cu7l
3 жыл бұрын
عالی بود 👍
@qwer321
3 жыл бұрын
واحد وطن🤘❤
@JumpingWatermelons
3 жыл бұрын
NICE WORK!
@ranjangamage6624
4 жыл бұрын
Good job ,super..
@stuartadair
2 жыл бұрын
Another brilliant video. Last time I took one of these engines to bits I'm sure it had bolts around the clutch housing rather than cross-heads ?
@cajasyempaquesmg3841
4 жыл бұрын
Buen tutorial, saludos
@hamadwarraich9722
2 жыл бұрын
Watch from gujrat pakistan 🇵🇰
@user-wv8fx3dv3r
4 жыл бұрын
I liked your good work
@techmaster99
3 жыл бұрын
Great job 👍
@raynabozny2338
3 жыл бұрын
Nice to see you using new parts but to get a LIKE you need to hone cylinder from Ray in Michigan USA
@cuti3pi358
4 жыл бұрын
This clutch lining are the same for tmx125/155 or not the same?
@paulomotoristadeonibus6142
4 жыл бұрын
Muito idêntico ao motor da antiga ML 125 da Honda Brasileira.
@construindocomarte8968
4 жыл бұрын
A diferença que o motor da ml é ohc
@Maestro_Modeller
3 жыл бұрын
Fascinating, great work.
@beastman.330
4 жыл бұрын
GREAT WORK 🌟🌟🌟🌟🌟
@jcadesivosofc30
4 жыл бұрын
O cara não mergulhou os discos no óleo mano kkkkk aí sim
@washingtonleconte2365
3 жыл бұрын
E nem regulou as válvulas...🤣
@MarcusVinicius-wj5xy
4 жыл бұрын
E relaxante ver isso é tipo asmr
@GordorBR
3 жыл бұрын
O Menor já sabe encaixar as peças do motor agora só falta aprender a lubrificar na montagem. Primeira partida tudo a seco arranhando
@StewsChannel
3 жыл бұрын
Probably one of the best engines Honda ever built... Dead simple and super reliable!
@carlosjimenez1487
4 жыл бұрын
Impressão minha ou esse motor tá batendo tudo? Kkkkkkk like pelo vídeo.
@faixapreta4510
4 жыл бұрын
Cara monta o motor lubrifica nada Bixo tá batendo e panela
@mehrdadseifi
2 жыл бұрын
I hade one of them, nostalgia 😍
@mohammadhosseinBI
2 жыл бұрын
Very good beraboo
@fz-2545
4 жыл бұрын
Um mecânico desse não chegavam nem perto da minha moto, o cara montou o motor inteiro sem lubrificar nada, primeira partida do motor tudo seco !!!
@sousa1236
4 жыл бұрын
O pedal de partida ele nem trocou a mola kkkk deu a partida e voltou com a mão. Coisa mal feita tudo errado
@josecarbonera5953
4 жыл бұрын
Fora os parafusos que nem limpo foi enferrujado mesmo
@valdirsilva8573
4 жыл бұрын
Ele passou cola de silicone no motor ainda.🤣🤣🤣
@brunohenrique6576
4 жыл бұрын
@@valdirsilva8573 kkkkk silicone na parte de baixo da cg 😂😂😂😂😂😂😂😂 pra que isso kkkk
@valdirsilva8573
4 жыл бұрын
Ainda vai cola não vai junta e aonde vai junta não usa cola.kkkk
@ezequielruiz1247
2 жыл бұрын
Muy buen trabajo, lo que no entiendo porque usa pegamento en las juntas, no es necesario. 😎👍🇦🇷
@marioxxx2654
2 жыл бұрын
esse cara manja
@Budivedder
4 жыл бұрын
Nice job I like it
@princegilgiti2656
4 жыл бұрын
Brilliant work Buddy.. Plz mention clutch plates & housing company name??
@dafinshi9628
3 жыл бұрын
خوب شتري واحد جديد
@ivosantos2521
4 жыл бұрын
Beautiful!!!
@Ludihanvi_90
Жыл бұрын
Good work amazing can you plz share the maintenance manual?
Пікірлер: 702