쵸크와 킥스타터까지 있으니..입문하시는 분들께는 최고의 바이크 아닐까 합니다. 데일리 비이크로도 손색없을 것 같네요.
@sontai-kyung8774
5 жыл бұрын
이거 커스텀 하니 기똥차게 이쁘드라구요
@user-wz6lu7uh1j
5 жыл бұрын
저도 cg 구입하려했는데 정보가 많이 없어서 난처했는데 덕분에 알아갑니다~
@breathe3069
4 жыл бұрын
와.. 너무 예쁘고 섹시하네요.
@user-rj9pt1ey2t
4 жыл бұрын
메인라운드님 영상 보고 로얄엔필드에서 Cg125로 눈돌린 사람이에요...*-* 커스텀 너무 멋져요.
@mainround
4 жыл бұрын
오, 도움이 됐다니 굉장히 뿌으듯합니다
@user-rj9pt1ey2t
4 жыл бұрын
/ mainround / 저는 오늘 바로*.* 구매처 알아보는 중인데 나중에 길에서 보면 인사할게요(맴속으로..)
@mainround
4 жыл бұрын
@@user-rj9pt1ey2t 맘밖으로 하셔도 됩니다!!
@user-rj9pt1ey2t
4 жыл бұрын
@@mainround 로터리방식 기어조작이 어렵진 않나요? 저는 리턴방식만 타 봐서 궁금하네요. 뒷꿈치로 변속 많이 사용 하나요?
@mainround
4 жыл бұрын
박뿅뿅 뒷꿈치로는 안해봤는데 이미 지금이 너무 익숙해져서..ㅋㅋㅋ
@user-nb5vi1hp9z
5 жыл бұрын
기대됩니다~~~ 구독할께요^^
@tvexercisetravel9156
2 жыл бұрын
연료 확인은 바이크 옆으로 흔들면 기름 출렁거림 소리듣고 대충 예상하고 타면 됩니다
@user-xj8wf9ql3d
5 жыл бұрын
커스텀 전에 양도 받으신 상태도 제가 본 커스텀 중에 제일 이쁘네요!! 재튜닝 했을 때 기대할게요. 가격이 꽤나 착한 것 같은데 어디서 매입하신건지 알 수 있을까요?
@mainround
5 жыл бұрын
바튜매 카페에서 개인거래로 구입한 중고매물입니다!
@user-ko6sy9on8n
4 жыл бұрын
겨울에도 타시나요? 영상잘보고 구입했습니다 ㅎ
@mainround
4 жыл бұрын
게르테 도움이 됐다니 좋네요 ㅎㅎ 가끔 타고 있습니다
@picatinny180
4 жыл бұрын
좋은리뷰 잘봤습니다 울프도 클러치 레버가 있네요? 커브처럼 로터리기어인줄 알았는데요
@chw8902
3 жыл бұрын
11개월전이라 지금은 아실지 모르겠지만 울프랑 cg125 둘다 로터리 기어는 맞습니다 로터리 기어는 그냥 앞쪽을 밟으면 N>1>2>3>4>5>N 이런식으로 다시 돌아온다 하여 로터리 기어입니다 보통 메뉴얼 바이크들은 중립에서 밟으면 1단 위로 올리면 2>3>4>5 이런식 입니다 슈퍼커브는 기어쪽에 따로 세미오토 처럼 할수있게 장치가 되있어서 기어변속만 할수있게 되있는겁니다
@copterheli4189
5 жыл бұрын
30여년전 생각이나네여 난 대림혼다 조립품 gl125 탐 엔진이 좋음 효성스즈키gsx-250e 따라가다가 배기벨브 휘어진 기억이 남
@eng0605
4 жыл бұрын
추가 교체하신 부분의 명칭은 휀다입니다. 프론트 휀다=앞 리어 휀다=뒤 간략한 tmi 입니다^^;
@user-nx3dp6ju2m
4 жыл бұрын
제가 꼭 사고싶은바이크여서요ㅠㅠ
@user-gd9yg2ci7k
4 жыл бұрын
잘봤습니다! 나중에 슈퍼커브110도 리뷰 부탁드립니다~리뷰를 잘하시는 것 같습니다!
@Bidulgi-99-x7f
4 жыл бұрын
울프 125타고있는데 외형 빼고는 브레이크가 cg125는 앞 뒤 전부다 드럼식이고 울프는 앞바퀴 디스크, 뒷바퀴 드럼식이라는 차이가 있는것같네요 ㅋㅋ
@user-hl9wu8vs6p
4 жыл бұрын
넘모이쁘다..
@DOITANDTHINK
5 жыл бұрын
잘 보고 있습니다! 커스텀하신것도 기대되네요^^
@mainround
5 жыл бұрын
감사합니다! 커스텀하고서 출고되면 그것도 올릴게요~!
@zzang91004
4 жыл бұрын
와 좋은정보 감삼돠ㅎㅎ cg125도 기본 정비공구들이 들어있나요??
@mainround
4 жыл бұрын
중고로 사서 그런건 없었습니다. 다른 바이크들은 그런가요?
@zzang91004
4 жыл бұрын
@@mainround 알아보니 원래 안들어있다고 하네요 저도 이번에 cg로 입문해서 일주일 됐습니당 덕분에 정보 많이 얻어가요ㅎㅎ
@mainround
4 жыл бұрын
요다 오 축하드립니다. 안전하게 라이딩 하셔요!
@lon2472
4 жыл бұрын
@@mainround 125는 메뉴얼아니고 오토인가요 돌리면나가는건가요
@user-wn1mr2oc3b
4 жыл бұрын
Cg125 곧 구매할 구독자인데요! 커스텀한 내역 금액이 얼마인지 궁금합니다
@ToTo-rm5xd
5 жыл бұрын
정보 공유 감사드리고요..커스텀 시트가 순정에 비해서 상당히 얇던데 불편하지는 않나요?
@mainround
5 жыл бұрын
허윤호 예 오히려 저는 더 편하더라구요 뒤에 올라와있는 부분에 기댈수 있다랄까요 ㅎㅎ
@kdk46kim53
7 ай бұрын
고가밑을 좋아한다
@3siksong366
7 ай бұрын
시티100처럼 뒤에 프라스틱 박스 올릴수 잇는 브라켓도 있나요...
@CHAMnPON
5 жыл бұрын
같은 CG유저를 만나게되어 반갑네요! 구독하고 갑니다. 종종 의견나누시죠!! 커스텀도 너무 궁금하네요. 현재 저랑 튜닝의 정도가 비슷하다고 생각되는데, 튜닝하신 것 보고 저도 진행할까싶네요!
@mainround
5 жыл бұрын
씨지 유튜버가 흔치 않아서 반갑네요! 네 커스텀 하고 나서 영상 올려보겠습니다 ㅎㅎ
@CHAMnPON
5 жыл бұрын
메인라운드 mainround 기다립니다ㅎㅎ 출고 언제쯤이신가요??
@mainround
5 жыл бұрын
@@CHAMnPON 아마 7월말 ~ 8월 초쯤 될듯합니다!
@joon7325
4 жыл бұрын
엔진음이 경운기같아요 묘하내요
@NG_1888
4 жыл бұрын
실례지만 매장을 아무리 검색해봐도 안나오네요 경기 서울 어디가면 있을까요 어디서 구매해야 하는지 몰라서요
@user-ml2jc5gh9b
4 жыл бұрын
저도 이오토방구 구매했는데 뒷브레이크는 따로 없나여..?
@chickhabits4499
3 жыл бұрын
뭔소리지 리어브레이크가 뒷브레이크인데
@DAVID-ee6uu
4 жыл бұрын
6:19 그럼 저 부분을 주행중에 열어두면 과급이 되서 더 빨라지고 그런건가요??
@user-xv6rw4nv8i
4 жыл бұрын
그냥 차에 스로틀같은거 아닌가요??
@user-xv6rw4nv8i
4 жыл бұрын
@@zwalskikorunuma2673 아 오토바이는 액셀을 스로틀이라 하나요 트럭에 달린 알피엠 높히는 것도 스로틀이라 하는데 신기하네요
@user-dg4es6jt5w
4 жыл бұрын
자동차로 치면 터보랑 비슷한거 아닐까요
@user-ng6zr2zx6f
4 жыл бұрын
초크아니에요? 겨울철에 예열 쉽게하려고 만든걸로 압니다
@anddimang5959
4 жыл бұрын
킥스타트 인젝션 모델은 없나요??
@Munsanyangachi
3 жыл бұрын
17년식 이전 캬브 버젼인가요?
@user-bd5xr3ts8v
4 жыл бұрын
전에 혼다나비110모델 소유했었는데요 주유계기판이 없는건 정말 불편하더라구요..ㅜ 그 모델은 연료통도 작아 3.5리터 정도밖에 안들어가서 2,3일에 한 번씩 주유하고 다녔죠..ㅋㅋ cg 모델처럼 비상연료밸브가 있어서 주행중에 시동꺼지면 돌려서 주유로 간 적이 ... ㅜ
@mainround
4 жыл бұрын
박원 3.5리터는 정말 적으셨겠어요! 씨지125는 8리터정도 들어가더라고요 ㅎㅎ
@azaadazaan4363
4 жыл бұрын
Whare this bike from ?
@user-oq1mn2bp6b
4 жыл бұрын
스즈키 GN125와 비교하면 어떤가요?
@mainround
4 жыл бұрын
이석호 헉 저에겐 너무 어려운 질문입니다
@user-qm2vl7ib9g
5 жыл бұрын
잘 봤습니다 ! 혹시 사이드백 정보 아시는거 있으신가요?
@mainround
5 жыл бұрын
백팩을 메고 다녀서 사이드백은 아는게 없네요..
@deeplyshocke
5 жыл бұрын
rpm튠조절이 높게되어져있네요 쫌만내려도될법합니다
@mainround
5 жыл бұрын
아, 감사합니다! 방법을 찾아보고 조절해보도록 하겠습니다
@user-ee5ci7om9w
4 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 저도 새제품 cg125로 입문하여 타는 중인데 기름이 없어서 달릴 때 그런지 이단에서 삼단 바꾸거나 어쩔땐 이단 에서도 덜컹덜컹 가다가 멈추려고 하더라구요 왜그러는진 모르겠어요ㅜ
@mainround
4 жыл бұрын
왜그럴까..
@mongkastory3032
5 жыл бұрын
음성이 바람소리 때문에 옹알옹알 거려요 ~ 자막이라도 넣으시는게...
@mainround
5 жыл бұрын
Mong Kar 옙 조언 감사합니다-!
@user-nx3dp6ju2m
4 жыл бұрын
혹시 판매가능하세용?
@HW-xw4jm
5 жыл бұрын
기름은 얼마나넣어야하나요?
@mainround
5 жыл бұрын
완전 앵꼬난 후 가득 넣으면 8리터 정도 들어갑니다-!
@user-qg9qw5ud1w
5 жыл бұрын
몇년식인가요??
@mainround
5 жыл бұрын
2017년식입니다-!
@user-sy2hh7uj3u
4 жыл бұрын
우수한 한글을 장려 합니다...
@user-te6fl5hx7z
4 жыл бұрын
기어 조작법은요?
@mainround
4 жыл бұрын
아카시아 부..부족함이 많은 영상이었읍니다..!..
@user-te6fl5hx7z
4 жыл бұрын
@@mainround 바이크 관심은 많은데 한번도 타본적이 없었어리ㅎㅎ 기어조작법 배우기 쉬운가요? 설명을 잘하시는데 다음에 기회되면 기어조작방법 영상한번 올려주세요^^
@mainround
4 жыл бұрын
아카시아 옙 입문 가뿐하시도록 준비해보겠습니다 ㅎㅎ
@smiletsj
4 жыл бұрын
CG신차 아직도 나오나요?
@eple0731
4 жыл бұрын
20년식나왔어용
@user-lj7fi8op8b
4 жыл бұрын
경운기 소리 뭐지 ㅋㅋㅋ
@ToTo-rm5xd
4 жыл бұрын
cg125가 시소 클러치 인데요 1단에서 2단 올리려면 앞을 눌러야 하나요 아님 뒤를 눌러야 하나요? 저는 앞을 눌러야 1단에서 2단으로 올라가고 뒤쪽을 누르면 내려 가는데요 이게 정상인가요? 보통 다른 오토바이(시소아닌)는 클러치를 올려야 1단에서 2단으로 올라 간다 알고 있거든요..근데 제꺼는 반대인거 같습니다..이거 정상인가요?
@mainround
4 жыл бұрын
허윤호 반대이신것 같습니다..?!
@soongpark683
4 жыл бұрын
대만 오토바이 보다 처지는 혼다 일본본사와 상관 없는 중국산 특히 중국 가격이 60만원 짜리 그런데 왜 한국 에서 인기가 있는가? 일본산 오토바이 성능은 좋은데 미국눈치 보느라고 디자인이 옛날 나팔바지 스타일 이기 때뭄에 평범한 cg125 가 좋아 보이는 겁니다
@user-oo1us8fm8l
4 жыл бұрын
바이커들은 불매 없나? 씁쓸하네. 바이커들도 동참했으면 하네.
@user-cw7gn6up5q
4 жыл бұрын
죄송한데 대체품이 없어요 오토바이는 전부다 국산도 중국산이라고 보시면 됩니다. 노제펜 응원하지만 국산오토바이 개발시급합니다.국산 오토바이품질 쓰레기입니다. 먼저 오토바이고속도로 진입이되야 투자를 해서 국내오토바이 산업이 발달될것같네요 그전에는 오토바이 노제펜운동은 의미가없을것 같네요
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