KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
HONDA RUCKUS Genuine drive belt
No video
Күн бұрын
HONDA RUCKUS Genuine drive belt
Рет қаралды
190
HD250SF
1
1
#ズーマー#AF58
Жүктеу
Пікірлер: 5
@suguru-refute-channel
Ай бұрын
2万キロで変えるんすか? AF61で4万キロで走行中切れた事があったが 2スト時代のジョグで5万キロ位?走っても切れなかったこともある。
@user-ox5kq4sx2z
Ай бұрын
普通に適正距離でしょ 切れてから変える人? 整備できない人はバイク乗らないほうが良いよ 今すぐ降りろ タイヤもカーカス出てから変えてそうw
@suguru-refute-channel
Ай бұрын
@@user-ox5kq4sx2z ほほう? んじゃ君はタイヤのスリップが出たらすぐ替えるんだな? きっちり2万でベルト交換してるんだな? ついでにウエイトもスライドピースも全部変えてるんだな?
@user-ox5kq4sx2z
Ай бұрын
@@suguru-refute-channel 間違いなく全部やってるよ 過去20年のバイクライフで、カーカスが出たのは10代の頃に一回だけだな ベルトは二万使わないな 今までは社外なら13000km、純正なら15000kmくらいで買えていたが、プーリとクラッチの交換タイミングを考慮すると、2万でプーリーとベルト、4万で駆動系OHってサイクルが良いんじゃないかと思う 切れたらめんどいだけだからな ウエイトローラーもスライドピースもベルト買えるときに一緒に買えるのは基本です
@suguru-refute-channel
Ай бұрын
@@user-ox5kq4sx2z 15000キロは早い。俺なんか今3万キロ超えても変えてない、最高速などの変化もない。 俺の経験だと、前ブレーキ5万キロ、クラッチ5万キロ、これくらいは持つ。この辺が交換分岐点。
Пікірлер: 5