Да, ребята..кто вам только машину доверил? Вскрыли грязный движок- песок попал в голову, далее стали протирать уже на вскрытом- опять грязь в голову. Затягивали не по схеме (схема последовательности затяжки болтов есть в интернете), затягивать надо в два прохода, используя динамометрический ключ, с определенным усилием. В общем, ребята, это видео про то, как НЕ НАДО менять прокладку. Вы бы хоть руководство по ремонту для начала глянули.. П.С. И движок кстати никакой не чистенький- нехило засран- и лак, и нагар..
@user-ty9vj2pr2b
4 жыл бұрын
Динамо метра не надо. Там стоят втулки прокладки и перетяжки не будет. А на Счёт пыли и грязи то да
@user-pp8xl2hz1w
4 жыл бұрын
нормальный движок.это ты засраный не видел просто
@user-lf6kj9gx6z
4 жыл бұрын
Видимо есть с чем сравнить..
@user-ys2he5pk3n
2 жыл бұрын
Машина не своя же. Главное гавномузыку на заставку установить!
@user-yw7gc5kt5d
4 ай бұрын
@@user-ty9vj2pr2b Корейцам это расскажи, чтобы у них глаза "европейские" стали !!!))
@user-dv1rm2pb3d
Жыл бұрын
Канал надо было назвать не "Руки в Масле" а " Руки из Жопы".
@user-yw7gc5kt5d
4 ай бұрын
Руки в масле, жопа в мыле, ..я люблю автомобили!"
@Demon379aaa
Жыл бұрын
на прокладке в том месте где шероховатость около цепи нужно мазать герметиком так как там стык крышки ГРМ
@user-nv3fc1sk5o
3 жыл бұрын
спасибо
@Nikolai8313
4 жыл бұрын
Музон зачёт) и Спасибо)
@oleggord
7 жыл бұрын
кажется все просто =)
@denisminovskii6945
7 жыл бұрын
Ну нормально все просто. это не в rx300 вот там прокладку поменять помудохатся придется.
@user-mi2ur7bw8y
2 жыл бұрын
Двига говорит чистая😂там лаковых отложений больше чем у меня, пробег 290000
@user-ys2he5pk3n
2 жыл бұрын
Главное после тинейджеров машины не покупать!
@livetv9124
7 жыл бұрын
Молодец отличное видео👍спасибо
@user-pp9zp4iq9i
2 жыл бұрын
Крышку внутри однозначно надо было помыть,дружок твой прав про картерные газы.А если не моешь крышку,тогда тебе и на мойку движка не хер ехать.
@user-zd6cg8ti2h
Жыл бұрын
Музыка звучит громче вас, и вас особо не слыхать
@b1tterman
4 жыл бұрын
сходите в любой сервис, там вам нормально поменяют прокладку, работа стоит в среднем 700-1000р
@user-pp8xl2hz1w
4 жыл бұрын
ну так. напихают герметика ,который потом в двигатель полетит и затянут как попало от руки
@user-mf3jn7cq1p
4 жыл бұрын
Движок G4FC, данный двигатель однофазный, прокладка клапанной крышки и шахт с 2006 по 2011 год, бывает и встречается после 2011 года. Нужно было хотя бы обдуть двигатель воздухом. Да и цепи скоро крындец. Ремонт на Быструю Руку
@user-hy1wd9jm2s
4 жыл бұрын
Цепь менял?
@Goldgoodman
4 жыл бұрын
Просто 3,14... Кувалдой сверху ещё забыли ебн... ))
@denisminovskii6945
7 жыл бұрын
все просто если руки откуда надо растут
@Demon379aaa
Жыл бұрын
АМД нормальная прокладка🤣🤣🤣
@user-tb8zg3fo3b
6 жыл бұрын
как сильно надо маленькой трещеткой закручивать болты?до конца пока не перестанет крутится или не докручивать?спасибо
@user-ty9vj2pr2b
4 жыл бұрын
До хруста ломающегося пластика 🤣🤣
@rjhjktddkflbvbh
Жыл бұрын
@@user-ty9vj2pr2b не, не надо так
@dawu931
2 жыл бұрын
Рукожопы. И таких мастеров пол города, постоянно попадаются
@ross_s2740
5 жыл бұрын
мотор надо было помыть или протереть хотя б
@user-ty9vj2pr2b
4 жыл бұрын
Ну а двигло я мою каждый месяц. И красиво и эстетично. И приятно покапатся. А когда меняешь масло они аж от удивления падают какой чистый двигун говорят. А этот ездок по-моему с гор спустился. С Ишака на машину пересел. А снимешь дроссель ему он весь в говне небось. Я дроссель мою каждую осень зиму. Свечи меняю каждую осень. Аккум тоже каждую осень Ну а нахрена я не знаю машина стоит зимой в паркинге. У меня ни одна машина не знала холодного зимнего запуска УТРОМ. Днем то она стоит на улице на работе. Но у меня стоит авто одеяло.
@user-ci1iv3zd7j
4 жыл бұрын
Добрый день хочу спросить у меня тоже хендай Солярис свечных колодцах у меня масло это прокладку надо?
@user-ty9vj2pr2b
4 жыл бұрын
Да это кольца шахты сопливят.
@merquriy12
2 жыл бұрын
Мыть крышку изнутри нужно было! Даже оператор сказал для чего. Я бы к такому мастеру Не поехал! А в место музыки в ролике лучше бы комментировал процесс работы. Катушка от "ЮРА" полное 💩, вы обратили внимание на резиновые наконечники!? И самая критическая ошибка мастера!!! 1. Крышку не закручивал в два этапа. 2. Не использовал при закручивании динаметрический ключ!
@user-rp5rl2kx2b
Жыл бұрын
13 шт рекламы для ролика в 17 минут это самоуверенность
@Rukivmasle
Жыл бұрын
Ютуб сам втыкает рекламу что поделать
@eateam28
6 жыл бұрын
какое масло льете?
@Rukivmasle
6 жыл бұрын
хундай фирменное 5 30
@user-hc4be9ry6d
7 жыл бұрын
Я что-то упустил, вы герметик не сменили на стыке лобовой с блоком?
@Rukivmasle
6 жыл бұрын
меняли не сняли просто
@user-dl3zo8xf7g
6 жыл бұрын
Александр Колесниченко какой герметик, зачем? Там же прокладка клапанной крышки?
@mazapfaker
4 жыл бұрын
Клему акб не нужно снимать!
@steplerstep7217
4 жыл бұрын
В начале вы показали прокладки AMD потом назвали её оригинал?!
@bmotorsmaxambetov3364
3 жыл бұрын
Бля тут вообще похуйсты не разбираются вообще АМD за оригинал считать это дно и катушки за 8000 тг вата поддельный логика где они разные даже наконечники))
@user-mi2ur7bw8y
2 жыл бұрын
8 р катуха😂😂😂сат 800р уже 3 года ездит, а крышку крути не крути там металические кольца нечего не лопнет, сам менял только перед этим двигло отмыл от песка
@user-bn1rf2vu4g
6 жыл бұрын
Поменял шахтные кольца, через два месяца масло снова в колодцы попадает. ЧТО делать?
@Rukivmasle
6 жыл бұрын
может крышку не дотянули было такое у нас
@user-bn1rf2vu4g
6 жыл бұрын
Снимал крышку ,кольца уже задубели.Хотя брал оригинал за 800 рублей. Заводская прокладка прошла 230000 км .Может есть достойный неоригинал?
@qaitoff7593
4 жыл бұрын
Если масло давит через новые прокладки, значит избыточное давление картерных газов. Либо маслоотделитель в крышке клапанов засран либо засран клапан рециркуляции картерных газов. Засираются они если на одном масле катать 7-10ткм и более. Наши движки Гамма с микроскопическим картером на 3,5л масла ушатывают любое даже сверхкрутое масло за 200 моточасов, это считай по городу 4-6тыс.км.
@user-cp2lg5ch5f
11 ай бұрын
руки на месте НО половину необходимых мелочей либо не делали либо не показали вот поэтому я никогда не верю в подобные ролики есть масса сайтов с подробной заменой в нете но не ютуб
@user-ky1vs2xh3j
3 жыл бұрын
Песок в моторе поработает((((
@653Anton
2 жыл бұрын
Что значит "начало пробивать катушки"? Это не свечи. У вас на них тупо запекшиеся потеки масла из свечеых колодцев. Прокладки пропускали.
@2642776
6 жыл бұрын
Вы в какой последовательности болты закручиваете? Я вас удивлю, но там не по кругу надо, а в определенной последовательности закручивать.
@Rukivmasle
6 жыл бұрын
Вадим Хавкин крест на крест от центра к краям
@coldman4620
6 жыл бұрын
Не крест на крест))) Посмотрите в интернете))) А во вторых, нужно соблюдать момент затяжки, тоесть тянуть надо динамометрическим ключём, а не трещоткой.
@2642776
6 жыл бұрын
Никита Макаров неее, в сервисе официалы без динамометра крутили. У нас вроде втулки какие-то должны быть в крышке, так что не перетянуть никак. Я так слышал. Но, как я уже сказал, мастер в АртМоторс так же трещоткой затягивал. Проблем нет.
@SerhiiDemidov
4 жыл бұрын
@@coldman4620 А с каким моментом? Если можешь напиши , пожалуйста.
@coldman4620
4 жыл бұрын
@@SerhiiDemidov Загуглите "g4fc затяжка клапанной крышки" и нажмите картинки. Вот вам и схема затяжки клапанной крышки на g4fc. Момент затяжки: 1-ый подход: 3.9 - 5.9 Н•м. 2-ой подход: 7.8 9.8 Н•м. Да на крышке есть металлические втулки, но если дядя Вася будет крутить воротком на свой взгляд: во-первых втулки корежет, во-вторых болты гнутся и вытягиваются. Прокладку клапанной крышки надо ставить оригинал, да дорого, но из под нее ничего не течет и не сопливит. Неоригинал вроде amd, parts-mall, и подобное безбожно течет, проверено на своем опыте. Да вроде эти прокладки входят в паз и зазоры вроде ничего, но скорей всего во время затяжки, прокладка не правильно сжимается и не обеспечивает нормального прилегания к плоскости.
@Roman-gj8co
8 ай бұрын
герметик забыли
@oleggord
7 жыл бұрын
у всех так?
@Rukivmasle
7 жыл бұрын
не не у всех
@myso3516
6 жыл бұрын
Насмотревшись вашего видео хотелось было сам поменять прокладку но для меня Загадка,Что за герметик и для чего он нужен?
@user-dl3zo8xf7g
6 жыл бұрын
Myso35 1 разобрался что за герметик? Ато я тож хочу прокладку поменять, а о каком герметике речь идет не пойму.
@myso3516
6 жыл бұрын
Александр Иванов Да мне подсказали, но уже после того как я поменял, но вроде бы масло пока не жрет, надеюсь до следующей замены хватит, а герметик поймете куда надо мазать там на прокладке в двух местах рефленные углубления, толко герметик нужен термостойкий.
@user-dl3zo8xf7g
6 жыл бұрын
Myso35 1 тоесть вы не помазали и все нормалтно? Нафига его там мазать прокладка в пазы вставляется плотно.
@myso3516
6 жыл бұрын
Александр Иванов в тех местах есть зазоры, снимете крышку увидите.
@AndyMatrixRus
5 жыл бұрын
Мазать в месте стыка блока двигателя и крышкой закрывающей цепь (сбоку которая). Две полосы. А сверху, положить крышку клапанную.
@user-cm9bo7ib1i
6 жыл бұрын
лака многовато
@user-wy5kv5ty8x
9 ай бұрын
Музыка перебивает , разговор мастера , нихрена не понятно
@kartez736
2 жыл бұрын
Нарушена последоватеность затяжки болтов, не промыт клапан, песка полная бошка, короче колхозный ремонт в гаражах от "мастеров"
@Rukivmasle
2 жыл бұрын
Ну не мастеров сами свой авто делаем
@kartez736
2 жыл бұрын
@@Rukivmasle так по вашему видео может кто-то реально начать так же делать, вы если выкладываете видео, то делайте как-то более отвественно
@Demon379aaa
Жыл бұрын
дубеют от перегрева и от частой замены масла
@kotkot6397
Жыл бұрын
Все подробно, еще бы дебильную музыку убрать
@andrewmalakhov9870
2 жыл бұрын
AMD - не оригинал, а шляпа.
@vvolody55
2 жыл бұрын
Музло все портит ни хера не слышно
@gameover1445
6 жыл бұрын
Оригинальных запчастей не существует! Это для лохов, чтоб цены накрутить и спихнуть подороже.
Пікірлер: 94