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@snoobsnb
6 ай бұрын
A quantidade de técnicas que usaste neste vídeo é impressionante, tu vais dar muito que falar se te continuares a aplicar!!
@BossGarage
6 ай бұрын
sempre em busca de evolução 💪
@ricardos2291
6 ай бұрын
Isto ainda vai pegar moda!! Tendo isso tudo desenvolvido e documentado ainda vais ajudar muita gente. Ganda Sérgio a mostrar que com pouco se faz muito 👏🏻👏🏻
@BossGarage
6 ай бұрын
Este sistema não, mas quem sabe se no futuro não arranjo um sistema completo e seja só adaptar a falange 😁
@MSCreativeTV
6 ай бұрын
Para ti nada é complicado 💪 Go Motor do Honda no corsinha !!! Seria algo único em Portugal e provavelmente no Mundo , és capaz de tudo !
@TiagoAndreF
6 ай бұрын
Boss tu és master, na minha opinião tenta ter o motor numa bancada, no chão a trabalhar é um pouco... Mete umas luvas boas, proteção para a cara, cuidado com alguma explosão 💥🔥
@BossGarage
6 ай бұрын
Lá isso é verdade, neste vídeo tinha dado para me ter aleijado umas vezes... "Olha a explosão, quando ela bate com a gasolina no chão" 😂😂
@brunogr_rabaca4371
6 ай бұрын
parabéns agora o boss aplicasse muito bem no nome do canal, que cabeça impressionante que tens para pensar em conteúdo e refazer as falhas que ocorrem nos projetos ja es falado continua assim e iras ter muito mais sucesso, ha coletores feito com cornetas e tu fizeste o teu próprio coletor com as borboletas integradas que impressionante parabens boss 🥵
@alexandremartins2555
5 ай бұрын
Enquanto não arranjava carro, tentava lhe meter um coletor de escape de maneira a meter a sonda lambda e, adaptava lhe um radiador para poder trabalhar mais tempo sem aquecer e, assim podes afinar o motor a vontade até teres carro para o montares
@diogosoares2084
6 ай бұрын
Vídeo muito bom, só prova que com um bocado de vontade e querer tudo se faz. Já para não falar que tudo o que envolve hondas Frankenstein é super divertido! Gabo a tua paciência também! 😅 O pessoal agora quer ver isso montado numa carroçaria 👌🏼
@BossGarage
6 ай бұрын
Querer é poder, é preciso é persistir! O pessoal e eu, é preciso que apareça um negócio fixe 👌 Não vou comprar um Honda só porque sim, para isso, mais valia não ter vendido o meu ex-Hondinha
@UYC.
5 ай бұрын
Muito bom , adorei o video, não aqueças muito o motor pois nao esta a ser refrigerado, de resto continua, trabalho muito bem feito esses adaptadores 5⭐.
@zevespa3195
6 ай бұрын
Este chavalo é uma máquina, desejo muito sucesso para os teus planos. keep up !
@tomasromao5236
6 ай бұрын
Fala com o pessoal da 289 e metes já os coletores 4-2-1 em inox e o problema dos coletores fica resolvido
@pedrobarbosa7819
6 ай бұрын
Tu és incrível, invejo a tua força de vontade e aprendizagem parabéns!
@DangerLM1750
5 ай бұрын
Este gajo é um génio , é preciso muita sabedoria para chegar a este nível parabéns 😮😮😮
@BossGarage
5 ай бұрын
É apenas ir treinando e saber o básico do funcionamento do motor 👌
@j1jorge
6 ай бұрын
isso como um mapa bruto em dino e um chassi vai ficar muito foda
@BossGarage
6 ай бұрын
Também acho 😏 Se aparecesse um CRX jeitoso, perto e sem motor... e balato clalo 😂
@rafaelalmeida_47
5 ай бұрын
Que conteúdo brutal... 1 hora de vídeo que passou a correr. Muito top mesmo! 👌 Tens mesmo de meter isso num carro. Grande abraço 💪
@zzzzzau
5 ай бұрын
Parabéns pelo teu trabalho! És um exemplo de dedicação e humildade. Continua assim que vais chegar longe!
@x_acidxvrtx_x8154
5 ай бұрын
🇵🇹🙌👌 és uma inspiração para muitos continua assim vais ter um futuro brilhante🇵🇹🙌💯
@BossGarage
5 ай бұрын
Obrigado 🙌🙌 sempre de roda no ar!
@sergio37880
6 ай бұрын
Grande boss , motorzinho que desmontaste e voltaste a montar , sem dúvida ja nao é para qualquer um 🔥 bota lume nisso
@rdturboit4948
6 ай бұрын
@BossGarage nos corpos de aceleração faz como fazem nos Estados unidos quando tem vários carburadores, usa tipo tirantes de caixa de velocidades. Assim só usas um cabo de acelerador.
@BossGarage
6 ай бұрын
Nunca vi isso, conheces algum vídeo?
@Assu0274
6 ай бұрын
Parabéns por essa "engenhoca"!!! Ganda maluco ahahahah Daqui fala um fã de Hondas e fã do barulho das ITB's. Tou ansioso por ver as cornetas montadas num Civic á Maneira e já com o tamanho adequado. Força nisso!
@BossGarage
6 ай бұрын
Ahahah vocês são piores que eu! Qualquer dia pode ser que apareça aí um carrito para experimentar-mos esta peça 😁
@toparaujo
6 ай бұрын
Cientista louco 😅😅 Parabéns maluco, fantástico trabalho
@flaviopestana2064
6 ай бұрын
Boss estás de parabéns mano , grande maluco está de mais curto bues os teus conteúdos, começa por fazer uns coletores artesanais em inox algo feito por ti que ficará melhor forte abraço
@Ricardo1Fernandes
6 ай бұрын
Minuto 54 com tanto tempo assim sem agua a acelarar com o pe em cima, ainda das um mortal
@Ricardo1Fernandes
6 ай бұрын
ja vi acidentes com menos . e fixe mas cuidade segurança em 1º lugar
@LP12-88
6 ай бұрын
Trabalho bom sem duvida estás de parabens mas os motores não gostam de andar sem água muito menos ao corte.
@miguelcosta8114
6 ай бұрын
Parabéns,devias ser contratado pela nasa😮 fazes cenas altamentes
@psf_90
6 ай бұрын
Espetáculo! Gosto cada vez mais destas engenhocas mesmo bom estar aqui assistir quero mesmo ver isso num carro! Força na buscar! O problema é que normalmente esses motores não morrem fácil, então uma carroçaria só é complicado mas ade aparecer
@BossGarage
6 ай бұрын
Eu é que queria um CRX porque se fosse outro Honda, até que se arranjava facilmente
@diogomatos5609
6 ай бұрын
Grande boss queremos ver esse motor num crx ao corte. 😂😂😂
@BossGarage
6 ай бұрын
eheh também eu queria ver isso 😅😅
@brunoperisca5414
6 ай бұрын
Esse motor no corsa, dava trabalho mas ficava impec
@BossGarage
6 ай бұрын
Com certeza Bruno, mas eu nunca fiz um swap... Quer dizer, ando a fazer o swap do C14SE e anda a ser difícil 😂 Então para fazer um swap deste nível sozinho em casa, não me safava!
@henrycoool
3 ай бұрын
Grande trabalho!! Nunca tiveste problemas com as válvulas de escape, por causa do motor estar a trabalhar sem coletores?
@BossGarage
3 ай бұрын
Pelo que sei, não há stress nenhum em trabalhar sem coletores! O problema neste vídeo é só trabalhar sem água 😅😅
@gabrielratinho1869
6 ай бұрын
Boas boss deixar aqui uma ideia Podias ligar as 4 borboletas com uma vareta e com o cabo acionas só 1 o mesmo do sensor ou não
@Carlos-xm3dd
5 ай бұрын
Muito bom, já te acompanho a algum tempo, sempre a evoluir! Só uma questão, como é que vais fazer para apanhar ar frio? Parece um pouco atrás do motor, keep it up!!!
@BossGarage
5 ай бұрын
Isso é normal, apanha o ar do cofre, os hondas, mini e assim com ITB só tem essa maneira. Dá sempre para meter um ducto no para-choques para isso
@orlandoalmeida9226
6 ай бұрын
Boss parabéns pelo trabalho, acho que o corsinha ia gostar desse motor
@BossGarage
6 ай бұрын
Também eu, mas já ando a fazer swap ao corsinha!
@pedroneves7902
6 ай бұрын
Grande vídeo!!! A tua cara de felicidade não engana 🤩 Nunca pares!
@BossGarage
6 ай бұрын
Sempre pra frente 🚀🚀🚀
@m1k3b1k3
5 ай бұрын
Eu disponho o meu ek com d15z6 para meter itb
@leosa9820
6 ай бұрын
Muito bom de se ver Itbs artesanais 👍
@BossGarage
6 ай бұрын
Obrigado Leo 💪💪
@eduardomelro8352
6 ай бұрын
O boss tu não pércas esse foco que tu vais ser um artista força e curagem abraço.
@BossGarage
6 ай бұрын
O foco é evolução sempre 💪 Abraço!
@pedroresolve
6 ай бұрын
Boas sergio, para as admissoes faz uma fixa de ferro de 3 milímetros e fura e aparafusa em cada local onde ia o cabo de acelerador para cada uma. É assim que os americamos fazem. No fim colocam um cabo para puxar essa vara. Vê se dá para fazer isso.
@BossGarage
6 ай бұрын
Boas Pedro, tens link de algum vídeo desses?
@pedroresolve
6 ай бұрын
@@BossGarage posso procurar. Mas consegues postar 5 fotos na aba da comunidade para ver se te consigo ajudar. Posta 5 fotos da localização onde iria apertar o os cabos de acelerador
Vai com calma boss sem radiador e tanta gasada ainda matas a peça mas és o patrão das invenções,parabéns
@BossGarage
6 ай бұрын
ahahah se não fosse Honda, já tinha saltado o cãobotas 😂😂😂😂
@joaocampos2820
6 ай бұрын
Que lume, este homem sabe o que faz!!! #vimpeloinsta
@BossGarage
6 ай бұрын
Sempre a dar-lhe forte, nem que o motor tuça 😂😂 Bem vindo João, abraço 💪
@goncaloneves4633
6 ай бұрын
O mundo precisa ver isto 👏👏 Dalhe boss 🤙💪
@BossGarage
6 ай бұрын
🙌🙌🙌 Infelizmente o vídeo não está a ter sucesso como aqueles que acontecem desgraças lol Mas pronto, quem gosta, gosta 💪
@goncaloneves4633
6 ай бұрын
Calma parceiro tudo vem a seu tempo 🙏 Teu conteúdo é top 👌
@pedrovassalo1035
6 ай бұрын
Isso ter um carro como disseste para testar é que era grande abraço boss. E Obrigado mais uma vez por me ajudares👍👍
@BossGarage
6 ай бұрын
Sempre às ordens! Pode ser que apareça algo daqui a uns tempos... Abraço Pedro 💪
@pedrovassalo1035
6 ай бұрын
@@BossGarage obrigado abraço
@fabioazevedo5536
5 ай бұрын
motor pronto para o corsa @Boss Garage
@YohannGipsy0311
5 ай бұрын
O tipo de material que usas-te para a impressão vai aguentar a jarda? BTW Excelente ideia e trabalho!!!! Mais um não é verdade!? 😁
@BossGarage
5 ай бұрын
Não duvido, o material é ASA, além disso é na admissão, a gasolina refresca aquilo 👌👌
@fabiolazera4494
5 ай бұрын
Lindo 😎
@10renas10
6 ай бұрын
Granda Boss pá
@tiagotropa28
6 ай бұрын
Top
@iluminaaVida
6 ай бұрын
Bora fazer uma vaquinha para montares isso numa carroçaria! Não estragues já isso ! 🔥👌🏻💪🏻
@BossGarage
6 ай бұрын
Agora está a descansar, se aparecer uma carroçaria, depois um gajo escafia!
@Rato2551
6 ай бұрын
cada vez melhor 👌🏻👏👏
@Nmarcas
6 ай бұрын
Fodasse esquecem, o boss é o rei, só falta meteres isso num carro 💪💪
@BossGarage
6 ай бұрын
É esperar pra ver 🔥🔥🔥🔥
@Jokerrboy18
6 ай бұрын
Boas ... Uma pergunta aqui que nao sou entendido... Essa peça 3D com o calor não vai derreter?
@BossGarage
6 ай бұрын
Boas, expliquei isso no vídeo, os protótipos são feitos em PLA porque é barato e fácil de imprimir. As ultimas peças foram feitas em ASA que aguenta a gasolina e a temperatura. Além disso, na admissão não irá haver muita temperatura, a gasolina até a arrefece!
@albanoalmeida8366
5 ай бұрын
Tanho uma xt 600 tem 2 entradas para gasolina carburador duplo queria montar so 1 queres fazer a flagem para o carburador
@BossGarage
5 ай бұрын
Boas, isso não é algo que se faça à distância e também não ando com tempo para mais projetos...
@albanoalmeida8366
5 ай бұрын
@@BossGarage obrigada tanho que fazer doutra maneira
@jorgepereira8771
6 ай бұрын
Boss parabéns mas estou a Admirado que não tens um carralho de um botão para o motor de arranque 😊
@BossGarage
6 ай бұрын
ahahah é escusado estar a dar-me ao trabalho de meter um botão, quando é só encostar um fio kkkkk
@rubenandre5983
5 ай бұрын
boss faz la uma centralina que seja plug and play nos ek3 d15z6 plzzzz😢
@BossGarage
5 ай бұрын
Já tenho centralina para o D15Z6 😁😁 É a Honduino MPFI: bossgarage.eu/products/honduino
@myd00m
6 ай бұрын
Top, conteúdo muito porreiro, parabéns :)
@BossGarage
6 ай бұрын
🙌🙌🙌
@diogolopes5357
6 ай бұрын
Agora só falta fazer umas cornetas para encaixar nas itbs tipo as que o Boss Vítor cunha colocou no datsun dele
@BossGarage
6 ай бұрын
Sim, já tinha andado duas semanas a fazer este vídeo e precisava de fazer outras coisas. Se não, tinha feito umas... Qualquer dia faço, que não será muito difícil!
@henriquesilvestre4078
6 ай бұрын
Boostedboyz da tuga ahaha bora bora
@BossGarage
6 ай бұрын
NA-BOY que falta o turbo 😂😂😂
@PulgaMarques
6 ай бұрын
Muito bom vídeo, grande injenhoca que ai fizeste. continuação
@rafaelproducoes5956
6 ай бұрын
Tu és demais mano fdsss 🔥
@BossGarage
6 ай бұрын
Sempre na engenhoca 😎💪
@Gnfreit
6 ай бұрын
Eras granda boss se conseguisses aplicar o escape ai completo coletor linha e panela para se ouvir o barulho real
@heldercerqueira8231
6 ай бұрын
Top ❤❤❤❤❤❤
@BossGarage
6 ай бұрын
🔥👌🙌
@DangerLM1750
5 ай бұрын
Esse tempo todo a trabalhar e a puxar por ele sem refrigeração não vai queimar a junta ? 😂😂
@BossGarage
5 ай бұрын
Possivelmente... Mas se acompanhas o canal, sabes bem como estava este motor quando veio pra minha mão kkkk
@antoniomanuelmartinsdesous3975
6 ай бұрын
Muito tempo a trabalhar sem água. Grande vídeo
@BossGarage
6 ай бұрын
Era pra testar se era mesmo motor Honda ou não 😂😂
@andrepalma6260
6 ай бұрын
Quem refaz o motor uma vez , refaz duas , caso danifique né? ahahah abraço , mais um bom video@@BossGarage
@BossGarage
6 ай бұрын
ahahahah refaz duas não, este aqui só teve direito a uma vez porque já tinha a maioria do material 😂
@ruizinho_ferreira
6 ай бұрын
Sempre a queimar este Boss, poe ai um extintor por perto para as engenhocas!! Aquele abraço.
@BossGarage
6 ай бұрын
ahahah tens razão, quando acontecer a cena, tenho que ir a correr buscar a mangueira kkkkkkkk Abraço!
@CanalDoOpelDaJarda
5 ай бұрын
Epahhhh isso e muita temperatura para um motor que nao tem sistema de refrigeracao ve la se nao queimas a junta
@BossGarage
5 ай бұрын
É sempre ao corte 🔥🔥🔥🔥
@xico_ze
4 ай бұрын
Nao conseguew fazer para m50b20?
@BossGarage
4 ай бұрын
conseguir, talvez, mas dá muito trabalho e não fica barato... além disso, eu não tenho esse motor para andar a testar
@joao.gabriel.correa
6 ай бұрын
Top!!!
@BossGarage
6 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥
@brunodias6120
5 ай бұрын
Cuidado com as faíscas 😂😂😂
@BossGarage
5 ай бұрын
Faísca McQueen estava de baixa 😬😬
@JorgeGameiro
6 ай бұрын
so vais trabalhar com a rotação original a frio? Porque não com a rotação de temperatura normal de utilização que é as 7800?
@BossGarage
6 ай бұрын
não entendi kkkkkkkk
@JorgeGameiro
6 ай бұрын
@@BossGarage todos os a9 k tive cortam às 7800 a quente, só fazem o corte das 7200rpm a frio, e no cálculo k apresentaste sobre o diâmetro de itb, era sobre as 7200, porque não as 7800?
@BossGarage
6 ай бұрын
@@JorgeGameiroisso é muito estranho, até porque o CRX corta às 7200 rpm, esses provavelmente estavam com centralina modificada. Eu na minha também só tinha a cortar as 4 ou 5 mil para não abusar mais 😂😂
@JorgeGameiro
6 ай бұрын
@@BossGarage não se tomares atenção e deixares aquecer em condições um um a9 seja Crx ou Civic eles mudam o corte até às 7800, ate num concerto testamos por ser a8 catalizado e faz o mesmo
@BossGarage
6 ай бұрын
Humm tenho que ver isso! É que no outro dia disse ao meu pai que o crx não estava a cortar que passava das 7500 e ele disse que isso as vezes acontecia 🤔🤔🤔🤔
@cyroamorim
5 ай бұрын
tem risco em funcionar assim sem água?
@BossGarage
5 ай бұрын
Com certeza 👌👌
@j-m_s_s_PT
6 ай бұрын
Que conteúdo do crlh!! Este gajo é o rei!! BOSS
@BossGarage
6 ай бұрын
🙌🙌 BOSS 😎💪👊
@diogolopes5357
6 ай бұрын
E venha o honda para swap
@BossGarage
6 ай бұрын
Já esteve para acontecer... Então para agora não irá ser...
@CrAzZyTheCodingBoss
6 ай бұрын
Corta um intake original solda falange e aparafusa itb
@CrAzZyTheCodingBoss
6 ай бұрын
Scratch that
@BossGarage
6 ай бұрын
Soldar alumínio, tá queto chico 😂😂😂
@user-do3zk6ft9m
6 ай бұрын
que fixe eu estou ficar maluco por 16v 👍
@BossGarage
6 ай бұрын
D16 DOHC é máquina 😄
@xico_ze
6 ай бұрын
altamente
@BossGarage
6 ай бұрын
🔥🔥🔥
@CrAzZyTheCodingBoss
6 ай бұрын
Boss , comecei agora a ver e acho que o cálculo do itb é shit porque nao sabes a medida da intake port da cabeça… essa é que é o teu funil …. Podes meter itb de 60mm se quiseres que não tens melhoria nenhuma
@BossGarage
6 ай бұрын
Boas, o calculo é um estimativa para que ITB's usar, não algo exato
@Alexio-zacuela
6 ай бұрын
👌👌
@BossGarage
6 ай бұрын
🙌🙌🙌
@figibu9092
6 ай бұрын
top like ja vi o video
@BossGarage
6 ай бұрын
💪💪💪
@alexandresousa2112
6 ай бұрын
Se fores montar o motor num carro dá um jeito ao motor de arranque, nota-se que ja esta cansado :)
@heldersilva1169
6 ай бұрын
Top 🎉❤
@BossGarage
6 ай бұрын
Agora com os 4 cilindros é outra coisa 🔥🔥🔥🔥
@user-do3zk6ft9m
6 ай бұрын
tu podes encontrar honda crx sem motor só chassi com jantes não boa ideia diz ao coisa🤔
@BossGarage
6 ай бұрын
encontrar, encontra-se, mas estão num estado muito mau...
@FactosECiencia
6 ай бұрын
Honda Corsa crx soava bem 😅 Agora a NASA vem a Portugal 🇵🇹 😅
@BossGarage
6 ай бұрын
por mais que quisesse-mos, não vai acontecer kkkkk
@FactosECiencia
6 ай бұрын
@@BossGarage ai há gato 🙀 quer dizer: Ai há nova sucata 🤪🤪🤪🤪🤪
@brunocarvalho1433
6 ай бұрын
Boas boss o esse motor ser colocado no poste ou no 3 nisan so para ir ao mato
@BossGarage
6 ай бұрын
Boas Bruno, eu não vou para o mato de 200sx 😂😂 Isto teria que ser um swap relativamente fácil, tipo o que estou a fazer no Corsinha! Quem sabe se daqui a uns tempos aparece um Honda interessante pra levar este motor...
@brunocarvalho1433
6 ай бұрын
Queremos ver isso a aconteser boss e oana nao teres ficado com o dos teus cotas.?????
@BossGarage
6 ай бұрын
@@brunocarvalho1433 não quis ficar com o crx dos meus pais, depois nao ia vender
@tiagovalentim8180
6 ай бұрын
Falta aí uns buracos para vaco quem precisar de vaco não sei se puseste
@BossGarage
6 ай бұрын
Boas Tiago, não é preciso vauco... Travões à lá piedra 😂😂
@davidbaptista5767
6 ай бұрын
Motor bom para aplicar numa mota😂
@BossGarage
6 ай бұрын
Na PIT BIKE 😂😂😂😂😂😂😂
@Augusto-oc2op
6 ай бұрын
Mete uma mangueira a girar água pelo menos para não aquecer tanto.
@BossGarage
6 ай бұрын
Isso ía molhar a garagem toda 😂😂 Ainda bem que isto é Honda kkkkkkkkkkkkk
@figibu9092
6 ай бұрын
263 o like ainda não vi o video depois comento
@Mountains88
6 ай бұрын
Parece o trabalhar de um V8 😅
@BossGarage
6 ай бұрын
A trabalhar mal kkkk Mas tens que ver até ao fim para ver o bicho a trabalhar bem!
@atomleugimmetin2905
6 ай бұрын
Ainda vais empenar o bloco de tanto o meteres a trabalhar sem circulação de água
@BossGarage
6 ай бұрын
Ups, para um motor que era sucata 😂😂😂
@supersocialguy
6 ай бұрын
Gostava de saber 50% do que tu sabes de carros.
@paulinhoftw
6 ай бұрын
tanto? para mim bastava 20% ahahah :D
@fabio_eg9608
6 ай бұрын
Boas mano vai estudando e vai metendo o que aprendes em prática que pouco a pouco vais aprendendo Prepara te que na aprendizagem vais cometer alguns erros mas vai ser assim que vais aprendendo Abraço
@BossGarage
6 ай бұрын
Não te deixes limitar pelo medo! É só meter a mão, errar, aprender... À 7 anos atrás não sabia o que era a cilindrada do motor 😂 Hoje em dia, já tenho uma noção de como ele funciona, é só ir um passo de cada vez!
@goncalosilva227
6 ай бұрын
Ele tem muito para aprimorar, mas tem grande potencial. E se continuar a errar e a corrigir vai ter grande sucesso. É investir em algo que tu gostas. É difícil, mas tudo se consegue
@marcorafael740
6 ай бұрын
Ho Boss vai dormir uma soneca, não enganas ninguém no fim do vídeo estavas com um ar mesmo cansado, e lembra-te Roma e Pavia não se fizeram num dia.
@BossGarage
6 ай бұрын
Devia ser do barulho 😂😂😂 Porque se estivesse cansado, notava-se na voz que a energia estava baixa!
@luastar002
6 ай бұрын
Granda bigodaça
@BossGarage
6 ай бұрын
👌👌👌👌
@CrAzZyTheCodingBoss
6 ай бұрын
😢
@BossGarage
6 ай бұрын
🤔🤔🤔
@CrAzZyTheCodingBoss
6 ай бұрын
@@BossGarageonde está o turbo? Isso é que queremos não é cá cenas de motas nos nossos canhões
@BossGarage
6 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂 turbo é fixe, mas turbo já vou ter em todos os projetos 👀 E ITB's nunca tinha experimentado! Mas um dia, quero um Honda turbo 👌
@CrAzZyTheCodingBoss
6 ай бұрын
Eph os itbs sem tubo espacador até a cabeça, não vais ter torque nenhum… E ainda tem problemas de espaço etc…😢
@CrAzZyTheCodingBoss
6 ай бұрын
A imprimir 3D? Doido!!! 😅😅😅😅
@BossGarage
6 ай бұрын
Impressão 3D em tudo 😂😂😂 Só falta imprimir as cornetas!
@user-do3zk6ft9m
6 ай бұрын
tu podes dizer teu pai para pintar e lixar o Honda CRX🤔
@BossGarage
6 ай бұрын
🤔🤔🤔🤔🤔
@Fabiofafe1986
5 ай бұрын
Se continuares assim a por o motor a trabalhar sem água não vai trabalhar muitas vezes
@BossGarage
5 ай бұрын
Eheh normal 😂😂😂
@rochembak
6 ай бұрын
Tu tens a puta duma castanhada😂😂
@BossGarage
6 ай бұрын
💯💯💯💯💯
@micael07
5 ай бұрын
É muita lambra
@luastar002
6 ай бұрын
Já não trabalha bem e cada vez pior
@BossGarage
6 ай бұрын
porque não viste o vídeo até ao fim!
@afracing1409
6 ай бұрын
Ns porque é que aparece nós recomendamos não tou para ver mecânicos amadores
@BossGarage
6 ай бұрын
é o youtube a dizer para deixares o video a rolar para ajudar o canal 👌
Пікірлер: 196