Gut. Ich fahr zur Zeit für 2 Wochen den ID.4 GTX. Der ID.7 hat doch definitiv nen grösseren Kofferraum. Vor allem wenn man den oberen Ladeboden weglässlt (wir mit 2 Kleinkindern brauchen jeden Platz). Was mir akzuell schon mal aufgefallen ist: mehr als +/- 50km Reichweite ist doch die Ladefeschwindigkeit wichtiger. Vor allem auch im Winter, so dass ich auch nach 5-10min laden möglichst weit komme. Der ID.7 gefählt uns soweit schon sehr gut...
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
VW müsste in den bestehenden Fahrzeugen nur die Akku Vorkonditionierung einbauen und man hätte ähnliche Ladeleistungen im Winter. Aber echte Ladewunder sind Fahrzeuge von Genesis: 10-80% in 18 Minuten. (schon mal live erlebt!)
@mangold81
8 ай бұрын
@@TechnokratieChannel Genesis hatte ich mir angesxhaut. Doch die Kofferraumgrösse im Verhältnis zur Fahrzeuggrösse passte für mich nicht. Zudem hab ich das Gefühl, ein SUV kommt schon mal 70-100km weniger weit, reel, als ein nicht-SUV
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
@@mangold81 Es ist eigentlich echt ein Drama, dass es keine halbwegs normalen Limousinen gibt. Spontan fällt mir nur das Model 3, der i4 und der EQE ein. Taycan und das Model S spielen natürlich in einer anderen Liga.
@mangold81
8 ай бұрын
@@TechnokratieChannel Ja sehe ich auch so. Ich bin den Audi RS e-tron GT probegefahren. Tolles Auto, aber für ne Familie nicht wirklich und ohne Anhängerkuplung... Am Schluss hol ich mir noch den neuen Passat... :-)
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
@@mangold81 Taycan Cross Turismo bietet mehr Platz :D
@g-hack_2000
8 ай бұрын
Ähm, klar ist das jetzt kein sportlicher Flitzer. Aber ein 70k Auto (Komplettpreis mit allen Ausstattungen) zu vergleichen mit nem Tesla S oder Porsche Taycan die weit jenseits der 100k sind und ein anderes Klientel ansprechen, verstehe ich nicht. Selbst wenn der BMW i4 nicht aussehen soll wie Oma's Unterhose (minimum M-Außenoptik), und zudem eine vergleichbare Ausstattung haben soll, muss man knapp 90k hinblättern. Klar wirkt er dann auch innen wertiger, aber es sind ja auch ein paar Tausender Unterschied. Damit will ich den ID.7 nicht hypen, der Vergleich kam mir nur komisch vor 🙂
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
Ein Tesla Model S kostet in der Schweiz ca. 85.000 CHF. Daher mein Vergleich ;) Den BMW i4 kann man durchaus für 70k€ erhalten und es ist das aufregendere Auto. App Funktionen sind beim BMW auch besser ;)
@alecmcfly
7 ай бұрын
@@TechnokratieChannel aber der i4 ist leider eng ohne Ende und für eine Familie völlig indiskutabel, leider
@TechnokratieChannel
7 ай бұрын
@@alecmcfly Da ist der ID.7 nicht unbedingt besser. Für die Familie ist der ID.4 (mit neuem Infotainment?) wohl die bessere Wahl ;)
@alecmcfly
7 ай бұрын
@@TechnokratieChannel ich brauche den Platz für Kinderwagen nicht mehr, daher ist die abfallende Dachlinie des ID.7 oder i4 egal…wichtig ist der Platz auf den Rücksitzen, der ist beim ID.7 am größten und leider beim i4 viel zu eng 😩
@philippbrunner9360
7 ай бұрын
Sieht gut aus - aber ID.4 würde ich dafür nicht verkaufen...
@TechnokratieChannel
7 ай бұрын
Der ID.7 ist auch für mich einfach zu uninteressant ;)
@philippbrunner9360
7 ай бұрын
@@TechnokratieChannel sieht schon alles sehr spannend aus (kein SUV, Software...), aber vom ID.4 kommend wär's mir das zu dem Preis nicht wert...
@user-eb1gr8tj2p
8 ай бұрын
Wenn man jetzt die China Modelle ansieht und Preisleistung vergleicht und auch die Konnektivität mit App bzw. ein Launchmomentum und Vernetzung haben die Byd Marken und andere die Nase vorn.Z.b. Sitzmassage hinten Display usw. Hier ist man konservativ und nüchtern unterwegs oder auch langweilig zuverlässig dann bitte nicht so teuer
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
Ich finde bei chinesischen Autos die Software immer "merkwürdig". Von überall was kopiert und irgendwie nicht schlüssig. So als hätte man ein iPhone auf Wish bestellt :D Aber du hast recht was die allgemeine Vernetzung und den Preis angeht. Ich frage mich bei chinesischen Autos immer nur wie die Langlebigkeit der Produkte ist. Der Ersteindruck der Autos ist immer top.
@brecherxp9795
8 ай бұрын
Gutes Auto. Aber keiner ausser Tesla begreift, dass Infotainmet im Eauto beinhalten muss, dass man im Stand (den man eben NUR im Eauto bei jedem Wetter klimatisiert genießen kann) KZitem oder anderes über das große Display schauen kann... was soll ein großes Display sonst? Arschwärmer verstellen?
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
Stimmt so nicht ganz. Android Automotive Fahrzeuge wie der Polestar 2 haben Apps wie KZitem verbaut. Der Honda e hat sogar einen HDMI Port samt Steckdose, damit man Konsolen anstecken kann. Ist zwar keine App, aber bei Honda weiß man halt, wofür das Display da ist. Bin daher sehr auf Afeela (Honda-Sony) gespannt. Das Auto hat ja PlayStation Now und etliche andere Dinge eingebaut.
@brecherxp9795
8 ай бұрын
@@TechnokratieChannel android auto erkennt, dass das auto steht? Sicher? Das wäre natürlich ne Lösung, wenn einfach android auto im P Modus die Entertain apps freischaltet.
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
@@brecherxp9795 Android Automotive, nicht Android Auto! Android Auto spiegelt ja nur das Smartphone wieder, aber Automotive ist ein vollwertiges Betriebssystem für Fahrzeuge. Das wird eben im Polestar eingesetzt und ist meiner Meinung nach das beste System am Markt. Du kannst halt nativ Google Maps und andere Google Applikationen verwenden. Das System vom ID.2 basiert auch auf Android Automotive. Ist unter anderem ein Grund weshalb das System vom ID.7 bald zum Alteisen gehört.
@andreaswiegert7749
8 ай бұрын
Kaufen kaufe kaufen, solch ein geiles Auto. Wer so massiv Werbung macht, der verkauft entweder Schrott oder zu teuer. Wiederverkaufswert von diese Kisten =0. Autoindustrie hat keine Arsch in der Hose sich gegen diesen Mist zu wehren, das muss der Kunde machen
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
Ich kann auch die ganzen Lobeshymnen zum ID.7 nicht verstehen. Klar ist das Auto in Ordnung, aber es ist kein bahnbrechendes Produkt (so wie manche KZitemr es schildern). Das Auto hat 0 App Funktionen, keinen Frunk und ist halt nix besonderes. Mir liegt er einfach nicht.
@Mrback2k9
8 ай бұрын
Sehr Tesla kopiert das mit dem Bildschirmen und auch den Luft ausstroemmern.
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
Tesla Kopie hätte ich jetzt nicht gesagt. Mittlerweile hat ja jedes Auto einen zentralen Bildschirm drinnen ;)
@schwabenpfeil1554
Ай бұрын
Whaat? Nichts speziell? Schonmal den Wendekreis angeschaut?
@TechnokratieChannel
Ай бұрын
@@schwabenpfeil1554 ist mir im Test nicht sonderlich aufgefallen. Heckantrieb Fahrzeuge haben oft einen guten Wendekreis. Das einzige Auto, das mich in diesem Punkt echt überrascht hat, war der Honda e. Aber gut, der ist auch kleiner. ;)
@sworksm552
8 ай бұрын
Gott ist das ein mieses Raumkonzept. Nux für die Ladekabel. Bei flotter Fahrt, fällt alles hinten rum. Und Frunk? Nein, natürlich nicht. Warum?
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
Die MEB Plattform hat einfach keinen Frunk vorgesehen. Da sind die deutschen Ingenieure wohl an ihre Grenzen gestoßen. 😜 Soweit ich weiß soll aber PPE (800V, Porsche und Audi) einen Frunk haben.
@thomastschumi6461
8 ай бұрын
Schlechter Beitrag …..
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
Ist ein Kurztest und sollte nur meine ersten Impressionen einfangen. War wie gesagt so unbeeindruckt, dass ich einfach nicht mehr weiter wusste. Jedenfalls: Danke für das Feedback. Was hättest du gerne im Video gesehen?
@roCkStaRAA1
8 ай бұрын
Kritik ist nur was wert, wenn sie begründet wird.
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
@@roCkStaRAA1 und für Kritik sowie Verbesserungen bin ich immer offen!
@maurice9551
8 ай бұрын
Preis für den Kritiker des Jahres geht ganz klar an dich @thomastschumi6461 😂😂😂
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
@@maurice9551 dachte der geht an mich, weil ich den ID.7 kritisch hinterfrage 🤣
@lutzmezfeldt4977
8 ай бұрын
🤮
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
Das Auto, mein Kurztest oder beides? 😂
@einfachnurich2304
8 ай бұрын
ich reagier nur auf dein Video . du laberst doch nur scheiße !!! jetzt mal ohne scheiß .. das display in der mitte wollen alle haben !!!! das einzige wo ich dir zustimme ist . das die bude 70k kostet !!! und nur 400km reichweite hat !!!! aber da hört alles andere an gemecker auf !!!! sieht für mich super aus .. grund solides auto ... für rentner .. die sich ihn aber leider nicht leisten können !!! und ich wage zu bezweifeln . das alle diese systemlinge .. sich die bude kaufen werden !!! nen tesla ist wesentlich günstiger !!!!
@TechnokratieChannel
8 ай бұрын
Das Display in der Mitte vom Lenkrad ist zu klein. Hab ja gesagt, dass es beim ID.4 besser/größer ist ;) Es gibt auch andere Autos außer Tesla, die den ID.7 schlagen. Und seit wann können sich Rentner einen Passat leisten? Die fahren doch eher Mercedes 😜
@maurice9551
8 ай бұрын
Wo habe sie dich denn aus dem Keller gelassen? 😂
@alecmcfly
7 ай бұрын
Tesla ist leider nur beim Listenpreis wesentlich günstiger....im Leasing dreht sich das leider komplett in die andere Richtung.....zumindest ist das in Deutschland so... und ich kauf mir privat kein E-Auto, das lease ich lieber....wer weiß schon, wo die Entwicklung bei E-Autos in 3 Jahren steht...und ob ich dann mein "old school" E-Auto noch gut verkaufen kann....ist ja jetzt schon so, z.B. Polestar 2 Modelljahr 2023 zu Modelljahr 2024
@TechnokratieChannel
7 ай бұрын
@@alecmcfly Leasing kann man ja auch von einem anderen Institut wählen. Ich fahre meine Autos immer sehr lange. Da interessiert mich der Wiederverkaufswert nicht :D
@alecmcfly
7 ай бұрын
@@TechnokratieChannel dann ist es fast egal 🤓 aber seit heute hat Tesla mit der Preissenkung beim MY zumindest auf der Homepage mal endlich interessantere Leasingraten… Vorteil für Dich (Kauf) und mich (Leasing) 😂
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