단속하는 경관도 문제가 있지만. 저도 오버리터급 라이더입니다만. 때빙좀 자제했으면 합니다. 강릉가는 길에 빨간불 신호 바뀌어도 싸이렌 울리며 손으로 차량 막고 있던 모습이 어찌나 쪽팔리던지. 마치 때빙이 특권인 마냥...신호대기중에 차량들 사이를 비집고가서 꼭 횡단보도 앞에 서야하는 강박증ㅋㅋㅋㅋ그래야 잘탄다고 생각하시는 건가?? 어설프 바이크부심 이런거 보기싫어서 혼라합니다. 법을 나무라기전에 바이크도 차량흐름과 같이 다니는 습관부터 기릅시다. 차선 변경한답시고 차량사이에 차선물고 다닐게 아니라. 그리고 나서 바이크 법계정 고속도로 청원을 하던가 해야텔텐데. 라이더분들 운전습관부터 고칩시다.
@stpp4318
4 жыл бұрын
맞습니다..자동차고 바이크고 떼로 몰려다니는거 보면 진짜 욕이 절로나옵니다.
@user-g461
4 жыл бұрын
권리를 부르짖기전에 의무에 충실합시다. 우린 똑똑한 성인이고 민주시민 입니다. .. 그리고 멎진 라이더입니다.
@user-ec5yn6xb3d
4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 차간주행이 불법인가? 차간주행시 차선물고가는건 불법도 합법도 아닙니다. 법이 개정된것도 아니고 나라에서 합법도 불법도 아니다. 라는 입장인데 차간주행시 차선물고 사고내면 당연히 오토바이 과실이 크겠지만 그런 사고같은 경우가 아니면 일반 도로에서 차간주행하는거 자체가 불법행위 아닙니다. 욕하시기전에 뭐가 잘못된행동인지부터 알고 욕하세요.
@user-hm9jh5tu3x
4 жыл бұрын
@@user-ec5yn6xb3d 정차시 차간주행이유는 신호대기중 가장 선두에 정차한 차량 앞으로 가려는 이유이고 승용차량보다 이륜차량이 출발속도가 현저히 빠르므로 앞으로 가는건데 정차시 차간주행을 해서 정지선 위반 또는 횡단보도까지 와서 정차 하는건 눈쌀 찌푸려지는거 아시잖아요 그런 모순을 말하는겁니다.
@killdsha
4 жыл бұрын
때빙은 문제가 맞습니다 위험하고 안했으면 합니다 코너에 모여서 코너 타는 것도 안했으면 합니다 무슨 민폐에요 사고나면 가드레일 역할 대신해주려고 서있는것도 아니고 말이죠 근데 신호대기때 앞에가서 서는게 거슬리는건 이해가 안되네요 만약에 앞에 경운기가 가면 추월하능건 당연하죠? 주행중에 추월하는거 보다 신호대기때 하는게 안전합니다 그거랑 같은건데 그게 거슬리면 그냥 배알이꼴리는 소인배인겁니다
@xenoxeroftheearth5123
2 жыл бұрын
처음 나온 경찰관, 아무것도 모르고 경찰관이 지켜야 할 절차도 무시. 당신 월급이 국민 세금에서 나온다는 점 잘 되새기고 두 번째 경찰관을 본보기로 정신 좀 차리기 바람.
@Uncle-gogo
2 жыл бұрын
모자 모양보니 간부인데 실무 잘 못하는듯
@user-mw9is5kh4d
Жыл бұрын
@@Uncle-gogo 경찰대출신 초보인거같네요
@Dragon92e
Жыл бұрын
한 차로에 1대씩 법률이 추진하는 행위에 부합한 행위를 하게되면요.. 모든 이륜차들이 딱 하루만 갓길 주행을 절대 하지 않고 정상적으로 차로를 하나 먹고 FM대로 이륜차가 차량들과 동일하게 도로 주행 가다 서다를 반복하게 되면 출, 퇴근길 병목현상과 도로 마비되버리고 일반 차량들 몇시간이 지체될걸요. 퇴근하러 도로 나왔다가 자정넘어서 다음날 집에 들어갈 수도 있음... 상상이 아님. 바이크 1대당 3~5M의 도로 폭을 차지하게 될텐데.. 그뒤로 줄줄이 바이크와 차가 줄을서게 되고 하루 활동하는 바이크 대수가 거의 100만대는 될텐데.. 100만대x5m = 50km임. 한국의 모든 바이크가 차량과 동일하게 차로를 하나 먹고 도로에 줄을서게 되면 하루 병목현상의 길이가 50km가 늘어나게 되는 거임. 배달대행이나 이륜차들이 현 한국 상황에 맞게 눈치껏 갓길주행해서 제일 선두에 모여서 녹색불 켜지면 신속하게 치고 나가줘야 병목 현상이 줄어드는 거지.. 차들과 동일하게 차로를 하나 먹고 신호대기 상태로 들어가면.. 병목현상 때문에 도로가 마비되는 건 당연한 거임. 오히려 갓길주행을 독려하고 그 갓길주행이 가능한 공간을 마련하고 신설 도로에 반영을 해줘야되는 상황인데.. 이 갓길 통행폭을 늘려서 바이크와 전기자전거, 퀵보드만 다닐 수 있게 하고 갓길 주행에 대한 속도 기준을 만들고.. 이 갓길 통행을 이용해 차량이 이동하는 부분에 대한 단속을 준비해 나가는게 맞는거지. 이륜차는 앞으로 당연히 늘어날거고.. 지금 차량의 거의 90%이상이 4~8인승 차량에 1인탑승이 대부분이고 도로에서 빈 공간만 차지하는 차량의 개념이 미래에도 계속 늘어날 거라 생각하는 건가?? 1인 거주자가 폭발적으로 증가하고 있는 한국에서????? 우리도 한번 날을 잡아서 법률의 방향대로 해보죠. 드론 띠우고 병목현상이 어떻게 벌어지는지 사실그대로 보여주면 그 현실을 인지할듯.. 미국이나 호주처럼 땅이 큰것도 아니고 밀집형 구조에서 저런 앞뒤가 안맞고 이치에 안맞는 단속행위는 하면 안됨.. 과속이나, 위협운전에 대해 단속을 하는 건 이해하겠지만..
@kingwan1816
2 жыл бұрын
첫번째 경찰관님 80년대 세상사람인듯 원래 위반자단속 네지 범죄자나 이런건 피의자 의무권리등 미란다원칙 까지는아니더라도 벌점 범칙금등은 알려주는게 의무아닌감요???;;
@fgdfg2266
2 жыл бұрын
진짜 뭐하는 새낀가 싶음 심지어 지할일도 어버버해서 다른경찰이 와서 대신처리함ㅋㅋ
@kingwan1816
2 жыл бұрын
단속된건 열받지만 쩟번째 경찰관분은 경찰관 직업이 적성에안맞는듯합니다
@moonp3890
Жыл бұрын
근데 조토바이 타는 놈 보면 사람 대접해주기 싫긴 할 듯 ㅋㅋ 경찰도 인간인데 ㅋㅋ
@drymax2386
Жыл бұрын
@@moonp3890 그건 느금마도 마찬가지
@user-zh1bd4hs5l
18 күн бұрын
차선을 지키는게 의무요!
@inthecbd2685
4 жыл бұрын
제가 잘몰라서 그러는데 질문 한가지만 할게요! 도로교통법상 갓길은 자동차 전용도로/고속도로에 있는 것이 갓길이라 명시되어 있고 그외의 국도/시내는 갓길이 아니라고 알고있습니다. 따라서 주행이 가능하긴 한데 그 도로에 인도가 없다면 사람이 다닐수 있는길이어야해서 주행을 하면 안되는걸로 알고있습니다. 현재 이륜차는 자동차전용도로/고속도로를 주행할수 없으니 이니셜B님이 주행하신곳은 국도이고 주변에 인도가 없다면 갓길주행을 하시면 안되는곳이 아닌가요? (그리고 갓길주행이 도로교통법상 불법은 아니지만 경찰분들은 단속을위해 지정차로 위반으로 단속을 하시는것같네요.)
경찰이 단속하기 이전에 내가 정당한 주행을 하고 있는지 생각해 봅시다 떼지어 차선 모두 막거나 전용도로 가거나
@highmusi933
4 жыл бұрын
근데 그 정당한 주행이라는 기준 자체가 잘못되었다고요... 그럼 상위차선 타고가는 트럭, 승합차도 잡아야지. 이건 완벽한 표적단속, 타게팅임. 오토바이 1차선 주행한다고...심지어 좌회전 위한 차선 변경도 잡는 경관이 있었는데. 지전차로 위반을 차량은 안잡고 이륜차만 잡는 상황.
@jedkim4378
4 жыл бұрын
@@highmusi933 그만큼 오토족이 문제라는거죠 경찰이 단속을 잘못하면 이의제기 하면 되요
ㅋㅋㅋ첫경찰관 최소 경감이상인데 모자보면 ㅋㅋ하나도 모르네 검색기능을ㅋㅋㅋ 그밑에 경사 경위가 와서 도와준거임 ㅋㅋㅋㅋ쪽팔린줄알아야지
@SeBo-BUNDANGMANJIKAI
Жыл бұрын
서행중에 동차선 주행해서인가요 갓길주행해서인가요 아니면 맨 오른쪽 차선으로 안다녀서 그런가요
@user-gf4si9yl6o
4 жыл бұрын
장갑 좋아보이시네요! 어디껀지요?
@rider_4713
4 жыл бұрын
ㅎ그와중에 장갑을 보셨군요! rs타이치 장갑입니다.^^
@user-ie6rc7vh5p
4 жыл бұрын
지정차로까진 이해하겠는데 최하위 차선 대상 차량이 바이크랑 특수, 대형 화물차랑 비교를 하고 하위 차량그룹에 포함 시키는게 이해안됨 가속력이나 운행방법이 정말 다른데다 행여나 특수차량 대형화물대 바이크 사고나면 생각도 하기 싫지만 라이더 흔적 찾기도 힘들것다 적어도 최하위 차선에선 빼줘야하고 편도 2차선에선 1차선 진입이 가능해야 현실적이라고 봅니다
@user-et3mc5ss7t
Жыл бұрын
지당하신 말씀~! 누가 위험까지 감안 해가며 엉터리 법규 지키겠어요~🙄☝️
@kimhoon-yf5gn
4 жыл бұрын
경찰마다 말틀릴때있으니 직접경찰청에 문의가 최고임..
@user-pm3pl8um8w
4 жыл бұрын
경찰청에 문의해 봐야 꼬우면 법정에 찾아가 간의 심판받으라고 하더군요. 2만원 나고말지 빨갱이 정권이 쭝궤와 부칸에 돈 퍼주느라 그거 때울려고 국민들에게 삥뜯는 걸 소송이라도 걸어 싸울일 있나요? ㅋㅋㅋ 빨리 정권 바꾸는 게 답임.
@user-px5mb1um1w
4 жыл бұрын
이륜차도 차로 분류하니까 당연히 갓길 안되는거 아닌가요?
@user-pm3pl8um8w
4 жыл бұрын
@@user-px5mb1um1w 갓길도 우측 갓길은 되지만, 1차선쪽 갓길은 안됩니다. 중앙선 땜시. 전용도로에선 우측갓길도 안돼는 이유가, 첫째 전방에서 사고로 전차선이 정체시에 구급차 진행로로 쓰이기 때문. 둘째 고장차량이 주차시 와서 때려박는 걸 막기 위해서임. 해서 일반차로와 전용차로의 구분이 다름.
@user-px5mb1um1w
4 жыл бұрын
@@user-pm3pl8um8w 하나 배워갑니다~!
@user-pm3pl8um8w
4 жыл бұрын
@@user-px5mb1um1w 근데요. 오도방을 타면요. 법을 지켰는데도 딱지 때더라고요. ㅋㅋㅋ 아무 잘못 없는데 자기 일당 껀수 때문에. 결국 당일 운빨이예요.
@user-nn5oh3we1o
4 жыл бұрын
이런거에 무지해서 그런데 경찰관분 말씀이 화물차 및 이륜차는 지정차로 이용해야 한다고 하시는데 저도로는 2차선같거든요 화물차랑 이륜차는 2차선으로만 가야하는거예요? 1차선은 안돼요?
@user-sq8vc9jk7h
Жыл бұрын
오토바이는 자전거와 달리 자동차와 같은 차량입니다. 따라서 가장자리(갓길) 운행은 위반입니다.그리고 참고로 한 차선에는 1대만 가게 되어 있습니다. 차간 사이 에서 발생한 경우 오토바이 과실이 더 큽니다.
@srgt456s
2 жыл бұрын
실무자가 아닌분이 나오셔서..ㅋㅋ
@Saewoong2
4 жыл бұрын
경찰이 친절하시네요
@cm-on2td
4 жыл бұрын
다음부터는 같은실수 안하면 되죠... 마음 속상하구 씁쓸하시겠어요.. 힘내요
@ty_kang
2 жыл бұрын
0:42 웃기네요 😂😂
@race9797
4 жыл бұрын
이러니 다른 이륜차 운전자들도 욕먹는겁니다 걍 단속 됐음 이러지 맙시다 여러분 하면 되지 난 억울해 늬앙스로 자막달고 참....
@user-mw5od6tx9n
4 жыл бұрын
이런 멍청한 사람들때문에 나라가 발전이 안됩니다^^; 기본적인것도 못지키는것들이 단속돼면 의무사항 고지도 안하는 경찰들 보고 입닥치고 가만히 있으라는건가
@race9797
4 жыл бұрын
@@user-mw5od6tx9n 말 참 이쁘게 하는거보니 뻔한 분이시네요 그래요 경찰 대응이 아쉬운건 맞아요 그래서 영상게시자가 질문을 해서 원하는 답변도 친절히 받았습니다 근데 저 영상에 내가 잘못해서 단속에 걸렸구나 라는 분위기인가요? 아님 아 재수없게 걸렸네 짜증나! 분위기인가요? 제목도 논란거리란 식으로 달아놓고 말이죠 지장차로라는 법이 있으면 법을 지켰으면 그만입니다 아닌가요? 본질은 놔두고 꼬투리 잡기식 영상이 문제라는겁니다 남에게 멍청하네 어쩌네 글 다는 댁도 그리 유식해 보이진 않네요
@user-cw2lf3fg1d
4 жыл бұрын
@@user-mw5od6tx9n 내가 봤을땐 나라망치는데 님도 일조한듯
@user-wg7ng8lz1n
3 жыл бұрын
@@race9797 마지막 경찰에겐 친절하게 고지해준다고 적혀있는데 별로 그렇게 억울해 하는것 같진 않은데요? 억울해가 아니라 단속되고 경찰태도도 맘에 안들어서 기분상한정도라고 생각되네요 단속되서 기분 좋은사람이 어딨어요
@user-xr8kf7hf3b
3 жыл бұрын
@@user-cw2lf3fg1d 너는~ㅋ
@user-hr3dg8zn5z
4 жыл бұрын
요즘125cc만 되어도 최고속110이상 되는데 지정차로를 만드는지~바이크 타는 사람이 쪽수가 딸려서 그러는 겁니다~~~바이크 사고는 시내에서 많습니다~외곽만 벗어나도 자동차가 급정지하거나 급차로 변경이 드물게 일어나지요~~한마디로 바이크 사고는 시내주행이 많고 전용도로나 고속도로가 적다는 것입니다
자동차전용도로가 아닌 국도에서 갓길주행은 괜찮다고 경찰관의 이야기하는데, 경찰관이 잘 모르는 것 아닌가 싶습니다. 단속은 편도 2차로에서 지정차로인 2차로로만 주행하지 않고, 1차로로 왔다갔다 했다고 단속.
@user-ue1gs5bd5z
2 жыл бұрын
오토바이 타는 분들이 갓길주행 단어를 많이 사용하는데 저도 예전에는 라이더들이 말하는 갓길주행 단어뜻을 몰랐어요. 왜냐면 저는 오토바이 타면서 갓길을 본적이 없거든요. 그래서 궁금해서 인터넷에 라이더들에게 질문 한 적이 있는데 왜 오토바이 타면서 갓길주행 한다는 말 의미는 뭐냐고 하니까 차량들 정차시 차간주행을 말하는거였더라고요. 이걸 지정차로 위반 이라고 합니다. 갓길주행 위반은 차량만 진입가능한 고속도로 자동차전용도로에만 갓길이 있기 때문에 오토바이는 위반할 일이 없습니다.
@user-zr8xc2lj8m
2 жыл бұрын
지정차로 위반이 맞는 말이네요.
@user-sp9wx3cd3l
2 жыл бұрын
정지되어있는 차량이 아니고 저속이라도 움직이고 있는 차량들 사이를 왔다갔다 자주 하게 되면 지정차로 위반인데 실은 1차로에서 지속 주행했을때 끊어야하는 단속과 벌금인듯한데 뭐 코에걸면 코걸이 귀에걸면 귀걸이식 단속.... 허나 양평주민들 소음공해 엄청 힘들것 같긴하더라구요. 게다가 엄청 위험하게 타시는 분들도 계시고 그게 멋이라고 생각하는건지모르겠지만요 안라하세요
@xenoxeroftheearth5123
2 жыл бұрын
지정차로는 이륜차는 무조건 맨 오른쪽 차선을 달려야 하는 법규입니다. 70년대 만들어진 법인데 당시는 이륜차는 50cc밖에 없어서 필요한 법이었겠지만 지금은 세상이 변해도 엄청 변했는데 현실을 전혀 반영 못하고 있죠. 국회가 맨날 정쟁이나 일삼고 있으니. 지금은 시내 혼잡한 도로에서 맨 끝 차선 달리면 버스, 트럭에 무단 주장차 차량까지 있어서 사고가 날 위험이 매우 높음. 폐지하거나 현실에 맞게 개정해야 함.
@user-ue1gs5bd5z
2 жыл бұрын
@@xenoxeroftheearth5123 지정차로 위반은 포괄적인 의미 입니다. 신호위반 이라고 해서 빨간불에 건너가는것만 신호위반이라고 표현 안합니다. 좌회전 신호에 직진하는것도 신호위반 이라고 합니다. 지정차로 위반은 차로위반 여러가지 경우를 다 합쳐서 지정차로 위반 이고 동영상에서 지정차로 위반은 한개 차로에서 오토바이가 차량을 추월해서 차간주행을 지정차로 위반으로 잡은겁니다.
@user-qc6dt9jm1l
2 жыл бұрын
아니 보니까 웃긴게 만약 차선이 많고 하위차로에서 정차상태인 차들 사이를 주행하면 위반이 아니라는건가요????
@Graping
4 жыл бұрын
갓길로 달리면 안되는거 아닌가요?? 댓글 봐도 이해가 안되서 그러는데
@kwangguenpark742
4 жыл бұрын
dj doc의포 조리가생각나네요
@user-ml3jj1nf8e
3 жыл бұрын
최초 경찰관이 실무경험이 없어 그렇지 위반고지에 대해선 먼저 하는게 맞음 그부분에 있어선 불만이 있을수 잇지
@winterrain787
3 жыл бұрын
실무경험이 없다니.. 최소 경감이상인데 더 현장 책임자여~
@user-ml3jj1nf8e
3 жыл бұрын
@@winterrain787 ㅋㅋㅋ 현직 경찰이나 관련 업무자 아니시죠? 그냥 지나가세요
@winterrain787
3 жыл бұрын
@@user-ml3jj1nf8e 모자에 애초에 자수가 있는데 무슨소리하십니까 팀장급이구만
@winterrain787
3 жыл бұрын
@@user-ml3jj1nf8e 모자도 교통모자인데요.
@winterrain787
3 жыл бұрын
@@user-ml3jj1nf8e 저경찰을 두둔할 생각은 없습니다 관등성명과 위반한 범조항을 알려야 되지만 그러지 않았기에요 근데 아무리 내근직이라도 저정도 연차면 경험의 차이라고 보기 보다는 그냥 타성에 젖은거 아닐까요
@tv_asanrider4750
3 жыл бұрын
저도 바이크 타면서 바이크 매력이 좋아서 최근에 유튜브를 시작하게된 4일차 신입 바이크 유튜버 입니다 같은 바이크 유튜버라서 그런지 방갑고 좋네영 구독/좋아요 누르고 영상 잘보고 갑니당~~
@moonp3890
Жыл бұрын
아직 살아있냐?
@user-zl1tv4tq6z
Жыл бұрын
@@moonp3890 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dx7zu8hw2e
2 жыл бұрын
바이크가 트럭, 화물차 뒤를 따라 가는게 더 위험한데 왜 지정차로 그런법이 도움이 될까요? 오히려 라이더에게 앞 시야확보도 안되서 트럭 멈출때 브레이크등 안들어 와서 위험 했던적 많은데
@@yamu4573 예 근데 뒤에서 박으면 걍 답도없습니다 승용차야 졸다가 박으면 인지라도 하고 브레이크잡지 바로뒤에 화물차있으면 진짜 개쫄립니다.. 걔들은 졸음운전하다 오토바이 박아도 박은줄도 모르고 걍 가버리니까요 일반 차량 운전하시는 분들은 비웃으시겠지만 지인들 오토바이 탄다그러면 꼭 가르쳐주는것중에하나가 꼭 니뒤에 승용차를 몸빵으로 세워두고 신호대기할때 니뒤에 아무도없으면 걍 맨앞으로 정지선 넘어가서 대기하라합니다 승용차분들 무시하는게 아니라 그래도 사고나면 승용차는 찰과상으로 끝나는경우가 많은데 오토바이는 중상의 위험이 너무 높아서요 교통법규 좀 위반하고 욕좀 먹더라도 니 목숨이 제일 중요하니 그러라 합니다
@kmsjust
4 жыл бұрын
도로교통법 위반자 적발후 통고처분 스티커 발부시.. 경찰청 교통단속 처리지침 제5조에 의거 단속자 소속 및 계급 성명과 함께 위반사항을 고지 한후 (미란다 고지) 통고처분서를 발부하게 되어있습니다. 경찰분 위반사항은 고지했지만 소속 및 계급 성명 고지 안했네요 청원감사실 민원 넣으시면 됩니다.
@user-iv3zt4bm1k
4 жыл бұрын
몇년도 지침에 나오나요??
@kmsjust
4 жыл бұрын
@@user-iv3zt4bm1k 교통단속 처리지침(2006)
@kan_telee
4 ай бұрын
그건 지침(훈령)일 뿐이라... 일반적으로 경찰제복을 입어 누구라도 경찰인 것을 알 수 있었다면 생략해도 됩니다. 다만 단속받는자가 소속 및 계급, 성명을 물어본다면 알려줘야할 의무는 생깁니다. 미란다 원칙은 체포, 구속 등 형소법 적용 되는 것이기 때문에 영상 속 상황에선 고지할 것이 아닙니다. 다만 딱지 발부 시 위반법령과 처분사항, 불복절차는 고지해야 합니다.(근데 딱지에 다 써있기는 합니다.)
@user-hd4uf6mh7l
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ빡침ㅇ 한숨
@Viva_La_Vida_kr
4 жыл бұрын
2종 소형이상은 1차로 가는게 맞다고 봄 전 오토바이 운행 안하는데 2차로 가면 대형차들 때문에 시야확보 안돼서 더 우혐하고 진입차량들 때문에 더 우혐 오토바이는 자동차보다 브레이크 밀리니까
@Violet-kk8wu
4 жыл бұрын
단속을 조심할게 아니라 위반을 안하면 되는거 아님?
@lucky-uj3ht
4 жыл бұрын
차량은 위반해도 왜 냅두는데? 법이 공정해야 권위가 잇는거다 오토바이 차별법 미국유럽은 고배기량은 상위차선 가능 한국만 이래 미개한 대한민국
@okla94
4 жыл бұрын
@@lucky-uj3ht 그럼미국가서 살어 ㅋㅋㅋ
@Violet-kk8wu
4 жыл бұрын
lucky7 77 뭐라는거야 꼬우면 차 타던가 누가 보면 경찰이 오토바이만 잡으러 다니는줄 알갰내 정신좀 차리소
@user-rt7fm5tb3j
4 жыл бұрын
@@lucky-uj3ht 이 새끼 댓글단거 관종 계정들어가서 동영상 공유한건지 ㅈㄴ 웃기네 필리핀 광팬인가 ㅋㅌㅋ
@gotohell4373
4 жыл бұрын
@@lucky-uj3ht 한심
@user-pj8pl5zu5i
2 жыл бұрын
운전일주일차 뭐로싸우는지 이해힘들군요
@freekooya6002
4 жыл бұрын
갓길주행은 일반자동차도 안되는거 아닙니까? 지정차로랑 무슨 관계라고 댓글들 상태가 화가 많이들 있으시네요
@lucky-uj3ht
4 жыл бұрын
경찰이 지정차로 단속햇잔아요 갓길은 라이더가 착각해서 잘못 쓴거고 저기서 지정차로 단속은 개양아치 표적단속 맞아요
@user-bg4ow9ch7v
3 жыл бұрын
갓길이란 긴급자동차가 통행하는곳으로 고장차량등 이용할 수 있으나 그외에는 위반입니다 정말 위급시에만 허용되는 길이 갓길입니다.
@user-jx8sr4ld5t
2 жыл бұрын
@@lucky-uj3ht 이분 말씀이 맞아요 저런 배기량 큰 오토바이는 일반차랑보다 더 빠른데…
뭘 잘못했는지 모르는 운전자면 운전을 한것 자체가 개념 똥처말아 먹은거죠....기본도 안된인간이 바뀌어야죠.... 공용어가 한글인데 한국말 못하면 영어로 시스템 바꿔야합니까???ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qc6dt9jm1l
2 жыл бұрын
@@endeavorlee1588 그래도 기본적으로 말은 해줘야 하는거죠......그럼 왜 범죄자들 한테 미란다 법칙을 말하겠습니까.......빡대가리세요??? 아님 그냥 시비걸고 싶은건가요?
@sangwoo78
2 жыл бұрын
세금 환수 ㅋ 서로 고생이 많습니다 법이 현실을 못따라가는 이유는 세금 더 걷고싶기때문^^ 이러니 바이크 산업이 발전 못하지
@hoya1317
2 жыл бұрын
첫째 경찰관 설명 안해주는것도 그렇고 기계 잘못다루는거보니 혹시 번아웃?
@user-km1nv6qf1f
4 жыл бұрын
영상의 의도를 모르겠네 단속맞고 짜증나니깐 어벙한 경찰안테 프레임씌우고 징징대는건지... 단속하니 다같이 조심하자는건지... 이런 행위를하면 단속맞으니 올바른 라이딩문화를 만들기위해서 다같이 노력하자는건지.......
@user-ei7bn3nk7u
4 жыл бұрын
솔직히 웃기지 않나요?? 오토바이 시비 터는거 밖에 안보이는데요? 지정차로 위반 자동차 단속하면 훨씬 많이 잡을텐데요.. 대한민국은 그냥 오토바이 아에 못타게 하자 이럴거면 어떻게 하위차로로만 다니나요? 애초에 말이 안되는 법이자나요 위험해서 하위차선 이용해야 된다는데 화물차들이랑 뒤섞여서 다니게 나둔다고요? 웃긴 법이다 진짜
@user-vm9fc3ul6d
4 жыл бұрын
신발거 헬멧을안쓴것도아니고 안전보호장비를 착용안하것도아니고 풀착용했는데 ㅈㄸ 바이크가 제일 만만하지..지정차로라는게 사실 고속도로에서나 먹힐법한 법이지 국도에서는 개씨앙 현실성 ㅈ도없는 거맞잖아 시부레 내가 겪은이야기들려줘봐?? 1키로 이후에 내가 좌회전을해야해 그래서 실선구간지나서 점선구간들어서는순간 방향지시등키고 한 100미터 달렸나? 앞에서 갓길유도하길래 뭔가싶더니만 시보새끼 쪼르르달려오더니 다짜고짜 면허증제시 관등설명은 시부레 집어 처 던지셨지 개지랄하고 싸인거부해서 소장까지 오게만들어서 겨우겨우 그냥 무마됨
@user-km1nv6qf1f
4 жыл бұрын
@@user-ei7bn3nk7u 당연히 작정하고 단속하지 안그럼 단속을 어떻게하나? 음주단속도 걍 나가서 돌아다니다 얼떨결에 이상하게 운전하는차 발견하고 단속해야하나? 어이가없네 잘못을했으면 벌을 받아야지 위법한것들이 오히려 당당하네 다른거 단속할거 많으면 그거잡으러가는게 이득이라면 다른것들은 위법해도 아무상관없다는건가 왜 와서 시비를터냐니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사람 강간살인해도 그시기에 연쇄살인마 나오면 왜 잡으러 왔냐고 할 인간들이네 바이크 타는서람들 인성 잘봤습니다 ㅋㅋㅋ
@user-qk9mq7hb6s
4 жыл бұрын
ᄂᄏᄏ 악법도 법이니까 개정되기 전까지는 지키는게 맞는데 이걸 악법이니까 안지킨다하니..ㅋㅋㅋㅋ
@lucky-uj3ht
4 жыл бұрын
차량은 위반해도 냅두면서 오토바이 만 단속하는게 정상이냐? 미국 유럽이면 진작에 들고 일어났을 건데 노예인지 순한건지 답답하다
@aeidazmusic
3 жыл бұрын
저는 가끔요 저 길의 그 수많은 고배기 라이더들이 정상적으로 2차선으로 자동차들 뒤에서 졸졸졸 따라가면 다들 잘한다고 좋아할까 ? 생각해봐요 아마 차는 몇배로 더 막히고 사고도 더 많이 날듯하네요 (오토바이는 서행시 중심잡기 힘들어서 중심을 잃기 쉽습니다 오토바이운전은 고속이 아니라 저속이 더 어려워요 양발이 닿지 않는 시트고 높은 바이크나 허리 숙이고 타는 알차들은 서행의 잦은 정지 출발은 거의 불가능합니다 그리고 막힐때 위험하지 않으려면 어느정도 속력을 유지할 수 있을때 출발해야해요 . 정지시 버티고 서있다가 메뉴얼 기어넣고 출발하고 다시 서고 이것도 한참걸려요) 주말에는 저구간 시간대별로 양방향 다 지옥이에요 오토바이들이 빠르게 빠져나가줘야 하는 상황이 훨씬 많아요 저도 시끄러운 머플러 달고 떼지어 위험하게 다니는 라이더들은 극혐입니다. 저 길을 다같이 위법하지않고 합법적으로만 운행하면 저 길은 하루종일 가도 못 빠져나가는 구간이 되요 사람들이 그럼 오토바이 타지 말라는 초딩스러운 생각 이전에 현실적으로 좀 상황을 바꿔서도 생각을 해봤으면 좋겠어요 법이 좀 말이되게 만들어졌음 좋겠어요 지정차로제는 정말이지 너무나 답답한 법입니다 뭔가 좀 합리적인 대안이 필요한것 같아요
다른 상황은 그렇다쳐도 발이 땅에 닿지도 않는 바이크를 왜 탐? 한마디로 제어도 안되는거 타면서 좀 봐달라고 투정
@user-hr6pu1fv1c
Жыл бұрын
@@bossNo.1타보고나 얘기해라..답답하다~
@claid4919
Жыл бұрын
그건 바이크를 타는 사람들이 선택한 결과죠. 그걸 책임져줄 필요는 없습니다. 법상으로 차량으로 취급되기때문에 차선안에서 차량과 같이 주행을 해야합니다. 그쪽이 말하는건 그냥 자기 합리화 그이상도 이하도 아닙니다.
@gahyeonkim7614
8 ай бұрын
@@claid4919이럴때만 법적으론 차량이다~ 라는 발언이 참 간사하게 느껴지는건 어쩔 수 없네요. 바이크 타서 생기는 문제를 타는사람 책임이다. 라고 돌릴거면 고속도로, 자동차전용도로는 왜 위험하다는 이유로 못타게 하죠? 사고가나서 다치는 것도 타는 사람 책임인데. 법의 명분이 일관적이지 못한데다가 이거야말로 그냥 바이크가 고속도로나 자동차전용도로 같이 타는게 아니꼬운 사람들의 합리화이며 모순일 뿐입니다. 효용성과 합리적인 적용사례가 명확한 근거가 있는 법안을 내놓아야지, 구시대적인 발상으로 정체되어있는 법은 개정되어야 하는게 맞다고 생각합니다.
@user-bz8ij5rc4o
11 ай бұрын
조심은 항상하시고 위반하지마세요~
@user-lc2hv2xv2b
2 жыл бұрын
저거 실적 올리기. 일부로 단속 잘 안하는 구간 가서 숨어 있거나. 일반 사람들이 예상이나 모를 만 한 것으로 잡아서 실적 올리기는 짓.
@koreatravel5846
4 жыл бұрын
전용도로를 개방하라니까 그건 안하고 지정 차로를 만들어서 단속하고 우리나라는 오토바이를 죽일려고 하는군요... 오토바이가 활성화되면 뭐든지 일자리도 많이 생기고 좋을 텐데 왜 우리나라는 죽일려고 할까 답답할 나름입니다..
@user-ek9lu5fl4l
4 жыл бұрын
계속된 질문에도 흔들리지 않고 친절하게 설명해주시는 경찰관님 진짜 멋있다
@lucky-uj3ht
4 жыл бұрын
멋지긴 개뿔 법취지도 모르고 표적단속하면서 변명하는거지 애초에 법취지가 트럭처럼느린거 상위차로 못가게 한건데 고배기량 오토바이를 지정차로 단속? 개가 웃는다
@bosshorse
4 жыл бұрын
참 개같은단속이다..
@moonp3890
Жыл бұрын
@@user-sq4fg1zv5s 트럭이 기어가면 앞에 가서 누워... 피떡쥐포✨✨
@jpkim4
2 ай бұрын
경찰은 분명 이야기 했다. 고속도로나 자동차 전용도로에서만 갓길 운행 단속 대상이 된다고. 저런 삼패거리 같은 일반 도로에서 갓길 운행이 단속대상이 아니라고, 여기 화면에 나온 분은 차선 위반을 한 것으로 인해 지정차로 위반을 한 것으로 보여진다. 어쨌던 30년 전 자동차 운전을 막 시작할 때 국도에서 나를 향해 손짓하는 것 같이 보이는 경찰을 향해 속도 올려 다가보니 나 보고 속도 위반을 했다고 딱지를 끊었다. 그 때는 어리 버리 해서 내가 큰 문제를 저질렀나 보구나해서 아무말 없이 과속 딱지를 받아들었지만 지금 생각해보면 당시 한정속도인 60-70 km/h 이하로 달리다가 경찰의 손짓을 잘못 이해해서 순간 속도를 높였고 그 순간으로 인해 과속대상이 되었던 기억이 난다. 이 댓글을 다는 이유는 타던 대로 그냥 경찰 무시하고 가다가 와서 붙잡으면 왜 잡냐고 물어보는 것이 훨씬 낫다. 차선도 왔다 갔다 하지 않고 갓길 아니 갓길에서 왔다 갔다 주행한 것은 아무런 문제가 되지 않는다. 경창에서 목표를 채우기 위해 작정하고 단속을 할 때는 왠 만하면 단속 대상으로 삼아 벌금과 벌점을 매긴다. 그냥 평상시에는 너무나 할 일이 많아 저런 오토바이 지정차로 위반 같은 것은 단속할 엄두를 못내고 적당히 이해하고 보낸다. 내가 1차로를 계속해서 주행한 것이 아니면 잘 따져야 한다. 원할한 교통 흐름을 만들기 위해 지정차로인 2차로를 달리다가 추월을 하기 위해 잠시 1차로로 들어갔다가 다시 2차로로 들어 온 경우와 밑도 끝오 없이 1차로를 주궁장창 달려온 경우는 다르다. 후자가 정말 지정차로 위반인 것이다. 삼패거리는 갓실 개념이 없다. 고속도로나 자동차 전용도로에는 응급상황을 위한 갓길이 있어 차량한대가 응급상황시 달릴 수 있다. 하지만 일반 도로에는 차량한대가 달릴 수 있는 갓길이 없다. 굳이 있다면 2차로의 여백 정도 공간이 있을 뿐이다. 여기세 나오는 경찰관도 그 점을 설명하고 있는 것이다.
@user-mx9jc6tq2s
Жыл бұрын
오토바이 위험하다고 하고 트럭이랑 같이 달리라는 미친법 안전하게 탈수 있게 해줘야지 죽으라는건 뭐냐
@hebulhebul
4 жыл бұрын
악법이런 악법이.. 마지막 차선은 맨홀뚜껑 트럭들이 많이 다니다보니 도로가 파여서 도로 자체가 흉기다..이륜차 운전자를 사지로 몰아넣는 악법이다..법 만든놈 뒤에 태우고 한번 달려보고싶다 얼마나 위험한지..
@user-mk6ew4fk8s
4 жыл бұрын
위험하면 서행해야지 ㅅㅂㅋㅋ 무슨 아우토반인줄알고있노
@user-so7oi1gd2j
2 жыл бұрын
지정차로제는 없어져야 합니다. 그옛날 50cc 스쿠터도 아니고 충분히 속도가 나오는데 끝차선주행은 버스. 튀어나오는 차량이나 사람, 지금은 자전거나 퀵보드 타는분들도 끝차선을 이용하기때문에 이분들도 위험하고 바이크 운전자들은 너무 너무 위험해요. 없어져야할 악법입니다. 실제로 지키기도 어렵구요
@user-sz3bl1jr3y
2 жыл бұрын
하라면 해 ㅅㅂ 말이 많아 바이크충 주제에
@htony6536
2 жыл бұрын
@@user-sz3bl1jr3y 니가 뭔데 키보드충 주제에 ㅋㅋㅋ
@user-mb5fr2rl1r
2 жыл бұрын
2륜차가 가진 한계성이 있기때문
@user-dw3wy9zr8b
2 жыл бұрын
@@user-sz3bl1jr3y ㅋㅋ키보드충 뻥터짐ㅋㅋ 초딩이 키보드에앉아있네ㅋㅋ
@user-uk3tw8dt4b
2 жыл бұрын
원동기장치자전거 자전거에 원동기단 옛자전거 그때 시절의 법을 지금 배기량이 높은 이륜자동차에게도 똑같이 취급을하니 법개정이 필요하다.
일단~!!! 이륜차 지정차로제는 현실에 안맞는 부분이 있습니다. 배기량별 구분하던가 현실에 맞게 법을 개정해야 하는데... 관심이 없으니 안하죠.ㅋ 결국 대한민국은 바이크문화 후진국 일수밖에 없는겁니다. 국회의원들은 바이크에 관심도 없고 안타거든요.ㅋ 이런부분의 불합리함에대해 아는사람이 없음. 현재로썬 바이크 운전자의 잘못이지만 바이크 지정차로제는 개정되어야 할 사항으로 생각합니다.
@FURY54A27
2 жыл бұрын
@@user-en9em5ey6t 어이~! 인터넷 이라고 말 함부로 하지마라~.
@sizerthank
2 жыл бұрын
@@user-en9em5ey6t ㄴㄱㅁ
@jangwhancho
4 жыл бұрын
지정차로제를 화물차외 오토바이에 까지 적용하는 저의는
@thirty007
2 жыл бұрын
경찰의 의무 위반으로 기소하세요 예)) 저는 000경찰서 교통계 순경000 입니다. 해당 차주님 께서는 000위반을 하셨기 때문에 도로교통법 00조에 해당 위반 하여 과태료 00원에 벌점은 00입니다. 라고 확실히 말안하고 저딴식으로 하면 기소가능하고 무죄입니다. 판례도 있으니 참고하세요
@josephp261
4 жыл бұрын
이분덕에.. 바이크 멀쩡히 법규 잘 지키시면서 타시는분들 까지도 인식이 나빠지는것 같아요
@life-vv3ov
4 жыл бұрын
흠...멀쩡히 법규 잘 지키는 오토바이 매우 극소수.. 차든 오토바이든 위법 한번 안한사람 없다고 보는데 오토바이는 위법 횟수 엄청나죠
@josephp261
4 жыл бұрын
위법 안한사람들 없다고 보시는게 아니라 아직 본적이 없다고 하시는게 맞는 말일듯
@redshield2842
4 жыл бұрын
모자에 잎사귀 있는거 보니 경감급인데 실무 경험이 하나도 없으니 저리 버벅이지
@coollikewater7932
2 жыл бұрын
자동차세를 내면 자동차와 같은 권리를 주고 의무를 강요해야 지...
@dennissorm1881
4 жыл бұрын
특별단속때는 조심해야죠 ㅋㅋ 봄철때 바이크 유저들 많이 나오니 이때다 싶은거죠.
@user-sr4qe2ij1q
4 жыл бұрын
특별 단속 때 조심이 아니라 항상 안운과 교통 법규 지키는게 당연하죠 그럼 단속 때 아님 막 다니나요?
경찰관은 이 도로는 갓길주행은 단속 대상이 아니고 지정차로 위반이 단속 대상이라는 것인데, 운전자분은 본인이 지정차로 위반이 아닌 갓길주행으로 단속된 걸로 아시는 듯. 결국, 왜 단속되었는지 보는 나도 모르겠음. / 지정차로제가 문제 있어 보임. 고속운전에 특화된 오토바이에게 저속 차선만 강요하는게 더 이상해 보임. 탁상행정. 고속오토바이가 상위 차선을 이용하고 승용차가 하위 차선 이용하는게 정상으로 생각됨.
Пікірлер: 1,6 М.