KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Автокөліктер мен көлік құралдары
IMPULの新型Zがプチ炎上!(鈴鹿サーキット 2022年1月25日)
2 жыл бұрын
IMPULの新型Zがプチ炎上!(鈴鹿サーキット 2022年1月25日)
Рет қаралды
178,525
okuchan2006
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 127
@ikaichiyaboshi2235
2 жыл бұрын
フロントガラス上部の 2点どめの吊るしで このバランス❗️ すげーーー。 やっぱりレーシングカーってすげーーー。
@user-ey6cg4sl2r
2 жыл бұрын
日産大丈夫か?とか言ってるやつ、安心しろ、市販車はこんな燃え方しない
@LP-Superveloce
2 жыл бұрын
プリウスなんか分かりやすいね。 市販車とGT300のプリウスギャップが激しい
@szehse3112
2 жыл бұрын
市販プリウスくっっっっそ静かなのにGT300になったらくそうるさいんだよなぁ
@Kind-Barley-Tea
2 жыл бұрын
@@szehse3112 ほ、ほら発進は静かだから…()
@szehse3112
2 жыл бұрын
@@Kind-Barley-Tea 文字に起こすと キュィィィィィバボォォォォォォォオン!!!ボォォォォォォォォォォォォォォォォォン!!! ってかんじかな?
@AURA0810
2 жыл бұрын
車のメーカーを心配する以前の問題です‼️【車は機械、何が起こるか分からないプロの製造者、メカニックたちのご苦労‼️】
@Yado_1019
2 жыл бұрын
今のうちに壊れとけばシーズン始まった時には改善されてるかもしれないわけだから、今壊れる分には悪いわけじゃない。
@user-gx6xb1es1c
2 жыл бұрын
開幕以降は面白いバトルが繰り広げられることを期待してる。ぼくも「今壊れること」にはネガな印象ないな。完成度上げていきましょ!
@gdfs1000
2 жыл бұрын
今のうちに粗を出して本番は万全の体制で臨んでほしいですね。
@berserker6707
2 жыл бұрын
新型車両ならではの火災かな。 DTM規定の車って天井で釣れるのは凄い。 これを直すメカニックと解析するエンジニアは大変だわ。
@garage55mukku
2 жыл бұрын
ここ最近のFIA-GT規格の車両やプロトタイプカーも天井で釣れるようになってますよ。 WECなんかはGTカーとプロトタイプカーで各クラス内の共通治具を作り、それを使えばどの車種でも天井で釣れるようになっています。 さすがにTCRとかはできません。
@dicek6611
2 жыл бұрын
降車後にヘルメット触ったり車内覗き込んだりしているのは、恐らくヘルメットについている無線のコードをコックピット内のジャックに抜き差しして、ピットとの無線で都度コミュニケーション取ってるのでしょうね。 他の方のコメントにもありましたが、そこでドライバー自身で持ってきた消火器を使ってしまうとその後がマズイので使わないように、とのピットからの無線があったのかもしれません。 本番レースでは見られない、テストならではの貴重なシーンですね。ありがとうございます。
@koutaTV829
2 жыл бұрын
消化器を持ってきたのは今より酷くなって来た時のため。粉末だとご存知の通りヤバくなるので使わない!ほんと最悪の時のために置いてるだけ
@Nao.MG69
2 жыл бұрын
スープラはヘアピンで刺さってたけどこっちは燃えちゃってる
@user-my7pc6mc6b
2 жыл бұрын
吊り上げてトラックの荷台に載せる目前、右ドアの下から向こうの景色が見えますが、空力処理が完全にLMPそのものですね 上半分はGTだけど、下半分はLMPだ
@undersnow2106
2 жыл бұрын
前後バランス良いな。
@user-yz7vr5sn5t
2 жыл бұрын
新車は仕方ない..色々なトラブルが出る。開幕までにどこまで炙り出せるか。
@user-ti1nc5qv4p
2 жыл бұрын
シーズン始まる前なら貴重なデータになったはず。 開幕後は楽しく白熱したレースを展開してほしいですね!
@user-lc1mt6rr2q
2 жыл бұрын
左にある消火器は旧式だったんでしょうか? CO2じゃないから使うのをためらったようにも見えますね。
@okuchan2006
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。多分そうなんだと思います。火の勢いも強くはなさそうだったのでレーサーの方も使うのをためらっただと思います。
@kibou_no_hana_freezia
2 жыл бұрын
流石、吊るしてもバネ全然伸びないな… 普通の市販車でやったらネコを持ち上げたような感じに伸びるよね😹
@user-xn1sy9or9h
2 жыл бұрын
エキゾーストから出火したようですね エキゾーストから火が出る場合は エンジンブローなどのエンジン関係の トラブルですね。大事に至らず何より
@user-vc7st6xf2n
2 жыл бұрын
スープラはヘアピンで突っ込み、Zは燃える
@user-uf7bg5nb4l
2 жыл бұрын
粉の消化器だから持ってきたけど使わなかった感じかな?
@riderphantom5983
2 жыл бұрын
前も同じコースでテストスープラもどこかでクラッシュ(フロントバンパーが小破するぐらい)でしたし... 今度はZもか... [追記と訂正] 後々確認したら、同じ鈴鹿でした。
@tabetetaiyakikun
2 жыл бұрын
色気のある車。 壊れててもカッコいい。
@takap2p
2 жыл бұрын
ブローしちゃったか。開幕にはまだ先だけど大事にならなくてよかったぁ~♪
@user-wg9yk7ik5k
2 жыл бұрын
m(__)m
@applefactory8745
2 жыл бұрын
日産だから笑笑
@hirostvjapan
2 жыл бұрын
Z欲しくなった!かっこいい! インパルのドライバー消火器の使い方分からなかったのかな?
@kirikirikirikirikirikirikiri
2 жыл бұрын
粉が出るタイプの消化器はエンジンを ダメにするから使えなかったんやろ
@y4-389
2 жыл бұрын
消化器持って来た後に車内で無線のやり取りしてるっぽいから、エキゾーストからの火を粉末消化器で消しちゃって良いのかエンジニアに確認してたんじゃなかろうか? IMPULの2人は若手って訳じゃないから消化器の使い方を知らないはずもない。
@au9707
2 жыл бұрын
@@kirikirikirikirikirikirikiri エンジンというかコンピューターまでダメにしちゃうからねぇw
@user-1963yamato
2 жыл бұрын
NEWマシンのトラブル?信頼性が課題。開幕戦迄に改善出来ると思います。
@icwa2800
2 жыл бұрын
トラブル出しの意味で貴重なデータになったはず。
@user-nt2ze4uh9q
2 жыл бұрын
吊った時の前後バランスが良い所に吊り上げ用フックが予め付けてあるんだね。 ドライバーは新車にパウダー消火器使うの躊躇したんだね。
@user-cm2tf7nz4z
2 жыл бұрын
白煙の後に蒸気?ブロック割れた? エンジンにどこまで手を加えたかわからないけど、無理させすぎた?
@user-yg4ks3ux6i
2 жыл бұрын
テストだからオフシャル近くにいないwwドライバー無事でよかったエンジンブローですね
@user-ro6fm3by2b
2 жыл бұрын
テスト走行中、メカニカルトラブルは つきもの 開幕直前まで、問題を解決すればOK
@ddinc69
2 жыл бұрын
あんな風にして吊り上げるんですね!
@user-bv4wv4jy6y
2 жыл бұрын
今壊れとけば壊れた部分は本番前にはバッチリ対策できるし問題は無い。 これでドライバーになにかあったなら話は別だったけど。
@user-xr8ev4od1t
2 жыл бұрын
このZドアも開いてたし開幕がちょっと不安
@kankichi0231
2 жыл бұрын
二酸化炭素消化器積んでないんだね
@KkKk-pp1pl
2 жыл бұрын
来年に期待
@Sirogitne
2 жыл бұрын
1本で釣り上げてるか分かるけど 重量配分いいな
@user-cv7wi6is4v
2 жыл бұрын
車体下部がめっちゃ迷彩仕様w 見られたくない空力詰まってんだろうなぁ
@user-vo4cv8yb7e
2 жыл бұрын
キルスイッチ切らないの?
@3go_No.3
2 жыл бұрын
エンジンブロってオイル蒸発したオイルに発火してマフラーから火吹いた感じかな。
@yutyan7967
2 жыл бұрын
エンジン問題全然解消されてないのか…?
@user-jl8nx3fw3b
2 жыл бұрын
肝心な所が映ってないw
@OyOpaoon
2 жыл бұрын
テストだからこういうこともあるよね
@ae86hidekidri
2 жыл бұрын
やはりテールランプは一本眉毛みたいなアメリカライクなデザインより、 こっちの方が好き。
@mokomoko4399
2 жыл бұрын
イヤー下から覗かないでと 言ってそうw
@Ezohukurouyt
2 жыл бұрын
え?2点吊るしでこのバランスの良さ何!?
@leeecurry6721
2 жыл бұрын
IMPULの車燃えがちだけど気のせいかな
@user-ud3eu4ie5z
2 жыл бұрын
スプリングが短いのが良くわかる。
@user-if9mu1br4n
2 жыл бұрын
ま、新車と言っても中身はGT-Rのまんまだからな
@banananonanati2615
2 жыл бұрын
昨シーズンからエンジンの不調には悩まされ続けてますよね。 空力が良くてもエンジンがだめだと非常にまずいですね。
@user-if9mu1br4n
2 жыл бұрын
@@banananonanati2615 テストだからまだ良かったけど開幕までにしっかりと改善して欲しいところですね。
@zentgrsupra1975
2 жыл бұрын
えっそうなんですか?
@user-if9mu1br4n
2 жыл бұрын
@@zentgrsupra1975 GTAの3年規定(?)でまだGT-R時代の骨格にZのボディを被せてるだけだから実質中身はGT-Rそのもの😌 空力的はかなり違うから速いと思うけどGT-Rの時のトラブルを完全に克服できたかって言われると???なところも…
@masatoshima4712
2 жыл бұрын
えっ! 消火器積んでないんだ?
@user-bs8cd2hf2z
2 жыл бұрын
バゲット選手…?
@_to.momorin4880
2 жыл бұрын
ヘルメットがAraiなので多分平峰選手だと思います!
@zentgrsupra1975
2 жыл бұрын
@@_to.momorin4880 さん平峰選手って元リアライズのドライバーさんでしたよね?
@_to.momorin4880
2 жыл бұрын
@@zentgrsupra1975 自分HONDA信者なので詳しくはあまり分からないです😅ごめんなさい🙇♂️ですが今年はチームインパルから参戦すると発表されて尚且つパートナーのバゲット選手はヘルメットがbellというメーカーを被ってますのでこのヘルメットはAraiでバゲット選手では無いので平峰選手と予想しただけですので外れてたらすいません!
@user-ol3vp5de3x
2 жыл бұрын
消火器空だったのか?
@globe7376
2 жыл бұрын
んなわけあるか!笑
@arika5857
2 жыл бұрын
サムネの表題「コマってニャンニャン」
@user-cs3bt2ud2u
2 жыл бұрын
消火剤撒かなくてよかった! CO2消火器じゃないとあとあと大変!
@TYOKID11
2 жыл бұрын
素朴な疑問、なんで直ぐに消化しないの?
@TO_SHIBAYU
2 жыл бұрын
あの消化器は酸性の粉をかけて消火するものなのですが、エンジンにかかると燃えていない部品も使えなくなってしまうからです
@TO_SHIBAYU
2 жыл бұрын
(エンジンに使われているマグネシウムは酸性に弱いため) その後マーシャルが持ってきた消化器はCO2消化器で、塩基性かつ、粉が残らないのでエンジンが再利用できるようです
@TYOKID11
2 жыл бұрын
@@TO_SHIBAYU マーシャルが到着してからも直ぐに消火作業には移らなかったですよね〜? 何故なんでしょう?
@TO_SHIBAYU
2 жыл бұрын
@@TYOKID11 ドライバーに話しかけられているようなのでおそらく粉かCO2かを聞かれたんでしょう
@taigapda5245
2 жыл бұрын
リアル悪魔のZ
@Aphotic.s
2 жыл бұрын
ホイールかっこええ
@Otutomo5757
2 жыл бұрын
IMPULはGTRの時からよく燃えることw
@zentgrsupra1975
2 жыл бұрын
Zまで燃えるとは思わなかった…新しい車なのにもったいない🥺
@user-kp7pm9vr2b
2 жыл бұрын
エンジンは例年の流用だったけか?
@Aphotic.s
2 жыл бұрын
市販車だとGT-RはVR38DETTの3.8Lエンジンだけど新型ZはVR30DETTの3.0Lだよね GTマシンはどうなんだろう…🤔💭
@DDD-qo7ov
2 жыл бұрын
@@Aphotic.s GT500規定は2L水冷直4シングルターボなのか?って事だと思います 確か規定は変わらずのはずですね
@user-ok2nq1qv2m
2 жыл бұрын
日産勢の、ドライバーラインナップを早く知りたいですね。
@user-up7ux5no4m
2 жыл бұрын
もーでてますよ
@kaneyes860
2 жыл бұрын
サーキットに竹箒はよく似合う(´・ω・`)
@agdwmegwepwpjng
2 жыл бұрын
まあnsx止まりまくってた時より全然いいよw
@kzhi777
2 жыл бұрын
おいおいやめろw
@ts-ju9bv
2 жыл бұрын
消化剤じゃないのも置いとけYO!(σ´・Д・)σ
@user-is2tl9wz1k
2 жыл бұрын
セーフティーカーホンダ車ばっかやん
@mattsura1G3S
2 жыл бұрын
鈴鹿サーキットはホンダが作ってホンダの関連企業が運営しているサーキットですから…
@user-sv4xn9kf8e
2 жыл бұрын
鈴鹿だから。モテギもだけど‼️
@zentgrsupra1975
2 жыл бұрын
茂木もそうですよ(*^^*)
@user-is2tl9wz1k
2 жыл бұрын
@@mattsura1G3S そうなんですか!初耳です
@aki4461
2 жыл бұрын
こんにちは 莫大な費用ですね エンジンを改良したはずなので 初期不良 ある面 仕方ないです ケガが無くて本当に良かったです 各社統一仕様の 2Lターボ 訳650馬力 五年以内に500規定は大幅に代わるはずです 安全第一で お願いします
@user-lp8sh1pp2c
2 жыл бұрын
なんで日本語でスペースが入るん?
@Aphotic.s
2 жыл бұрын
仕方 ない だろ ....
@user-lv1ui3sz9t
2 жыл бұрын
@@user-lp8sh1pp2c 知的障害がある人はだいたいスペースの入る書き方になるそうですよ。怖いですね。
@user-gi9ey3uo8l
2 жыл бұрын
@@user-lp8sh1pp2c そん な の きにし なく て え えや ん
@user-dr6tb8ue2v
2 жыл бұрын
@@user-lp8sh1pp2c そ れ なぁ
@user-se2ul1jv8n
2 жыл бұрын
消火器持ってきて、消火しない 意味わからん
@saurian_shock
2 жыл бұрын
エンジンは酸性に弱い
@hiroono9228
2 жыл бұрын
ヘアピン立ち上がりでのエンジンブローなんだから右側に止めなきゃだめですよ。
@noruki37
2 жыл бұрын
誰ドライバー?消火器の使い方マニュアル見て使用できるように車に付いてないのかな?小さいサイズの消火器?。
@nismo400r_t
2 жыл бұрын
粉だったんじゃない?粉の使っちゃうと全部ダメになっちゃうから
@user-gw4uc5vy5g
2 жыл бұрын
そんな燃え方酷くないから使ってないんだと思います。 アマチュアのレーサー含めて最初に消化器の使い方は覚えるので安心してください笑笑笑
@au9707
2 жыл бұрын
ドライバーが消化器の使い方を知らないわけが無いw
@MARUYAMA-SHINOBU
2 жыл бұрын
日産車の耐久性とか品質とか設計とか大丈夫?? 実はルノーor三菱製だったりしないだろうな???
@lmp1411
2 жыл бұрын
三菱なら安心だろw
@user-lp8sh1pp2c
2 жыл бұрын
より強力な製造メーカーを疑うのクソワロタw
@kato74rossi13
2 жыл бұрын
新型車でテストなんだからしょうがないでしょ。 NSXの時はシーズン始まってからトラブル出まくりでしたし。
@rx-7fd533
2 жыл бұрын
gtだからまだ調整中だろw
@user-fb7qd8fl4n
2 жыл бұрын
gtマシンのエンジンは特殊だから燃えやすいし、なぜにもっと強力なメーカーの名前を?
@north_kondoru1868
2 жыл бұрын
ドライバー誰?こんなんで本番大丈夫か、処置班もモタモタ動きが悪くて、緊急時の対応に見え無い❗️
@user-gw4uc5vy5g
2 жыл бұрын
テストなんで人も少ないんでしょうねー あとここらへんってファイアーステーション少し離れてた気がします
@Aphotic.s
2 жыл бұрын
鈴鹿のコースレイアウトを理解しましょうね(*^^*)
@north_kondoru1868
2 жыл бұрын
@@Aphotic.s コ―スレイアウトの事に対して言っているのでは無い、各人の対応の遅さ、動きに、対しての意見だ、
@user-kz6lx5jk7u
2 жыл бұрын
@@north_kondoru1868 あまり燃え方が酷くないから粉消火器を使おうとしなかっただけでしょ。だからco2消火器が届くのを待ってたって話でしょ。そんなことにグチグチ言うくらいなら粉消火器使ったら車両がダメになることくらいは知ってますよね?
@user-fb7qd8fl4n
2 жыл бұрын
@@user-kz6lx5jk7u 知らないからグチグチ言ってるんだと思います
Пікірлер: 127