Gostei muito da explicação! Vou acompanhar todos os seus videos! Abraco!
@heliopereirasilva6381
5 ай бұрын
Meu caso era o fio que leva corrente à bobina, estava quase que totalmente rompido. Desmontei carburadores, e nada! Troquei rotor, e nada! Troquei cabo da bobina, menos ainda! 👀 este vídeo, fui conferir os fios da bobina -- foi batata! Fiz uma solda e correr para o abraço. Valeu pela dica.
@willyandenny8165
Жыл бұрын
No meu caso, foi só raspar o zinabre do pino da bobina. Pegou na hora. Não precisei substituí-la.
@alexandrezavataro9080
2 жыл бұрын
Excelente dica pra quem é fusqueiro. Valeu, abraço
@diegotoniasso4851
2 жыл бұрын
Muito obrigado amigo
@ivodantasmoreira1824
2 жыл бұрын
@@diegotoniasso4851 meu ta ruin
@diegotoniasso4851
2 жыл бұрын
@@ivodantasmoreira1824 O que houve com o teu amigo?
@opaladeourofino1983
2 жыл бұрын
Ignição eletronica é amelhor coisa ,sucesso na montagem tmj sempre e gostei da diga...abraços
@diegotoniasso4851
2 жыл бұрын
Valew meu amigo
@jorgedonascimento2965
3 жыл бұрын
Gostei 👍
@diegotoniasso4851
3 жыл бұрын
Obrigado amigo
@antonioaraujodasilvaaraujo2030
Жыл бұрын
Otmos
@almirgomes914
2 жыл бұрын
Boa noite como vc testou seu distribuidor o meu não centelha por nada nem o platinado está centelhando não sei o que fazer
@diegotoniasso4851
2 жыл бұрын
Boa noite amigo testei com uma chave teste 12 volts, chegou a ver a bobina?
@westeroffroad
2 жыл бұрын
Meu está igual
@rafaeljones1
Ай бұрын
Salve. Muito bom seu video. O meu caso, meu fusca da partida mas não liga. O teste de bobina que você fez não ficou muito claro pra mim. Eu tenho um multímetro. Se eu colocar a ponta positiva do multimetro no final do cabo do distribuidor para a bobina, e colocar o negativo em qualquer parte da lataria negativa do fusca, conseguirei fazer esse teste de 12v? Para fazer isso tenho que deixar a chave no contato ligada? Desde ja agradeço a atenção.
@diegotoniasso4851
24 күн бұрын
Pode ser sim
@diegotoniasso4851
24 күн бұрын
Já substituiu a bobina ?
@rafaeljones1
24 күн бұрын
@@diegotoniasso4851 estou com umas matérias atrasadas da faculdade essa semana. final de semana volto a mexer no fusca e vamos ver se vai dar certo agora. Valeu pelo retorno.
@filipemarques3823
Жыл бұрын
O meu quando giro a chave nao liga, a luz do painel fica fraca, mas o motor nao gira, testei o arranque direto e funciona, oque pode ser?
@diegotoniasso4851
Жыл бұрын
Aterramento em baixo do banco chegou a ver?
@LeehovTurismo
3 ай бұрын
O meu parou e o motor travou
@Detudoumpouco-mr1vf
2 жыл бұрын
O meu está assim n pega , limpei carburador e nada vou ver se e a bubina
@cleitonmarquesteodoro7157
Ай бұрын
BUBINA ERRADO AI TEM QUE SER A SILINDRICA 067
@ericdaniel5966
2 жыл бұрын
Tenho um Fusca 73 tem ingnicao porém tem faisca mas não pega tava andando ficou fraco e parou do nada da sinal as vezes mas não pega oq pode ser ?
@diegotoniasso4851
Жыл бұрын
Eai Mano, conseguiu resolver seu problema? Se tem faísca e não pega, próximo passo seria verificar a bomba de combustível se tá mandando gasolina certinho, caso esteja correto, ja partimos pra carburador ou até mesmo problemas motor como cabeçote.
@ericdaniel5966
Жыл бұрын
@@diegotoniasso4851 iai tranquilo bom dia então verifiquei e tudo indica cabeçote ele parace q tem alguma coisa quebrada dentro tipo biela alguma coisa pq na mão não roda e faz ums TEC TEC mas não funciona
@diegotoniasso4851
Жыл бұрын
@@ericdaniel5966 que pena amigo, mas tudo se ajeita abraços.
@casalsimples-isaackeu6701
2 жыл бұрын
Percorri uns 16km com o Fusca e quando cheguei ele parou do nada,não ligou mais de jeito nenhum ele estava dando partida ainda porém agora parou,e o painel que nem estava acedendo agora acendi de boa o farol também está pegando,o que pode ser?
@diegotoniasso4851
2 жыл бұрын
Ele liga tudo mas não dá partida? O motor de arranque parou ou voltou a funcionar? Se tiver funcionando arranque bobina estiver ok e bomba de gasolina estando tudo funcionando, dá uma olhada no regulador de voltagem que fica em cima do alternador, ou se ele for com dínamo dá uma revisada no mesmo.
@casalsimples-isaackeu6701
2 жыл бұрын
@@diegotoniasso4851 o arranque funcionou,mas agora não tá funcionando não,o carro não faz mais zuada nenhuma,do liga o painel quando por a chave
@casalsimples-isaackeu6701
2 жыл бұрын
@@diegotoniasso4851 eu estava andando com ele e do nada ele parou
@diegotoniasso4851
2 жыл бұрын
@@casalsimples-isaackeu6701 pode ser problema de aterramento, pode ter rompimento a malha, chegou a ver isso
@casalsimples-isaackeu6701
2 жыл бұрын
@@diegotoniasso4851 valeu,conseguir resolver era só a bateria descarregada
@damiaoantoniomacedo1321
7 ай бұрын
Bobina iguinicao como estalar
@tavinhogustavo8771
Жыл бұрын
E bom se for da marca bosch ,agora a ignicao chinesa não aconselho ,com a bobina do mi ,ela esquenta muito k modulo da uma perca de potência em longas viagem e queima rápido, se for por põe a original ou da marca bosch a chinesa é um.lixo estou com o kit queimado aqui e voltei com platinado meamo
@pajcomunicacao
8 ай бұрын
O que queimou no seu?
@CarlosRodriguez-ql7lz
Жыл бұрын
Essa mi nao e prece sistema so sensor hall
@Ytb1spo
4 ай бұрын
Pfvr cara ,me ajuda , meu fusca nao pega, ele e inguinicao eletrônica, ja troquei a inguinicao eletrônica completa e ele não pega por nada.
@diegotoniasso4851
4 ай бұрын
Trocou tudo modulo, bobina etc, chegou a ver se está vindo faísca
@diegotoniasso4851
4 ай бұрын
Se estiver vindo faísca olha os cabos velas, aterramento em baixo do banco, Estando tudo ok, e combustível amigo
@Ytb1spo
4 ай бұрын
So não esta vindo da bobina
@Ytb1spo
4 ай бұрын
@@diegotoniasso4851 muito obrigado cara!Deus abençoe você, tudo indica q pode ser isso msm , depois q ele passou em um quebra mola e deu um tombo ele apagou e nao pegou mais
@diegotoniasso4851
4 ай бұрын
@@Ytb1spo então e algum mau contato mesmo. Boa sorte aí abraço
@flaviohenriquemoraes8770
2 жыл бұрын
Você ta usando bobina errada pra esse módulo. Ele n te corte de corrente essa bobina n pode ficar ligada o tempo todo a longo ou curto prazo ela pode queimar, nesse esquema de ligação essa bobina tem que ter módulo com corte de corrente módulo hall ou o indutivo com final 011 ou 013 que são os mesmos
@diegotoniasso4851
2 жыл бұрын
Sim amigo, está bobina e de gol no caso e mais moderna que meu módulo, mas a curto prazo ela está me incomodando menos porque não esquenta tanto quanto a outra, e até que está durando bem pois já estou utilizando ela a um ano, Abraços
@flaviohenriquemoraes8770
2 жыл бұрын
@@diegotoniasso4851 você não pode deixar a chave ligada, toma cuidado seu carro pode pegar fogo, ela não funciona bem nesse módulo porque ele n consegue chavear os 7 amperes que essa bobina precisa, você tem que usar a bobina 067 que é a bobina para distribuidor indutivo ou a bobina 077 com pre resistor de 2ohm ou 1,5. Se seu intuito e usar essa bobina de gol mi para ter mais "faisca" você esta tendo menos faisca com ela nesse módulo porque a capacidade de corrente desse módulo não faz ela funcionar 100% ! Ela fica boa no módulo Hall e ainda sim funciona com um tempo de carga muito alto que estraga ela, resumindo coloque ai uma bobina 066 que não vai precisar nem de pré resistor e você vai ter uma faisca melhor e não vai ter risco de incêndio, vale lembrar que essas bobinas cilindricas funcionam em 80°C ou seja elas VAO ESQUENTAR ao ponto de não conseguirmos por a mão mas sem um termômetro não da pra falar se ela está esquentando muito ou não. Outro problema comum de bobinas esquentarem muito mas muito ao ponto de falhar, ou seja acima de 90°C é a falta de aterramento do cambio para o chassis e do cambio para o motor, obrigatóriamente deve existir essas duas malhas de aterramento se não é 100% de chance de ter problemas de ignição seja no indutivo que é o seu sistema, seja no hall que é do fusca itamar ou seja no platinado, repito pra sua segurança e pra não ficar na mao pare de usar essa bobina use a 066 ! Você ta usando a 1 ano mas não de sorte para o azar ! Ela não funciona bem nesse módulo....
@flaviohenriquemoraes8770
2 жыл бұрын
Essa bobina força o módulo no limite, tem existe o risco de estragar ele use a bobina certa com o módulo certo e não se esqueça que bobinas esquentam mesmo ao ponto de não dar pra colocar a mao, isso é normal, o defeito você so vai pegar com um termômetro
@diegotoniasso4851
2 жыл бұрын
@@flaviohenriquemoraes8770 valeu pela dica amigo, mas eu já estava pensando e mudar para o sistema hal, vou apressar a troca obrigado
@flaviohenriquemoraes8770
2 жыл бұрын
@@diegotoniasso4851 se você tiver o distribuidor original bosch e o módulo original bosch não mude para um Hall chinês com bobina de gol mi o sistema bosch é muito melhor que qualquer Hall chinês eu tenho no meu fusca aquele kit de tampa laranja famoso, não é ruim mas a qualidade não se compara ao original do itamar, mas se você ja tem um original bosch indutivo compensa e muito conservar ! Ele não da problema é muito mais duradouro que o hall. Não vai dar diferença de desempenho, se seu distribuidor estiver ruim compensa comprar um novo indutivo mesmo ao invés de trocar tudo ! Não é a toa que a volks so trocou em 93/94 o sistema de indutivo pra hall. O AP carburado só usa sistema indutivo porque e muito bom
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