UN VIDEO GUIDA PER UN INTERVENTO MECCANICO SU UN CILINDRO DI UNA BMW R80/GS DEL 1981. SPERO CHE POSSA AIUTARE CHI SI DEVE AVVENTURARE IN OPERAZIONI SIMILI....
ottima guida, molto utile per farsi il lavoro nel proprio garage! grazie
@GIJOE1961
11 жыл бұрын
Bel filmato ... Molto utile
@andreagrassi9662
12 жыл бұрын
Se prima avevo qualche incertezza ad alzare il cilindro, adesso mi rendo conto che sono capace di farlo anch'io.Grazie. AG2 - BMW r80/gs Paralever Firenze
@jorgejoch3311
10 жыл бұрын
Exelente video... exelente trabajo, exelente equipo de herramientas... felicitaciones al mecánico y gracias por exhibir cultura !!!
@NickSpartan1
11 жыл бұрын
molto utile. grazie.
@abelmasferrer
11 жыл бұрын
Está impecable. Felicidades!!!
@robertsacks8162
6 жыл бұрын
....a mechanic with the feel.....
@mannytolivia3518
10 жыл бұрын
O can read Italian but not speak or write so if anyone kind enough to translate I'll be thankfull, here goes some helpful information: to fit the pistons in the cylinders just compress them with a big hose style clamp then release it all the way open and take it off the connecting rod no sense on fighting the rings in for hours, hope this helps... Thanks
@aboundiaye3337
9 жыл бұрын
bravo
@robertsacks8162
6 жыл бұрын
..wow... it's so good....
@fabiolorenzon7377
6 ай бұрын
Ciao, bellissimo video io ho un problema analogo sul mio gs, anche se mi rendo conto che sono passati 11 anni mi chiedevo se c'era la possibilità di contattarti personalmente per avere alcuni chiarimenti. Grazie Fabio PC
@mitilosky
8 жыл бұрын
Grazie
@hurtlocker8554
Жыл бұрын
Miticoooooooooooooo ne ho uno uguale..(R 80 G/S 1983 doppio avviamento)...ma come è successo che si sia strappato un prigioniero ??Sei in gambissima
@cicciociaccia
3 ай бұрын
Bella guida ma ho un dubbio. I gommini sotto le canne delle aste bisogna sigillarli con il motorsil o si montano semplicemente così senza nulla? Grazie
@28gazz
10 жыл бұрын
Leavering the cylinder head off with a screw driver among over mistakes. Hmmmmm
@MrLeha2011
8 жыл бұрын
Вот это зверь!))
@alexmur5751
3 жыл бұрын
в каком смысле
@bombardone70
12 жыл бұрын
anche la musica è anni 80 fantasti co..un lamp da bombardone...:)
@fausto3504
7 жыл бұрын
coppia serraggio testata??? grazie.
@bombardone70
7 жыл бұрын
si, bellissimo video ma non ho visto portare al psm il cilindro per la regolazione del gioco valvole... (punto morto superiore)
@ChefPelle
7 жыл бұрын
Folks, do NOT use this video as a guide. It's full of faults. ALWAYS install new o-rings, gaskets and seals. Use the PROPER torque sequence. Don't let the piston and connecting rod fall down. Buy a workshop manual or watch Chris Harris videos on how this should be done properly.
@19Patrick83
12 жыл бұрын
Ciao ragazzi! ho da poco creato un gruppo su facebook BMW Airheads Italia. Se volete posso aggiungervi per fare due chiacchiere postare foto video ecc. magari ci si ritrova anche per una mangiata... saluti!
@gashammerforli7912
9 жыл бұрын
molto utile anche se il prigioniero in alto a sinistra mi sembrava scossasse un bel po'...
@Hanatakai703
3 жыл бұрын
Lo scopo del lavoro era proprio sistemare quel prigioniero, rifacendo la filettatura sul blocco motore.
@AL9001239
12 жыл бұрын
SEI GRANDE STI TEDESCHI """""""
@petermagaina8308
3 жыл бұрын
la testa può rimanere attaccata al cilindro con i 2 prigionieri corti, poi si sfila tutto e quando si vede lo spinotto si toglie lo spinotto e il pistone rimane dentro al cilindro nella posizione. i 2 oring vanno sostituiti senno trafilera sempre olio...
@capitankimbo
3 жыл бұрын
Perché sconsigli di togliere il pistone dal cilindro?vedo che non sei il primo
@petermagaina8308
3 жыл бұрын
@@capitankimbo semplicemente perche le fasce rimangono in posizione tra pistone e cilindro dove hanno lavorato fin ora, anche se esse dicono che ruotano nei 4 tempi, 2 per non avere la rottura di balle per rinfilarle senza il stringi fasce nel cilindro con rischio rottura ...
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