Живу под 50 лет, 5 картинг, 10 мотоспорт остальное куча всего и не знал что оборот это пол оборота.
@PAIN6
2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂я тоже
@user-mt9oc1tl7d
Жыл бұрын
Так там еще и оказывается когда поднимаешь иглу то обедняешь смесь а когда опускаешь обогощаешь Это просто сказочный долбоеб
@CarlLinde-ec3ep
Жыл бұрын
Вся жизнь под хвост
@Knaufman
9 жыл бұрын
Чувак!! Ты красавчик! Хорошо изъясняешься, все доступно и понятно... но главное весело)) Завтра иду настраивать первый раз карб, спс тебе!
@yurissovban1175
5 жыл бұрын
На данном карбе закручивая винт качества - воздушно топливная смесь обедняется, а выкручивая - соответственно обогащается.
@Aabbcczzxxcc
9 жыл бұрын
деревенская теория ДВС =) оборот, полоборота - да пох, действительно. Земля делает оборот вокруг своей оси за 24 часа. Значит видимо у этого человека в сутках 48часов...
@Leto90x
5 жыл бұрын
Да я охуел с его математики это просто днище, ещё и с такой уверенностью ...
@Vlad-cg9bh
6 жыл бұрын
Лучшее из лучших объяснения, молодец всё розказал чётко и ясно!)
@Slipik08
9 жыл бұрын
какую то чушь с перепутанными терминами и прочим дерьмом прогнал))))) поднять иглу - это значит поднять кольцо на игле!!!))))) КАК ТАК ТО?????? поднимая кольцо ты иглу опускаешь, богатая и бедная смесь у тебя на оборот. ВОЗДУХ БЕДНИТ БЕНЗИН БОГАТИТ!!! ОБОРОТ ВИНТА КАЧЕСТВА - это ПОЛНЫЙ ОБОРОТ а не то что ты себе сам выдумал. В общем полный пиздец))))) максимальный пробег по одометру, после того как мот сдохнет, скинь)))))
@user-yv6dm2bq9g
4 ай бұрын
Да фильтр родной это жопа а за карб огонь подсказка спасибо большое автору
@ЕвгенийБеляков-ч9п
4 жыл бұрын
Товарищ, ты ошибся поднятие иглы обогащает смесь
@КОБ-д7м
8 жыл бұрын
Нормально все объясняет и мат где нужно стоит!)
@m1nsk112
9 жыл бұрын
Блин, как же мне нравиться смотреть твои обзоры! из за репертуара и ликсикона.
@artemr.8197
6 жыл бұрын
На этом карбе выкручивая винт качества ты смесь обогощаешь!!!а вообще все зависит от диаметра жиклера холостого хода и уровня в поплавковой камере, у кого то и четверти оборота будет достаточно,а у другого и два с половиной.
@user-xv3rh4oe6e
9 жыл бұрын
У меня до болта регулировки смеси тоже хрен подлезешь👍
@user-qm2ei5oz4p
8 жыл бұрын
1 ОБОРОТ - ЭТО 360 ГРАДУСОВ. И аж не так,как ты советуешь. Да и сам ролик,мягко говоря,мало содержательный. Бред на эмоциях.
@ChokiMoto
6 жыл бұрын
Да один оборот это 360 градусов,но у карбюраторщиков один оборот это 180 градусов.Покрайней мере у нас в городе на любой мото сто так.
@Leto90x
5 жыл бұрын
@@ChokiMoto у карбюраторщиков своя физика?
@user-pk5re5me8f
6 жыл бұрын
Красавчик дякую за допомогу реально корисне відео
@archdemonplay6904
6 жыл бұрын
заводские настройки карба предусматривают откручивание винта смеси на 1,5 оборота, т.е. 540 градусов.
@user-er5ck7os6t
2 жыл бұрын
ПРИКОЛЬНО ПОУЧИТЕЛЬНО!! ПОРЖАЛ ОТ МАТЕРКОВ
@user-jn1ql3ql7q
2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, поставил новую поршнивую ,установил метки T | ,распредвал тоже по меткам,клапана : выпускной 0.05 выпуск 0.08 ,карбюратор 2 оборота болт смеси, игла на самом верху от перемен иглы нечего не менялось,.проблема такая поднимаю флажок на карбюраторе в верхзаводиться как часы и работает как часы опускаю абороты падаюРязанская область, Рязань, район Приокский, Октябрьская ул.т и глохнет, возможен подсос воздуха?
@visi-getorik7778
4 жыл бұрын
Винт топлива на холостом ходу убран от желающих покрутить в силу того, что пропускная способность фильтра воздуха (пропитка поролона, которую я не рекомендую, тип фильтра и его чистота)влияет на холостом ходу в разы больше, чем крутёж этого винта. Выставил там 2,5 по госту и забыл, что этот винт там есть.
@ЖанатМусин-ь2ц
2 жыл бұрын
Красавчик дохотчлива блогодоря твойм роликами свой мото поставил на ход и подписан
@user-oe3br9gi4q
3 жыл бұрын
По игле чем ниже тем меньше бензина выше больше!
@user-kr1zd8gt1j
5 жыл бұрын
Поржал от души 12:51 " Срадостью нахуярил и в третьей дырок" и порадовала длинна видео по настройке карбюратора) 15 минут ну еще немножко про нулевик и про глушак в котором он то и дело хуярит дырки.
@user-hb3kh8pq1s
9 жыл бұрын
Будто сам Галыгин озвучивал))))
@gomersimpson9158
9 жыл бұрын
Выручайте Мотоцикл ирбис ттр 250 эндуро, могу ехать долго и все збс, при этом вжаривая как следует. А могу ехать и глохнуть каждые 300 метров. Когда начинает глохнуть происходят такие симптомы: начинаются провалы, далее сильно стрелять много в глушаке и просто глохнет двигатель (при этом вся электроника работает в норме). После того как заглох очень тяжело заводится, обычно минуты 2. Грешу на карб,тк свеча светлая. (по ощущениям ,как не хватает топлива). Карбюратор чистейший,воздушный фильтр тоже
@HAIEBRO
2 жыл бұрын
Как решил?
@my_fb6765
6 жыл бұрын
ты лучший реально помог
@Кирилл-н7ь6ш
Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня на таком же карбюраторе 110 штуцер (в который опускается игла) при разборе был выкручен на 4 оборота. При сборе (по совету) закрутил его до конца, мол он всегда должен быть вкручен до конца . Стало хуже работать. На видео видно что у вас он тоже немного выкручен. Если помните подскажите на сколько оборотов он у Вас выкручен. И нужно ли его полностью закручивать.
@ChokiMoto
Ай бұрын
@@Кирилл-н7ь6ш посмотрите часть 1 ,там об этом рассказал
@Кирилл-н7ь6ш
Ай бұрын
Да в том то и дело что именно про этот момент там ничего нет
@ChokiMoto
Ай бұрын
@@Кирилл-н7ь6ш закрутить до конца и выкрутить на 2-2.5 оборота
@user-cn2xu9jb5z
2 жыл бұрын
Пацаны помогите.Год назад отдавал настоить карб на ирбисе таком же и, сейчас выкотил и пропал холостой ход.Ну я долго не думая пошел его прочищять прочистил ну вроде норм,и опять пропал.Что делать?
@creativecnk
9 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста данную модель нулевику, где заказать и чем заваривать крышку выхлопной трубы?
@ChokiMoto
9 жыл бұрын
Варил выхлоп обычной горячей сваркой ,но труба прогорает.Потом просто отшлифовал и обтянул металлическим хомутом место сварки.Нулевик брал просто на базаре
@alhimik28
Жыл бұрын
Точно доступно и по Русски))) с матами)))
@user-fh1vg5hy3m
4 жыл бұрын
что делать обороти иногда емть иногда нету даешь газку чуть чуть обороти поднялись и сразу глохнет что делать нужно скажите пожалуйста!!!
@user-xv7wu9vz5p
7 жыл бұрын
подскажи что может быть. завожу мот газ полный, обороты не набираются. сбавляю глохнет. фильтр снял, воздух как-будто в воздухан толкает... карбюратор почистил... что делать?
@user-ut1bf3kw8r
9 жыл бұрын
подскажите что делать у меня дохнет тока в самом начале когда даеш газ а так нормально работает и свеча черная
@КроссКроссович
8 жыл бұрын
Почему ты такой молодец?!))0)
@bodisbodis1654
5 жыл бұрын
Одни маты слушать нельзя
@українець-б4ш
6 жыл бұрын
На счёт топлива это полный бред!!! Нужно заливать 95, даже в справочниках написано !!!!!
@АндрейПросто-е1е
9 жыл бұрын
столько мата ужас!!
@kovalev5492
Жыл бұрын
Вопрос: а игла при такой настройке на какой зазубрине стоять должна? У меня посередине. И он при оборотах даже незначительных начинает простреливать в глушак.
@tolchak
4 жыл бұрын
Извините я работаю на большом предприятии где делаем бензин и дизель. Так Вот разницы между 92и 95 для движка нет. Если умер у Вашего друга Мот то от других причин. Либо бензин 95 был гавно, так как его больше подделывают. Хороший 92 с большей плотностью чем у 95-го, он лучше. То что лить 95 нечего это точно только из за разницы в цене. А так для движка можно лить и тот и тот. Удачи.
@ChokiMoto
4 жыл бұрын
Спасибо за информацию, буду знать.
@nikolaserbuk9656
7 жыл бұрын
купил новый мото shineray плохо заводится и когда открою полностью подсос мостик глохнет работает только на среднем положении подскажите что делать
@user-jc5xq1hk5h
7 жыл бұрын
Бля, угараю с твоих видосов )) Рассказываешь толково, но материшься дай боже XD
@user-my7bt5rs6v
5 жыл бұрын
Свеча после пробега 10км (центральный электрод СВЕЧИ)ПОЛОВИНА КОРИЧНЕВАЯ , ПОЛОВИНА ЧИСТО БЕЛАЯ .ЭТО НОРМ?
@HAIEBRO
2 жыл бұрын
Что было по итогу?
@_M_A_M_A_H_T_
9 жыл бұрын
В прошлом видео (1 часть) ты сказал что из за не отрегулированного уровня в поплавковой камере из за перелива может чихать. но на сколько я знаю из за перелива свеча имеет свойство чернеть.. так вот у меня проблема в том что плавает холостой холостой и периодически чихает в карбюратор. НО! я уже 4 тыс км откатал на новой свече и она у меня идеально чистая.. значит карбюратор у меня настроен просто идеально... так вот почему он может так себя вести на ХХ и чихать? в чём может быть причина? клапана? раннее зажигание? подсос воздуха? не качественное топливо? у меня не ирбис. но карбюратор идентичен.. и ещё. у меня заменен жиклёр на 112 от жигулей.. и немного изменил уровень топлива.. заводится просто отлично.. неважно какое время года и температура за бортом.. хватает 1-го оборота стартера... раздушил двигатель так сказать.. Скажи пожалуйста что ты думаешь по этому поводу? почему он себя так ведёт на ХХ?
@nomadnomad8892
4 жыл бұрын
Ты с этими оборотами только в заблуждения всех пихаешь!
@hamzaabusuleiman6418
Жыл бұрын
Если нет тахометра или спидометра. Как регулировать.? Запишите трёх минутный видос пож
@сашакаламыцин
9 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , если газу резко даешь он как бы захлебывается начинает глохнуть в чем проблема что делать?
@АлтайТерликпаев
4 жыл бұрын
И такая же проблема
@user-tz3lt1ey3l
4 жыл бұрын
И у меня. Пишите в чем была проблема.
@user-gq1xu7vg8m
6 жыл бұрын
вопрос, мот стабильно работает при наполовину вытянутом подсосе. это бедная смесь?
@ChokiMoto
6 жыл бұрын
мот работает стабильно,это и не бедная и не богатая,это просто заслонка открыта на половину на холостых оборотах,так сказать начальная точка её работы,при откручивании ручки газа заслонка начинает открываться дальше (если снять патрубок воздушного фильтра с карба,то можно увидеть этот процесс).
@user-gq1xu7vg8m
6 жыл бұрын
я имею в виду если убрать подсос и он глохнет, это из за того что бедная смесь получается?
@ChokiMoto
6 жыл бұрын
Убрать ты имеешь ввиду полностью открыть ? Если ты полностью открыл и он глохнет ,то да смесь бедная,как обогатить в видео есть.Если обогатишь и будет глохнуть или чихать потом на оборотах например 4000,то богати ещё,пока полностью не станет стабильно работать на всех оборотах.
@user-ln4en1bd4j
Жыл бұрын
С чего вдруг пол оборота стали целым оборотом вообще не ясно тебе бы школьную программу повторить не вводи людей в заблуждение
@nesterovgv1989
Жыл бұрын
Я на болтик этот шланг одеваю
@metallti
6 жыл бұрын
Густой белый ды. Что это? Точно не масло и антифриз
@yrecmironov5932
4 жыл бұрын
Один оборот это пол оборота......Парни......как это?????
@Yuriy831
4 жыл бұрын
а есле на половину белая на половину коричневая ... тогда что?
@misha19541
6 жыл бұрын
с оборотами ты "пролетел"....
@MrFenshuy
5 жыл бұрын
Я раз закрутил до конца потом месяц болт с алика ждал
@mikoshmaksatuly2756
4 жыл бұрын
5398 раз Мата!ТЫ БРАТАН УСПАКОЙСЯ ПОЖАЛУЙСТА!!!ТАК ОБЪЯСНЯТЬ ДРУГИМ ЭТО НЕ КРАСИВО БРАТАН!!!
@ErgashQoshimmatov
Жыл бұрын
Зажигания
@РоманПлетнев-г3э
9 жыл бұрын
автор видео слово б**дь вместо запятой использует и вообще херня какая-то, сказал 2 оборота, показал 1
@user-ej1ie6dl1m
4 жыл бұрын
А можно без мата ?
@clashclashes9654
4 жыл бұрын
ты из Иркутска?
@ChokiMoto
4 жыл бұрын
Нет.
@user-wb2kb2vg7p
7 жыл бұрын
ну и обучение. . .
@user-sk2gq9de8u
6 жыл бұрын
Матершиник
@TheStricke747
7 жыл бұрын
Бля, а я 95 всегда лил))
@user-my7bt5rs6v
6 жыл бұрын
я тоже,только95
@misha19541
4 жыл бұрын
........учись как настраивать....
@КоляГончаров-д8я
6 жыл бұрын
А без мата не как не можешь,слово мат слово мат,матершиник.👎👎👎
@user-yu2yf4zt7p
4 жыл бұрын
Здрасте а снизу шланг торчит с карбюратора что это поодскажите пж
@user-vy4kl5gr9o
9 ай бұрын
Это слив лишнего бензина если затопит поплокамеру. Бенз будет капать при езде но в гараж доедете
Пікірлер: 98