Автор молодец 👍 все четко без балабольства и лишних слов которые терпеть не могут люди, спасибо
@alexeyekkert2334
3 жыл бұрын
Лучшее видео про уровень и поплавки за два дня поисков. Спасибо! Только карб на край не ставь, упадёт ещё 🙂😉
@user-bi2ri7bo9r
6 жыл бұрын
Автор молодец все понятно с меня подписка
@user-cj5ny7pe4o
4 жыл бұрын
Из Казахстана привет Спасибо большое радной это было полезна
@user-xv2wr3tv3x
4 жыл бұрын
Этот чоловек мне нравиться все понятно и с матами 😄
@user-zc6zo5zz8k
9 жыл бұрын
Очень полезное видео,автор молодец!
@ChokiMoto
7 жыл бұрын
Спасибо,рад если помог.
@user-sp5dv8gs7l
2 жыл бұрын
Привет,такой вопрос,есть 3 положения заслонки,то есть заводить на закрытой,прогревать на среднем положении,а уже хуячить на полностью открытой так получается?
@talehamirov3363
4 жыл бұрын
Спасибо за помощь
@user-tz3lt1ey3l
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Понравилось ваше видео, но тем не менее хотелось бы спросить о жоклере подачи воздуха, это тот по меньше, имеет ли он сквозное отверстие и возможно ли его чистить тонкой проволокой.?
@user-qs9lr2cg5e
4 жыл бұрын
Снял видос чётка и понятно спасибо
@n887ev
9 жыл бұрын
Автор, подскажи, пойдёт ли такая настройка поплавков для карбюратора pz27?
@user-hc2oi9li5u
4 жыл бұрын
Нижний винт называется винт качества смеси.он регулирует смесь только на холостых оборотах.винт который вверху называется количество смеси.им поднимают дроссельную заслонку
@ChokiMoto
3 жыл бұрын
Так и есть
@MrDZRee
9 жыл бұрын
Привет. У меня Viper R1. Карб такой же. Мот не разгоняется больше 120 км/ч. Сначала грешил на коммутатор, посколько обороты застывали на 9500-10000, но попробовал на нейтралке - отсечка срабатывает где то на 13000. Вопрос. Что строить по карбу, чтоб крутил хотя бы до 12000. Свеча нормального цвета.
@user-dd3bf3fd1d
4 жыл бұрын
Красава вообще всё по сути без лишней хуйни лайк и подписка без базара красавчик
@Alex-dx2nm
3 жыл бұрын
Какой диаметр кольца резинового на стыке к фланцу?
@user-qv2rb1pf1g
9 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня стэлс эндуро 250 новый, карб. такойже, заводиться только на поднятой вверх заслонкой, переключаю её на середину или в низ он глохнет, крутил топливный болт не помогает
@user-uj5wv4vo7c
29 күн бұрын
Игорь, привет из Кыргызстана! Про иголку можешь рассказать, вроде как поднимают если карб задыхается чихает на высоких оборотах.
@user-xt3hx6ms5y
5 жыл бұрын
очень помог благодарю
@TheSergazz
9 жыл бұрын
Привет! а ты не на 9 - тихой в Краснодаре живешь?
@user-lj6cc7rw8m
2 жыл бұрын
Интересно как он открутил винт качест.смеси на 2.5-2.7 оборотов?
@aptem968
7 жыл бұрын
подскажи по настройке перйев как сделать подвеску мягче
@user-kl8hf2tm1p
3 жыл бұрын
На моем рэйсер 150 очень тугой газ. Что можно сделать с вовратной пружиной.
@user-or1fb4lf7j
3 жыл бұрын
На этом карбюраторе при закручивании винта качества смесь обедняется , а не обогашается.
@lupuuulupu5157
2 жыл бұрын
DIN ce cauza curge benzină de la carburator ... unde se duce la vuzduhan viper 125 cdi .
@user-lh8ur6if4j
3 жыл бұрын
Видео класс всё по делу. Но выручи подскажи вес инет перерыл как эти три жиклёра должны стоять кде резинка маленькая колечко где шайбочка где пружина разобрал а что куда теперь х.з
@muratkadirimbetov7218
Жыл бұрын
Привет.я учиник при сборке у меня вопрос:когда я газую на полную или при двежение резко мотор гудит и понижается скорость.50км и сразу спускается 40км и дальше не идёт.но когда отпускаю цеплениеи опять газую и прикращятся гудение и берёт оборот.И опять гудит опять понижение.спасибо.напиши что небудть
@user-ki8nq3ki6m
Жыл бұрын
Скажи пожалуйста а подойдёт такая настройка на карбюратор PD 15
@user-sk2gq9de8u
6 жыл бұрын
У меня МОТ почему то не заводится, в вера работал он,начал заводит а он не заводиться,свечку открутил она мокрая,карбюратор разобрал продул все дырки жеклеры, он всё равно не хочет заводиться что может быть?
@TheVitamin32
Жыл бұрын
для пз 30 расстояние от края кромки карбюратора до верхней кромки поплавка должно быть 14 мм, лучше проверять эти 14 мм на вертикальном положении, при этом иголка на клапане не должна нажиматься, а лишь касаться язычка пластинки поплавков
@ROMA-bs2wg
7 жыл бұрын
красавчик
@user-dn7ww2he6r
2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня при езде мото глохнет такой же карбюратор от чего подскажи
@user-gu6jf3yf2l
Жыл бұрын
почему при открытой заслонки мот глохнет?
@Prizrac89
Жыл бұрын
Вообще нижний винт на данных карбах отвечает за количество готовой смеси на холостых,( т. к. он установлен после места где воздушный канал хх встречается с топливным каналом хх и получается уже готовая смесь) и в самом начале поднятия дроссельной заслонки. Если этот винт установлен с боку карба тогда отвечает за качество
@valeriuvargatiuc3818
Жыл бұрын
Почему при полном газе она глохнет если отпускаешь газ Она работает идёт
@user-di2yv2wx6i
5 жыл бұрын
Можно вопрос?
@vovahodakovski5896
Жыл бұрын
Все поня, а как впопловковай камере отмерить 14мм, не проще шланг слива до середины поднять и видно все
@user-kw4fd1wn2o
2 жыл бұрын
Подскажите, зачем нужен краник на поплавочной камере карбюратора?
@PAIN6
2 жыл бұрын
Чтоби сливать грязний бензин.....
@jaxanurjaugan
Жыл бұрын
Красавчик
@redmountains6516
7 жыл бұрын
настраивается всегда на прогретый мотор
@user-qk8nv5sg6k
7 жыл бұрын
Чтоб обогащять смесь нужно винт закручивать, вы уверены? Точно?
@slipperytype2305
4 жыл бұрын
На этих карбах закручиваешь винт смесь беднит откучиваешь богатит тут такая система я в начале тож так думал и плутался вечно))
@user-uo8si5cc8n
4 жыл бұрын
А может быть на BSE J1 из-за ненастроенного карбюратора стрелять отсечка????
@nedoross9143
3 жыл бұрын
Конечно может
@pauk9302
3 жыл бұрын
А у меня наоборот если поплавок на уровне карбюратора идет перелив что аж с трубки бежит, а если выше я его поднимаю нормально.
@user-perestroikaNN
3 жыл бұрын
Если винт качества холостого хода не реагирует на работу в хх, почему?
@algor1263
2 жыл бұрын
Значит высоко задрат дроссель. Должен 0,5-1мм
@Aabbcczzxxcc
9 жыл бұрын
Автор молодец, но винт качества на этом карбе регулирует топливный канал, так что при его откручивании идет обогощение а не обеднение как ты сказал, ну а при закручивании соотв. обеднение.
@user-sp5dv8gs7l
2 жыл бұрын
Такой же карб поставил на Иж планета 4 можно сказать ,там сборная солянка,что не могу настроить нлрмально
@gomersimpson9158
9 жыл бұрын
Мотоцикл ирбис ттр 250 эндуро, могу ехать долго и все збс, при этом вжаривая как следует. А могу ехать и глохнуть каждые 300 метров. Когда начинает глохнуть происходят такие симптомы: начинаются провалы, далее сильно стрелять много в глушаке и просто глохнет двигатель (при этом вся электроника работает в норме). После того как заглох очень тяжело заводится, обычно минуты 2. Грешу на карб,тк свеча светлая. (по ощущениям ,как не хватает топлива). Карбюратор чистейший,воздушный фильтр тоже
@user-dl8th1us9z
7 жыл бұрын
Gomer Simpson эта же проблема
@user-hr3yy7nd3b
7 жыл бұрын
у меня ттр 250 краник закрываешь начинает ровно работать и тянет нормально , открываешь начинает пердеть как Иж планета и газ почти полностью надо выкрутить чтобы разогнать. это что карбюратор переливает????
@user-wo8vc4eg3u
5 жыл бұрын
естественно
@user-mm2jl5ef1p
3 жыл бұрын
Почему карбюраторы потикли
@user-et2tl1qe9b
2 жыл бұрын
Крассава
@user-oy1sq7mc4d
8 жыл бұрын
В мануале на этот карб написано. расстояние от среза крышки поплавковой камеры до плоскости поплаков должно быть 14 мм. Или уровень топлива должен быть на уровне 12 мм до верхнего среза поплавковой камеры.
@user-sz7tr4ot3j
7 жыл бұрын
Ермаков Герман
@mamkin_rukoblud
9 жыл бұрын
как регулировать два болта в нутри и за чвто они отвечают?
@PAIN6
2 жыл бұрын
Из не надо регулировань просто до упора закрути и все
@user-me1in8oz9j
3 жыл бұрын
По коробке есть проблема, интернет магазин посоветуйте запчасти приобрести!?
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
3 жыл бұрын
Брянск мототехника
@user-bs1ry6ys2c
3 жыл бұрын
Посмотри на интер магазине мотоимпорт гИжевска там есть запчасти на коробку.
@user-uo8si5cc8n
4 жыл бұрын
У меня он новый ( 50 км пробега.)
@ALEX19859
7 жыл бұрын
Привет,а на ирбисе хр250р теже самые регулировки
@ChokiMoto
7 жыл бұрын
да
@viktorzadvornov880
3 жыл бұрын
Народ вопрос такой карб снял почистил снимал тока нижнюю крышку и все поставил обратно мот не заводится либо заводится и орет как хз че на максималку ручка газа не слушается вообще
@user-gp4yl3hw7l
7 жыл бұрын
у меня вопрос. на моте такой-же карбюратор (мотоленд 250 индуро) карбюратор работает нормально но когда мот поднимаю в вили мотор глохнет что делать чтобы мотор работал на дыбах с этим карбюратором?
@ChokiMoto
7 жыл бұрын
при вилли идет перелив бенза в карбе и мот начинает троить и глохнет,если хочешь стантить ставь карб микуни
@user-gp4yl3hw7l
7 жыл бұрын
Choki Chester спасибо, понял, я это и предполагал. С эти карбюратором какие будут изменения в работе двиготеля можете сказать? плюсы и минусы
@user-gp4yl3hw7l
7 жыл бұрын
Choki Chester купил карб, тросик и короткоходную ручку на выходных поставлю
@Gor7760
3 жыл бұрын
@@user-gp4yl3hw7l привет. Поставил? Как ведет себя? Какой взял?
@user-gp4yl3hw7l
3 жыл бұрын
@@Gor7760 с ускорительным насосом, работает хорошо, но надо настроить, лучше чем был
@misha19541
4 жыл бұрын
14 мм должно быть от среза до верха поплавка и язычок должен только касаться чуть иглы...а так какты рекомендуешь- замучеешься регулировать уровень
@user-km3ql4ko9t
3 жыл бұрын
Михаил а у меня беднит, в чем причина? Иглу пробовал поднимать не помогло, винт качества тоже крутил по разному, не добился
@misha19541
3 жыл бұрын
@@user-km3ql4ko9t ...беднит конечно плохо, движок перегреваться будет....у меня 250 кубов, на холодную заводился и глох, на прогретом холостые держались нормально, что только не делал ......купил новый карб поставил и все нормально стало...свечу смотреть надо , когда проехал км 10 и сразу вывернуть и смотреть нагар какой - так точно определить беднит или богатит. И уровень в камере у тебяя нормальный ?
@user-km3ql4ko9t
3 жыл бұрын
@@misha19541 да, карб новый с ускорителем, уровень норм как у вас и написано, если на 2 оборота винт качества аыкрутить, прострелы сильные в глушитель, выкручиваю на 3.5-4 тогда лучше чуть🤷♂️но все равно свеча беловата, а иглу поднимаю на самый верх льёт тогда🤦♂️блин что делать, не знаю
@misha19541
3 жыл бұрын
@@user-km3ql4ko9t Прострелы понятно - бедная смесь - воздуха много , топлива мало..... вернуть все как было ( игла) и поменять жиклеры - подобрать такие же и смотреть , заводить....если все также будет , значит может какой то брак в карбе по каналам...
@KoJlynaxa
3 жыл бұрын
В другом видео говорят что винт снизу впуска-это не качества а количества топлива
@algor1263
2 жыл бұрын
Совершенно верно.
@efim58off
3 жыл бұрын
А регулируешь то на горячую?
@ChokiMoto
3 жыл бұрын
Разобранный ?
@Alex-dx2nm
3 жыл бұрын
Такой же карб на квадрик адвечер стоит, один в один Китай
@alexsvon2422
6 жыл бұрын
MrDZRee тут смотри дядя все элементарно просто не развивает больше 9500 !!!!и за того когда на нейтрале нет нагрузки + идут прямые обороты с колена на тахометр а когда ты врубил передачу и катишься тех даже 120 км\час то двигло идет под нагрузкой дороги ну и понижаются обороты от коробки передач !!! тут все просто
@user-ow5oo9sp4v
8 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , если газу резко даешь он как бы захлебывается начинает глохнуть в чем проблема что делать?
@user-xr1ev3yv6z
7 жыл бұрын
Если на холостых работает стабильно, смотри положение иглы или уровень топлива в поплавковой камере
@uristru2007
5 жыл бұрын
не дроссельная заслонка ,а воздушная,в конце ролика.
@user-sq7uw7sm1w
3 жыл бұрын
Здорова почему свеча черная и бенз пахнет из трубы Стелс
@ChokiMoto
3 жыл бұрын
Смесь богатая,почисти и настрой карб,если надо поменяй свечи.
@89045538516
4 жыл бұрын
А почему он сука на холодную не заводится?
@qazaqtokhtar5355
4 жыл бұрын
PZ 27 и 30 они как капризная женшина их надо каждый год регулировать, ухаживать, промыть и т.д
@slipperytype2305
4 жыл бұрын
Ты ище неебался с совецкими карбами такие как К65 и подобные к ниму)
@user-jg7cy2is3d
4 жыл бұрын
Я думаю, если ты на эндуро то это надо делать ещё чаще
@user-jg7cy2is3d
4 жыл бұрын
@@slipperytype2305 это ещё тот секс)))
@Mickhas
4 жыл бұрын
если пз капризные, то какие не капризные?))
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
3 жыл бұрын
Не надо гнать.Три сезона отпахал.Не разбирал ни разу.Топил по руль мопед.А щя началось что то
@user-mm2jl5ef1p
3 жыл бұрын
Хоть они новые
@user-ew5ne3vh9q
10 ай бұрын
А, без матюків ніяк?????????
@user-hu7gc6io9z
6 жыл бұрын
пачему изликиш текет бензин
@nikitagrams
9 жыл бұрын
Охеренные видео :)
@user-pl2dl3mt1b
Жыл бұрын
Там написано что карб сделан по японским технологиям
@user-tz4kr1fh6g
7 жыл бұрын
в етом карбе что бы обогащать смесь Нада на оборот викручевать! а что бы у меншыть, закручивать!!!
@SchwarzHabar
7 жыл бұрын
человек оговорился, бывает с каждым. Но смысл он донёс всем просто.
@taraskompaniyets1039
5 жыл бұрын
Не в этом суть - зри в корень!
@chatldi
5 жыл бұрын
если мотоцикл у вас работает хорошо то делаем всё как говорит автор....
@user-gj9uv4qk8r
7 жыл бұрын
всё норм но не ругайся матом пж
@Iliagalinskii
3 жыл бұрын
Ты че девка? Иди поплачь в юбку мамке
@vasamyr7524
3 жыл бұрын
Чого заливань свечу
@user-jd3wl9xl5v
2 жыл бұрын
Заводят......, а техника запускается
@user-mx1fn2vj3p
2 жыл бұрын
ти сказал на падцос пожалуиста
@user-sp5dv8gs7l
2 жыл бұрын
Глохнет без газа
@user-we6xh7lw1x
2 жыл бұрын
Курение убивает
@user-qv3vf5ps3q
5 жыл бұрын
Это не настроика а так Т. О.
@user-pc4jp3hv6q
3 жыл бұрын
Поплавок ставит вверх ногами
@user-gu4ly8rg5j
5 жыл бұрын
Автор по ходу уверен, что у него Японский карб, стоимостью 1000р.😂Сразу видно, автор просто окуительно соображает в карбах😂😂😂
@ChokiMoto
5 жыл бұрын
А если вы бы посмотрели все видео ,то услышали как я говорил ,что не смотря на то,что на нём надпись "джапан" это китай.
@user-uc9yp6ue6k
3 жыл бұрын
@@ChokiMoto да пусть дальше тарахтит..... от Вас людям польза, а от него один п....ж....
@user-kr3cr6py9i
9 жыл бұрын
Инструкция для колхоза!А воздухом продуть не проще?Вы б ещё жиклёры проволокой прочищать стали, а ещё лучше шкуркой!!!!!!
@taraskompaniyets1039
5 жыл бұрын
Зачётное замечание.
@ilyailich2496
4 жыл бұрын
Как говорил наш учитель труда:"шкурка на hуйу,а у нас наждачная бумага" )))
@user-xh1lw1st4y
3 жыл бұрын
безграмотный регулировщик. даже не знает в какую сторону обогатить или обеднить
@user-vc4io7we5p
8 жыл бұрын
не умеешь ты регулировать попловковую камеру не знаешь ты зачем на игле сердечник на пружынке а это очень важная часть в работе карбюратора
@user-oy1sq7mc4d
8 жыл бұрын
Ну так добавь то что упустил автор
@user-tg7db9oh5b
3 жыл бұрын
13 минут перелив воды в болтовне
@vaidas13
4 жыл бұрын
Бла, бла, бла... ни ачом
@Novatrs
4 жыл бұрын
А если у меня была закручена до конца игла ? Мог мот из за этого не заводиться на холодную ?
Пікірлер: 138