Чисто - это не там где убирают, а там где не мусорят
@IvanYurov
Ай бұрын
Чем грязнее место, тем более жирными буквами будет там написана эта фраза
@MUCTEP_MAKC
Ай бұрын
Мусорь - не мусорь, а желенодорожная пыль вперемешку с дождём, стекает по кузовам вагонов, где потом эта жида засыхает, покрывая окна и борта коричневато-желтыми разводами. После ремонта в депо никто не удосуживается убрать жирные следы вдшки и металлической пыли растворителем. Потом очень приятно опереться рукой на дверь и измазаться в этой жиже. Гадят в первую очередь уже в депо, а маргиналы наносят финальные штрихи
@user-bx8vd1uy2v
Ай бұрын
В центрах городов как правило чисто. Значит ли это, что там не мусорят?
@CapitanSuk
Ай бұрын
Человек так психологически устроен, что, видя бардак и слыша ссанину, он и сам становится не так уж против нассать в тамбуре (особенно при отсутствии туалета). А что? Один человек всё равно хуже не сделает. Только психология не учитывает, что таких же умников с точной такой же логикой ещё несколько десятков найдётся, и в итоге зассан будет весь состав) Поэтому уборка и ремонт очень важны в общественных местах и на общественном транспорте.
@airsley1239
Ай бұрын
Вы удивитесь, но нет. Пачкается как правило всё само. А вот чистота требует трудозатрат.
@alexcoast3256
Ай бұрын
Особенно в каком шоке были пассажиры киевского направления, которые уже лет 5 ездили на новых белых элках, когда к ним приехали горьковские вëдра
@IK-kb9jo
Ай бұрын
Тогда надо просто возвращать МПС и не разбираться, где кто у кого арендует и как кто должен обслуживать.
@ProTransport2
Ай бұрын
Это д4, тут всё жёстко.
@ER2T-7212
Ай бұрын
До чего железнодорожная докатилась))) уже отдельный выпуск новостей про то что чистый поезд появился
@user-sc8kl7zl7o
Ай бұрын
Красота! Глаз не оторвать.
@user-ci4vg7xx5l
Ай бұрын
Недавно на Солнечной видел откапиталенную эд4м старой версии в раскраске цппк
@Alex_75054
Ай бұрын
0091, это
@5012810
Ай бұрын
И на контрасте На днях тут проехался по Д3 до ст Отдых Иволгам без году неделя, а они настолько чумазые, что будто под паровозной тягой ходят! Зарядные столики НЕ работают! Ужас!
@Sektor_ST_104B
Ай бұрын
4:45 да и в цппк не всё гладко, так же порой и иволги 2.0 воняют
@Dmitry_Sverdlovskiy
Ай бұрын
Я думал, что проблема рембазы только у трамваев и троллейбусов. Но оказывается нет
@wiqneifnrkewbqbbsm
Ай бұрын
и даже у метро, судя по комментариям под этим видео и личному опыту
@extrachannelyt6528
Ай бұрын
Какая красота. Я в ней ехал позавчера.
@lolchikk_355
Ай бұрын
Просто 5 слов: боже храни моторвагонное депо "железнодорожная".)
@user-gw3my6ix8l
Ай бұрын
Лучше похорони!
@Alexrgd1
Ай бұрын
По поводу перекраски да, категорически согласен. Помню, как в Раменское пришла ЭД4М-0127 после капремонта. Ох, как она тогда была шикарна! Через год её перекрасили и всё, пипец... До недавних пор не трогали экспрессы, но теперь и они тоже в "охренительной" окраске
@user-fv4op1ln5p
Ай бұрын
А я видел тот кусок с "мы в прямом смысле обоссались" до выхода сия видео, завидуйте😂😂😂 Описано, кстати, крайне точно. У вас голова есть, сами думайте куда ударение поставить.
@user-ks2bg5nx6q
20 күн бұрын
Во всем виноваты те черти, которые портят составы и те, кто не ремонтирует их
@Dmitry-nl8uv
Ай бұрын
Еще не только Лобня была амбосадором ужаса, но и еще Раменское
@IK-kb9jo
Ай бұрын
Они и сейчас такое же
@BlackRussher9
Ай бұрын
Круто
@BrevnoMet1
Ай бұрын
Пусть сделают капремонт всем эд4м, и пиволги станут ненужны.
@user-sc8kl7zl7o
Ай бұрын
Пиволги аха
@runoflife87
Ай бұрын
Брысь, школота.
@BrevnoMet1
Ай бұрын
@@runoflife87 И вам не хворать.
@bsod111
Ай бұрын
в откапиталенной ЭД4М ничего полезного не поставили. на камеры не поскупились, а вот про юсб зарядники и кондиционеры решили благополучно забыть. это всё равно безнадёжно устаревший состав даже в таком виде
@wiqneifnrkewbqbbsm
Ай бұрын
@@bsod111задачи такой не стояло, если бы задачу поставили - всё (или почти всё) бы установили
@xuibeztelki9162
Ай бұрын
скажите это пользователям СЗППК. Торжки уже не могут работать, но на божьей силе и молитве лок бригад доезжают
@user-qn3pr8ij6x
5 күн бұрын
уже скоро депо тч 4 желдор с серидине июня будет обновляться на эп2д
@Mark24Level
Ай бұрын
Этот состав уже испольтили, и одна дверь уже не работает
@user-qn3pr8ij6x
5 күн бұрын
после кр уже испортили
@kirillpresgamingchannel
Ай бұрын
ДАЙТЕ НАМ ИВОЛГУ 4.0!!! ДАЙТЕ НАМ ИВОЛГУ 4.0!!! ДАЙТЕ НАМ ИВОЛГУ 4.0!!!
@tram469
Ай бұрын
В ницце и так норм транспорт наверное
@nskilln3717
Ай бұрын
Эта эд4м была на тестовой перегонке мцк)
@srGreyMouse
Ай бұрын
Вроде, по делу, но вот... Хорошо бы взять транспортных блогеров и заставить работать в депо. Ну убирать там вагоны, красить и т.д. ну или сопровождать по утрам и вечерам, следить за чистотой и порядком. Хулиганства пресекать :)
@artemtramvol5579
27 күн бұрын
Увы, эту ЭД4М-0303 уже изрисовали((((
@veselcraft
Ай бұрын
на д4 были не только обл... тамбуры, но ещё как в одном анекдоте - суп колыхается, электричка едет, и всё на пол))))
@lolchikk_355
Ай бұрын
И бомжи традиционно остались, я ездил в одном демихе, там было очень много бомжов, алкашни и прочих подозрительных личностей, там так воняло мочой с говном, а в головах особенно воняло, салон весь ржавый. вышел потому что не смог стерпеть эту жесть и следующим приехал эп2дм, я таа счастлив был
@unater534
Ай бұрын
В Крюково где-то месяц-два назад попал на ЭД4М, до этого не катался ни разу. Такой вонищи я давно не ощущал. Даже ЭТ2М в депо Крюково чище.
@tasolov
Ай бұрын
Ну да, подгузники)))
@user-ue4gz5yu7w
Ай бұрын
Я когда еду на дачу две электрички старые эт2 так вот они убраны чище
@user-ks2bg5nx6q
20 күн бұрын
А где еще катаются эт2?
@slavarz
Ай бұрын
Не жирно ли ЦППК переводить все депо? Может это наоборот РЖД вернёт себе когда то проданные акции ЦППК? Сомневаюсь, что у ЦППК больно много мотивации ещё депо обслуживать, помимо через раз их работающего оборудования. У них мотивация только стрич бабло с жирных московский направлений, у той же МТППК, которая дочка РЖД, дела намного лучше.
@VRBsparrow
Ай бұрын
я как постоянный юзер ГН, перестал уже брать билет или активировать поездку, выходя на Курском где нет турникетов) На то и есть причина, почему я оплачиваю проезд конторе цппк, а по факту обслуживает ржд? извините, но я хочу платить за фактическую поездку той конторы, куда я донатнул свои 57 р)
@tram469
Ай бұрын
По факту обслуживает все равно ЦППК, но поездами РЖД. Но доля собственного парка тоже растёт
@user-cq6iq4so8w
Ай бұрын
Ну то что МЛРЗ по салонам хорошо делает это давно известно, а вот всё остальное - притча во языцах. Машины неделями и месяцами налаживают, а та самая ЦППК-шная 0091 скорее всего будет крышкой гроба дя МЛРЗ. Если всякие ранние ЭД4М и ЭД4МК забраковывались по головам сразу, то ЦППК-шную машину от-КР-или целиком, но она гнилая напрочь и не имеет права выезжать(по Очаково-I это корыто тусуется), а внутренние секции разве что под ЭД4МКу подходят...
@SHERIDAN_TV
Ай бұрын
0091 же на Солнечной стоит... Ну далеко. Не суть. То есть её состояние на столько плохое?!
@user-cq6iq4so8w
Ай бұрын
@@SHERIDAN_TV почти вся ЭД4МК-шная братия ушла в утиль, а 0091 экспрессом до последнего была - у них свой климат с коррозией хребтовой балки и стен. Машина уже 1,5 месяца без движения, хотя в собственности ЦППК. Это что-то да значит...
@SHERIDAN_TV
Ай бұрын
@user-cq6iq4so8w Это да. Я как раз всё это время задумывался, почему эта машина так долго стоит
@ER2T-7212
Ай бұрын
Настольно хорошо, что убирают МКшный салон в угоду обычному Г
@Burymlife
Ай бұрын
Вот когда 4 диаметр будет полон Стандарт-плюсов и Иволг, все вёдра передадут на Ярославку, БМО и куда-либо ещё
@glover8826
Ай бұрын
Желдор - филиал Печатников 🤣
@Kmaxrzd
Ай бұрын
Тогда уж Лихобор))) Ибо Печатники перестали в последнее время косячить.
@glover8826
Ай бұрын
@@Kmaxrzd После того как разбили яузу то да)))
@Kmaxrzd
Ай бұрын
@@glover8826 так это не их вина была - тут Козлов самоволку устроил. А перечить ему не возжелали.
@glover8826
Ай бұрын
@@Kmaxrzd они состав выдали хз кому вот и весь результат, Яуза была приписки тч15, ну да ладно речь не о яузе, номерные до кр с заменой салона ремонтировали топором и красили дохлыми крысами как в желдоре) видел шестёрки изуродованые валиком прям по пластику двери через одну работали с наклейкой "не работает" и так далее)
@Kmaxrzd
Ай бұрын
@@glover8826 поверьте, Лихоборы похлеще. У них двери изнутри стали в серый закатывать из-за нехватки бежевой краски.
@user-kr4iy3mu4z
Ай бұрын
Эд4 м самая лучшая электричка
@user-rc3nd4wc1u
10 күн бұрын
Если использовать в качестве туалета на колёсах
@user-kr4iy3mu4z
10 күн бұрын
@@user-rc3nd4wc1u нет🚫
@Tatyana-ie7ut
Ай бұрын
Моë(D4)!.
@PeterSnow-zg4qt
Ай бұрын
а уже эта электричка и не чистая, головной вагон в граффити
@SHERIDAN_TV
Ай бұрын
В общем засрали почти мгновенно(((
@runoflife87
Ай бұрын
Прямо хоть комиссию назначай ежедневную в такие депо.
@skunka7108
Ай бұрын
Зачем? Фастов и Ясиноватая же также работают? Работают))))
@runoflife87
Ай бұрын
@@skunka7108 зачем на худшее равняться?
@user-tk8ll2lf5g
Ай бұрын
Воу воу, вы про Павелецкое забыли! Там не меньше треша творится
@SHERIDAN_TV
Ай бұрын
Хммм... Всегда казалось, что на Павеляге с обслуживанием лучше, чем на других направлениях с "вёдрами"))
@alexcoast3256
Ай бұрын
И ярославское
@user-tk8ll2lf5g
Ай бұрын
@@SHERIDAN_TV всё как и у D4, вонь из туалета в последних вагонах, нерабочие двери, грязный салон и заснеженные тамбуры зимой на демихах 4хх серии
@user-tk8ll2lf5g
Ай бұрын
@@alexcoast3256 вроде упоминал о нём
@skunka7108
Ай бұрын
Таки копия Фастова и Львовской с Донецкой жд:) Да и как по мне бардак из за того, что у составов огромный оборот. Те же фастовские составы часто ночуют на станциях. Оттуда и убитые составы на Киевщине
@wiqneifnrkewbqbbsm
Ай бұрын
и даже это, полагаю, лучше каких-нибудь закарпатских электричек)) ну с донецкой жж хотя бы понятно - там вообще не до обслуживания. а вообще это конечно позор, что желдор, что вышеизложенное
@skunka7108
Ай бұрын
@@wiqneifnrkewbqbbsm на счет Донецкой жд, там треш начался еще до 2014. В ясиноватских ЭРках, в кабинах часто можно было найти пивные бутылки, плюс, насколько я помню (до войны как раз отработал 2 года в РПЧ-12, а потом известные события и я сбежал в Запорожье) по пьяне как раз и разбили головной ЭР2Т 2207 на маневрах в 2013 (тогда он въехал в стоявший на экипировке ЭПЛ2Т 004), плюс сожгли головной ЭР2Т 7209, самое смешное, состав был не под напряжением, т.е. кто то не удачно покурил, либо охранник за чекушку горилки пропустил ночью бомжей переночевать в элке. Это все происходило в 2011-13 годах). По поводу закарпатских электричек, их ахтунговое состояние обуславливается тем, что составы месяцами не бывают в депо приписки (а приписаны они ко Львову), прибавляем быдло пассажиров (для Донбасса, Харьковской, Киевской и Закарпатской областей это норма) и получаем то, что бригады принимают убитый состав, а работники депо ищут лавки из салонов на перегонах
@user-ox6kd4vu4c
Ай бұрын
Сколько вообще срок службы этой лакированной заводской краски? А так это треш - экономить на той же краске, составы же не нужно каждые 4 года перекрашивать, при условии если следить. Впрочем, если и на такую краску денег хватать не будет, то они, наверное, на акварель с гуашью перейдут...
@user-zf3wf9dt5w
Ай бұрын
Как раз наоборот, надо убирать из схем эксплуатации ПС прокладки в виде мутных контор (цппк и прочие), а высвободившиеся финансовые ресурсы, направлять в первичное звено эксплуатации (депо). К сожалению, при существующем уровне коррупции в стране, это невозможно
@SHERIDAN_TV
Ай бұрын
ЦППК не прокладка, а самостоятельное и независимое от РЖД предприятие - перевозчик. Которое, кстати, свои депо и составы, в отличии от РЖД содержит в порядке. Проблема в том, что РЖД просто тупо похуй на своё имущество. Причём капитально похуй. ЦППК и рада бы заменить весь подвижной состав на МЖД, но для этого надо, чтобы все депо (на которые РЖД забила хуй) были переданы ЦППК, хотя бы в аренду. Так как ЦППК не в свои депо новый ПС не закупает.
@ThePotalok
Ай бұрын
Ничего из этого не прпало
@Mihail-qj3fq
Ай бұрын
Эп2д всё равно лучше чем это устаревшее ведро
@Kmaxrzd
Ай бұрын
Фактически ЭП2Д такое же принципиально-устаревшее ведро образца 1960-х годов. Только с кондиционером, зарядками и прислонно-сдвижными дверями. А "под капотом" у неё всё та же РКСУ, как и полвека назад
@rtplay4441
Ай бұрын
@@Kmaxrzd пассажирам вообще наплевать на внутреннее составляющее поезда...
@EP2D_0239
Ай бұрын
Я прдумал что она из раменского....
@katevitte
8 күн бұрын
Хватит критиковать D4!
@SHERIDAN_TV
8 күн бұрын
А то что? 😁
@kurumiimba
Күн бұрын
@@SHERIDAN_TV D4 надо закрыть, пока не будет нормальных условий для перевозки
Пікірлер: 99