Как же ответственность у летчиков перед пассажирами довести и что бы все были живы здоровы какой напряг у них выдержка любовь к своей профессии что не говори а хта профессия для настоящих мужиков здоровья им удачи молодцы
@freloybooking4630
2 жыл бұрын
Да с чего для мужиков то, и девушек много пилотов арбузов. У эмирейтс вроде полный женский летный экипаж A380. Сексизм, батенька
@СергейСергей-щ8ж2о
2 жыл бұрын
@@freloybooking4630 какой сексизм если нравится летать это тоже мужество овладеть такой профессией они молодцы
@freloybooking4630
2 жыл бұрын
@@СергейСергей-щ8ж2о Поверь, есть очень много девушек которым так же нравится летать, но в силу убеждений данного государства, менталитета и системы обучения, в линейную авиацию берут единицы представительниц женского пола. А по поводу мужественно или женственно, в авиации нет пола, есть членство, команда, в которой ты находишься и выполняешь необходимый и грамотный алгоритм действий, в результате которого авиация и функционирует. Это тебе про членов кабинного и летного экипажа, в небе не должно быть никаких ограничений связанных с полом, так как это не влияет на когнитивные и интеллектуальные способности человека.
@СергейСергей-щ8ж2о
2 жыл бұрын
@@freloybooking4630 я не в этом смысле летчик есть летчик никаких поблажек на полвсе должно быть одинаково для всх этого требует профессия в первую очередь безопасность людей
@sqvirtex4114
Жыл бұрын
@@freloybooking4630 Я бы не хотел чтобы женщина пилотировала самолет, как и многие пассажиры)
@Nataliya_Maul
2 жыл бұрын
Смотрю лёжа на диване ,а сердце замирает будто я в самолёте,до ужаса боюсь летать,эта высота !,и земная твердь так далеко,дух перехватывает.
@user-vk6um7qs3p
3 ай бұрын
Когда ты один летишь над пустошью -это одно.Когда ты в ответе за 100 а то & более сердец....Эпичный контент👍Успехов вам💪🤝
@александрбутаков-с5и
11 ай бұрын
Спасибо. за видео из кабины пилотов ДОМОДЕДОВО. В. БЕРЛИН
@slawalomow7567
3 ай бұрын
Какой красивый вид на Берлин при посадке ❤
@davitbakanidze5823
2 жыл бұрын
A321 харошии самалиот, адин раз в турции летел и супер бил. Спасиба Богу что челавеку дал такои талант, ва Блага нас. Всем жилаю мирного и харошего дароги, и зашиту Бога.
@Pon_ua
2 жыл бұрын
Ахха, блять чел ты следи за грамматикой
@СергейСергей-щ8ж2о
2 жыл бұрын
Самолет хороший и летчики отличные дай им бог здоровья и вам
@konstantinpochekunin9064
2 ай бұрын
сайдстиком чуть поплавнее и с меньшей амплитудой, друзья, а вообще , лайк все четко
@user-db1pf2nj6q
Жыл бұрын
Красавчики пилоты
@opaopa4419
Жыл бұрын
Чётко посадил самат👍🫡
@skyfl1er797
Жыл бұрын
🫡
@EMIOL_music
Жыл бұрын
Красава!
@German-qv6mz
2 жыл бұрын
посадка в аэропорт Тегель со стороны мкр. Райникендорф. Мы живем недалеко от озера, которое на видео 11:52
@pahaku463
2 жыл бұрын
мягенько посадил🙂
@Vasiliy_72_86
2 жыл бұрын
В Домодедово взлётная и в Германии))) , в Домодедово панель в самолёте такое чувство отпадёт
@MRSlonikable
2 жыл бұрын
Да, в ДМД полоса устала ) особенно 32 С )
@Hellard
Жыл бұрын
Это делается для того чтоб летчики не уснули
@Павел-ы9ш9л
Жыл бұрын
при разбеге всегда трясет больше, так как скорость для взлета может быть больше скорости посадки и на посадке самолет интенсивно тормозит.
@Chara_5
Жыл бұрын
О да ,я нашёл вас мой любимый s7 ,я после 9 в лётное ,если все успешно и дай бог вы будете ещё летать ,то впринцепи хочу летать на 321 нео,ну и понятно ,что в s7 ,а второй вариант redwings,может знаете игру MFS 2020 ,в ней летал разные рейсы на 320 нео,вот как то так)
@skyfl1er797
Жыл бұрын
Удачи!👍
@Павел-ы9ш9л
Жыл бұрын
но летать интереснее на боинге, на а320 слишком легко, очень много делает компьютер.
@verynice2830
9 ай бұрын
@@Павел-ы9ш9л Зато кайфовее
@AERSOCHI
7 ай бұрын
Стопппп в 2022 году с России был прямой рейс в Берлин ???????😮
@skyfl1er797
7 ай бұрын
Нет, то был 2019 год. В описании под видео указано 😊
@Andrew22956
2 жыл бұрын
Качество 360p, вам камеру бы поменять, что бы картинка яркая была)) А так продолжайте в том же духе снимать✈️
@user-yg3wn2zx4y
2 ай бұрын
А как вас зовут?
@50Cent517
2 жыл бұрын
Как ты в Берлин попал в период санкций?
@skyfl1er797
2 жыл бұрын
А кто вам сказал, что это в период санкций?
@50Cent517
2 жыл бұрын
@@skyfl1er797 а когда?
@skyfl1er797
2 жыл бұрын
@@50Cent517 должно быть осень 2019
@НиколайМихайлович-п7э
2 ай бұрын
Германия не вводила ограничения в отличии от Поляков с прибалтами
@kost973
2 жыл бұрын
а зачем так активно джойстиком вилять при посадке?
@kirille.6936
2 жыл бұрын
вы явно знаете больше чем квс ))
@artival9037
2 жыл бұрын
Чтобы выравнить самолёт
@kost973
2 жыл бұрын
@@kirille.6936 я понять хочу)
@kost973
2 жыл бұрын
@@artival9037 так он его раскачивает,из стороны в сторону,не останавливаясь вообще) ...допускаю есно ветер,время отлика,но блин так активно его дергать)
@kirille.6936
2 жыл бұрын
@@kost973 возможно там был боковой ветер, но в итоге сел он очень мягко
@ВасилийГреческий-э7в
2 жыл бұрын
Скоро с Кукурузника снимать будеш
@skyfl1er797
2 жыл бұрын
*будешь
@ВасилийГреческий-э7в
2 жыл бұрын
@@skyfl1er797 Вперед покажи.
@Евгений-о9е1я
2 жыл бұрын
Это какой год? В каком году рейс?
@skyfl1er797
2 жыл бұрын
2019
@Радик-к7ш
11 ай бұрын
👍
@Даняамяков
2 жыл бұрын
Какая авиакомпании? s7 airlines
@leez_air
2 жыл бұрын
да
@lapych
Жыл бұрын
а почему так долго без автопилота летели? или я ошибся?
@skyfl1er797
Жыл бұрын
Нет, не ошиблись. Почему бы и нет?)
@kiravia
9 ай бұрын
Можно после взлёта на руках идти, потом автопилот подрубают
@z94720
Жыл бұрын
А ВОЙНА?
@user-xi5ce4om2c
2 жыл бұрын
Закрывайте форточки, продует.
@user-oj1yz4vx9z
8 ай бұрын
Зачем то надо было левой рукой палочкой раскачивать самолет при посадке... Так можно и грохнуться.
@skyfl1er797
8 ай бұрын
🙂
@realtordiogen56
Жыл бұрын
Контраст взлеток
@student_rzd
2 жыл бұрын
12:33 Евдокимов нервно курит в сторонке
@artemsaf
2 жыл бұрын
да уж
@DimaHatulev
Жыл бұрын
Скучная работа.. 5 мин на взлете и 10 мин на посадке, остальное время насиживание геморроя и облучение
@kiravia
9 ай бұрын
Я бы не сказал, ты когда летишь видишь много всего интересного и красивого, например пролетающие самолёты и их инверсионный след, облака, грозы и так далее. А насчёт долго сидеть, скажу, что можно на эшелоне встать с кресла и поделать зарядку за креслом, размять руки ноги и тд, и есть подушки специальные для кресла чтобы пятая точка не уставала
@Dmitriy7849
2 жыл бұрын
Ну и ну. Штурвала нет , теперь джойстики. Класс.
@h1kow-standoff284
2 жыл бұрын
Не на всех самолётах)
@victoriacurie7526
2 жыл бұрын
С добрым утром, самолёты с "Джойстиками" летают с конца 80-ых.
@TheVit3
2 жыл бұрын
Только это сайдстик
@Aftoraftor
Жыл бұрын
А есть уже вообще даже без джойстиков
@user-cx5yw2de2o
10 ай бұрын
Псткмкепстк❤
@ШахШахмардан-е9й
2 жыл бұрын
На лобовом помёт от птички
@skyfl1er797
2 жыл бұрын
К̶а̶к̶ ̶и̶ ̶в̶ ̶г̶о̶л̶о̶в̶е̶ ̶у̶ ̶н̶е̶к̶о̶т̶о̶р̶ы̶х̶ Спасибо за наблюдательность, но на лобовом следы от насекомых все же.
@pro100431
2 жыл бұрын
Вот из за того что так дрочат джойстик или штурвал при взлёте и посадки, или закладывают почти критические углы при разворотах/поворотах, я и миллионы людей боятся летать. А это упущенная выгода для авиабизнеса. Учите пилотов нормально летать и запрещайте им вот так вот в полетах делать. Тогда и люди потянутся и я в том числе.
@skyfl1er797
2 жыл бұрын
:)
@DmitSL
2 жыл бұрын
Скорость при отрыве мала (относительно нормальной), положение в воздухе неустойчивое (но расчетное конечно), действие управляющих плоскостей тоже меньше (относительно нормали), требуется их большее отклонение для нужного воздействия на управление планером. Вот и "дрочат" джойстик (как и штурвал собственно). Крены тысячу раз посчитаны, испытаны и регламентированы. Это только непривычный пакс дергается при каждом шорохе (я собственно тоже) :)))))) КВС тренируйся с первого движения крен ловить, а то паксы повыпрыгивают с борта:))))))
@Aftoraftor
Жыл бұрын
А зачем тебе летать, на осликах ездий))
@pro100431
Жыл бұрын
@@Aftoraftor нищеброд. Я долларовый миллионер, а ты в Египет раз в год слетать не можешь, денег нет. Хотя я тоже не могу слетать, просто боюсь. Но если с тебя взять не чего, то на такой уровень как я бизнес будет потягиваться. И моё замечание весомое чем твое нищебродное
Пікірлер: 82