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【即改善】あなたの座る位置、間違っているかも
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【即改善】あなたの座る位置、間違っているかも
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マッスルバイクちゃんねる
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@jiroizumi3870
Жыл бұрын
トランポリンの上で箒を持って立つ自分の姿を想像しようとしましたが無理でしたw
@こう-v9k
2 жыл бұрын
意識して座ってなかったので参考にします。
@退役海軍大佐
2 жыл бұрын
着座位置の左右差、盲点でした。確かに、ツーリングモデルに乗り換えて、足つきが若干悪くなってから、走行中、なんとなく落ち着かず、何度か、ステップに立って座りなおしたことがあります。自然と、体が反応したのでしょうか。納得です。
@nyannosuke9899
Жыл бұрын
ハーレーを買う予定ですがステップの上に立つって言ってもハーレーなんかのフォアコンはどうすれば良いですか? ステップの上に立ってそのまま座ったらタンクに座ることになります! ハーレーとかのアメリカンはどうすればニーグリップできますか?
@MuscleBike
Жыл бұрын
アメリカンは物理的にニーグリップできないものが多いので、足首で車体を挟むことを意識すると走りやすくなると思います!
@nyannosuke9899
Жыл бұрын
@@MuscleBike 現在大型二輪とるため教習所に通ってますが一本橋の沼にハマってます 一段階の見極めの時だいぶ失敗しまくりでしたが最後連続5回通れてタイムも9.8でまずまずでスラロームもクランクも問題無く見極めは通りましたがそれから1週間教習が無くバイクに乗らなかったら全くと売れませんでした乗ってしまえば通れますが 乗る前にふらついてしまします アクセル使うのは分かりますが ドンって勢い良く出そうで怖いです 良きアドバイスをお願いします!
@きまり-n3v
Жыл бұрын
最近SL230からグラストラッカーに乗り換えて着座位置難民になっていました😂 参考になる動画をありがとうございます😊
@tetsurgv7294
3 жыл бұрын
基本的にバイクのシートは座るものではありません。跨るものです。 本来荷重をかけるのはステップですが常に中腰でお尻を浮かせて運転するわけではありませんので意識の問題ではあるのですが。 先生のおっしゃるようにスタンドをかけてステップの上に立って自然にすっと座った位置が基本というのは大正解です。毎回思いますが説明が解りやすいですね。 私は安全確認の上で走行中にハンドルから手を放さずにステップの上に立ち、腰を浮かせて座りなおすという操作を定期的に行っています。
@白くじら-n9c
3 жыл бұрын
座る位置を確認します!!
@user-mizukan
3 жыл бұрын
🟥の方ですか?? 説明が上手いのですぐ上達しました!
@Butayarou
7 ай бұрын
着座位置は、曲がり方によっても変わりますよね。 タンクに近く座ると、スラローム等小回りな運転したい時、ゆったりと曲がりたい時は、後ろに座ると楽ですよね。
@okamotopapa1110
3 жыл бұрын
初めまして。 最近バイク免許取得を思い立ち、 ゆっち先生のチャンネルを拝見させております。 今回の動画テーマと異なるのですが、 以前の動画で免許取得が困難な人として、自転車にも乗れない人と高齢者とおっしゃっていましたが、今年62歳になる私は免許取得は諦めた方が良いのでしょうか…? バイクは10代の頃、シフト付きの原チャリでトライアルの真似事をしていましたが、20代〜は車がメインとなりバイクには全く乗っていません。今でもロードバイク(チャリ)には普通に乗れます。 もちろん個人差が有り、一概には言えないと思いますが、62歳からの免許取得に付いてご意見をお願いします。 免許は中型か、いきなり大型でも迷っています。 長文となり失礼しました。
@yoshiyukitanaka219
3 жыл бұрын
初めてコメントさせて頂きます。バイク自体に乗ったことは無いのですが、誠実な人柄、またバイクが好きなことなど、動画を通して感じることが出来ました。私も大型自動二輪免許を取得しようと思い、自動車学校に申し込みを終えた所です。今後は過去動画等を見させて頂き、取得に向けて頑張ろうと思っています。ありがとうございました。
@tarotyome8984
2 жыл бұрын
え〜っともう一回見ました。 僕のマッスル400も425ぐらいにグレードUPしたので、胴長短足+手短い僕でもかろうじて乗れる様になりました。 p.s.免許取って1年半、週末ライダーには「教習シリーズ」も大切だなぁと思う次第でござりまする。
@MuscleBike
2 жыл бұрын
自分が乗りやすいようにバイクをカスタムするのも一つの手ですね! 教習所で教わることは公道でも役立つ基礎的な技術ですからね😏
@thayasaki12
3 жыл бұрын
フォワードコントロールのバイクに乗っているのでステップの上に立てません。 こんな場合はどうするのが良いのでしょうか?
@コウスケ山田
3 жыл бұрын
カブってニーグリップ出来ないねぇ。シートも狭いし、なんか良いアドイスお願いします。
@aruefu_jp
3 жыл бұрын
私が1年間カブを借りて乗ってた時やスクーターを借りた時にやってるのが、 左右に連続して曲がる時に、ハンドルとブレーキ操作に頼る感じはいまいちの姿勢、車体をうまく傾けて自然にハンドル切り角添えてる感じが良い姿勢、って判断してます。 (この状態なら腕や肩に無駄な力が入らずに長時間楽に走行できます。)
@8blzxt02l9
3 жыл бұрын
走り始めはお尻を持上げてすっと下ろしてさらには左右にふって着座位置を決めてます。この無意識な動作のことですかね?
@石橋げる
3 жыл бұрын
TRACER900に乗ってますがシートの後ろに座っているのが操作しやすいのですがすぐにシートの傾斜で一番前に移動していて残念な乗り物になってしまいます。
@にっしー-i6v
3 жыл бұрын
自分がなかなかフロントアップできないのは着座位置が前すぎるのかもしれない…足の怪我が治ったらそこに留意しようと思います。
@荒木秀樹-k6t
3 жыл бұрын
原付ニ種のスクーターも、姿勢が重要ですか スポーツタイプに限ってでしょうか
@MuscleBike
3 жыл бұрын
スクーターも姿勢は大切ですよ! 特に着座位置についてはMT車と変わらず重要なポイントになると思います☺️
@荒木秀樹-k6t
3 жыл бұрын
@@MuscleBike 返信ありがとうです。 盲点でした 気にして走ります
@aruefu_jp
3 жыл бұрын
スクーターでも重要ですよ。 たまに50ccスクーターをレンタルで乗ったりしていますが、シートの後すぎて背中を丸める「悪い猫背」姿勢では峠の下りコーナーがなんかうまく車体を傾けられずに怖くてブレーキでの減速が主になりますが、正しい着座位置で背筋を伸ばした姿勢だとブレーキに頼り過ぎずに良い具合に車体を傾けられるようになります。
@garyu-channel-max
3 жыл бұрын
自分、身長ご低いので、街中とそうでないところや速度?に応じて着座位置、ステップへの足ののせ具合?変えてますね。 基本的な乗車姿勢?は前提として、操作のしやすさ、疲れにくさを考えて切り替えてますね。
@garyu-channel-max
3 жыл бұрын
書きそこねました(^_^;) ステップへ足乗せる時、足でステップを掴む感じ?を意識してます。 特に街中などでは。 バランス、踵グリップなどトータルバランスが、良いと感じます。 おっしゃられてた、土踏まずと母子球の間付近になるんですが。
@buriburihyper
2 жыл бұрын
バイクを乗り換えて2年 ずっと着座位置に悩んでいました 動画を観させて頂き お話を思い出しながら 走ってみました 自分的にBESTな方法がみつかりそうな気がします いつも ツーリングに行く前夜は動画を観てイメトレしてから行くことにしています 今後も楽しみにしています!
@sss-ox7tv
3 жыл бұрын
ジクサーSF250に乗っていますがシートが前に傾いているので、乗っているとズルズルと前のめりになります(泣)
@ほたる-b9t
3 жыл бұрын
しっくり来るときと微妙なときがあるので、毎回変わってるんでしょうね😂もうちょっと意識して乗ってみます…
@MuscleBike
3 жыл бұрын
何となく日によって運転しやすい着座位置が変わるなんてこともありますからね…笑 いろいろ試していきましょう☺️
@tokyojunker
3 жыл бұрын
走る時、着座が左右にズレないようにする方法、一瞬腰を浮かすこと。馬に乗った気分で(本当は立ち上がりたいけど、危ないので) と思ってますけど、ダメですかね?
@カシちゃんねる
3 жыл бұрын
色々と勉強させて頂いております。先般無事に一発試験で合格できました。どうもありがとうございました
@MuscleBike
3 жыл бұрын
おめでとうございます🎉
@Playinginthewindow
3 жыл бұрын
ボクシングと一緒で「ハッキリここ」って言える様になれる人も限られてるんじゃないかって妄想。
@MuscleBike
3 жыл бұрын
プロの選手でも腰で打てと指導する人もいれば腕で打てと指導する方がいますもんね…🤔
@マツ900
3 жыл бұрын
着座位置は自分で見れないので誰かに見てもらう(写真撮ってもらう)必要ありそうですね。見てもらう等も重要かも知れません!
@sukekumo4593
3 жыл бұрын
自分はまだ初心者ですが、教習所を卒業したあと、教えてくれる人がいないので、このような動画は大変参考になります。
@NM4-02GWBM
3 жыл бұрын
NM4に乗ってます。アメリカン?スタイルに近いステップボードに足を乗せて車のような位置にリアブレーキがあるのでステップ立ちは腕の力で体を引き上げる感じになってしまいます。背もたれもあり、背を預けると腕が伸びてしまい、預けないで背筋立てて座ると足位置がブレーキから離さないと無理が出たり…セオリーが通用しない気がしてます。もしよければヒントが欲しいです
@savior1855
3 жыл бұрын
小排気量のMT小型二輪バイクですが、卒検合格しました!! マッスルバイクさんのバイク動画でだいぶ参考になりました!! この場を借りてお礼を言わせてください。 ありがとうございました!!
@MuscleBike
3 жыл бұрын
おめでとうございます🎊
@あたま-s4r
3 жыл бұрын
私も下記の方と同じでyzf-r25 に乗っていますが身長が183cmあるので後ろめですがGパンがズリ上がってくるのが困ります😅
@ドグマグライダー
3 жыл бұрын
サムネのバイクってHONDAのVT っぽいんですが違いますかね⁉️ 私の相棒がVT1300なんで、何か気に気になって内容が頭に入って来ませんでした、すみません😅
@リゼット-v7e
3 жыл бұрын
ポジションを固定するためにタンクにデカいスポンジ貼ってます。
@alice-joker
3 жыл бұрын
こちらから失礼します。 本日7月10日、無事大型二輪検定に合格しました! 先生の動画には本当にお世話になりました、ありがとうございます。 今後も安全運転に、そしてスキルアップに頑張りたいと思います👍🏼
@MuscleBike
3 жыл бұрын
おー!遂にですね! おめでとうございます🎊
@にゃんこねこねこさん
3 жыл бұрын
ゆっち先生お疲れ様です。無事に先週金曜日に免許取得出来ました☺️今、低身長短足な自分でも合うFI車の125MTをを探してるのですがどうしてもグロムとかモンキーになってしまって😰ギリギリ足の付いた教習車のCBみたいなバイクも中古だと出回ってなくて💧欲しいタイプだと逆輸入車だったり💧着座位置、腰が弱い方なので私には凄く大事なことで。ゆっち先生、私はどうしたら😢
@MuscleBike
3 жыл бұрын
おめでとうございます🎊 腰痛は辛いですよね…ただ100%自分に合ったバイクと巡り会える人は稀なので、どこかで妥協する必要はあると思います😓
@にゃんこねこねこさん
3 жыл бұрын
@@MuscleBike ゆっち先生、ありがとうございます☺️そうですよね、運命の1台に巡り会うのはなかなか、ですよね😔キャブ車の中華製に手を出すか?悩んでます。それよりバイク本体以外の装備等、必要経費の額にビックリです😱
@taku9153
3 жыл бұрын
セミオートマの乗り方もやってほしいです!
@loo0725
3 жыл бұрын
着座位置については教習所でも教えてくれないですね。大雨の日に教官が立って砂利道を走行してみよーと後ろついて行った時にバランス取りやすい位置を試行錯誤した覚えがありました。自分は真ん中より後ろに乗っていたことに気づいて気持ち前に乗るようにしたらハンドル切るのも楽になり、一本橋がすごく走りやすくなりました。
@MuscleBike
3 жыл бұрын
教習所で砂利道走行は中々難易度が高いですね😲 僕も一本橋ではめちゃくちゃ前乗りです笑
@aiko1360
3 жыл бұрын
いつも勉強させていただいています。 ついに、来週から教習所へ通う事になりました。 マッスルさんの動画でしっかり予習して頑張りたいと思います。
@fukuetakumi8842
3 жыл бұрын
自分の場合ツーリング中、無意識にスタンディングして着座位置を修正しています。 本来バイクを意のままに動かしたいのであれば、シートにどかっと座ってなんてあり合えないですよね。
@石田充之
3 жыл бұрын
還暦を越えてしまった老人ですが、いつも感動しながら拝見しております。私が通った45年前の教習所の先生がたはあまり理論は語ってくれませんでしたので、多分自己流でやってきたのだと思います。これからも色々ご指導をよろしくお願いします。
@MuscleBike
3 жыл бұрын
指導員はどちらかと言うと感覚派が多い気がしますね🤔 理屈が分かれば選択肢も広がるのでぜひお試しください!
@yuma4469
3 жыл бұрын
左に寄ってしまうクセがあるので、徐行時に立ち上がって修正してます。
@あいあむあひーろー-o4c
3 жыл бұрын
バイクは全身を使う乗り物なので、4スタンス理論が参考になるかと思います。タイプの違いで体の使い方がかなり変わってくるので、例えば僕はB2タイプなのですが自分なりに色々試してみて結果、着座位置は少し後ろ、ステップはかかと寄り、ハンドルは薬指・小指で握る意識で安定するようになりました。 教習所でフォームを習ったときにしっくりこないなー、と思ってましたがその教官とはタイプが違ったのかもしれないですね。
@darumaya-wheelie
3 жыл бұрын
私が走ってるのを後ろからついて来て見てるんじゃないか?ってくらい私のちょっとした「?」についてピンポイントで解説動画が上がるんですけど(笑) ええ先日、信号待ちで着座位置悩んで何度も立ったり座ったりシートにお尻ボフボフ🍑💨してましたよ😇
@MuscleBike
3 жыл бұрын
皆さんの痒いけど手が届かないところを掻きまくっていきますね😏笑
@darumaya-wheelie
3 жыл бұрын
( *´∀` )bイイネ!!
@irisunonikki
3 жыл бұрын
改めて、座る位置を考える 参考になりました♪
@user-hakuren-nc750x
3 жыл бұрын
以前のバイクで2台ほどフレキシブルなハンドルを使用していました。垂れ角、絞り角、などなんでもアリなやつです。 着座位置がどーにも決まらない人はハンドルが合ってない可能性もありますよね。一度そんなんでどの姿勢が自分に無理が無いのか探してみるのもいいですよ。
@hiroshiyoshikawa1246
3 жыл бұрын
こんばんは。最近感じていた事を解説してくれてスッキリしました。 私は座面の低いYB125SPに乗っているのですが、膝から足先までが長く、自然な姿勢で座ると膝がタンクの上に出てしまいニーグリップがしづらいです。そこでやや前側に座り、膝の角度を前傾させるとニーグリップがし易くなりました。しかし、これが正しいのかモヤモヤしていましたので、この解説を見てスッキリしました。
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel
3 жыл бұрын
今のバイクは、着座位置がしっくりこなくて、試行錯誤の真っただ中だったので、参考になりました。 中古で納車されたときには、ローシート。 世界有数の足つきが悪いバイクで、ローシートがむしろ普通って言われました。 が、どうしてもしっくりこなくて、ヤフオクで標準シート購入。 それでもしっくりこなくて、ハンドル位置の調整(上げて手前)を、現在発注中の納品待ち。 そこそこ乗ってきたおっさんライダーですが、こんな経験は初めてです・・・・・
@カンケタカユキ
3 жыл бұрын
176センチですが、若い頃、何も知らず、タンクに股間を押し当てて、体が前に行かないようにするモンだと思ってました。タンクパッドは股間を守る物だと😅それにより爪先がペダルの上にできず、爪先をカエルの様に開き、腰は反り腰、腕は突っ張ってました。着座位置、大切です。
@nopperabou542
3 жыл бұрын
エストレヤの場合純正ソロシートだとステップに足が当たって危なかったのでスポーツスター用のソロシートにしたら丁度良い。
@白い鴉-k1w
3 жыл бұрын
まず、ステップに立ってぇ…………… あれ?メインスタンドが無いから、ステップに立てないわ、どうしましょう? (私はメインスタンドを付けました)
@tatsuya0997
3 жыл бұрын
着座位置は難しいですよね。自分のしっくりくるポジションを作りながらツーリングしてます。ツアラーなんでやや後ろ気味がベストなのかなぁ
@MuscleBike
3 жыл бұрын
シチュエーションによっても変わってきますからねぇ🤔
@spgtf1yasu
3 жыл бұрын
ユッチ先生こんばんわ🤚 10万人✨✨✨の大台が、もう少しですね🤩👍 「左右差」、なかなかここに着目した指導を動画でされるのを見た事がありません、先生流石✨ 姿勢って、乗り物では大切だと思うので、これまで見落としていましたが、気にするポイントとして重要ですね。毎回「考える」を指導して頂くので、乗車中、ツーリングの嬉しいテンションと「考える」のバランスが難しい~😅
@MuscleBike
3 жыл бұрын
バイクはスポーツ要素が強いので他のスポーツ同様姿勢が重要になりますね! 退屈な街中では練習を意識していきましょう😏笑
@spgtf1yasu
3 жыл бұрын
@@MuscleBike さん、了解です🤚
@beibre-dohikousiki
3 жыл бұрын
いつも見て勉強させて頂いてます!先月中型をとり明日からいよいよ大型教習が始まります!着座位置しっかり確認してみます!
@jem90h
3 жыл бұрын
前傾のキツイSSタイプの場合、腕で体重を支えない事が重要です。これを基本に着座位置を決めています。市街地の走行時間や高速走行が長い場合は常に中央に座って両足でニーグリップするのは苦痛です。ですので、あえてお尻をずらして片足の太もも内側でニーグリップして走る場合も多いです。
@エコミ-g6u
3 жыл бұрын
これ本当チビには難しいんですよ(>_
@ユウト-n9k
3 жыл бұрын
セローだと着座位置が前気味だとニーグリップがしにくいです 少し後ろに引くと自然としやすくなります ニーグリップを意識すると脇を締めることも意識するようになりますよ ニーグリップ 着座位置 脇の締め具合を意識すれば個々のバイクが乗りやすいって事なんですね
@daichano2422
3 жыл бұрын
ユッチ先生 こんばんは〜 着座位置毎回変えてますねぇ〜しっくりくる位置毎回変わるので😆🏍️💨
@MuscleBike
3 жыл бұрын
ツーリングで疲れてくると血行を良くするために変えまくりです🤣
@神田雅生-x4z
3 жыл бұрын
おっしゃる通りです。色々と変えてます。
@matsufujiwataru5733
3 жыл бұрын
ライディングポジションは、ハンドルは交換できるものが多いので、体に合わない場合は、ハンドルの微調整か交換して自分の体に合わせるようにしています。ただ、最近は調整できなくまた専用で交換できないオートバイもあるので注意が必要ですが、、、
@peroperoperic
3 жыл бұрын
合ってるか、わかりませんが、まっすぐな道路を走行中に立ち上がって、座りなおしたところが、自分的にはニュートラルな着座位置です。ツーリング中、よくやります。走行中に立ち上がるので、決してほめられたことではないので、オススメできません。
@玄武朱雀-i8r
3 жыл бұрын
自分も走るシチュエーションによって着座位置を変えてます。 町中では基本前に、高速道路や郊外では後方よりに座ります。 これによりセルフステアも変わって来る気がします。 前方タンク寄りに座った時はニーグリップはしづらいのですが、ヒールプレートを踝で挟み込む形で乗ると爪先が外側に向いていてもニーグリップをしているような効果がでてバイクがいうことをきいてくれます。 他方後方に座ると若干ハンドルが遠くなりますが思い切ってバイクを寝かせ易くなります。 この時ニーグリップがしやすくバイクは安定します。 因みに乗っている車種はCBR1000RRです。
@junzoozaki9104
3 жыл бұрын
古い話で恐縮です。TZR250(初期型)で乗っていた時に、友達のスパーダを借りたとき着座位置でハンドリングが随分変わって驚いた事を思い出しました。バイクを買ったらいきなり公道で試すより、どこか広い駐車場とかで試せたら良いのに。
@cowcow-rider
3 жыл бұрын
なんとなくの位置で着座してましたが、これを機に意識して見直してみます(^^)
@crossG_vlog
3 жыл бұрын
先生お世話になります。 私の場合、「ニー」グリップを意識し過ぎて上手く車体の保持が出来ずふらついていました。 ある日普段の乗車姿勢をしてみたら、あら不思議一本橋墜落しなくなりました。 股間はタンクに寄せ内股でタンクを挟む という方法です。 これにつま先を内向きにするだけです。 見通しの悪い交差点での徐行しつつ安全確認をする状況では少し内股を締め上げます。
@たむよし-y5s
3 жыл бұрын
GSX-S1000Fですが、街中を考えてコンパクトな車体を選びましたが、自分の身長は180cmあるので着座位置は基本後ろです。前にすると窮屈で難しいです。
@aachan0309
3 жыл бұрын
先生、いつもありがとうございます😊 確かにバイクに乗ってる時、他のバイクの人の後ろを見ると、凄く歪んで座っている人や左右どちらかに傾いてる人がいます、本人の癖だと思ってましたが、真っ直ぐ乗ってるつもりだったのかもしれませんね… 今回の動画は先生のメットに写り込む物が気になってしまいました(笑)
@MuscleBike
3 жыл бұрын
意図的にやっているのであれば良いのですが僕の経験上、無意識に歪んでいる人が多いですね😱 僕も編集中にめちゃくちゃ気になってました…笑
@motoroxx2436
3 жыл бұрын
普段の着座位置の跡がシートにくっきり付いているので、自分はかなり後ろの方に座ってるのが良く分かる。高速道路走行時はシートバッグに腰を付ける位で必要有る時直ぐに動ける様にニーグリップパッドは取り付けず動き易いツルツル状態で運用してます。(エコノミー症候群を防ぐ為も有る)
@Shen_hua
3 жыл бұрын
着座位置で一番難しいのは、小さめのスクーターですね。思い切り後ろは乗りにくいし、かと言って真ん中だと足が窮屈だし・・・。ン十年バイクに乗っていますが未だにスクーターだけはポジションがなかなか決まりません。
@iccho321go
3 жыл бұрын
モンキー125に乗ってます。ふかふかシートでとっても良いんですが幅広のタックロールシートと、ニーグリップのしずらさからか、気づいたら乗車中にポジションがずれることもしばしば。ニーグリップは難しいので諦めてくるぶしでステップの真上を挟んで乗るために、ど真ん中からやや後ろめで着座するんですけど乗車中多少前にズレるんです。それで直線道路で時々いったん立ち上がっちゃってますね。一回タンクを無理に膝で挟むのを意識して前寄りに着座するのもトライしたんですけど、なんだか窮屈で無理そうだったのでニーグリップ諦めちゃったんですよね。乗車中のポジション調整はやっぱりあんまりしない方が良いんでしょうか。
@MuscleBike
3 жыл бұрын
確かにモンキーはタンクが細いのもあってニーグリップがしにくかったですね😓 安全な場面であれば乗車中のポジション調節は問題ないと思いますよ!
@syun4434
3 жыл бұрын
安全運転技術向上のために、いつも観てまーす。綺麗なライディング・フォームは運転しやすくなるのと 、きっとカッコよく乗れてる感じになると思うのでこらからも意識していきます!今後も動画を参考にしますので頑張って下さい!
@11nickel47
3 жыл бұрын
ゆっち先生ーーー!先生の動画を毎日のように繰り返して見て、先日卒検合格しました!めっちゃ嬉しいですーーいつも分かりやすい動画ありがとうございます!これからも楽しみにしてます😆
@MuscleBike
3 жыл бұрын
おめでとうございます🎊 これからもよろしくお願いします!!
@toshiohocna822
3 жыл бұрын
わかりやすさが爽やかで力強い教習、 いつもありがとうございます🍀
@うさちよ-n8u
3 жыл бұрын
チビな私は座面位置めちゃくちゃ重要! 走行中ケツが痛くて立ち上がりストンと座るところが確かにニーグリップしやすく走りやすいけど、シートの前側が細くなってて足付きがいいから信号待ちが多いと少しずつ前に座っているみたい😅大きい人達でも座面関係あるのかな😭
@マッツン-k4p
3 жыл бұрын
こんばんは、バイクの着座位置はバイク毎に違ってきますね❗️我が家は自分がクルーザータイプ、嫁チャンと長男がネイキッドです❣️ネイキッドでも嫁チャンはバリオス、長男はスーフォアでそれぞれ、しっくりくる位置が違いますね❗️着座位置は自分が操作しやすい位置で変えてます❣️
@AP-ms4rc
3 жыл бұрын
他のライディングフォームに関する動画を参考にしていろいろ試した結果、だいぶ安定性や快適さが改善しました。 ありがとうございます😌
@moeito3819
3 жыл бұрын
今度彼氏と一緒にバイクに乗る予定です! まだ教習所を卒業してから一回も乗ってないので不安です💦 バイクは買わずにしばらくレンタルで行こうと思ってます(^-^) 先生の動画を見返していろいろ復習しています!! いつもわかりやすい動画ありがとうございます😊
@MuscleBike
3 жыл бұрын
良いですねー!ぜひ彼氏さんに着座位置を見てもらってくださいね😊
@追風狼道
3 жыл бұрын
薄々感じていた事ですが、改めて言葉にしてもらったらすごくストンと自分の中に落ち、整理できました。 いつもありがとうございます
@足達俊昭
3 жыл бұрын
奥が深いですなぁ😃 まだバイクに乗り初めて日が浅いので今度やってみます✨
@B235RViggen
3 жыл бұрын
エンディング曲、ちょっぴり長くなってた!
@フラクタル-h2z
3 жыл бұрын
刀イレブンは肘が張らないようにハンドルの切れ角からしてステアリングダンパーはいるかも🦆
@naomy1752
3 жыл бұрын
いつも勉強になります🥺✨ 最近は天気とのタイミングが合わず、バイクに乗れてないんですけど😭イメトレします🐨
@MuscleBike
3 жыл бұрын
梅雨は行動が制限されますよね😢 もう少しの辛抱です!
@alice-joker
3 жыл бұрын
ゆっち先生こんばんは♪ 出ましたね、着座位置問題(笑) 走りながら信号待ちのたびにおしりの位置を「ズリズリ」してるのは ワタシです👍🏼 日によって微妙に変わるのは何故なんでしょ? なんか、変な癖でもつきましたかねぇ? 追記:本日、見極めいただけました!いよいよ検定です、頑張ってきます!
@MuscleBike
3 жыл бұрын
お尻の痛さからズリズリするのもありますよね🤣笑 いよいよですね…!リラックスして挑みましょう!!
@alice-joker
3 жыл бұрын
@@MuscleBike ありがとうございます! 頑張ります!
@judok5880
3 жыл бұрын
ハンドル·バーの前後調整が出来るものは自分の体格に合わせると良いですね。もしくはハンドルを社外品に交換したりするのも有りです。要は、自分の体格に合わせたバイクにしないと乗ってからの荷重移動の範囲が少くなってしまいます。
@しん-c7h
3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています♪ バイク歴が20年を超えて、中型、大型のバイクもいろいろ乗ってきましたが、思い起こせばバイクのカテゴリによって 着座位置は異なる場合が多いですよね。 そして今また、オフ車ベースのCRF250RALLYに乗るに至り、これまでの意識や乗り方を改める機会ができたことで バイクの奥深さを楽しんでいますw
@社長っすよまぢで
3 жыл бұрын
自分はやっぱり仮面ライダー乗りが1番しっくり来るっす!まぢ速いっすよ!
@yyp1450
3 жыл бұрын
ヒールクライム、もしくはダウンヒールの際は着座位置を変えるのもあり。 ヒールクライムはフロント側、ダウンヒールはリア側に座れば安定感が生じる
@樋口ばかこ
3 жыл бұрын
黄色ヘッドライトはいつまで可能かのKZitem出してほしいです
@susumeinachu9681
3 жыл бұрын
交差点やカーブで曲がる時 挙動が面白くなるので スクーターでもバイクでも わざと後ろギリギリに座るのが好きです。 ちなみに左右バランスについては まっすぐ走っている時バイクが右に傾いているような気がします。 自分の座るバランスのせいなのか 路面が基本的に左に傾いているからなのか いつも気になっています。
@Ochan.channel
3 жыл бұрын
ゆっち先生おはようございます(^○^)❗ 一番気になるのは、SSのポジションで、楽なポジションだと、乗りにくさと見た目の悪さが出てしまい、どちらかを犠牲にする事。通勤や、ツーリング向けではないのは分かっていても、複数所有できないので悩みの種。
@mongomerian
3 жыл бұрын
ワンマッスル!!
@darumaya-wheelie
3 жыл бұрын
(編集済み)←気になるw
Пікірлер: 122