KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Автокөліктер мен көлік құралдары
勁戰六代ABS UBS 分析癈除問題大了 UBS不改還是ABS好喔!!
3 жыл бұрын
勁戰六代ABS UBS 分析癈除問題大了 UBS不改還是ABS好喔!!
Рет қаралды
97,402
小魚-97MR究極山道-高動力機車行
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 265
@user-cg5ht9eh6y
3 жыл бұрын
謝謝老闆分享給我們想癈除的人方法來拍影片讚讚!
@yanchen1349
2 жыл бұрын
小魚加油 我感覺你的影片蠻用心的 很謝謝你把你的經驗分享給了大家 感恩
@hop71120
3 жыл бұрын
結論:還是要全部砍掉重練..... 與其拔東拔西還不如直接換掉油缸總成~這樣還更簡單
@user-og6zt5cv5m
Жыл бұрын
感謝分享 瞭解更深後才發現廢除處UBS不是單純拆除而已還有一些問題要注意⚠️
@a107102000
3 жыл бұрын
直接改總泵比較合適,這樣才能控制細微的煞車力道! 廢除是不完全的作法,比沒廢除更危險!
@c210098
3 жыл бұрын
期待更多改裝品測試~~
@cloudeddragon5566
3 жыл бұрын
簡單來說 ABS就是安全懶人包 廢除ABS是給手感好的玩家玩的~
@user-vu4vc9ii3n
3 жыл бұрын
講解得很清楚
@RS2266100
3 жыл бұрын
動力提升 abs不一定 煞得住 這句認同 到時候可能還要再去調整什麼的 更不方便
@user-nv8hr2wd8j
3 жыл бұрын
連動煞車是垃圾設計,換總幫才是王道
@alanc9557
3 жыл бұрын
我自己的六代也廢掉UBS了 當初去車行也研究了一下 後來去時 老闆也說 最快最簡單不會影響手感的方式就是換abs的後總泵 原本再想要不要改前制動 總泵 油管 卡鉗的 後來發現改前面就要改後面的阿 -- 不管abs還是ubs 都有它的好處 在這裡討論的人會覺得它不好 是因為再看得大多都是有再改車跟騎車的人 但對於一般人 就是要原廠車 通勤順順騎 abs緊急時救你一命 就夠了 ubs 在市區通勤 只按ubs就有很大的煞車力道 也很方便阿 要不要廢 不是大家說不好就廢 而是你要去用 發現他對你有 "劣處" 再去廢 -- 感覺老闆之後有機會可以拍一部 abs 版 vs ubs版 裸體比較差異(?
@yu-chiyou4988
3 жыл бұрын
說的沒錯,還是廢掉手感比較習慣
@stephenlau84
3 жыл бұрын
煞車出神入化之加藤鷹手感
@user-ru3qh6md7e
2 жыл бұрын
abs設計來亂的,就是要急煞才要輪胎鎖死,cbs好用,習慣兩邊煞很適合
@user-cl3kk5pd5e
3 жыл бұрын
感覺很多人不知道ABS有好壞之分 有設定的差別 老闆辛苦了 費心解釋了這麼多
@97MR
3 жыл бұрын
真的要騎過才知道。
@agipu
3 жыл бұрын
習慣使用 "重度剎車"跟"感覺輪胎磨擦力極限"的人,小車上真的不建議選有ABS的 明明輪胎就還不到鎖死的剎車力道,就給我啟動ABS= = 想要高速入彎 帶後煞 不能(ABS 介入) 彎中含著後煞 變換路線及出彎 不能(ABS 介入) 騎過 彪琥ABS SMAX ABS 勁戰ABS 真的都不喜歡那種把你剎車力道幾乎快放掉的、彈手指的感覺....
@LawrenceTse
3 жыл бұрын
彪琥無ABS 改吊架 避震後 很爽
@alecsmile
3 жыл бұрын
像我騎車技術普普,ABS就對我來說相當的重要。安全性的關係~
@user-sp5ho5uw2p
3 жыл бұрын
專業
@leesentra
3 жыл бұрын
Y牌是用自家ADVICE ABS系統 可能作動手感沒那麼細緻 並對比BOSCH來說可能稍差 所以才會說"部分"車款要廢除的動作 這我滿認同 部分ABS系統作動手感真的是有點強烈...
@Yu-bj7jo
3 жыл бұрын
防摔要裝兩個輔助輪
@奈特
3 жыл бұрын
我現在都認為,既然125車款有ABS補助,就不要買那什麼UBS版的了。
@user-ei8yq6mi2z
3 жыл бұрын
期待究極四號出現!!
@zxnstu9565
3 жыл бұрын
我覺得老闆你說得很好 而且也是站在客觀角度上分析ABS的優劣 對一般人來說需要防鎖死 可是防鎖死不防摔車 也沒有提到速度多慢無用論 更是用自己的經驗告訴大家 長年以來的騎車習慣讓你不喜歡手感 並無偏頗之處 可是我好奇問一下 到底什麼時候會有 在下坡極速需要重煞的時候? 我並不是說不會有這種情況 但一直強調這點 感覺很奇怪吧 正常下坡路段你就慢慢騎車穩穩煞車就好 為什麼會需要高速 還要入彎 還要煞到煞車距離變長 那在這之前 以老闆的騎車經驗來看 不就該先更好的判斷用什麼速度下坡跟過彎嗎
@97MR
3 жыл бұрын
雙載重量約150以上,又很斜的下坡…你只要三秒不抓煞車…在來一抓煞車就會有了
@user-ze5hx2ts7h
3 жыл бұрын
他們騎重機飆山路都是快破百,煞車手感非常非常非常重要,這是騎一般道路沒辦法體會的。
@user-pr7et8rd2v
3 жыл бұрын
之前機車開始推abs,我就有跟鄰居吵過,我說abs在最0.5秒緊急的狀態要完全停車,剎車距離可能變長那就可能撞車,結果他說不可能拉,abs最安全...
@toddlee6963
3 жыл бұрын
謝謝老闆一系列的戰6解說 對於車完全不了解的我來說, 讓我可以更加瞭解自己車的狀況 7/31也牽了一台ubs版戰6,完全沒改裝,一般通勤使用而已 期待後續老闆的影片,謝謝你.
@oliverwu122
3 жыл бұрын
可以請問一下您騎了一個月的ubs版的感覺嗎
@user-lg6tl5gw4y
3 жыл бұрын
兩邊都換五代煞車油缸跟拉桿就好了
@97MR
3 жыл бұрын
是的
@user-bl2dn8ie8x
3 жыл бұрын
我在一直考慮是要買ABS還是UBS那個是比較好
@user-ne5sl3ry7j
3 жыл бұрын
老闆你好,我想跟你請教一下,BON ABS 2018六期的卡鉗如果想要卸下來清洗跟一般的卡鉗一樣嗎?純換煞車油的話跟一般的卡鉗換法一樣嗎?因為我有聽說ABS的卡鉗需要多做一步,如果跑空氣的話也是蠻棘手的,謝謝
@97MR
3 жыл бұрын
基本上要有抽油機~~比較好換!!原理一樣
@user-ne5sl3ry7j
3 жыл бұрын
HPM高動力-小魚&究極山道97MR 好的,謝謝你
@LonerAscetic
3 жыл бұрын
結果看來125根本不需要ABS UBS,弄不好就摔車了
@ucqiu1098
3 жыл бұрын
想請問神奇的老闆🤣 五代戰要廢除abs可以直接換油管牽到卡鉗就好嗎? 不經過abs主機這樣輪速還會顯示嗎? 會有什麼問題嗎?
@97MR
3 жыл бұрын
是的!!直接拉過就好了!! 還是會有輪速的
@Allen-he7jy
3 жыл бұрын
老闆~ 若未來購入有打算改傳動,煞車系統會建議選ABS或UBS那個比較好呢?
@97MR
3 жыл бұрын
傳動跟煞車比較無關!! 煞車主要是看你用的習慣吧!! 如果煞車要大改的~~選ubs,如果煞車不大改!只要修改煞車力道的話!! 就是abs
@Akuzi_Nishimura
3 жыл бұрын
欲練神功...必先自宮...? 我只想騎帥,六代戰我最後是直接上ABS...
@user-zd7ze7sd8f
3 жыл бұрын
您好 請問我騎Yamaha sv前碟後鼓20年了,最近想換勁戰6,有去車行看過,不知選ubs,還abs好,(老闆說習慣都好,看顏色決定XD),我通勤用5.60,偶爾騎去山上兜風7.80 abs會否震動是兩手嗎?還一手?會嚇到或不好操控嗎? 謝謝解惑
@97MR
3 жыл бұрын
通常是震一手。主要是算前後輪的輪速差去介入控制煞車…看那一隻手煞太大力而已。 我覺得還是要試過才知道。
@user-zd7ze7sd8f
3 жыл бұрын
@@97MR 好的,謝謝版主的回覆!
@user-lm8bf8in9e
2 жыл бұрын
玩車的人都有一副加藤鷹之手
@user-u56789
3 жыл бұрын
期待老闆再實測一下傳動起中設定的話加速的秒數是多少 想知道這具引擎真正的能力
@97MR
3 жыл бұрын
已經有請廠商去拉馬力了
@user-qq1hp9qw3j
3 жыл бұрын
幾年前的光陽三陽在rv車系上cbs裝得很勤 一樣很兩光(2004年 Grand Dink250車主路過...) 三陽的CBS 2.0 目前好像只有裝在 Z1 Attila 125
@xingke4412
3 жыл бұрын
三陽幾乎所有115~125車款都有CBS 2.0
@user-qq1hp9qw3j
3 жыл бұрын
慘了,我有想叫一個料來玩看看的衝動
@p22818129
3 жыл бұрын
Abs在鍛鍊我的手指肌肉
@younghung6499
3 жыл бұрын
good
@user-im3ke1jw6n
3 жыл бұрын
影片中有提到要解除UBS就是把插銷拔除,讓導線不要拉右手的總泵,而且拔掉插銷後還必須調整導線的螺栓,否則後煞會全空,那問題來了,如果在沒有解除UBS的狀況下,在騎車時候突然間發生前油管老舊爆破,那整台車是不是會就突然完全沒煞車。
@97MR
3 жыл бұрын
是的!!碟煞不管前後~~只要油管破就是沒煞車 跟UBS,ABS~~都無關
@user-im3ke1jw6n
3 жыл бұрын
@@97MR 不,您誤會我的意思,一般騎乘中前煞油管破裂,當然沒煞車,但至少還有後煞可用,正常的連動煞車,就算是前油管破裂,後煞也是要能維持基本水準,但從您的影片來看,前煞車如果發生油管破掉,後煞似乎若沒調整也是會跟著失效,若是如此,亞瑪哈就麻煩了,肯定是要強制召回。
@garywu6059
3 жыл бұрын
想請問老闆深灰跟灰深灰的實車那台比較偏黑呢?好多店都沒實車可以看😭 官網色差看不太出來😂
@97MR
3 жыл бұрын
我也分不出來
@hanklee6940
3 жыл бұрын
我買深灰,覺得深灰偏黑
@garywu6059
3 жыл бұрын
@@hanklee6940 我後來也是買深灰
@oreo05221
Жыл бұрын
請問小魚老闆,六代戰前煞車油管,超度是多少的呢,看您的車,後煞車油管怎沒換,完工價多少呢,感謝
@97MR
Жыл бұрын
請到IG問價錢,謝謝
@cheng0511
3 жыл бұрын
請問如果速克達換寬胎會影響ABS做動嗎?
@97MR
3 жыл бұрын
輪胎不會!!
@user-rd2wk4mm4c
Жыл бұрын
小魚老闆如果要廢abs的話是不是把油管改成ubs的就好
@97MR
Жыл бұрын
對,油管直拉過就好
@user-is4jx6dg7n
3 жыл бұрын
我還是乖乖騎ABS的車好了。。。
@ly450520011
3 жыл бұрын
所以換卡鉗了 都是提早做動...
@kirklandchocolas2870
3 жыл бұрын
當太監一定要廢@...勁戰6....UBS留著甩車用。
@panlamborghini5762
3 жыл бұрын
第二名報到
@Cannabis.420
Жыл бұрын
你好..我準備買勁戰6..UBS是不是比較好一些呢?我會改車的..
@97MR
Жыл бұрын
處非你要直接改二顆總泵~~而且不用abs的話!! 才買ubs~~要不然就還是要買abs的比較好
@user-yv3jt3dv1h
3 жыл бұрын
好奇後視鏡是哪一款的想裝 哈哈哈
@97MR
3 жыл бұрын
MG1893
@user-rm2dr9un9h
3 жыл бұрын
我覺得ABS我用起來完全不習慣.... 比較習慣自己控制的感覺 ABS給不會控制煞車的人來用還不錯👍🏽
@bryant791127
3 жыл бұрын
認同
@huanghuang2144
3 жыл бұрын
你是買的爛abs的車(某廠牌)吧!好的abs作動的感覺很小很小。當然如果你賽車手等級的另當別論。一般人遇到緊急狀況時跟本反應不過來,abs'可能救你一命。如果你是遇緊急突發狀況時,你的手跟機器一樣快,可以點煞,還可控制車方向的神人當然另當別論。
@Martin-ly6vy
3 жыл бұрын
可以直接移植4-5代的總泵嗎?
@97MR
3 жыл бұрын
可以的,只是鏡座要切掉
@PEI999
3 жыл бұрын
雙碟跟UBS那個比較好阿?
@edisontu2899
3 жыл бұрын
要alphamax的UBS較妥當,可以去試騎看看
@user-bu4mg9ik4b
3 жыл бұрын
勁五可以裝365mm的X2嗎 謝謝你的回覆
@97MR
3 жыл бұрын
可以
@a0956010879
3 жыл бұрын
老司機
@Jack.McCutchen.0606
3 жыл бұрын
我還是覺得ABS很重要欸 騎沒ABS的車常常緊急情況都給我打滑甩尾😶
@97MR
3 жыл бұрын
六代的~abs還是會鎖死的喔!!前輪
@user-bl3vw4lq4v
3 жыл бұрын
老闆 可以問一下後照鏡是哪一牌的嗎?
@eiw9411
3 жыл бұрын
MG 1893
@e15240877
3 жыл бұрын
有高仿的不用這名牌一半的價錢,造型完全一樣,只差沒有LOGO,不過這組有兩個小缺點,視野距離駕駛太遠,實際要看後方會很吃眼力,還有鏡面寬度超過把手不少,停車或鑽車縫都很容易卡到。
@user-bl3vw4lq4v
3 жыл бұрын
阿杰 謝謝哥
@user-bl3vw4lq4v
3 жыл бұрын
ei w 謝謝妳~
@user-zy4bj1wz2o
3 жыл бұрын
拔掉插銷之後,後煞車按到底會鎖死嗎
@97MR
3 жыл бұрын
會的
@larry110219
3 жыл бұрын
請問後照鏡是哪種廠牌的 覺得好看
@97MR
3 жыл бұрын
外觀好不好看很個人!!這這這~~我要怎麼回答0 0
@larry110219
3 жыл бұрын
HPM高動力-小魚&究極山道97MR 我有找到型號了 是時候把勁戰3代原廠的換掉了= =
@gfbgrts
3 жыл бұрын
六代水冷戰很悲劇
@gfbgrts
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/jqaeyoado6R-nI4
@97MR
3 жыл бұрын
影片這測試~~只對自已好!! 機車很多時候並是正的~~如果還是在傾斜時ABS做動就不會滑倒的話!! 那就真的是有用!! 所以還是要基本功練好!!
@tmaatmaa4818
3 жыл бұрын
跟我一樣 很不喜歡ABS 打亂我 煞車力道的節奏 真的 亂跳一通 反而煞不住
@user-zk8yk3oo8p
3 жыл бұрын
有沒有機會改成五代頭 雙油杯 廢除UBS呢
@97MR
3 жыл бұрын
可以的
@user-zk8yk3oo8p
3 жыл бұрын
@@97MR 真的嗎
@user-zk8yk3oo8p
3 жыл бұрын
那換五代頭跟總榜加拉桿 大概花多少呢?
@user-jm1rm8ix4y
2 жыл бұрын
請教: UBS 感覺 "轉彎時" 煞車,是不是很危險? (容易滑倒)
@97MR
2 жыл бұрын
這難說…控制還是重點
@user-jm1rm8ix4y
2 жыл бұрын
為何,很多人要廢 UBS ? 我是一般駕駛人,感覺... 轉彎 煞前輪 感覺危險!!! 下坡+轉彎 煞前輪 感覺危險!!! PS.還是前後分配,力道不同??? 謝謝版主解疑
@senlanguna
3 жыл бұрын
正常男人不喜歡被頂
@kenneth2754
Жыл бұрын
我買ubs後有點後悔沒買abs版的 比較好奇想問問老闆 有辦法後改abs系統嗎 需要改那些東西 謝謝
@97MR
Жыл бұрын
沒有辨法的,不過UBS直接改掉也還行的
@kenneth2754
Жыл бұрын
@@97MR 看來還是回歸到手感問題 或許要求更好手感就直上直推了 謝謝老闆的回覆🥹
@user-vh5tb5gf3b
5 ай бұрын
怎麼後悔沒買ABS版?
@user-ze5hx2ts7h
3 жыл бұрын
對於有在騎重機飆山路的人來說,命都掌握在手感上
@97MR
3 жыл бұрын
不要用飆~~我不是~~只是用自已的速度!! 叫閃電俠放慢10倍~~還是很快啊
@Jun-gb7lz
3 жыл бұрын
不智障啊 機車ABS版我都不買 所以之前出五期跟六期初我就買了 我本身也不喜歡ABS UBS CBS 感覺真的很差
@user-gr6zm2hi8r
3 жыл бұрын
想請問沒騎過ABS,UBS的機車 想要買會推薦那一種??能說說這兩版本的優缺點嗎
@97MR
3 жыл бұрын
影片就有說,不打算直接改掉UBS就買ABS比較好。
@user-gr6zm2hi8r
3 жыл бұрын
@@97MR 因為沒騎過這兩版主本,所以來問看看,我是騎二代競戰
@user-bn2te6sd7l
3 жыл бұрын
我需要一隻加藤鷹之手!!~
@97MR
3 жыл бұрын
呵呵!!要練才有
@user-if1xl1st2b
Жыл бұрын
請問勁六ubs換force2.0總泵需要修殼嗎
@97MR
Жыл бұрын
應該不用的
@doakoysf5566
3 жыл бұрын
六期GP是不是不能改 我看勁戰速度都很快 雖然我是不曉得是幾代也不知道有沒有改 不過看到這裡都是改勁戰 難怪一堆人在騎 有人說GP是小鋼砲 恩?(沒感覺) 還有人說勁戦沒有改會被其他原產車追過 真的是這樣? 價錢賣這麼貴
@user-of6wg8xn5r
3 жыл бұрын
可以去看小老婆 jetsr vs 勁六可能尾速會比較好但是等vva啟動人家已經不知道飛多遠了😂還有也可以去看賴鴻麟
@doakoysf5566
3 жыл бұрын
@@user-of6wg8xn5r 求網頁
@SAI-dk6lt
3 жыл бұрын
那些說GP小鋼炮的根本沒騎過勁戰吧 被說被其他買菜車追過也只是車紅被容易被黑而已
@SAI-dk6lt
3 жыл бұрын
講難聽點就是只買得起初階車的人在那邊自HIGH而已
@user-pv3du8lk5r
3 жыл бұрын
勁豪七期ubs也是換總泵嗎
@97MR
3 жыл бұрын
對
@user-tk8ex8by3n
3 жыл бұрын
ABS連換個尺寸不一樣的輪胎都可能作動異常,換卡鉗或總泵基本上都會動到原廠的設定(空氣也難放)
@奈特
3 жыл бұрын
基本上是個店家都有診斷電腦可以強制觸發ABS系統來放氣。 難放氣這問題多半店家問題吧
@97MR
3 жыл бұрын
因為原廠在測試時用的是不一樣的!
@leesentra
3 жыл бұрын
ABS換剎車油可考慮用機器抽換. 幾乎不會跑空氣進去 就算空氣跑進去 插電腦也可以讓ABS排空氣 但ABS的車輪胎選擇 可能就得要注意了..要馬兩輪一起加大 不然就是原廠規格會比較穩
@user-tk8ex8by3n
3 жыл бұрын
兩個輪子都放大的話理論上也照原本的比例吧?(即便如此實際速度仍比讀取盤讀到的還快)
@dynasty25102
3 жыл бұрын
ABS的作用好像是讓輪胎不會鎖死“以保有車子的轉向能力”,而不是用來縮短煞車距離的。
@97MR
3 жыл бұрын
防鎖死系統!!
@huanghuang2144
3 жыл бұрын
鎖死是會繼續滑,所以還是有縮短的效用。如果輪胎跟地面磨擦力是100%abs就是個廢物,但可能嗎?也做不到。道路不是賽道,普通人也不是賽車手。abs有可能救你一命。一些人的話聽聽就好。
@user-td5gh6vj1g
2 жыл бұрын
想問一下原廠車騎40-60不廢ubs會有問題嗎
@97MR
2 жыл бұрын
不會的
@user-td5gh6vj1g
2 жыл бұрын
@@97MR 謝謝🙏
@Liu-ef6cf
2 жыл бұрын
老闆所以可以拔前煞那邊的插銷然後廢掉UBS嗎 因為裝套件上去後 煞車的手感變得很奇怪
@97MR
2 жыл бұрын
也行
@user-sx1bj1zk7c
3 жыл бұрын
我剛好讀文大是不是該牽一輛
@97MR
3 жыл бұрын
可以喔
@i-shaunchen5721
3 жыл бұрын
不能調整煞車前後力道比例??
@97MR
3 жыл бұрын
線拉連動調整也只能調強前煞…後面不變。
@i-shaunchen5721
3 жыл бұрын
@@97MR 難怪要廢掉連動
@TheKr3kr3
3 жыл бұрын
重機都有ABS 出事情的比率卻比125CC更高.更何況125的限速更多卻還要強制ABS在"125",那些機車名嘴都剛好以前騎125都沒事,騎到現在有ABS或以前的重機有ABS才剛好? 出事? 救你一命? 心懷感激 ?
@_jc0817
3 жыл бұрын
山葉的小車abs都打的超大力 其他車款用Bosch 10的車abs就很小力 跟手機震動差不多而已
@SB7415-1
3 жыл бұрын
三陽車系就用Bosch
@_jc0817
3 жыл бұрын
J ungte 對啊 我也是買三陽
@huanghuang2144
3 жыл бұрын
台灣山葉我笑了.
@user-yx5vp4gf6o
3 жыл бұрын
買ABS可以裝UBS嗎?
@97MR
3 жыл бұрын
你就把ABS癈掉…就好了
@user-hl3hn2hl2t
3 жыл бұрын
影像跟聲音有延遲到
@97MR
3 жыл бұрын
有嗎…一鏡錄到底的
@user-hv7bp8rq9c
3 жыл бұрын
請問小魚abs要怎麼廢除
@97MR
3 жыл бұрын
直接改油管拉過也行~~或是把保險絲拿掉
@user-pi3re1cp3c
3 жыл бұрын
請問要如何改善ABS版手感很硬的問題 謝謝
@97MR
3 жыл бұрын
無法
@chunglinwu362
3 жыл бұрын
老闆大車abs也廢除嗎??
@97MR
3 жыл бұрын
大車的不會廢!!大車的感覺不同!! 強太多了!!所以我才說!!小車的ABS是二十年前BMW大鳥用的感覺!! 差二十年的技術0 0
@user-du9ji7px8c
3 жыл бұрын
萬一前面停一輛超跑 ... 需要完全的制動力才能避免與前面的超跑車主結緣,ABS只會讓你知道前面的超跑保險桿結緣價需要多少錢 ? 不管是騎車還是開車,學會剎車點放是基本功,學不會剎車點放就乖乖的去坐大眾運輸工具就好,一堆三寶在路上亂跑。
@huanghuang2144
3 жыл бұрын
點放就是abs,突發狀況你還能有時間反應點放?不去當賽車手可惜了。
@user-du9ji7px8c
3 жыл бұрын
@@huanghuang2144 我就是賽車手,你還有什麼疑問 ? 你不知道下賽道的車是沒有ABS的嗎 ? 不懂就虛心請教別亂嘴
@user-ts5xt4zu5r
Жыл бұрын
@@user-du9ji7px8c 你是台灣人
@Golddragon0610
7 ай бұрын
改成直推跟改卡鉗ABS還有用嗎
@97MR
7 ай бұрын
有的喔!!
@chiou4442
3 жыл бұрын
YAMAHA要廢除UBS 連動煞車系統 真的是很不好用 不如換傳統的鼓煞好用
@97MR
3 жыл бұрын
早就沒有鼓煞了!!都是雙碟了
@jack730811
3 жыл бұрын
所以老闆有在幫忙廢除ABS嗎?
@97MR
3 жыл бұрын
有
@user-im3ke1jw6n
3 жыл бұрын
ABS 廢除,只要把ABS 馬達保險絲拔掉就可以。
@jack730811
3 жыл бұрын
@@user-im3ke1jw6n 謝謝喔
@LEO-rz8sj
3 жыл бұрын
ABS真的要看人用 說老闆廢除ABS是智障的人,8成沒騎這麼快,也不需要精準的剎車點
@senlanguna
3 жыл бұрын
我小羊騎到時速130以上,用ABS會怕怕的。
@97MR
3 жыл бұрын
不是每個人都像我不要命…沒事的
@huanghuang2144
3 жыл бұрын
你是賽車手?,道路是賽道?自己死不怕?那也別害到別人。
@litkengsou8584
2 жыл бұрын
那如果買 要買UBS好還是ABS好
@97MR
2 жыл бұрын
ABS比較好除非你要直接改總泵
@rickycheng292
3 жыл бұрын
ABS可以改卡鉗可以調系統嗎?
@97MR
3 жыл бұрын
不能~~不過他是算輪速差的~~跟卡鉗力道關系比較小喔!!
@rickycheng292
3 жыл бұрын
@@97MR 大概了解省錢因為很多車友騎abs還是改了😂😂
@user-ok4cm2mz3b
3 жыл бұрын
XD
@奈特
3 жыл бұрын
我自己實測DRG的ABS發現, 觸發時拉桿幾乎沒有感覺,只有輪子在哪邊咚咚咚咚咚, 說實在DRG的ABS系統的調教已經比SMAX什麼的調教好很多了。再怎麼樣DRG的ABS都算是小車裡面算不錯的了
@97MR
3 жыл бұрын
ABS的系統應該是比較好的。
@奈特
3 жыл бұрын
@@97MR BOSCH 10好像比9.1更適合小車,但是我認為重點是廠商的調教
@奈特
3 жыл бұрын
@@97MR 不過,很多人認為BOSCH的ABS系統比Advics優異。 我一個騎SMAX的朋友就抱怨過ABS給他的拉桿回饋太糟了,一直打打打打打打打
@user-of6wg8xn5r
3 жыл бұрын
我自己也試過drg的煞車真的以原廠來講我非常喜歡那煞車也有試過fnx的真的不能比😂
@huanghuang2144
3 жыл бұрын
不一樣的東西。台灣山葉我笑笑。
@ccd4700
3 жыл бұрын
所以廢除了UBS會影響到煞車強弱嗎??
@97MR
3 жыл бұрын
現在不會了 ,有套件了
@user-wj8rz1nb1r
3 жыл бұрын
@@97MR 請問套件大概多少$?
@user-ql7ww6wk6s
3 жыл бұрын
1.雅哈哈的UBS做得不好? 2.雅哈哈的ABS做的也不好? 3.記得二段轉
@dinosung2266
3 жыл бұрын
真的很爛
@user-lc6pp4gz3v
3 жыл бұрын
老闆,那請問RS neo怎麼處理😅😅
@97MR
3 жыл бұрын
只能換總泵
@user-lc6pp4gz3v
3 жыл бұрын
@@97MR 鼓煞沒救嗎🥲
@user-ql7ww6wk6s
3 жыл бұрын
有人說可以直上NMAX155汽缸,這台有要上嗎
@97MR
3 жыл бұрын
要改就直接改到好!!不要上半套00
@user-vv7vu5qi8v
Жыл бұрын
所以換輪胎 ABS要歸零?
@97MR
Жыл бұрын
不用
@TheKr3kr3
3 жыл бұрын
用電車是對空氣不合理的,台中最明顯,以前的汽車 以前的二行程機車都比現再多很很很多,為什二行程機乎滅絕了台中空氣反而更糟? 想想現在七期環保標準排放出來的廢氣跟你看到火力排放的廢氣誰乾淨(不是看到誤導大眾說很白的水蒸氣部分),燃燒固體液體氣體誰乾淨? ,天然氣(你我家中都有的瓦斯) 燒汽油(現在你看到的七期燃油噴射四行程) 煤(很少會看到,用燒木炭做比喻,固體幾乎都是先熱分解再產生蒸氣再氧化燃燒) 步驟越多越不乾淨,提煉汽油的過程還是液體變液體還有氣體,最後經過"壓縮燃燒"的效率還是比固體乾淨 政府猛推電車是為了異想天開發展產業認為有機會把落後的引擎再電動車上彎道超車 只會用管理方式下猛藥,只有官員行政效率沒有技術判斷能力,從國民黨政府到現在的通病
@Secret10823
3 жыл бұрын
拜託內燃機效率是能多好,說油車比電車環保是什麼詭異的宗教信仰
@peter3808
3 жыл бұрын
@@Secret10823 這篇說的不是油車比電車環保,而是台灣的電本身不環保
@Secret10823
3 жыл бұрын
@@peter3808 就算電力來源全部來自燃煤,電動車的碳排放還是比油車少一半,我,電力來源可以改變,以後或許用綠能,但油車就永遠燒油,電車就有其他缺點,但沒必要一直拿油車跟電車戰環保
@peter3808
3 жыл бұрын
@@Secret10823 好奇碳排放少一半是怎麼算出來的,因為電動車是有能源轉換損耗的問題,之前有看過火力發電廠的熱效率大約是50%,然後加上傳輸的損耗再加上交流電轉直流電的損耗算下來應該是差不多,電車要環保就只能看未來的發電來源了,而且目前車廠已經有在提高引擎的熱效率,所以未來是電廠的發電來源與車廠的引擎效率賽跑的時代了
@Secret10823
3 жыл бұрын
@@peter3808 我之前看過的試算,是有把電力傳輸消耗算進去,詳細數據要查才知道,但我記得內燃機效率是20%左右
@user-jq7oo9pc1h
3 жыл бұрын
強制加裝ABS根本有病,選配不行嗎,變成標配後車價變更貴,改裝也變更難
@marinelow8316
3 жыл бұрын
我覺得全ABS是遲早的事,只是目前2輪的ABS系統的確還不夠完善
Пікірлер: 265