반대 같운데....벽쪽으로 해야 그나마 차 뒷쪽에 벽에 부딪혀 멈출거 같은데...내리막길이면 차 앞면이 부딪힐 수 있지만 오르막에선 차 앞쪽이 아니라 측면 쪽으로 밖에 안부딪힐거 같은데 그러면 정지될만한 제동력을 못 얻음 그나마 벽 반대로해야 차 뒷 범퍼가 벽에 부딪힐 가능성이 있지
@G_Blackhole
9 ай бұрын
@@Damitro4 차량 전방 오르막이면 벽반대로 조향, 차량 전방 내리막이면 도로반대 조향이 정석으로 알고있습니다.
@준준데디
4 жыл бұрын
저거 많이 걱정되긴 했는데 또 명쾌한 답을 주시네요 오늘도 행복하고 즐거운 저녁 보내세요 ^^
@cypark2668
4 жыл бұрын
정말 이제야 이런 꿀팁이 있는줄 알았네요.. 경사로 주차후 출발시 미션 부숴지는 소리가 나서 조마조마 했는데.. 감사합니다 ^^ 구독 좋아요 누르고 갑니다 ~~
@개딸들사랑한다
4 жыл бұрын
니가~~먼데이?~~~나!!!금아 다..라고 당당히 말 하세요~~믿고 보는 금아님 수고 하십쇼~♥
@KeumTube
4 жыл бұрын
고맙습니다^^언니님~
@konan529
3 жыл бұрын
주차 : Break 잡기 -> Side 잡기 -> P 변속 -> 시동 끄기 -> Break 떼기 출발 : Break 잡기 -> 시동 켜기 -> D 변속 -> Side 풀기 -> Break 떼기
@나나나-m5e9u
4 жыл бұрын
금아님 영상 잘보고 있습니다^^ 오르막길 내리막길 주차 후 시동걸고 출발할 때는 그냥 평소대로 브레이크 밟은상태에서 주차브레이크 풀고 P를 D로 바꾸고 출발하면 되나요?
참나...제대로 알지도 못하고 그러시는 겁니까? 악플러냥반들.....ㅡㅡ 금아님도 찍으시다보면 가끔 살짝 누락하시는 부분들이 없진 않으시겠지만..기본적으로 차에 대해서 잘 알고 세세하게 관찰하지 않으면 모르는 부분들을 잘 풀어서 설명해주시네요. 세 영상정도만 봤었지만 저도 비슷한 부류라..단 한 두 영상만으로도 딱 어떤 분이신지 잘 알 것 같습니다..응원합니다~!
@KeumTube
4 жыл бұрын
힘이납니다 고맙습니다^^
@havy4
4 жыл бұрын
오.. 저는 첫차 샀을 때 부터 그렇게 했어요. 다행이네요 ! 좋은 팁 감사합니다.
@꼬상
4 жыл бұрын
차량유튜버로 넘어가시는건가요?
@꼬상
4 жыл бұрын
ㅠㅠ 요즘 영상 안올라오시던데 영상 올려주세요 하비님!!
@하이루-e9o
3 жыл бұрын
운전경력이 거의 30년인데도. . . 새롭게 많은 도움 받고 있어요. 감사합니다.
@dolmihyun
2 жыл бұрын
잘 보고있습니다 ^^ 혹시 경사지에서 브레이크 밟은 채로 N으로 바꾼 후 사이드올리고 P기어. 이런식으로 해도 되는건가요?
@cnc1149616
2 жыл бұрын
네. 맞아요
@멀티플레이-v2o
9 ай бұрын
P넣고 사이드 당기면됩니다 몇년전에 사이드 고장나서 5년간 그냥타고다녔는데 미션이 생각보다 잘안나갑니다 언덕그냥세워둠 혹시몰라 고임목은 설치햇는데 머꿀렁거린다고 미션잘나가지않음
전 진짜 차가 오래되서 그런가보다 했는데 이영상 본후로 퉁 안합니다. 정말 큰 도움이되는 영상이네요 감사합니다. ㅜㅜ
@JYK-q8w
4 жыл бұрын
아 이렇게 하는거였군요, 제게 정말 좋은 정보입니다. 감사합니다.
@user-ZzumNEE
4 жыл бұрын
알고리즘으로 내리막길 주차 들어왔다가 하나하나 영상 다 정독 중입니다ㅎㅎ 내용 퀄리티가 남다르시네요 주옥같아요❤️ 말투도 완전 매력적이예염ㅋㅋㅋㅋ 매번 텅텅거려서 원래 그런갑다-했는데 아니었네요.. 이런 자료를 공짜로 보는 세상이 왔네요! 감사합니닷
@KeumTube
4 жыл бұрын
사랑입니다ㅎ 감동♡
@방향-e9l
4 жыл бұрын
유튜버 시작하셨다면 불편한 댓글러 들 신경 쓰지마세요~ 어느정도 생각이 있고 사고적인 사람이라면 논리적인 설명에는 분명히 이해할텐데 그렇지 못한 사람들은 잘못된 신념으로 자기 주관이 옳다고 인정 하지않는 사람들은 이해시킬 수가없다보니 일일이 신경 쓰시면 나중엔 큰 스트레스 로 다가올것입니다~ 뽜이팅 하셔서 항상 좋은 정보 완결 영상 올려주시길 바랍니다~ㅎ
@KeumTube
4 жыл бұрын
좋은말씀 고맙습니다^^깊이새겨듣고 이행하겠습니다~감사합니다~
@a44078565
4 жыл бұрын
워~~~꿀팁 감사!!^^
@KeumTube
4 жыл бұрын
도움되었나욤?
@kym211
3 жыл бұрын
저는 전자식 사이드브레이크를 사용하고있는데요 설명대로 할때에도 가끔은 미션덜컹거리는 소리가 나서 쉽고 편한 저의 방식을 추천해드릴까 합니다 경사로에서 평지처럼 하던데로 주차하시고 시동끄시고 브레이크를 3~4번 더 밟아 유압을 만들어 딱딱하게 만들면 다음날 D에 넣었을때 덜컹거림이 전혀없습니다!
@싫다싫어-w5q
4 жыл бұрын
저는 평지, 오르막, 내리막 항상 중립 주차브레이크 p단 이렇게 하는데 꼭 경사로 마다 주차를 다르게 해야 하나요 ?
@KeumTube
4 жыл бұрын
그렇게하시면됩니다
@jivanmuktha
4 жыл бұрын
금아님 무례한 댓글에 넘 신경쓰지 마시고 묵살하시고 꿋꿋하게 초심으로 진군해주세요~ 금아님 같은 덕후님들의 나눔이 세상을 편하고 아름답게 만든답니다. 화이팅 \^^/ 아 근데 '금아'는 무슨 뜻 인가요?
@허수영-z8d
4 жыл бұрын
이름이 금 입니다. 감사합니다^^
@haydenli1103
4 жыл бұрын
와... 이런 팁이 있나요??? 아니 진짜 이건 어디서도 알려주지 않는 팁이네요! 고맙습니다~
@KeumTube
4 жыл бұрын
힘이납니다^^
@월화수-c3s
2 жыл бұрын
영상보고 니가먼데 그런 생각들면 안보고 나가면되잖아 아니믄 당신이 영상 만들던지 희안한 인간들만타 어으 실타시러
@dkjnpark
4 жыл бұрын
이 행님은 완즈이 진빼이다 진짜 찐이다👍👍
@dongkunahn2563
4 жыл бұрын
저렇게 주차안하면 R내려갈때 뻑뻑하고 쿵! 공감 100%입니다. 맨처음 미션 갈리는줄... 스스로 찾아서 하고 있는 방법이네요 평지에서도 항상 브레이크를 나중 땝니다 . ㅜㅜ (1편보고 아...)
@jihyeonsong2279
3 жыл бұрын
금아님 영상보고 많이 배워가고 있습니다. 경사로는 아니지만, 주차엘레베이터 안에서 시동을 꺼야 엘베가 가는데, 앞바퀴가 턱에 닿으니 이 영상을 활용하여 주차브레이크 먼저 올리고나서 P로 놓았더니 미션내릴때 쿵 소리도 안나고 미션도 부드럽게 내려가더라고요. 항상 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다🙏
@sumin0128s
2 жыл бұрын
금아님 항상 좋은영상감사합니다!ㅋㅋㅋㅋ 3편까지 다봤는데 내리막길 주차요령처럼 오르막길에 할때에도 중립,사이드 브레이크 살살떼고, 파킹이런식으로 했는데 이런식으로하면 않좋은가요?
궁금한게 생겨서 물어봅니다 전자기어,다이얼기어,버튼기어 의 차량은 저방법으로 해도 문제가없는데 제차량의경우 말뚝기어에 전자브레이크 차량인데 후진기어에 기어가들어가면 사이드가 풀립니다 그래서 주차-풋브레이크유지-기어P-전자파킹 순서를 사용하는데 지금 말씀 하신거와 사이드가 랑 P파킹의 순서만 다른거죠 사이드를 먼저채우면 P로가는길에 후진에서 사이드가풀려버리고 기어를 빠르게 드르륵 올려버리면 상관없구요 이럴땐 P파킹을 먼저하고 사이드를 채우는게 맞나요?
@1hours-t3n
4 жыл бұрын
사이드 올리고 바로 파킹 하면되나요? 사이드 바로 올리고 좀있다가 파킹 하는건가요?
@KeumTube
4 жыл бұрын
사이드 꽉 올리고 발살짝때보면 안밀리면 다시 p하시면 정확합니다~
@rollypop07
11 ай бұрын
금아님 영상 잘봤습니다 경사로에 주차할때 궁금한게 있습니다! 1.브레이크 밟고 2.전자식 파킹 브레이크 3. 기어 d인 상태에서 p파킹인가요? 아니면 1.브레이크 밟고 2.기어를 N중립에 넣고 3.전자식 파킹 브레이크 4.기어 p파킹 인가요? 뭐가 정확한건지 알고싶습니다
@lucasyoon
3 жыл бұрын
이건 아는 거지만, 금아님 영상이니까 끝까지 정주행!
@DarkLightForSun
2 жыл бұрын
전 여태 아주 잘하고 있었네요. 브레이크 무리 안가게 그렇게 해야할 것 같아서 그랬었는데.. 굿굿~
@hyunok880913
4 жыл бұрын
항상 경사로에 주차할때 기어가 퉁 튕기는느낌 있어서 이거 미션에 무리 갈텐데 하면서 방법을 몰랐는데 좋은 정보 하나 또 배웠습니다^^
@KeumTube
4 жыл бұрын
도움되길바래요
@gdbm1637
4 жыл бұрын
금아님 덕분에 오늘도 존 거 마이 배아 갑니다. 간단하지만 의외로 놓치는 것들, 그러면서 중요한 것들을 잘 챙겨주시가 너무 고맙습니다. 저같은 차알못한테는 큰 도움 됩니다. 어떻게 들으면 타지방 사람들에겐 사투리가 좀 건방지게(?) 들릴 수 있음에도 불구하고 매너있게 말씀을 너무 잘 하셔서 방송이 지루하지가 않습니다. 저는 머 경상도라서 금아님께서 쪼매 더 투박한 사투리 구사를 해도 오히려 재미질 거 같다는 생각을 해 봅니다 ㅋ
@inherent713
4 жыл бұрын
본능적으로 맞게하고 있어서 다행이네요 ㅎㅎ 오늘도 좋은영상 감사합니다.
@KeumTube
4 жыл бұрын
쵝오
@josephj.6858
Жыл бұрын
N놓고 사이드 채우고 그다음 P에 놓는 게 더 좋음 상관 없는 게 아니고 그래야 미션에 부담 덜함. 아예 쉬게 해주는 거지. D 나 R 에서 곧바로 사이드 채우는 게 아니고.
@페페튜브
4 жыл бұрын
올바른 운전 문화 앞장셔주셔서 감사합니다 .
@TheCleo0517
4 жыл бұрын
찐 인정합니데이!^ ^항상 많이 배웁니다 감사해여 ㅋ
@atstbro
4 жыл бұрын
오늘도 좋은 팁 감사합니다!
@KeumTube
4 жыл бұрын
고맙습니다
@lliiliilili4771
4 жыл бұрын
풋브레이크 - P - 사이드 - 풋브레이크 떼고 - 시동끔 으로 했는뎅 한번 알려주신대로 해보겠습니당 ~
@제정신아님-l5w
4 жыл бұрын
1종 있으신 분들은 스틱차 몰듯이 주차한다고 생각하면 됩니다
@KeumTube
4 жыл бұрын
맞습니다ㅎ
@유씨유트브
4 жыл бұрын
스틱차는 1단 넣고 시동끄고 클러치 발떼고 뒤로 밀리게 만들고 ㅅㅏ이드 땡기는거 아닌지요?
@Jomalone.
4 жыл бұрын
@@유씨유트브 사이드를 먼저 땡겨야 되는거 아닌가요?
@연산군-q3k
4 жыл бұрын
@@Jomalone. 저도 사이드부터 먼저 당깁니다 그리고 시동끄고 기아1단 넣지요
@voranet
4 жыл бұрын
밟고 땡기고 P넣고 떼고. 귀중한 정보네요.
@iamgroot5178
4 жыл бұрын
전 평지에서도 먼저 사이드 잠그고 피 넣고 그다음 브레이크 떼네요 ㅋㅋㅋ
@KeumTube
4 жыл бұрын
평지에서는 사이드 마지막에해주시는게 좋겠죠^^ 1편보시면도움되실거에요
@TV-ns9cc
4 жыл бұрын
금아[KeumTube] 평지에서는 사이드 먼저 하면 왜 안되는 건가요 ? 1편 봐도 이해가 안되요 ~~
@KeumTube
4 жыл бұрын
@@TV-ns9cc 경사가 없고 차가 중립상태에서도 움직이지않기때문에 굳이 사이드부터 꽉 채울필요가없어서 그렇게 하는것입니다^^
@dss3231
3 жыл бұрын
@@KeumTube 그니까 굳이 사이드부터 당기면 뭐 어디 무리라도 가서 평지에선 p부터 하란거예요? 평지에서 사이드부터 당겨도 상관없는거예요? 아니면 안되는거예요?
1. 브레이크페달 밟기 2. 기어 모드 N 3. 사이드브레이크(전자식파킹) 4. 브레이크페달 떼기 약 1초 5. 브레이크페달 밟기 6. 기어 모드 P 7. 시동 OFF 8. 브레이크페달 떼기
@lee___sw
4 жыл бұрын
이형은 진짜 찐이야👍 좋은정보 감사합니다!
@KeumTube
4 жыл бұрын
가쏴합니다ㅎㅎ 힘이생깁니더
@dudwnssla90
4 жыл бұрын
오 저랑 비슷합니다 경사로 주차시 브레이크 쭉 밟은상태로 N에 두고 사이드땡기고 5초후 파킹기어놓고 브레이크 발 떼고 시동끕니당
@KeumTube
4 жыл бұрын
최고시네예ㅎ
@혹성탈출-j7f
4 жыл бұрын
갑자기 든 생각인데... 브레이크 밟은 상태에서 시동끄기 버튼을 누르는 것이 당연하잖아요? 근데, P 상태에서 브레이크 밟지 않고 시동끄기 버튼을 누르면 어떻게 되나요? 시동이 꺼지나요?
@KeumTube
4 жыл бұрын
예 잘꺼지지예ㅋ
@heulgnyange
4 жыл бұрын
그러게요 저도 옛날차라 늘 시동키든뭘하든 브레이크밟고하는데..
@dgkim3116
4 жыл бұрын
전자식기어는 자동으로 P 들어갑니다. 일반 오토미션은 시동은 꺼지지만 전장장치가 꺼지지 않는 acc 상태로 됩니다. 아 ㅋㅋ 제가 글을 질못 읽었네요 ㅎㅎㅎ P에서 브레이크 안밟아도 시동 꺼져요
@장준혁-b4j
4 жыл бұрын
ㅎㅅㅎ 차에대한 정보도 좋고..경상도 사투리도 좋고..^.^그래서 구독하게됐네요ㅎㅎ
@jaeminhann
4 жыл бұрын
동영상 감사합니다. 그런데 주차하신 장소가 오르막길 아닌가요? 우리나라처럼 우측통행하는 도로의 오르막길 주차 후에는 운전대를 오른쪽이 아닌, 왼쪽으로 틀어주어야 만약의 사태시 앞바퀴가 우측 연석에 걸려서 사고를 방지할 수 있습니다. 말씀하신 것처럼 핸들을 우측으로 틀어놓으면 만약의 사태시 차가 중앙선쪽으로 나갈 수 있습니다. 내리막 주차에서는 핸들을 오른쪽으로 감아놔야겠죠.
@kk-jl6hv
4 жыл бұрын
연석 낮으면 올라타고 중앙선 가로막을듯 ㅅㄱ
@별점빌런
4 жыл бұрын
흠.. 경사로에서 이런식의 주차는 파킹 폴(걸림쇠)가 기어에 안착되기 전에 사이드브레이크를 먼저 잡는다는 개념 같은데요.. 차라리 경사로에서 더욱 견고한 주차라면 P를 먼저 잡고 자연굴림으로 파킹 폴이 기어에 안착 후 사이드브레이크로 바퀴까지 잡아주는게 맞는게 아닌가요? 파킹 폴이 고정이 안된 상태에서 사이드브레이크만으로 바퀴를 잡아두었다가 어떤 이유에서 사이드가 풀린다면 파킹 폴이 기어를 잡고 있어야 하는데 파킹 폴이 제대로 안착이 안된상태라면 뒹겨져 나올거란 생각이 큽니다. 경사로 주차 후 다시 출발하는 과정에서 기어 변속시 '텅' 소리는 저 파킹폴이 기어에 강하게 물려있다가 빠져 나올때 나오는 소리로 알고 있습니다. 물론 이러한게 마모적인 측면에서 좋을리는 없겠지만 보다 견고한 경사로 주차는 P를 먼저 잡고 사이드를 잡아야 하는게 아닌가 해서요..
@KeumTube
4 жыл бұрын
이렇게하시면됩니다ㅎㅎ응용하셔서 사용하세요^^
@hoon309
4 жыл бұрын
내리막길 주차도 올려주심감사ㅋㅋ
@KeumTube
4 жыл бұрын
예예해드릴께요
@_nyojin585
3 жыл бұрын
도움 많이 되었습니다 ㅎ 감사합니다
@이희동-u9d
4 жыл бұрын
금아님 덕에 오늘도 하나 배워갑니다 감사합니다~!!!!
@KeumTube
4 жыл бұрын
고맙습니다ㅎ
@sip1606
3 жыл бұрын
경사로 주차시 저는 1번.사이드브레이크 채우기 2번.브레이크에서 발떼기 3번.p로 옮기기 이렇게 하고 있습니다. 사이드→p→브레이크발떼기 이 순서로 하면 브레이크 발떼는 순간 살짝 뒤로 밀리면서 미션끼는 느낌 나더라구요
@개굴-k7h
3 жыл бұрын
님이 맞아요 ㅋ
@베로맨
4 жыл бұрын
내리막길에 주차 영상보면 n놓고 주차브레이크 하던데 오르막길에는 다른가봐요??
@KeumTube
4 жыл бұрын
비슷한데 밀림이 내리막이 조금심하지요~ 내리막처럼하셔도됩니다ㅎ
@pageqwerty
4 жыл бұрын
구독한 줄 알고 시청하다가 오늘 구독한 구..독자입니다. 갱상도에서 학교를 나온지라 사투리는 익숙을 넘어 자연스럽네요. 전혀 이질감이 없습니다. 그런데 저는 방지턱을 만날 때마다 고민입니다. 입대 전에 아버지 차로 운전을 하기도 했고 대형차 운전병으로 군생활을 하기도 했구요. 그런데 항상 룸미러 빽미러로 주변 상황을 파악하고 주변 흐름에 피해를 주면 민폐라는 생각이 들어 혼자 주행할 때는 평소보다 빠르게 주행해서 방지턱을 빡시게 주행하게 되네요. 금아님은 어떤 식으로 하시는 지 궁금합니다.
@captainsergioramos6079
4 жыл бұрын
급발진 대처법도 해주세요~👍🙏
@KeumTube
4 жыл бұрын
예^^
@KrisShohei
4 жыл бұрын
금아님 감사요!! 은근하지만 이런 중요한 꿀팁. 너무 좋네요~ 20년 가까이 수동 오너였는데 얼마 전 차 바꾸고 나서 사이드 안 채우면 아침에 저절로 사이드가 채워진 경우가 종종 있어서 의아했는데요. 미션보호를 위해 저절로 채워지는거였던 걸까요?^^;
@sehowolf
4 жыл бұрын
최근에 전자식주차브레이크 달린차로 바꾸면서 이 방식을 배웠는데 한번씩 옛날 습관이 나오더라구요 안좋은 습관이라니 항상 신경쓰면서 주차해봐야겠습니다 ㅎ
@francissnote1962
3 жыл бұрын
추가적으로 말씀드리면 경사로에서 미끄럼방지 의무가 강화되어 경사로에 주차시에 고임목 무조건 구비해두셨다가 설치하셔야 합니다!!!!!!!!(어린이 사망사고로 안전조치 의무사항이 강화되었습니다!!)
@무패투신
4 жыл бұрын
항상 좋은 정보 너무나 감사합니다.^^ 다른 차량채널과 비교해도 독보적이네요.
@Lalafel0309
Жыл бұрын
어디서 봤는데 다른 분은 경사로 주차할 때 풋브레이크-> p -> 사이드 -> 시동끔->풋브레이크 발뗌 이렇게 하던데... 파킹이랑 사이드 순서가 반대로 해도 상관없는지요?? 이 부분에서 사람마다 말이 다르더라고요 그분도 자동차 유튜버로 꽤 유명하신 분이라...
@김무갑-y2r
Жыл бұрын
너무 유익한 정보 항상 잘보고 있습니다...궁금한게 있어서요..같은경사로인데..오르막주차와 내리막주차 방법이 왜 다른건지...정말 궁금해서요...
저는 수동변속기 승용차라 경사로 주차 시 고임목으로 받치는데 자동변속기 차도 경사가 심한 곳에서는 고임목을 사용하면 차에 무리가 덜 갈 겁니다. 고임목을 서용하면 주차브레이크 채우고 중립에만 놔도 되고요.
@달래-x9r
4 жыл бұрын
안녕하세요 꿀팁 영상 감사합니다!! 하나 여쭤볼게 있습니다! 제가 다른 곳에서 본 글들 중에는 비슷하긴한데 브레이크밟고 기어 중립에 놓고 사이드브레끼 올린후 P넣기전에 브레끼 발을 살짝 떼서 확인후 브레끼밟고 기어 p에 넣으라는 글을 봤는데 이렇게해도 괜찮은건지 여쭤봅니다! ㅠㅠ 금아님께서 알려주신거랑은 기어 중립에 놓는거 하나가 다르긴한데 무슨차이가 있는지도 궁금하네요 ㅠㅠ 답변 달아주시면 정말 감사드립니다!!
@사랑해수민아영원히변
3 жыл бұрын
저도 많이 궁금해요
@bernstein639
6 ай бұрын
핸들방향을 거꾸로 가르쳐주셨네요. 영상처럼 오르막 주차 시에는 핸들을 왼쪽으로 돌려야 합니다. 반대로 내리막 주차 시에는 핸들을 오른쪽으로 돌려야 하고요. 이건 미국 운전면허 교육시에도 가르치는 내용입니다.
예전에 오르막에서 기어 넣고 출발하려는데 떵,, 하는 소리에 아주 기겁한적있어요ㅡㅡ 그 소리가 뭐였는지 한참을 고민하고 걱정했었는데 의문이 풀렸네요ㅋ 넘 잘봤습니다ㅡㅡ아, 그리고 구독하시는 모든 분들의 소리에 귀는 기울이돼~~맘에 담지 마시길ᆢ 그냥 그러려니 하세요ㅡㅡ세상모든사람들이 원하는 답은 그 누구도 만들어 낼수 없는법입니다ㅡㅡㅋ
@KeumTube
4 жыл бұрын
맞아요ㅎㅎ 부처님예수님 부모님도 욕하는사람이있는데..어찌 인간이 100프로만족을 얻겠습니까^^조언감사합니다 큰힘이됩니다ㅎ
@돌드럼
Жыл бұрын
어쩔수없이 경사로에 매일주차해놓는거 차에 무리가갈까요? 아니면 괜찮을까요괜찮을까요?
@권권씨
4 жыл бұрын
예전부터 하던거긴 한데...중요한건 정비소 가면 정비공들이 경사진곳에서 p만 놓고 일보는게 제일 문제임....한가지 더...파킹브레이크 당기고 n에 놓고 풋브레이크 살짝 놓으면 걸린거 확인 뒤에 p로 옮기는게 제일 확실함
@TV-gh2cb
3 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다. 주차할때 사이드 잡고 P 넣고.........잘 배웠습니다만, 출발할땐 브래이크 밟은 상태에서 사이드, P 중에 어느것을 먼저 푸는것이 좋을까요?
@ssl4860
3 жыл бұрын
이거 순서 볼려고 또 들어왔습 ㅎㅎㅎㅎ 사이드 먼저 ㅎㅎ 자꾸 버릇이 P 먼저 해서 .....
금아님 혹시 자동차 소음관련해서 여쭤볼게있는데 쪽지나 카톡 메일 이런거 가능 하실지요 최근 신형그랜저,k7,g80구형 신형 에서 나타나는 증상들인데요
@KeumTube
4 жыл бұрын
어떤증상인데예?
@체크메이트강
4 жыл бұрын
금아[KeumTube] 호로롱 거리는 소음 30~40km부터 본격적으로 들리기 시작함. 속도가 증가하면 소리가 좀 더 커지기는 하나 큰 차이 없음. 소리의 진동수는 속도에 영향받지 않음. 주로 운전석 A필러 혹은 핸들 아래쪽 방향에서 소리가 남 얼굴을 대시보드쪽으로 가져가면 잘들림 극저속에서도 소리는 나는데 운전석까지 올라오진 않음 공회전시는 들리지않음 운전중 기어를 중립으로 빼도 소리남 노면상태에 영향 조금 받음. 노면이 매끈하여 진동이 적어지면, 호로롱 소리도 작아짐. 노면상태에따라 소리가 실내로 좀 덜 올라오는 느낌입니다 대충 요런증상입니다
@한용중
7 ай бұрын
평지에서도주차할때 항상 주차브레이크를 써야하나요? 습관을 그렇게 들여야한다는말들이 있어서 문의드립니다
@니카-m9c
Ай бұрын
내리막길 경사에서 주차된상태- 브레이크 밟고 사이드 풀고- P를 N 으로 - D주행. 이 순서가 맞는건가요? 제 생각에는 맞는거 같은데 내리막길 주차상태에서 출발할때 순서가 헷갈리네요;;
Пікірлер: 937