갑자기 인터뷰 요청 하셔서 좀 당황했었는데, 그래도 깔끔하게 편집하셨네요...^^ 보충 설명드리자면... 국내 2대는 동일 모델이 현재 2대라는 거구요. 다른 모델인 망고랑 고원삼이 있어요. 대체로 많이 하는 질문이 안덥냐고 하는데, 달리면 통풍이 되니까 괜찮습니다. 그래도 오르막길에서는 속도가 많이 느리니까 통풍이 잘 안되서 많이 덥고 힘이 듭니다. 그래서 후드(뚜껑) 열고 타기도 합니다. 에어콘 설치 안되요...^^; 36도 이상의 폭염일때는 오히려 더 시원한 경우도 있습니다. 그늘에서 달린다고 생각하면 될듯... 시인성 부분은 일반자전거와 장단점이 서로 있는 편입니다. 표면적이 넓기 때문에 일정 거리 이상에서는 오히려 시인성이 낫다고 생각됩니다. 못 보던 물건이라서 눈에 더 잘 띄는 면도 있구요. 차량 사각지대만 조심하면 괜찮지 않을까 싶군요.
@gaxitalbro
5 жыл бұрын
영상의 길이 때문에 인터뷰한 내용을 모두 담지 못해 죄송합니다ㅠㅠ 귀한 시간 내주셔서 다시 한번 너무 너무 감사드립니다:)
@jonghunyoon7547
5 жыл бұрын
와 ㅋㅋ 궁금한걸 딱 알려주셨네요 안라하세요~!
@user-fo3gr9uf6t
5 жыл бұрын
방지턱에서 및에 안부딫히나요?
@nsw6341
5 жыл бұрын
@@user-fo3gr9uf6t 요즘에 설치되는 방지턱은 문제 없구요. 옛날 좁고 높은 방지턱은 닿아서 걸리는 경우도 있습니다. 그외에 자전거 도로의 구름다리(?)의 경사각이 큰 경우에도 걸리는 경우가 있구요. 살짝 닿는 정도는 대각선으로 비스듬히 지나가기도 합니다. 35c 코작타이어로 바꾸면서 지상고가 약간 높아져 28c때 보다는 좀 더 나아졌네요.
@user-co8wi8pl4l
5 жыл бұрын
자전거 전용도로에서 달려도 되나요?
@0708Tyrone
3 жыл бұрын
이분 마주칠때마다 손 흔들어 인사하면 그 조그만 창으로 마주 손 흔들어 인사 하시곤 했는데 엄청 귀여움. 평지야 그렇다 치고 오르막 힘들텐데 하고 생각하면서 타곤 했는데 헐티제, 팔조령 등등 누비고 다니심. 당시에 가끔 스트라바 보면 평속도 상당하던 기억이 있네요. 항상 건강하세요.
@user-xo1cc8cw6s
5 жыл бұрын
아니 무슨 봅슬레이인 줄알았넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㄱㅋㄲㄱㄱㅋㅋ
@user-qu6jt9xs8p
5 жыл бұрын
저만 그렇게 생각한게 아니였네요 ㅎㅎ
@_only1
4 жыл бұрын
반 잘라놓은 생김새
@tV-uz2nr
4 жыл бұрын
저자전거아닌줄알았습
@バカあほ
4 жыл бұрын
루피 얼굴상태가??????????????
@VINCENT-sb3zs
3 жыл бұрын
저도 봅슬레인 줄ㅋㅋㅋㅋ
@wjwnqkedkfk
4 жыл бұрын
신박하긴한데 도로에서 타기에는 굉장히 위험한 물건인건 어쩔수가 없네요
@Kimmanduk
4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 저 돈으로 차라리 차를 사라는데 그냥 저분은 취미생활로 1200사용하는거임
@user-wd1ns1zz5y
3 жыл бұрын
산낙지 팔아요 산낙지 5마리만 좀 주세요
@user-zf3pt9vv6q
3 жыл бұрын
산낙지 팔아요 우와 싸당^!^
@notbad5912
3 жыл бұрын
이게 맹점이지ㄹㅇ
@kkruppingbbong
3 жыл бұрын
@산낙지 팔아요 낙지가 산에도 살아요?
@tultle
3 жыл бұрын
@@kkruppingbbong 그러게 말이야 산에 낙지가 사나....
@oranz7786
4 жыл бұрын
저런거 살바에 경차 사신다는 분들 저분은 차도 있기 때문에 저걸 산거임..... 부자 ㅅㅂ....
아니 이정도 자전거를 살거면 차를 사라... 라고 말하게 했던 수많은 자전거들중에 단연 최고로 쓸데없고 멋지고 엄청난 기술력이다... 너무 좋아서 더더욱 차랑 비교하지 않을 수가 없다.
@user-wj1xc4uv4c
5 жыл бұрын
라기에는 차량유지비 기름값등 따지면 자전거가 훨씬 경제적이죠
@kezid1162
5 жыл бұрын
혼자만 탈려고 하면 차보다 이걸 사는게 더 경제적일수도...
@user-rm7ps7si8m
5 жыл бұрын
차도저렇게는 못만들려나
@user-ud3vo5po2i
4 жыл бұрын
포터보다 싼가격이라 살 가치 있는데....
@user-zg8vw2lu8u
4 жыл бұрын
@@user-rm7ps7si8m 1인용 차는 있어요 전기 자동차 모델인데 구매,유지 비용 생각하면 벨로모빌이 더 낫습니다
@JW-ew6vg
4 жыл бұрын
얼마 전 대구 자전거길에서 봤네요 그때는 속도가 빨라서 당연히 모터가 있을 거라 생각했는데 의외입니다 당시 사람들도 다들 신기해하고 특히 아이들이 좋아하던게 생각나네요 ㅎㅎ
@seppoinnanen5577
Жыл бұрын
Just noticed this... greetings from another DFXL rider from Finland. Your roads look so nice 👍
@user-ss7qx1zy7j
5 жыл бұрын
젤궁금한건 저걸타고 뚜껑을 씌웠을때 시선이 전 제일 궁금하네요 ㅎㅎ
@user-ib1bt2eg7j
2 жыл бұрын
시선이 아니고 시야겠지.꼴통들아 ㅋㅋ
@user-ri4pd9hn3n
2 жыл бұрын
@@user-ib1bt2eg7j 정으니는 쉿!
@user-zx3me5sk6v
2 жыл бұрын
나쁜(?)김정은이다
@junehyunyoo3477
4 жыл бұрын
밤에 뭔가 개아늑할 것 같음ㅋㅋ
@daaaako
4 жыл бұрын
답답할듯
@Audjfme
4 жыл бұрын
아늑이아니라 차에치이기 좋을듯 ㅎㅎ
@wnwkr9922
3 жыл бұрын
k55자주포조종수 군필인데 약간 조종석내부랑비슷한느낌일듯 야간훈련때도 개아늑했는데ㄹㅇ
@Fact_Pokuk
3 жыл бұрын
ㄹㅇ 나도 그생각함
@user-kh6jb5vt1e
3 жыл бұрын
뭔가 집에 있는 느낌? 뭔가 지붕있으면 편안해요
@Oahfhbrbd536
3 жыл бұрын
와 비오는날 우비 안입고 자전거 주행 쌉가능
@user-zk4cp7go6l
5 жыл бұрын
패달까지 밟고 있으면 계절 상관 없이 겁나 덥겠는데...
@dubisu4489
5 жыл бұрын
난 저 조그만한 유리로 앞이 잘보일까 궁금한데..
@user-eo1hr5jd8m
4 жыл бұрын
자전거를 취미로 직업 및 운동 수단으로 타시는 분들이 꼭 차가 없어서 혹은 차 살 돈이 없어서 자전거를 타시는 게 아닙니다... 차와 저전거를 단순히 가격 가지고 비교한다는 댓글들 보니 좀 웃기네요.
@user-jm9mw4rq9i
Жыл бұрын
저거는 좀 비교를 해야 할 것 같은데요
@Outis4728
Жыл бұрын
제 전기자전거 무게가 25키로 정도인데 평지에서도 모터 끄면 무게감이 확 느껴지거든요. 모터 없는 30키로 기체로 업힐까지 하신다니 진짜 대단하시네요.
@tomy874
Жыл бұрын
무게가 무거워도 리컴펀트 방식이 힘이 훨씬 잘들어가요 등에서 지지받고 발을 말수있어서요 ,그래서 올림픽에서 금지 되었었죠~
@doyouknow_MTE
5 жыл бұрын
자전거라고 하기에는 너-무 고성능이고 자동차라고 하기에는 너-무 저성능이라고요? UBD도 애들 UCC라고 하기에는 너무 고퀄리티고 130억 영화라고 하기에는 너무 허접하더라고요
@user-id8us7js2g
5 жыл бұрын
엥? 솔직히ucc랑 조금 비비지 않냐?
@__-ks8jx
4 жыл бұрын
@@user-id8us7js2g 퀄리티보면 ucc보단 조금 높음
@motions_world
4 жыл бұрын
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xq7bz7ks7g
4 жыл бұрын
@@__-ks8jx ㅇㄱㄹㅇ
@what_a_lame_tag_system
4 жыл бұрын
@혐팬치 찢었따
@user-zj1sw5ff6d
5 жыл бұрын
에어컨하고 오르막 전동 필요하시면.. 1200만원 짜리 경차사시면되요..
@asd-ki7lg
5 жыл бұрын
존나 재밌어보임
@user-ft7jm8vv3v
4 жыл бұрын
근데 페달이없넼ㅋㅋ? 페달이없네요 ㅠㅠ
@모쿠보쿠
4 жыл бұрын
@@user-ft7jm8vv3v 가속 페달.. ㅋㅋ
@rmqgu8607
4 жыл бұрын
@@모쿠보쿠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dc2er9gg4x
4 жыл бұрын
에어컨은 모르겠는데 전동정도는 힘들때만 키는용도로 나쁘지않은거같은데
@이맨
3 жыл бұрын
와우! 멋지네요.... 너무비싸... 제 자토바이도 저렇게 업그레이드 해 봐야겠네요~ ㅎㅎ
@user-yt5lh5ms6g
3 жыл бұрын
자체가 워낙 낮아서 도로에서 위험할 거 같은 부분 빼고는 타보고 싶네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@catchap5683
5 жыл бұрын
하차감이 별로 일듯.. 사람들이 쳐다보는걸 넘어서 다가와서 질문때릴까봐..
@user-fr2uf6eh3b
5 жыл бұрын
존나쪽팔릴듯
@user-jp7qm7fi3g
4 жыл бұрын
좋은대? 인싸가된 기분
@km6324
4 жыл бұрын
@@user-jp7qm7fi3g 데
@user-jp7qm7fi3g
4 жыл бұрын
@@km6324 너 딱데
@user-jp7qm7fi3g
4 жыл бұрын
@@user-zh8fd8uc6y 아 그렇데요?
@Strongmingyu
5 жыл бұрын
옛날 베르나르 베르베르의 단편소설에서 보았던 미래인들이 타고다니던 사람의 다리힘으로 패달을 밟아서 가는 아주 가벼운 자동차가 생각나네요 ㅎㅎ
@snakemouse4651
4 жыл бұрын
와 진짜 기술이 솨라있다 .. 와 디자인도 대박입니다 ㅎㅎ
@user-dp5zy7dd8r
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이렇게 간지안나는 자전거 처음봄 ㅋㅋㅋㅋ
@youngyoung540
4 жыл бұрын
저희 동네에 돌아디니길래 궁금했는데 좋은 기회로 영상을 보아서 궁금증이 해소 됬었네요ㅎㅎ 구독하고 갈게요 영상 감사합니다
@user-fr4oc8bh7v
5 жыл бұрын
1:44 스폰지밥 징징이가̐̈ 가끔 탔던 그거 맞아요
@user-xx9ds2nh6w
2 жыл бұрын
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ알거같다
@user-cw3pn7hc4l
4 жыл бұрын
저 이거 형이랑 서울갔다가 실제로 봄 그래서 뭔가 찾아보는데 이름을 몰라서ㅠㅠㅠ 2개월만에 알고리즘 떠서 봤네요ㅠㅠ 고맙다 알고리즘
@JW-cw9zg
3 жыл бұрын
타보고 싶네요. 요새 자전거 타면 맞바람 때문에 엄청 에너지 손실이 심하다고 느끼는데 저런 유선형 차체가 어느정도 위력을 발휘하는지 궁금해서요.
@ccycca5380
2 жыл бұрын
음... 어느정도인지 말해드리죠. 속도가 몇이냐에 따라 다른데 30km 정도에서 공기 저항으로 뺏기는 힘이 80% 정도라고 합니다. 일반 자전거 라이더가 자전거를 탈때 공기저항을 1로 기준잡으면 저 유선형 몸체는 완벽에 가까운 유선형이라 0.02쯤 됩니다.. 0.2 아닙니다 0.02... 그러니 일반 자전거로 시속 30내려면 100의 힘이 필요하다면 저거는 20정도의 힘이 필요한데 대신 좀더 무거운 무게를 감안할때 30 정도 될수도 있겠네요. 체력 좋은 사람이 타면 시속 100km 넘길수 있습니다. 일반 로드 자전거는 그 어떤 괴물이 타도 100km 절대 못하죠
@bamul4595
6 ай бұрын
0.02라고 하면 2의 힘만 필요한거네요 20이 아니라
@user-cg6bx7qq9o
4 жыл бұрын
집 근처(분당)에 돌아다닌걸 봤는데..저는 국내에 2대있는거 다본거네요ㅎ
@user-re9od7si2b
4 жыл бұрын
팻빠TV 바람이 가장 귀엽게 부는곳...
@user-vw2bz8og3q
4 жыл бұрын
@@user-re9od7si2b ㅋㅋ 킹정
@kilikanzarous
4 жыл бұрын
동일 모델이 국내에 2대 있다는거지, 다른 모델은 본적이 있는걸 봐서..
@user-mj8rb8sz4j
4 жыл бұрын
저도 대구 아양교쪽어 본적있는데 놀라서 픽시타고 빨리달렸었는데ㅋㅋ
@user-uk6hs3ym1q
3 жыл бұрын
@@user-mj8rb8sz4j 님 브레이크 있으심?
@leewonjea7358
5 жыл бұрын
차없을때나 멋져보이지 도로에서달리면 1200만원짜리 흰색 관임
@rotorltlqkf8651
5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@suname8404
4 жыл бұрын
푸확~ㅋㅋ
@user-hl9hc7xu2v
4 жыл бұрын
@코로나바이러스 1200만원에 유지비용까지 감당이 된다는 가정하엔 교통법을 잘알고 잘준수할수있으면 탈수있겠지만 그건 차도 만찬가지이므로 안될수도있을거같은데 이게 또 자전거다보니 엄청애매하지만.... 아무튼 그렇다는거에요
@vosxja1234
4 жыл бұрын
초딩이 타고다니면 피방앞에 세워두고 3일안에 잃어버림
@3593kdhy
4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 그렇게도 보이겠네요.. ㅎㅎㅎㅎ
@user-ww9ld6ke4t
2 жыл бұрын
와~ 이게 한국에 있다니.. 0:29 잘하셨습니다. 너무. 헐.. 19년도 영상인데 이제봤네... 새 영상인줄...
@user-ks2oz9ze7g
4 жыл бұрын
귀.. 귀여워 ㅋㅋㅋㅋ
@lazyrider76
5 жыл бұрын
검색하다 우연히 본걸 여기서 보게될 줄이야...각시탈 채널 오집니다요! 돈도 돈이지만 이런 물건을 구입할수 있는 용기에 박수를 보냅니다
@romaincondat6332
5 жыл бұрын
Nice to see a DF so far from Europe!
@rotorltlqkf8651
5 жыл бұрын
DF??? Devil fruit??
@romaincondat6332
5 жыл бұрын
@@rotorltlqkf8651 DF is the name of the velomobil in this video. From Daniel Fenn, its creator. But Devil Fruit sounds good too!!
@slofinger
2 жыл бұрын
계단있는곳 턱이 많이 있는곳 정도 제외하면 재밌게 타고 다닐수있는 자전거 같네요. 나름 아늑한 실내에 내부 구성도 아기자기하고 비걱정 없고 짐 적재도 가능하다고 하니 ㅋㅋ 사람들 시선만 아니라면 사보고싶네요 ㅋㅋ
@rando981
2 жыл бұрын
이거 프랑스에서 라이딩 하다 봤는데 꽤 빠름 전 엔전 노란거 봤는데 옆에 아저씨가 바나나냐고 물어봐서 개 빵터졌음 ㅋㅋㅋ
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