7:23 - Ostro poszedł! M11 to dosłownie maszyna grająca na kółkach! :)
@mwk1
3 жыл бұрын
HAHA no dobrze chłop bujnął ;-)
@marcingorczynski74
3 жыл бұрын
Witam i pozdrawjam na te Jelcze wolali migi 11 takie byly w Lubinie kolo Legnicy moj ojczym bul kierowcom PKS -u i takim jezdzil
@Thunderbolt201
5 жыл бұрын
Jedziesz jak król szos. Siedzisz wysoko, podróżujesz nieśpieszno z gracją. Dodatkowo ten cudowny dźwięk podczas jazdy. Ten autobus ma duszę.
@YTtomek
5 жыл бұрын
Jak wszystkie pojazdy z tamtej epoki. Ale za 30 lat to samo będzie sie mówić o dzisiejszych Solarisach, Mercedesach, MANach itp....
@michaloo__
5 жыл бұрын
Takim autobusem to arz miło pruc przez drogę :D
@justregulardude2518
4 жыл бұрын
Ile tak Jelcz ma cylindrów?
@dominikg.489
4 жыл бұрын
@@justregulardude2518 6
@vespacrabro2018
4 жыл бұрын
@@YTtomek One nie dożyją tego wieku, co Jelcz ;)
@leonardtarodi7053
Жыл бұрын
Hi Polish ❤ , respect for this amazing bus ( Jelcz is nice bus ) 😁 ( im from 🇭🇺 Hungary )
@mikoll_ze_wsi
3 ай бұрын
Im from poland, and i LOVE ikarus 280 !!
@leonardtarodi7053
3 ай бұрын
@@mikoll_ze_wsi nice , thank you
@dawidcholerzynski653
3 жыл бұрын
Uwielbiałem ten dźwięk silnika tych autobusów
@ukaszsosnowski1802
3 жыл бұрын
Nadwozie Berliet, podwozie i zespół napędowy Ikarus ;)
@YTtomek
3 жыл бұрын
To jest właśnie efekt PRLowskiej biedy połowy lat 80, produkcja licencyjnego PR110 okazała się za droga oraz niektóre części trzeba było sprowadzać z zachodu. Więc poszli na kompromis, dogadali się z Węgrami na dostawę podwozi z Ikarusa 260 po czym zmodyfikowali nadwozie PRki i połączyli to wszystko razem i tak powstał M11 :) Nie zmienia to faktu że PR110 był autobusem nowocześniejszym zarówno od Ikarusa jak i od M11. I co najważniejsze był średniopodłogowy.
@bruno1503
3 жыл бұрын
@@YTtomek Mimo wszystko układ napędowy z Ikarusa wydaje się być bardziej dynamiczny niż polskie, na plus też zawiecha i sprzęgło, hamulce w porządku. Na srogi minus - skrzynia. No i głośne to wszystko, ale dla miłośnika to najlepsze dźwięki świata
@marekzajac567
5 жыл бұрын
Jeździłem PR110, jeździłem M11, L11. Wtedy żygać mi się chciało na te rupcie. Dzisiaj z sentymentem patrzę na te filmy. Chciałbym się przejechać. Chciałbym popatrzeć jak z takim sprzętem radzi sobie mój syn.
@DzieXik
Жыл бұрын
PR110 to wręcz limuzyna przy M11
@conradsz
Жыл бұрын
Ktory był najlepszy ?
@Konduktor5-8
3 ай бұрын
Ładnie wygląda z prędkościomierzem z Ikarusa, ze starym tacho też wyglądałby dobrze (czy to naszym, czy z MANa SL200 czy MB O305)
@pawewiejskirajderkaskaders9693
4 жыл бұрын
Najciekawsze ze wprawny kierowca mógł tym jezdzić nie urzywając sprzęgła .Oj wyjeździłem się obok kierowcy gdy tato był szoferem w miejscowym MZK to auto miało duszę mówiliśmy na nie stodoła wszystko się trzęsło tłukło most wył że siedząc z tyłu trzeba było go przekrzykiwać ,zimą z pomiedzy nieszczelnych drzwi wlatywał śnieg a na szybach zamarzał lód to były czasy
@PanWodzu_
3 жыл бұрын
Za gowniaka jezdzilem do ciotki i tam sie jezdzilo jelczami po miescie i dokladnie jak mowisz najbardziej zapamietalem snieg wpadajacy przez drzwi :D Piekne czsy dziecinstwa
@kastorgelbau
5 жыл бұрын
Chciałbym kiedyś poprowadzić taką m11. :)
@vespacrabro2018
4 жыл бұрын
Piękna muzyka :):):)
@dbug7276
Жыл бұрын
Zajebista 😎
@marcingorczynski74
3 жыл бұрын
Te autobusy mialy dusze i swietnie sie nimi jezdzilo co za glos silnika prawie jak w PR-ach 110
@andreaquaranta8756
3 жыл бұрын
7:23... w.o.w., acceleration after departing a bus stop...
@Micha-nfr4p
4 жыл бұрын
3:32 czy te konie po lewej miały ważny przegląd ?;)
@telewizor5596
3 ай бұрын
Trzeba pod podwozie zajrzeć 😆
@mwiniarski10
2 жыл бұрын
Te autobusy, to była tragedia kiedyś, bardzo niedobre dla osób z chorobą lokomocyjną, przez miękkie zawieszenie szarpanie spowodowane manualną skrzynią, zapach dermy, gumy, spalin, zmieszany z dezodorantami pasażerów, były bardzo głośne, wszystko się trzęsło. Neoplany przy tym jawiły się jako wybawienie i technologiczny kosmos. Fajnie by się było przejechać takim Jelczem turystycznie, ale jeździć nimi na co dzień, to dramat
@conradsz
Жыл бұрын
Jelczkarus Ikarelcz
@anteklipski8893
4 жыл бұрын
Kiedy zakończy się remont klubowego Jelcza M11 #95 który należy do klubowej kolekcji zabytkowych autobusów KMKM (Klub miłośników komunikacji miejskiej)
Пікірлер: 32