미국한번 가보고 진짜 필요하겠다 싶은 바이크가 나왔네요. 땅덩어리 넓고 시골많은 미국, 호주가 자전거 타기 좋아보이지만 실제로 가보면 로드바이크는 도시인들의 취미구나.. 라고 생각이 듭니다. 우선 도로상태도 그렇지만 미국같은곳은 사막같이 쭉 펴진 도로도 있지만 산골 시골길에서 거대한 픽업트럭이 50마일 이상의 속도로 다닙니다. 도로폭 여유도 그닥 없고 끽해야 20마일 내외로 다니는 자전거한테 전혀 안전하지가 않아요.. 로드 자전거 타고다니는 사람들에 대해 매너나 인식도 안좋고요 그리고 총과 위험한 야생동물이 있는 동네인데 좀 빨리 다닐 필요가 있고요, 땅덩어리도 크기때문에 인력으로는 한계가 있습니다.. 그래서 도로에서 오토바이 내지는 모패드와 비슷한 속도로 다니면서 안전한 상황에서 운동도 할수있는 바이크가 있으면 좋겠다 했는데 딱 이제품이네요. 호주는 모르겠고 미국은 주별로 전기자전거, 모패드, 전기 바이크 여러 클래스가 나뉘던데 적당한 법률에 맞게 현실성있게 출시됐으면 좋겠네요. 25km 제한 이렇게 되면 나가리;
@user-fu2xj5ln9g
2 ай бұрын
자트바이 무이자 할부 가능한가요? 혹시 가격 알수 있을까요?
@yeongy5238
Ай бұрын
3천 조금 안되네요 검색하면 나와요
@kingshark77
3 ай бұрын
110 cc 중고가 50만원 씨티 오토바이보다 느린데 시트 포지션 때문에 더 위험한데 가격은 최소 10배일것같은 무언가
@천국1004
4 ай бұрын
2종소형면허 소지자에겐 저런건 그냥 장식품일뿐 결코 탈일없다.
@rocklion947
3 ай бұрын
전기자전거와 전기오토바이는 어떤 차이가 있을까?
@user-ur6oz7ep1c
4 ай бұрын
그냥 할리 타지...
@user-tv9yo6gi6c
2 ай бұрын
신체가 기계화 되어있지 않다면 익스트림을 즐기는 분들이나 구입할 듯
@Garykim00125
4 ай бұрын
저정도면 그냥 “자토바이”죱
@user-hw6jb4po7u
4 ай бұрын
우리는 이걸 자토바이라 부르기로했습니다😂😂😂
@TheYounsooyong
Ай бұрын
오토바이크와 바이시클의 경계가 모호해짐
@phantombicycle
4 ай бұрын
직이네여😮
@user-ix1uw8gb3v
2 ай бұрын
넘어지면 박살. 수리불가 엔딩
@Tus_Na
4 ай бұрын
타보고싶네요
@MC-no8iq
4 ай бұрын
본체는 가벼운데 너무 빨라서 바퀴가 헛돌듯 ㅋㅋㅋ
@user-di1wq1vk1v
4 ай бұрын
아직은 내힘으로 가는게 좋아효~~
@lionlollol493
4 ай бұрын
가격이 엄청 난해해 보이네
@KORAIL231
2 ай бұрын
근데 이거 무슨 노래인가요? 디자인 굿
@user-uh6we3rp2c
2 ай бұрын
쇼팽의 흑건입니다. 여기 쇼츠에서 나온건 말할 수 없는 비밀의 흑건백건 버전이네요
@KORAIL231
2 ай бұрын
감사합니다
@user-ze7xf8zo9l
2 ай бұрын
자세 진짜 저세상 가겠네 ㅋㅋㅋ
@user-hd3sk9cq1m
Ай бұрын
자토바이라고 있는데 한 250인가 하더라고요
@user-rv6et8zy8w
3 ай бұрын
가격이 얼만가요?
@user-ty1bf6lw5f
2 ай бұрын
한국은 다 인도위에서 타는데 사람 박으면 보험처리 해주나
@terrarosa7
4 ай бұрын
우리나라 도 자전거 오토바이 80년대 부터 나왔어요
@user-zn7xx3ws8y
4 ай бұрын
한국은 전기자전거 속도가 25까지 허가 났습니다.
@Me_and_Mr._Fox
4 ай бұрын
저거 타기전에 안전복장 얼마나 입어야 하나..문제군먼 ㅋㅋ
@ksm19900124
4 ай бұрын
자전거로써 타는용이라면 수요는 있겟지만... 대회참가도 안되고 자전거 전용도로 주행하다 킬각가능인데??
@user-im2xn3lq6t
3 ай бұрын
자전거호소잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hp8jn4dt6b
20 күн бұрын
호주.... 그곳 대체
@ddkim6790
3 ай бұрын
그돈씨... 라고 말하면 안되겠죠..?
@user-gx3mq6bw6y
3 ай бұрын
85키롤 달리면 면허증이 있어야 한다. 헬멧도 쓰고.
@user-qk3il1rq6o
3 ай бұрын
덮개뺸 오토바이 아닌가요? ㅋㅋ
@user-ze9ne2wq4s
2 ай бұрын
자 이제 안전규제로 인해 자전거가 자전차가 되실 예정입니다. ^^
@user-mr3dn4fv6v
4 ай бұрын
저... 자전거? 바이크 mtb 입니까? 로드이에요?
@songmookim1219
4 ай бұрын
디자인이고 나발이고 저런거타고 85km로 달리면 저승길하이패스느낌인데 ㄷㄷ
@user-qh4wh3bh6i
3 ай бұрын
포뮬러 1은 그냥 자동차에요.....아마 모토GP를 말씀하시는 거 같습니다
@mryxyifz
4 ай бұрын
저기에 체인링 디지릿 ㄷㄷㄷ
@SilentHoly
27 күн бұрын
85Km로 달리고 싶으면 바이크로 가는게 더 안전하고 뽀대나고 경제적이지.
@smalandmusicstorage1564
3 ай бұрын
자전거 도둑들이 득템 환장할듯❤😅
@Bang_I28
4 ай бұрын
전동 외발휠은 이미 도로에서 시속90키로로 달 리는 모델이 시중에 나와있음요
@TopToBottom-yq5vh
4 ай бұрын
속도가 무슨의미가 있음? 만들려면 300킬로 짜리도 만들 수 있음. 돈문제, 규제문제라서 안만드는거지
@Bang_I28
4 ай бұрын
@@TopToBottom-yq5vh 우리나라 전기장비 규제가 25키로인데 이미 90키로 짜리가 돌아다니고 있다니까? 규제 문제가 아니라 지금 만들고 있는 기술이 밧데리 성능땜에 그나마 90키로가 현재 최고점임. 물론 그보다 빠른 기종들 지금 출시 하려고 개발하고 있지만 규제 문제가 아니라 밧데리 문제임. 너무 높은 출력으로 달리면 과부하땜에 전원이 꺼지는 문제가 있어서 현재 외발휠 시장 기술력은 90이 한계임. 물론 밧데리를 크게 만들면 해결되지만 그러면 휴대성이 떨어지니까 크게 안만드는거고 휴대하고 차에 실을수 있을만한 무게이면서도 속도도 빠른 휠을 만들려고 하다보니 90키로가 한계인거임. 규제는 장비에 25키로 리미트 걸어놓으면 걍 통과임. 통과되고나서 리미트 해제 할 수 있게 제조사에서 이미 조치해놓음.내가 왜 이걸 아냐면 내가 타고다니고 있으니까
@user-cu4oj9pv2w
2 ай бұрын
베이스바면 이쁘겠네요
@ch-dy9qw
2 ай бұрын
저러면 앞은 볼수 있는가야? 로드 안타는 나로선 목이...
@user-og1ij3wl1p
4 ай бұрын
자토바이라고 하죠.
@juni-seul
4 ай бұрын
타보고싶다 ㅋㅋㅋ
@user-jk5un2hl8l
3 ай бұрын
난해하지 않아요! 저 하나 주세요!
@user-ut1gu5sb4q
4 ай бұрын
자토바이. 이미 우리나라엔 삼사십년 훨 전부터 있었음. 기름 넣고 쀄에에에엥 거리며 영감들 타는거 잇엇음 ㅋ
@user-qv5hk2xz6k
3 ай бұрын
사고 싶다.
@Cold_circle
3 ай бұрын
로고 부터가 캥거루에 드래곤 날개를 달아 놨네, 자전거를 만들었지만 사실상 바이크라고 봐도 무방하겠네요. 풀카본에 메탈릭 캔디도색이라니..
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