@@prime0924 트랙스출시 4월부터 10월까지 판매량 19,715대 코나 4월부터 10월까지 판매량 20,506 대 올해 누적판매량량은 코나가 앞서네요??? 두어달 좀더 팔았다고 더 많이 판건 아니쥬~
@user-sp4ou3sd7j
9 ай бұрын
@@user-mp7oi5hk1b그건 한국에 한달 풀리는 물량이 적어서 그런거지 인기가 없어서 판매량이 적은게 아닙니다 대부분 생산물량을 수출에 주력하고 있습니다 이차량 북미와 남미 지역에서 인기가 높다고 하네요.. 지금 현 쉐보레 차량중 트랙스가 수출 판매량이 제일 높음.. 물론 한국시장을 그만큼 등한시 하는게 좋게 보진 않지만 모기업이 미국회사니 자기지역에 신경 더 쓰는거겠죠..
@bleechun5583
9 ай бұрын
@@prime0924 그건 코나가 일반 내연기관 하브, 전기 3개로 나눠놓고 랭킹정산해서 그런거
@podo58
9 ай бұрын
차도 칭찬이 자자하고 실내공간, 디자인, 안전사양 등 3000만원 언더에서 신차로 정말 좋다고 생각했었습니다. 물건이 좋으면 뭐합니까.. 계약 할 땐 3개월이면 된다고 했는데 4개월이 지나가도록 기약도 없고.. 출고가 지연되서 계획보다 오래 기다리게 됐는데 갑자기 가격을 되도 않게 올린다니까 짜증이 나는거죠.. 물건 늦게 나오는게 내 탓이야? 너네 탓이잖아.. 수출로 다 빼느라 국내 물량이 모자란건데.. 누군가에겐 짧다고 느낄 지 모르겠으나 저도 4개월 날리고 계약 포기했습니다 (근데 영상 중간에 광고 나오는건 광고표시 안해도 되나요??)
@aromy612
9 ай бұрын
이놈들 정신 못차렸구나... 기존에 망해가는거 국가에서 보조금 받아서 살려놨더니 또 이러네
@yisurin78
9 ай бұрын
근데 트림을 통합시키는거는 최근 현기도 4개트림에서 최하급트림을 삭제하고 3개트림 고급화전략으로 바꿨는데 쉐보레도 그럴 수 있지 않나요? 나는 개인적으로 괘씸한건 미끼상품이 너~~~~~~~무 광고쎄게하고 딱 보면 미끼상품이다 싶을 정도로 출고기한이 오래걸리는게 개괘씸함. 나오자마자 쉐보레매장 달려갔는데 lt트림 줜나 오래 걸린다 소리 듣고 괘씸해서 계약안함 ㅋ
@BlackD520
9 ай бұрын
쉐보레는 한국시장 포기함 이미 그런조짐이 보인지 한참됨
@user-wp5tp5kb4j
5 ай бұрын
3~4년 뒤에 중고차로 사십시오. 사최초년생 여러분 르쌍쉐의 가성비는 이때 나오는겁니다.
@khna4054
4 ай бұрын
2013년 크루디 2.0 오너입니다 쉐보레 산다는 주변 분들 도식락 싸들고 말리고 있는중입니다 안하던 옵션질과 낚시질은 물론 최악의 서비스가 그 이유죠 부품값은 또............ 할많하않겠습니다 .... 쉐보레 신차든 중고든 고민 또 고민 해보시길............
@user-zs2qy4mx6o
4 ай бұрын
부품값은 국내생산이라 좀 많이 낮아졌다 하던데
@user-거니이이이이g
3 ай бұрын
11년 차 굴러가면 땡큐지 ㅋ
@kidaripapa35
9 ай бұрын
그냥 접고 나가라ㅋㅋ 이러니 현기가 신경도 안쓰지ㅋㅋㅋ
@yellowking36
9 ай бұрын
한편으론 마음 씁쓸해지는 상황이네요 먼얘기이기는 하지만 대우였을때 어렵더라도 외국계 기업에 함부로 팔지 말았어야 하는 생각이 듭니다. 국내 소유의 자동차였다면 어땠을까? 창원공장에 또 얼마나 많은 근로자들이 노심초사 하고 있을까요 밉던 곱던 주인이 한국인것과 남의 나라 사람인것이 이렇게 확연하게 틀릴수 밖에 없으니 말이죠 또 한편으론 현대 기아의 독점을 막을 만한 기업이 반드시 한국기업으로 있어야 자동차 부분에서도 공정한 발전과 소비자의 선택폭도 넓어질텐데 말이죠
정말 솔직한 얘기하면 쉐보레도 하는 짓거리보면밉지만 현대기아도 도찐개찐이다. 이제껏 조금바꾸고 가격 쳐올리는 현기 엔진은 늘 그대로 하체도 그대로 우리나라국민들 그냥 빨아 먹는거지 급발진인정 한건도 업고 리콜안해주고, 법을 빨리 바꿔야 한다 .미국처럼
@wilwoodj
5 ай бұрын
엔진- 감마2 나온지 이제 7년차인데 7년차에 엔진바꿈? 하체-풀체인지마자 플랫폼 바뀌는데 뭐 말하는겨? 급발진-토요타 외에 국제적으로 인정된거 하나 없고 브레이크 등 안들어오는걸 뭘보고 현대가 칙임지라는거?
@user-db5bf1rz8v
4 ай бұрын
급발진 호소인들은 왜 6-70대 노인네들과 여자들 뿐이냐? ㅋㅋㅋ. 급발진은 도시괴담.
@user-jb1sq9eo3c
2 ай бұрын
흉기차 임직원 납셨네 ㅋ 울산본토 흉기차 임직원 가족이지만 내가 30%할인가 받고도 안사는 이유 흉기차 과거부터 쿠킹호일 에어백충돌각 미국 티뷰론 수십억 배상 한국은 그딴거 안해줌 제네시스 운전자 사망 급발진 증상 미국에서는 리콜 한국은 일부 리콜 내외수 차별 흉기차 하는 짓거리가 더러워서 욕 쳐먹고 있는데 흉기차 임직원들이 이러니 벌레만도 못하다고 해서 흉기충이라는 소리듣지 이것뿐이야? 윈가절감에 따른 옵션 밑장 빼기 옵션장난질 요즘 울산 본토 사람들도 과거와 달리 흉기차 고개를 절레절레 끝으로 쿠킹호일타고 죽고 싶으면 흉기차 먼지 툭툭 오래살고 싶으면 쉐보레 KG가 답 제주도 렌트카 탑승자 전원사망 흉기차 타고싶냐?
@sj2park115
2 ай бұрын
현기 싫으면 르노 사세요.
@user-vu4hs5bd2u
2 ай бұрын
@@wilwoodj 넌 현대관계자임?
@user-jy9jw1vr4s
9 ай бұрын
왜? 사람들이 쉐보레가 안전하다고하는지 이해가됩니다 문짝두께와 무게감이 장난아니네요.기아차만 타다 처음 쉐보레구매했는데 대만족입니다.트렁크을 키로 on,off하니 정말편리합니다.
@user-tn8zi8hl9x
9 ай бұрын
현기차도 상품성 좋아졌긴 해요 1세대 플랫폼 타다 3세대 플랫폼 타면 비교도 못하게 문짝 두께가 달라졌습니다
@free8481
9 ай бұрын
10월 중순에 LT트림 받았는데요~ 차는 너무 맘에 듭니다. ㅎㅎ 딜러가 이제는 LT버젼은 출고 않한다고 하더라구요 팔아봐야 손해라고~ LS는 출고를 거의 않하는지 1년기다려야 한다고 하고... 수출 물량이 넘쳐 난다고 하더라구요~ 수출하면 더 많이 받을수 있는데 국내에서 LS, LT 팔 필요가 없는거죠
@user-ih5lt4hv4v
2 ай бұрын
LS주문해서 1년 기다리다 결국 포기하고 기아로 넘어갔는데 지금은 출고가 빠른가 보네요 주문해도 안나오는 차는 쉐보레가 처음인 듯..
트크 엑티브 차주입니다 유툽하체후리기나 주행영상 실제 주행하니 차 정말좋구 부품을 받아서 조립하니 좋은데 중간에 파업하고 늦어지고받아보니 불량조립 검수팀 엉망이었습니다.그래도 타고 어는정도 만족하는데 인기 확 끌엇을때 쫘악 전 등급 팔았음 지들이 원하던 트레일블레이져도 더 긍정적이 었을 겁니다. 이건 위에서 한국시장을 우습게보고 원하는차만 팔고싶은 그냥 쫌더 비싼것만 팔래 라는 탁상공론인데 결국 공장도 없애고 인력도 확보안하고 준비를안한것부터가 문제고 24년도 공장개선한뒤 트크 비슷한가격으로 다시 팔아도 본전은 뽑을듯
@베넬리
9 ай бұрын
세컨카로 LT 5월8일 계약 징글징글~~ 포기하고 캐스퍼200할인받고 5일만에 받았네요. 현대가 싫어서 트렉스 신청했는데,쉐보레는120 인상하고 캐스퍼는200~250 할인해주고ㅡㅡ 타보니 좁고.연비가 좀 아쉽긴 하지만,개인사업자라 부가세 환급받고,취등록세 면제받으니 그걸로 좀 위안이 되네요.
@user-kx6gk6ri1p
9 ай бұрын
그래도 왠지 아쉽네요
@user-yr6pz6od2k
9 ай бұрын
그냥 트블중고로 2천에사는게 훨나을듯했네요
@waterblue5310
9 ай бұрын
경차혜택받고 가볍게 타기는 좋아요 .. 부품교체 값은 진짜 저렴 해서 좋더라고요
@lain7942
9 ай бұрын
전 액티브 구매하고 차받은지 3주 되가는데 , ls 가 금방 나온다 해도 액티브 샀을겁니다 , 돈 아깝지 않습니다.
@user-mw4nr8km1m
9 ай бұрын
저도. LT하고 싶었지만 신청을 안받아서 액티브 했습니다 12월 초에 출고예정입니다 생각보다 빨라졌습니다..
@user-gz1nt5zb9k
9 ай бұрын
트랙스 외관,크기,넉넉한 2열 좌석,튼튼함 맘에들어 LT에서 RS로 구매 8월 말 인도받음,,,3~400 안 아꿉다
@donbu-ahn
9 ай бұрын
딱보니 쉐보레 차팔이신게 바로 보입니다.실패하셨읍니다.월급쟁이 삶이 다 그렇습니다.오늘 날씨도 꾸릿꾸릿한데 동료들하고 소주 한잔 하시길.극단적인 생각같은거 하지마시고 화이팅.
@@donbu-ahn저도 쉐보레 rs 10월 말에 계약하러가서 저번주 금요일날 인도받았는데 솔직히 안아까워요. 코나랑 성능은 엇 비슷한데 필요한건 다있고 디자인 좋아서 만족하는데 3천짜리에 뭘 바라길래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-bg6it8if7k
9 ай бұрын
삼사백이 안 아까울 정도의 재정능력이면 왜 이런 차를 탈까? 일 이천 더하면 좋은차 널렸는데...
@user-ge8pc5qf3z
9 ай бұрын
@@user-bg6it8if7k 애초에 그런 마인드면 걸어다녀야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차량만 놓고보면 괜찮은데 이악물고 억까하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@7603st
9 ай бұрын
쉐보레 이번 장난으로 미래고객 많이 잃었죠 그냥 안사주면 다시 내려가거나 중고로 사는게 맞을거 같아요
@차차차-r9j
6 ай бұрын
신차를 사본적이 없어서 잘 모르지만 계약금을 넣고 계약을했는데 가격을 올릴수가 있는건가요? ㄷㄷㄷ
@user-ke9no1bg2y
3 ай бұрын
전 LS 너무 잘타고 있는데 너무 맘에들어요 최고의 선택 이었음
@gse6323
9 ай бұрын
저희 아버지가 쉐보레는 중고로 싸게 사는거랬어요!
@user-hc4ty2dr1i
6 ай бұрын
이 영상보기전까지 고민했는데 이영상보고나서 트렉스로 마음 굳혔습니다
@user-zm8dc5hq6l
9 ай бұрын
그냥 안사면 됨. 원래 쉐슬람들이 사주니까. 문제는 현빠나 쉐슬람이나 한끗차이임. 쉐보레 저지랄하는건 120만원이 문제가 아님. 사람 우롱하는거지. 어쩌내 저쩌네해도 20년 이상된 차량보면 압도적인게 현기삼성차임.
@user-gv7xc7mx9q
5 ай бұрын
쉐보레차는 10만~15만킬로 넘어가면 부품가 걱정해야함... 보증기간 지나면 정비도 현기보다 훨씬 힘들게 구조적으로 만들어 놔서 정비소도 싫어함
@colt7057
9 ай бұрын
4월초 계약인데 아직도 못받음. 확실한 기약도 없음. 갈아타야하나 고민중
@hi-fg6le
9 ай бұрын
어떤 트림인가요,
@GoGwangyul
9 ай бұрын
Ls, Lt 아닌이상 그렇게 오래 걸리지 않을건데요...
@colt7057
9 ай бұрын
@@hi-fg6le전설의 ls요
@trynd1250
9 ай бұрын
르노가 세일 많이하던데 11월.. 고려해보셔요
@user-hf3id9pt3t
9 ай бұрын
3월말에 ls계약한분도 못받음 ㅋㅋㅋ 진짜 미끼였음~~~ 미끼를 탁물어븐 거시여
@user-ds3cf4ec3u
8 ай бұрын
쉐보레 고마워요 작년12월달 신청하니까 120만원 기습인상 급실망해서 k5신형 살까말까 할때 생각지도 않게 xm3 하이브리드 400만원 기습할인해서 조금 더 보태어서 풀옵으로 신청했습니다 풀옵은 1개월정도 걸리네요 아무튼 트랙스 크로스오버 안녕~~~
@user-bb2ew2xw4s
6 ай бұрын
xm3도 트랙스 만큼 잘 만든 차죠.
@moonhyung1
9 ай бұрын
슬람이들 발작버튼 눌렸네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ몸 조심 하세요
@user-ow7he7ef6n
8 ай бұрын
@@user-zf7uf1sd1s쉐보레 트랙스는 엔진 터졌더라 ?
@user-if6jy6vd5g
5 ай бұрын
흉기보단 좋은것같네요~ 비싸게팔고도 서비스조차개떡인 흉기.... 국민이 베타테스터는아니잖아요~
@rg620qm
4 ай бұрын
복합 연비 11 12 입니다. 저도 쉐보레 차 있지만. 고성능 4기통 306마력 짜리 SUV 차도 보유 중인대 80으로 놓고 가면 한 12 14 나옴니다. 인치가 19 인치 말고 크로스 오버 차는 17인치 정도가 적당하다고 생각합니다. 차 스팩에 비해 타이어가 오버 스팩임
@user-gc9fl6eq5h
9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ디자인 너무 마음에 들어서 덜컥 계약했다가 딜러를 잘못만나서 취소했는데 정말 다행이었음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Studio-Mise
9 ай бұрын
한국서 차를 팔 생각이 없는데 아무리 뭐라 해봐야 귓등으로도 안들음
@user-uy6vt9ml9n
9 ай бұрын
쉐보레 이번에 트렉스로 소비자들을 아주 제대로 우롱했더구만~이건 사기 장사야~
@zzd1512
8 ай бұрын
다음주에 LS깡통 출고 연락 받았습니다. 작년 5월에 계약해서 생각보다 빨리 나오는것 같아 기분이 좋으네요. 자동차 생필품이죠? 옵션 욕심내면 한도 끝도 없구요. 가격이 3천만원 넘어가면 소형차로써의 가치는 없어진다 생각합니다. 20년은 탈 생각이라 많이 기대됩니다.
@user-cm6mn4te1l
9 ай бұрын
RS 크로스오버 트렉스 10월16일계약 차량인수 받았는데 차는 좋아요 운이 좋아 120절약하고 ᆢ
@user-ck9du3yr2j
9 ай бұрын
지엠직원인데 살차가 없어 수입차로 바꿨네요..국내생산분 사실상 생산 접은거나 마찬가지죠..그나마 팔리는 트랙스 가격쳐 올리고 대기기간 길고 저같으면 다른차로 넘어갈듯 하네요.
@@user-yz9bh4gz5l무슨 사회주의 공산국가 사세요? 특정 될 것도 없고 아무리 직원이라도 자유롭게 말할 수 있는거져 ;;
@user-nj8rv4zt3k
2 ай бұрын
조금만 비끗해도 현대기아는 욕안하면서 다른회사차는 욕한다 한심한 소비자들
@saemaeulho789492
4 ай бұрын
그래도 현기보다는 쉐보레가 안정감있어서 좋다! 특히 스티어링 휠은 쉐보레 전부 R타입인데 현기는 그랜저급 이상만 R타입이고 그 밑은 C타입ㄷㄷㄷ 그리고 쉐보레는 차 자체가 무겁고 안정감이 있으니 당연히 연비가 많이 나오지! 이건 어쩔 수 없음.
@rg620qm
4 ай бұрын
복합 연비 11 12 입니다. 저도 쉐보레 차 있지만. 고성능 4기통 306마력 짜리 SUV 차도 보유 중인대 80으로 놓고 가면 한 12 14 나옴니다. 인치가 19 인치 말고 크로스 오버 차는 17인치 정도가 적당하다고 생각합니다. 차 스팩에 비해 타이어가 오버 스팩임
@saemaeulho789492
4 ай бұрын
@@rg620qm 그건 공감합니다. 차에 비해서 너무 커요!
@이쿠가
Ай бұрын
좀 알아 보고 댓글 다시길….n브랜드는 다 r타입 들어가고요 쏘나타도 1.6t는 r타입 들어가요…제발 좀 쉐보레 사랑하시는거 알겠는데요… 쉐보레가 짱은 아니에요…그리고 트랙스 공차 중량이 그렇게 무거운 차도 아니에요…그리고 연비가 많이 나온다고 하는게 아니고요 기름값이 많이 나온다고 하시거나 연비가 안좋다고 해야죠…..하…
@user-yn4wb6xt3v
9 ай бұрын
현기차는 대한민국 소비자를 잘안다 눈땡이 퍽
@ley766
4 ай бұрын
가격이야 머 풀옵해도 비싼 편은 아니고, 일단은 디자인이 예쁘네.
@user-kg6bo9pq2r
Ай бұрын
내가 격은 진짜 열받은 점. 1. 힘도 좋고, 실내 디자인도 좋지만, 갑자기 네비가 꺼지는 경우가 생김. - 이게 정말 무서운게 초행길 고속도로에서 당황하면 사고로 이어질 수도 있음. 2. 창문이 닫히지 않는 경우가 생김. 3. 운전하다 보면 쇠갈리는 소리가 들리기도 함.
트림으로 가격 장난쳐서 어그로 끌려고 했는데 예약한 사람들이 죄다 하의 트림 깡통으로 구매했나부네...
@user-ix5gi4vp4b
9 ай бұрын
가격 올리면서 가성비 제로가 되어버림..
@jakej2667
9 ай бұрын
아예 안만든다고 공지를 하던가 사람 계속 기다리게 해놓고 안뽑아주니 화가 나는 거죠. 그 동안 이런저런 기회, 시간 다 지나가고....
@user-qk9tz9dd7e
4 ай бұрын
Gm코리아 수출로 대박 났대요 만들수 있는 캐퍼의 90프로 이상 수출한다네요 국내에 줄 수 있는 물량이 몇대 안될꺼에요
@user-ne4un4yp4l
5 ай бұрын
현대 기아 보다 안전하다
@user-nb3nq2lj1w
9 ай бұрын
lt 받아서 너무 만족하고 타고 있습니다. 가격인상은 정말 아쉽네요.
@sdfa6248
3 ай бұрын
4명타고 동해안 일주했지만 끄떡 없습니다 4개월 타고 있는데 만족 합니다
@user-zq5ke7rn9z
9 ай бұрын
나또한 트랙스 크로스오버 계약하고 기다리고 있었는데 Ls LT는 낚시고 최소 탈만한거 사려면 엑티브 트림 사야하는데 이미 그단계가면 스포티지 프레스티지 와 차이가 없음 그래서 취소하고 그냥 스포티지 로 갔는데 받아보니 선택 잘한거 같음
@gooodluckky
9 ай бұрын
스포티지 디자인 ㅈ 구림 ㅋㅋ
@user-tn8zi8hl9x
9 ай бұрын
@@gooodluckky디자인이 구리든 뭐든 상품성은 스포티지가 또 괜찮음 Dct 1.6 가솔이 걸리긴 하는데 음 승차감은 확실히 낫긴 해
@user-yz9bh4gz5l
9 ай бұрын
스포티지는 하브 아니면 메리트 없음 dct미션에 연비도 똥망임
@Stfstation
9 ай бұрын
차는 역시 좋은데… 안타까워요. 그래도 현기는 안사요 ㅠㅠ
@user-wg2vg5cx8s
9 ай бұрын
굳이 우리나라에 안팔아도 해외 수출이 어마어마함 그래서 배짱 장사 ㅋㅋㅋ
@lllllllll-n1w
9 ай бұрын
현기가 그나마 국민 눈치보는건데 개호구취급당하는 쉐슬람들 웃기긴함ㅋㅋㅋ
@keukkeuk79
9 ай бұрын
현기는 500올려도 주행중정지.급발진.물세도 사주고 쉐보레는 120올려도 개거품ㅋㅋㅋㅋ
@user-by7kg5mp3u
9 ай бұрын
내차만 아니믄 되징ㅎㅎ
@user-rg6ir3re3x
9 ай бұрын
그러게요 제목부터 이상하네
@user-tt4ou7io6v
9 ай бұрын
앞으로도 전방 주차센서 안달릴까요....? 그것좀 달려 나오면 좋겠는데
@user-wk2cc1vs1e
9 ай бұрын
전 더 오래 살고 싶습니다
@user-jy9jw1vr4s
9 ай бұрын
7월말 ACTIVE계약하고 기다리다 가격인상소식에 취소할려고했는데 인상전가격으로 출고한다길래 기다리다 이틀전 받았는데 메트랑 그물망보니 이게 120 만원 어이가없어서ㅋㅋ 그래도 운행해보니 차는 좋네요
@user-xp8ee1to1s
9 ай бұрын
가격인상전으로 하셨는대 차는 업그레이드 해서 나온거에요???
@user-jy9jw1vr4s
9 ай бұрын
네
@YJPark-yz3fr
9 ай бұрын
굳이 한국에 안팔아도 수출 잘 되니 별 신경 안쓰는 모양이네요.
@user-zj9ht3dk8g
9 ай бұрын
가격을 올렸어도 사겠는데 옵션이 있음 좋은데 그거 있든 없든 운전에 절대적이지도 않음
@user-or9ff9uf5c
9 ай бұрын
안전이 최고 차는 가장 위험한 순간이 많음 충돌 위험..
@user-mk5jx2pz9o
8 ай бұрын
쉐보래는 일부러 안티를 만듬 한국에서 차 안팔려고함 파는 척만 하고있음
@jo1537
3 ай бұрын
그래도 아직은 미국차가 더낫지
@uv1200
9 ай бұрын
내가 3월에 쉐보레 이럴거라고 예상했었지ㅋㅋ 쉐보레만 12년 오너였음 뒤통수 맞은적이 한두번이 아님ㅋ
@user-id8ns9gq2s
9 ай бұрын
연비는 어떤가요? 300비싼 스포티지투싼하고 경쟁이될까요?
@user-bb2ew2xw4s
6 ай бұрын
트랙스. 아반떼 견적 내 봤는데 어질어질 하더군요. 둘다 하는짓은 비슷해요. 아반떼는 2020년 출시 페이스리프트 하고 가격 올려 버렸죠..가장 낮은게 2000만원 이더군요. 옵션은 빵빵해서 한 중간트림에 옵션 넣으면 2560만윈 정도면 10인치네비. 어라운드뷰와 통프시트. 좌우측사이드카메라.원격시동 등의 기능을 넣을 수 있더군요. 그래도 2020년 구형이고 이제 풀체인지 될텐데 가격 올려서 페프 했다는게 어질어질하디군요. 더 어질어질 한게 쉐보레 트랙스인데 lt가 120만원 올라서 2500만원인데 인조가죽에 10인치네비. 운진석 만이라도 통풍시트 넣어줘야 한다고 생각해요. 2800만원 액티브로 가야 통풍이 들어 가네요. 120만원 올렸으면 편의사항을 업글해 주든지 해야 하는데 현대차 편의사항과 비교하니 정말 쉐보레 어질어질 하더군요. 물론 트랙스가 잘 만들어진 차는 맞지만 가격대비 편의사항이 넘 떨어져요.
@bch2825
9 ай бұрын
우리나라 수출하는 차중에 쉐보레가 24프로 인데 이게 트랙스랑 트레일블레이저 2개만으로 이루어진것. 애초에 이 두차종은 국내에 팔 목적이 아니라 해외용입니다. Gm이 미국법때문에 다운사이징 엔진을 개발하는것도 그렇고요.. 국내차랑 옵션 비교하는것이 좀 웃기죠.. 어처구니 없고 해도 늦게나오더라도 현다이는 2021년에는 1~2년 대기 했습니다. 뭐 가성비가 구리니 뭐니.. 그럽니까? 현다이중에 기본 1년 제네시스는 2년 떴는데 거기에 노조 한번 으싸 하면 3개월 밀리는데.. 다 똑같습니다. 최소한 쉐보레는 시동이 꺼진다던가 계기판이 뒤집혀서 나온다던가 물이 새진 않죠..거기에 결함이 아니라 부족함이라고 말하지도 않습니다. 애초에 저 2차종도 국내 파는 용이 아니라 유럽이나 북미가 목적이고요.. 현다이는 바뀐것도 없는데 이삼백씩 올리는데 뭐 쉐보레에게 도덕적으로 많은걸 바랍니까? 기아는 페리됬다고 팜플렛 한장 쓰윽보여주면서 님 차 가격 오름.. 하고 일방적으로 통보하는데 ㅋㅋㅋ.. 현다이는 그렇게 타도 되는거고 쉐보레는 대기기간 1년 넘어가면 무조건 안되고 바뀐것도 없는데 100씩 올리면 아주 망할놈의 회사가 되는건가요? 내가 볼땐 다 똑같은 회사인데.. 바뀐거 없는데 가격올린다고 열낼 필요도 없고 합리적이지 않으면 안사면 그만이고 그리고 신청해놓고 기다리다 안나오면 그만이고 나오면 타면 되는거지..
@user-jy9xs1xd9g
8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 공감
@user-rk2iz4xr9i
8 ай бұрын
맞심더
@fire5457
9 ай бұрын
처음에 디올 뉴코나sx2를보고 3월초에 예약을해놓고 몇일후 지나가다가 쉐보레 매장을들러 구경했다가 쉐보레 트랙스를 보고 또 예약했다가 하루지나 트랙스 다시 예약취소...가만히 생각해보니 배기량도낮고 내부도 온통 플라스틱 재질이라 고민끝에 결국은 디올 코나로 다시 선택! 말쯤에 신차받고 타고있지만 옵선도 나름대로 좋고 출력도 괜찮은듯...트스도 디자인은 괜찮고 그냥 저렴한 가격에 타기는 좋지만, 지금은 코나로 만족하고있슴.
Пікірлер: 786