Это все на заводе должно было сделано и включено в сумму авто,а не у дилеров за конские суммы.
@user-bl5ry7cs6n
2 жыл бұрын
А изменением констиукции это не считается .?
@user-zw5td6dg3f
2 жыл бұрын
Артур, тебе родители говорили чтоб ты пятёрки в школе получал, а ты что приносил?
@sergeykuptsov7281
2 жыл бұрын
@@user-bl5ry7cs6n тебя кто за язык тянет? Сейчас и за это предписания выдавать будут. 😁 Снять антикор и в течении десяти дней приехать на осмотр😜
@Serjio_Bakily
2 жыл бұрын
@@sergeykuptsov7281 , сговор))
@user-yu2ve3oy9v
2 жыл бұрын
У дилеров лохи только делают! Дилеры только вид делают обработки и бабки в карман ложат.
@user-vn6lo9ke3t
2 жыл бұрын
Да, сейчас машины нужно антикорить лучше, чтобы правнукам достались!!! Машины очень дорогие.
@user-rc6wo9hr5j
2 жыл бұрын
Как же хреново иметь новый авто, который надо доделать, что на заводе забыли...
@OlegTvorogov
2 жыл бұрын
Согласен, но первые гранты до сих пор без рди ездят, да малость есть рыжики
@user-cd2gy7lm1s
2 жыл бұрын
Завод не обязан делать такую процедуру он выпускает автомобиль , продаёт , а хозяйн может делать с ним все что угодно, даже иномарки на заводах не обрабатывают антикором
@user-rc6wo9hr5j
2 жыл бұрын
@@user-cd2gy7lm1s какой бред. Vag с 80х делал обработку кузова, что даже сейчас признаков коррозии нет. Владельцам ауди 80 это расскажите- они оценят
@user-cd2gy7lm1s
2 жыл бұрын
@@user-rc6wo9hr5j занимаюсь кузовным ремонтом и не разу не видел ваш хвалёный Vag с антикорозийной обработкой , кроме тех которые принали из-за бугра
@user-rc6wo9hr5j
2 жыл бұрын
@@user-cd2gy7lm1s так про них и речь, у хороших автомобилей vin с буквы "Х" Не начинается
@user-cx3dn4sb6y
2 жыл бұрын
Чисто для успокоения водителя Лады😂😂😂😂
@WunderNiceable
2 жыл бұрын
В 1999 году новую ниву коротыш покрыли антикором, в пороги и скрытые полости отработку брызниули. Не скажу что ржи небыло, но, за 15 лет владения и 120 тысяч пробега, сосед сменил три нивы причем они у него ло дыр в районе порогов доживали. Далее, машину в полный покрас отдал, ржа была пояти на каждой из деталей, в том числе и под краской, но не сквозная. Продал 4 года назад, с нынешними ценами уже пожалел об этом 😂
@user-it3cn9ol5g
2 жыл бұрын
Во во ,внатуре для успокоения и пиздец. Метал гавно, качество обработки и покраски гавно. Хоть всю окуни её в мовиль.
@user-no1dh9sv6b
2 жыл бұрын
🤣
@V.Ivanov85...
2 жыл бұрын
Ага, ещё иконки ставить на понеле управления.
@pavelkrutov19
2 жыл бұрын
А раньше ещё такая услуга была - протяжка. Это когда ты на новом авто едешь в сервис и там протягивают все, что можно протянуть.
@Alexandro_rochas
2 жыл бұрын
Это и на иномарках раньше было, входило в первое ТО, может и сейчас есть
@umbriako9503
2 жыл бұрын
Сейчас такое тоже есть 600 руб
@user-tf4ut3wx4n
2 жыл бұрын
@@Alexandro_rochas на хундаях что ли?
@DavidMagnetto
2 жыл бұрын
Крышки коренных))
@user-xg9pq6fy2b
2 жыл бұрын
3-й хозяин этой машины, скажет спасибо😂😂😂
@EvgenWho
2 жыл бұрын
Я сказал спасибо бате, который купил корчвагена у какого-перекупа, который купил у какого-то чела, который всё днище и арки заантикори, что спустя 15 лет ржа повылезала только в нескольких местах
@BB-pd3yk
2 жыл бұрын
Вот только на гранте рыжики сквозь краску наружу выходят без всяких сколов
@ruslan_126
2 жыл бұрын
И стоит это Гранта как иномарка
@user-sd9jr3po2k
2 жыл бұрын
@@ruslan_126 иномарка ещё дороже стоит
@ruslan_126
2 жыл бұрын
@@user-sd9jr3po2k2000года мерседес выглядит лучше чем Гранта 2020года
@user-pf9lh6wd9d
2 жыл бұрын
Пиздеж
@-Bike_
2 жыл бұрын
Ржа как раз появляется в швах, в местах петель, по краям рамок дверей. Если с завода оцинковки нет, это бесполезно.
@sharksour
2 жыл бұрын
Херова ты знаешь свойства антикоров. Да и гранту немного цинкуют сейчас
@user-bf4ch3ks3g
2 жыл бұрын
На швах и краях дверей это уже гниль не ржавчина,шов промазан герметиком и там ржавчины не может появится,она начинается из нутри и никогда с наружи. На видео все полости тщательно обрабатывают. Поэтому если внутри все норм,то и швы будут целые.
@user-cv1lo8dw6k
2 жыл бұрын
Очень полезная штука. Материал, которым обрабатывают детали автомобиля, имеет высокие адгезионные свойства. Поэтому, появившаяся ржавчина будет надежно держаться на автомобиле.
@adilomuraliev1983
2 жыл бұрын
🤣👍
@user-so6hu5hq5d
2 жыл бұрын
Лучше пушсало нет нечего, хотя время свое возьмёт, нет нечего вечного.
@Vjacheslav_SH
2 жыл бұрын
Не правда, у меня через месяц отпала ... вместе с днищем🤦🤦🤦😜
@user-mc3mw1xu5o
2 жыл бұрын
@@user-so6hu5hq5d только в пороги не лейте. Запах ужас в салоне будет
@user-so6hu5hq5d
2 жыл бұрын
@@user-mc3mw1xu5o хорошо!
@user-kf7qk9ct8r
2 жыл бұрын
Надо ездить только в сухую погоду и летом ,как мой сосед мы ещё пацанами ,считали сколько он раз за лето выезжал ,теперь многих пацанов уже нет на этом свете ,а он всеш таки иногда на своей копейке выезжает ,так ,что пользуйтесь как надо любить машину .
@user-ub9hf7jo9q
2 жыл бұрын
Точно, как мой покойный отец, машине 9 лет было, пробег 2500...
@pabloeskakdollar9562
2 жыл бұрын
На личном опыте убедился, что это все бесполезно) Камушек пробивает/трескает эту пленку на днище и она так же начинает гнить)
@sollekc
2 жыл бұрын
Корыто покрыто
@RomanBogrets
2 жыл бұрын
Парафин вам в помощь )))
@user-ss3yo9fm4l
2 жыл бұрын
@@RomanBogrets Парафин просто сам отвалится.
@tlitt6521
2 жыл бұрын
Пушсало и битумная мастика 1:1
@RomanBogrets
2 жыл бұрын
@@user-ss3yo9fm4l с чего это вдруг он отвалится, есть такая процедура, что бы рама не гнила, ее пискаструят и парафином специальным обрабатывают
@user-mm6kj5ev5m
2 жыл бұрын
С АвтоВАЗом надо бы ещё свечи выкрутить и в цилиндры брызнуть
@Patsan4ik1
2 жыл бұрын
А лучше и салон внутри "покрасить в чёрный", и водителя, и в бак залить чуток.
@igorsh5611
2 жыл бұрын
Скажу ка я вам ситуацию помню батя в те далекие времена когда я бегал в гараж задували все мовилем дули постоянно и Жигули не гнили В2008 году я и мой друг купили новые одинаковые автомобили корейские полностью как бы ни то оцинкованные или лужёные не знаю как правильно Так я на антикоррозийную обработку не шёл а другу на сто за деньги задули всё полгода вытерал и капало с порогов Не знаю что задули но в 2013 автомобиль сгнил насквозь весь даже капот Что пошло не так не знаю или реакция какая или химия продал под донора на не растаможенную
@42Nikolay
2 жыл бұрын
Такие интимные операции желательно производить самому, а не доверять всяким фирмачам-халтурщикам.
@kamid5129
2 жыл бұрын
Не у всех есть на это время, да и те у кого есть на это деньги наверняка удосужатся найти хорошую фирму
@user-nm8tb6gm3f
2 жыл бұрын
100% прав мне так знакомый и сказал (работает в сервисе) возле края памажут, полем проведут скажут вот смотри обработали а денег возьмут раз в 4-5 больше чем это сделаешь сам.
@Romzess50
2 жыл бұрын
Ничего не заклеивая не проклеивая , просто обосрали все что можно и это по вашему обработка
@user-gs1kh9mj6w
4 ай бұрын
В точку! Как с языка снял! Тоже про это подумал.
@user-px7wo2yu7k
2 жыл бұрын
Тектил цинком мне подобное в СПб делали.Очень нужная штука.Только вот ездить надо через три,пять лет на осмотр и обработку то вечно
@qxis166
2 жыл бұрын
Разбираешь все , покрываешь 3ым слоем топленого жира и радуешься жизни.
@brownhorse117
2 жыл бұрын
Это насколько оказывается оптимист - владелец этой гранты! 🤣🤣🤣
@user-ok9wi4dr5t
2 жыл бұрын
Ну и правильно сделал владелец, на завод надейся а сам не плошай! А то они через 2 года гниют…..
@dream16091979
2 жыл бұрын
И следующий такой ролик год спустя:"машина вся в жучках"
@user-ew6sv9wi8x
2 жыл бұрын
Главное что бы дырки не перепутали 😂😉😊
@user-so9yh1wz8z
2 жыл бұрын
Слишком тонкий слой, надо хотя бы раза 3 так пройти
@Kamil75756565
2 жыл бұрын
Мы наверняка так и сделали)
@user-np5wj6iw1i
2 жыл бұрын
Прикольно когда у тебя иномарка и тебя больше это не бесрокоит
@user-vv4np3di9c
2 жыл бұрын
У нас в москве антикор РФ аналогично делают с сушкой мойкой. И гарантией 5 лет с ежегодным обновлением бесплатно на протяжении гарантии. Вы делаете смотрю не хуже. Молрдцы. Вот это и есть грамотный антикор. Хотя я бы еще добавил как опцию обработку изнутри кузовных элеметов в салоне.( двери багажник,стойки). Молодцы5 баллов.
@ivanV5Vxoma
2 жыл бұрын
Отлично , особенно короба усилителей пролили . ЭТО ЛУЧШЕ , ЧЕМ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ. Зимы у нас долгие , лужи реагентов . НА ВСЕХ МАШИНАХ В СЕМЬЕ АНТИКОР ДНИЩА ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕЛАЮ .
@user-vi3jx8ot9r
2 жыл бұрын
Уважаемые господа! Не лейте говно)) Ни кто вас принудительно не заставляет этого делать!)
@sashasascom5526
2 жыл бұрын
На копейке помню битумной мастикой все пороги и днище заливали. Машине было 35 лет и пороги не меняли. Правда у мастики есть косяк- трескается она и если под ней пойдет ржа то вы ее не увидите, пока она не вылезет внутри машины))
@user-xe1lf8xs6s
2 жыл бұрын
Большая работа реально проделана.
@user-be4vd5le9f
2 жыл бұрын
В 2007 году мне калину так же обработали .сейчас 2021 не одного рыжика.
@user-qr2yh9zc4s
2 жыл бұрын
За 14 лет на нормальную не заработал?
@goodini007
2 жыл бұрын
Калины просто нормально обрабатывали с завода. Была у меня без доп обработки 10 летняя калина без намека на ржавчину. У друга сейчас 10 летняя гранта с гнилыми крыльями и порогами стоит. Дерьмово сейчас с завода их покрывают.
@user-be4vd5le9f
2 жыл бұрын
Да заработал,форд ф150 раптор.
@user-lw8pl4lp1p
2 жыл бұрын
Вот бы на заводе так автомобили ваза обрабатывали,но такое случится через 1000 лет,когда остальные марки машин уже летать будут,а АвтоВаз начнёт только антикорозийкой качественно покрывать кузова своих тазов.)))
@AlexAndroid111
2 жыл бұрын
Ведро ещё сверху мавили нужно вылить и в теплый гараж поставить на постоянку и есть маленькая вероятность , что не сгниет !
@igorkatkov8226
2 жыл бұрын
Этой железкой все исцарал внутри, после первой зимы влезут жуки🤣🤣🤣 и почему лкп не накрыли пленкой... Всё ж будет в антикоре и за это 20к отдать жесть
@Don_Pipo.
2 жыл бұрын
У меня так 12ха сгнила под антикором, снизу смотришь з... сь всё, антикор на месте, берёшь отвёртку и протыкаешь на сквозь😂
@user-fz3jd7vm5u
2 жыл бұрын
Бггггг. А смысл от антиккора на Жигулях? Они же с завода ржавые идут...
@user-hr7oq5hn2w
2 жыл бұрын
Красавчик😆
@user-cs5ut5pi2u
2 жыл бұрын
Этим ведрам не помочь.... Но работа сделана прекрасно 👌
@Dr_Zorin
2 жыл бұрын
Моему рено символ 17 лет. По кузову ни одного рыжика. Без всяких антикоров)))
@user-eb8sc7rl2w
2 жыл бұрын
Самое надёжное покрытие битум.
@user-ef5kh5qd3m
2 жыл бұрын
А меня одного беспокоит то что ничего не защитили пакетами перед обработкой? Ни выхлоп, ни тормоза, ни крылья с капотом и дверьми?
@liolikEKB
2 жыл бұрын
Россия детка, у немцев это на заводе делают. У нас же надо чтобы ещё кто-нибудь на продаже машины наварился
@Wlad47kz
2 жыл бұрын
Оцинковка кузова и никакой мовиль не нужен. Только оцинкова горячая а не дишманский катафорез.
@user-nn1cc8fb9t
2 жыл бұрын
Куда ты торопишься то? Херачишь, пропускаешь. Видно что слой не ложиться. За качеством гонись а не за скоростью работы.
@user-zc5zo2pk8c
2 жыл бұрын
Добрый день! Это только первый слой антикора, вторым слоем все пропуски закрашиваются.
@user-wc5dg6ct7l
2 жыл бұрын
@@user-zc5zo2pk8c Здравствуйте! И сколько такая обработка стоит?
@user-zc5zo2pk8c
2 жыл бұрын
@@user-wc5dg6ct7l Добрый день! Полная обработка: днище, колесные арки, пороги и лонжероны изнутри, двери, моторный, багажный отсек 15000руб в стоимость входит удаление коррозии если она есть.
@kurlik82
2 жыл бұрын
Машина сделана в распутии это уже приговор.
@user-qo3nc6cs4h
2 жыл бұрын
Да верно сказано ранее, дело не в обработке, не в лкп, дело в некачественном металле
@user-kt7yr4hp8e
2 жыл бұрын
Работа отличная но только изначально должно это все быть
@user-uv7lq6ih8c
2 жыл бұрын
Хватит на авто ваз гавно лить вёдрами не нравится не берите не кто не заставляет все хотят за копейки ферари и ламбы иметь делают нормально молодцы!!!
@user-bv4st9ld5b
2 жыл бұрын
Офигенно, особенно когда вся эта мастика еще на лакокрасочное попадала😂😂😂😂Мастера топовые😅
@user-sj1ux5eb7n
2 жыл бұрын
Мою Девятку забыли так обработать в 97 году
@neutron..
2 жыл бұрын
Надеюсь это сделано не затвердевающим антикором
@blacklistkappers6807
2 жыл бұрын
Нужно несколько слоёв нанести чтобы наверняка!
@user-ht9iv3cd4w
2 жыл бұрын
Подскажите как с ним выйти на связь ???
@user-ux1ii8id7c
2 жыл бұрын
Кто и как делает антикор сейчас, это уже второй вопрос.... . А вот то ,что машины пригнанные из Финляндии на выстрел были крепче по днищу,чем пригнанные из европы- это факт!!!!! А всё благодаря скандинавской антикаррозийной обработке!!!
@user-qf1ke7oo2g
2 жыл бұрын
А смысл?
@borisbarkasss5775
2 жыл бұрын
Была у меня пятнашка,через десять леть на арках ржавчина пошла.Сменил и продал.Ни чем не покрывал,все заводское.
@user-is4xo4ez5k
2 жыл бұрын
Думаю надёжнее на заводе оцинкование .
@user-ih8ru6wo9w
2 жыл бұрын
Молодцы, жаль не поможет... Ржавчина в сварных швах, под герметиком заложена с завода, это комплектация такая!
@YakushevEvgeni
2 жыл бұрын
Круто, мой праворукий микрик обработайте, пожалуйста, а то боюсь с 99 года прохудился антикор, вдруг рыжик появится.
@user-sf8py8bx5r
2 жыл бұрын
Лучше пушсала,ничего ещё не придумали.
@user-ip8uz2zl7d
2 жыл бұрын
А с завода так нельзя было сделать?!?
@user-ni1tt6wy8l
2 жыл бұрын
Раньше это шло с завода
@eifs6994
2 жыл бұрын
Это когда такое было и на каких моделях ВАЗ а ??
@user-bw1rk1eh9e
2 жыл бұрын
Завод учитель , свяжитесь с этим человеком вот вам объяснит как надо делать
@sulisb9446
2 жыл бұрын
Битумом её залейте
@user-vn8wm2zu1c
2 жыл бұрын
Вам бы свой цех поставить прям у склада готовой продукции на Автовазе!
@dgon_karvaluka
2 жыл бұрын
По идее это должно было сделано на заводе. Но тогда цена поднялась бы ещё тыщ на 400. А они и так уже цены нашим машинам не сложат. Была бы адекватная стоимость и продавались глядишь. А так весту сосед купил 870т.а рено логан 670 стоит. Так лучше же логана куплю.
@user-nu7vl1pq9l
2 жыл бұрын
За 670 не купишь Логан из салона, никогда в жизни. Так же 800+ и выйдет. И это уже не тот неубиваемый Логан совсем, увы.
@Arsen_gid
2 жыл бұрын
870 веста уже не стоит, млн ++
@user-xd6yl9vo8v
2 жыл бұрын
На органе две весты переживёшь)))
@user-xd6yl9vo8v
2 жыл бұрын
Пардоньте Лохане
@newazhnonewazhno1710
2 жыл бұрын
Не успеваю прочитать название сразу понял что за производитель автотаз
@WheelTrimsRus
2 жыл бұрын
Барабаны от 2115 до сих пор там остались
@sharksour
2 жыл бұрын
Кайф
@korbendallas2893
2 жыл бұрын
Гранте это дело нужно... Это правильно
@andreyandrey3511
2 жыл бұрын
Только русскую машину после покупки ещё доделать нужно)))
@teampride3024
2 жыл бұрын
Теперь на один день дольше гнить будет 🤣
@Serega6425
2 жыл бұрын
Владелец этой гранты подумал вот сейчас обработают мне машину то ещё долго гнить не будет, он забыл что это не 80-е года , где покраска , обработка и металл были на высоте... А сейчас в 21 веке автомобиль лада через 3 года продают
@oalidr217
2 жыл бұрын
Как раз ржаветь будет под этим покрытием и видно не будет
@vikmiller363
2 жыл бұрын
Ух ты барабанные тормоза! Их ещё ставят на машины?
@KoKo-vw7xf
2 жыл бұрын
А зачем так сложно? Окно приоткрыли, и всё туда задули, чтоб никто туда не сел ненароком!
@antistopham777
2 жыл бұрын
гуд
@user-dv1rp1xk2r
2 жыл бұрын
Под чёрной шляпой гнить будет в 3 раза сильнее. Антикорить надо проникающими незастывающими составами с ингибиторами коррозии.
@alromanowski
2 жыл бұрын
Гнить от антикора будет ещё больше. Пушсало и мастика творят чудеса
@user-xr3wr3yo6c
2 жыл бұрын
Все это хорошо но нужно кузов заклеивать затем клиент будет мучится опыл оттерать кругом с авто..
@user-rc7rr6xo9f
2 жыл бұрын
А верхние части дверей что не обрабатываете? Они в первую очередь ржавеют
@user-zz5kn7ju3f
2 жыл бұрын
Это должен делать завод!
@user-rs6id3vw4m
2 жыл бұрын
Самое главное в этих машинах - осветить у батюшки, а это ей не поможет.
@user-sz6jd6fn7j
2 жыл бұрын
Походу эта процедура дороже авто)
@romankondratenko6039
2 жыл бұрын
Это не поможет всё равно сгниёт
@user-zw5td6dg3f
2 жыл бұрын
Всë когда-нибудь сгниëт. Это очень поможет.
@user-gi8yv2bm6i
2 жыл бұрын
И через 16 лет не сгниет
@AndruxaSaHaLiN
2 жыл бұрын
Нахрена гавно покрывать дорогим шоколадом, если оно всеравно главном и останется.
@lada_priora_crimea9124
2 жыл бұрын
Про шумоизоляцию можно забыть
@Romzess50
2 жыл бұрын
Ни удели вы думаете что после такой рекламы к вам кто-то приедет ?
@demenkovaleksandr
2 жыл бұрын
А на вазе так сделать+ 100500 к цене.
@user-mk9cv5po9q
2 жыл бұрын
Чем покрываете?
@user-wc2hu2yc6b
2 жыл бұрын
Это правильно
@user-hn3py7th8f
2 жыл бұрын
Купи конструктор Лего и балуйся в волю)))
@user-yt5wt3yd8g
2 жыл бұрын
Если это уровень профессионального антикора то хрень полная, глушак вроде сняли чтоб не заляпать молодцы !!! А УКРЫТЬ ТОРМОЗНЫЕ БАРАБАНЫ И СТЕКЛО ПРИ ОБРАБОТКЕ КАПОТА ???
@margievchannel7668
2 жыл бұрын
А потом на полировку, убирать распыление обработки.
@user-xt4hh3sc7o
2 жыл бұрын
Перебрать мотор и всю ходовку не забыли? И рыжики ещё в углах дверей и порогах убрать надо, а так же зазоры нормально выставить
@aleksandrkarachevtsev3330
2 жыл бұрын
Это чудо автоинжинерии ни чего не спасёт , проще этот как не покупать , печально , что находятся люди которые с этим не согласны . Просто людям впаривают фольгированное говно за два мульта , а при этом это же говно боготворят . Ужас , сейчас весь автопром построен на конвейерной замене , через два года машина сгнила , купи новую , это уже не москвич 412 который и в наше время не имеет ржавчины , это одноразовые машины … печально
@user-rr2ut1pz6d
2 жыл бұрын
В принципе если мовилем пролить хуже не будет. Другой вопрос чо там в полостях? Чем крашено? Насколько пленка долговечная? Вопросов больше чем ответов. Жизнь покажет. Но под днище надо заглядывать.
@bodryiA
2 жыл бұрын
Так вот почему она снаружи вся сгнивает, а внутри целая.
@dzeva1408
2 жыл бұрын
А можно было просто оцинкованные делать машины. Гораздо эфективнее было бы.
@user-gi8yv2bm6i
2 жыл бұрын
Они и есть оцинкованные, днище и всё до середины двери, калины и гранты, поэтому они не гниют
@Imitation_of_violent_activity
2 жыл бұрын
в этом врятли есть какой либо смысл т.к.свои 100т она отъездит ,а дальше ее только на свалку,нерентабельно будет вкладывать в ремонт.Это не миллионники,одноразовые машины лет на 5.Металл неизвестного качества,может сгнить и под защитным покрытием,но на свой срок службы и так хватит.
@user-qj6qx1tk4e
2 жыл бұрын
Не правильно делают. Не поможет! Её окунать в ванную нужно целиком и оставить на пару дней.😆
@Shant228
2 жыл бұрын
Снутри поможет только пуш сало...)
@user-ic8sz6gn6w
2 жыл бұрын
Чтобы качественно обработать авто, надо почти всю подвеску разобрать. А это всё фигня
Пікірлер: 509